Пуласки мост

Пуласки мост
Пуласки мост
	Вид снизу по течению на восток
Координаты	40 ° 44'21 ″ с.ш. 73 ° 57′9 ″ з.д. / 40,73917 ° с.ш. 73,95250 ° з.д.
несет	Пять (5) полос движения автотранспорта, пешеходные/велосипедные дорожки
Кресты	Ньютаун Крик
Местный	Бруклин и Квинс , Нью-Йорк
Поддерживается	Департамент транспорта Нью-Йорка
С последующим	Мост Гринпойнт-авеню
Характеристики
Дизайн	Четырехстворчатый наклонный мост
Материал	Сталь , железобетон
Общая длина	2810 футов (860 м)
Самый длинный пролет	177 футов (54 м)
Зазор ниже	39 футов (12 м)
История
Открыто	10 сентября 1954 г .; 69 лет назад
Статистика
Ежедневный трафик	40,722 (2016)
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Пуласки в Нью-Йорке соединяет Лонг-Айленд-Сити в Квинсе с Гринпойнтом в Бруклине над Ньютаун-Крик . Он был назван в честь польского военного командира и американской войны за независимость бойца Казимира Пуласки в честь большого польско-американского населения в Гринпойнте. ^{[ 2 ]} Он соединяет 11-ю улицу в Квинсе с бульваром МакГиннесс (ранее Окленд-стрит) в Бруклине.

Описание

Мост Пуласки, спроектированный Фредериком Цурмюленом, представляет собой разводной мост , разновидность разводного моста . Его пролет пересекает Ньютаун-Крик , железнодорожные пути Лонг-Айленда и вход в туннель Куинс-Мидтаун с юга на север. Мост имеет шесть полос движения и пешеходный тротуар; пешеходный тротуар находится на западной или нижней стороне моста, и с него открывается вид на промышленные районы, окружающие -Крик , горизонт Манхэттена Ньютаун и ряд других мостов, включая мост Вильямсбург , мост Куинсборо и мост Костюшко. Мост . Мост реконструировали в 1991-1994 годах. ^{[ 3 ]}

Расположенный чуть более чем в 13 милях (21 км) от старта Нью-Йоркского марафона на мосту Верразано-Нэрроуз , мост Пуласки служит примерной половиной дистанции забега. ^{[ 4 ]}

История

Мост Пуласки открылся для движения 10 сентября 1954 года. ^{[ 5 ]} Он служил заменой близлежащему мосту Вернон-авеню, который соединял Вернон-авеню (ныне бульвар Вернон) в Лонг-Айленд-Сити с Манхэттен-авеню в Гринпойнте. ^{[ 2 ]}

С 1979 по 1990 год надпись «Колеса по индийским тропам» была нарисована на мосту Пуласки над подходом к туннелю Куинс-Мидтаун. Произведение искусства было создано Джоном Фекнером как дань уважения тринадцати индейским племенам, населявшим Лонг-Айленд , и отсылает к меняющимся схемам дорожного движения на бульваре Вернон, бывшей индейской тропе. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

В 2012 году, в ответ на отсутствие на мосту Пуласки достаточного количества велосипедных дорожек, Департамент транспорта Нью-Йорка начал изучать возможность установки на мосту выделенных велосипедных дорожек. ^{[ 8 ]} Поскольку Пуласки представляет собой разводной мост с открытой частью посередине, он представляет собой ряд проблем, с которыми не сталкиваются другие мосты. Во-первых, физические перегородки должны быть легкими, но при этом надежно установленными, чтобы они не расшатывались при открытии разводного моста. Во-вторых, места соединения двух створок должны быть как-то защищены, чтобы сделать их более удобными для велосипедного колеса. В апреле 2013 года в письме члену Ассамблеи Джо Лентолу комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка заявил, что предложение о выделенной двухсторонней велосипедной полосе, которая превратит существующую пешеходную дорожку в дорогу, предназначенную только для пешеходов, соответствует требованиям анализ дорожного движения и что инженерное исследование и рекомендации будут сделаны к концу года. ^{[ 9 ]} 25 октября 2013 года компания Lentol объявила, что DOT находится в процессе проектирования выделенной велосипедной дорожки и что окончательный проект будет представлен Общественному совету 1 в Бруклине и Общественному совету 2 в Квинсе до конца года. Первоначально планировалось, что строительство велосипедной дорожки произойдет в конце весны или начале лета 2014 года. ^{[ 10 ]} Строительство велось зимой 2015 года, а велодорожка открылась в конце апреля 2016 года. ^{[ 11 ]}

Ссылки

^ «Объем движения транспорта по мосту Нью-Йорка» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. с. 9 . Проверено 16 марта 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Робинсон, Джордж (7 декабря 2003 г.). «К вашему сведению» « Нью-Йорк Таймс» . Проверено 15 августа 2009 г.
^ Холлоуэй, Линн (20 марта 1994 г.). «Проект Пуласки близок к завершению» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 августа 2009 г.
^ «Курс» . ING Нью-Йоркский марафон . Проверено 27 февраля 2010 г.
^ «Открыт мост, соединяющий участок Гринпойнт в Бруклине и Лонг-Айленд-Сити» . Нью-Йорк Таймс . 11 сентября 1954 г. с. 19 . Проверено 15 августа 2009 г.
^ Рихтерман, Анита (7 сентября 1983 г.). «Проблемная линия» . Новостной день . Проверено 28 июля 2023 г. - через газеты.com.
^ МакКинли, Джесси (21 мая 1995 г.). «К вашему сведению» « Нью-Йорк Таймс» . Проверено 15 августа 2009 г.
^ Миллер, Стивен (21 ноября 2012 г.). «DOT начинает исследование выделенной велосипедной дорожки у моста Пуласки» . Streetsblog.org . Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года.
^ Миллер, Стивен (3 мая 2013 г.). «Велодорожка на мосту Пуласки одобрена исследованием дорожного движения DOT; следующий инженерный обзор» . Streetsblog.org . Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года.
^ Аарон, Брэд (25 октября 2013 г.). «Lentol: в этом году DOT завершит проектирование защищенной велосипедной дорожки Пуласки» . Streetsblog.org . Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 года.
^ Мейер, Дэвид (29 апреля 2016 г.). «Велодорога на мосту Пуласки открыта и она великолепна» . Уличный блог Нью-Йорка . Проверено 23 августа 2017 г.

Внешние ссылки

[nycdot16-1] «Объем движения транспорта по мосту Нью-Йорка» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. с. 9 . Проверено 16 марта 2018 г.

[NYT-2003-12-07-2] Перейти обратно: ^а ^б Робинсон, Джордж (7 декабря 2003 г.). «К вашему сведению» « Нью-Йорк Таймс» . Проверено 15 августа 2009 г.

[3] Холлоуэй, Линн (20 марта 1994 г.). «Проект Пуласки близок к завершению» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 августа 2009 г.

[4] «Курс» . ING Нью-Йоркский марафон . Проверено 27 февраля 2010 г.

[5] «Открыт мост, соединяющий участок Гринпойнт в Бруклине и Лонг-Айленд-Сити» . Нью-Йорк Таймс . 11 сентября 1954 г. с. 19 . Проверено 15 августа 2009 г.

[6] Рихтерман, Анита (7 сентября 1983 г.). «Проблемная линия» . Новостной день . Проверено 28 июля 2023 г. - через газеты.com.

[7] МакКинли, Джесси (21 мая 1995 г.). «К вашему сведению» « Нью-Йорк Таймс» . Проверено 15 августа 2009 г.

[8] Миллер, Стивен (21 ноября 2012 г.). «DOT начинает исследование выделенной велосипедной дорожки у моста Пуласки» . Streetsblog.org . Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года.

[9] Миллер, Стивен (3 мая 2013 г.). «Велодорожка на мосту Пуласки одобрена исследованием дорожного движения DOT; следующий инженерный обзор» . Streetsblog.org . Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года.

[10] Аарон, Брэд (25 октября 2013 г.). «Lentol: в этом году DOT завершит проектирование защищенной велосипедной дорожки Пуласки» . Streetsblog.org . Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 года.

[11] Мейер, Дэвид (29 апреля 2016 г.). «Велодорога на мосту Пуласки открыта и она великолепна» . Уличный блог Нью-Йорка . Проверено 23 августа 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]