Государственный парк Хай-Бридж-Трейл

Государственный парк Хай-Бридж-Трейл
Государственный парк Хай-Бридж-Трейл
	Высокий мост в государственном парке Хай-Бридж-Трейл
	Расположение государственного парка Хай-Бридж-Трейл
Расположение	Центральная и Южная Вирджиния , США
Ближайший город	Фармвилл, Вирджиния
Координаты	37 ° 18'40,61 "N 78 ° 19'5,99" W / 37,3112806 ° N 78,3183306 ° W
Область	1206 акров (488 га)
Учредил	2006 ; Завершено: 2012 г.
Руководящий орган	Департамент охраны и отдыха Вирджинии

Государственный парк Хай-Бридж-Трейл - это железнодорожный маршрут в Саутсайде, штат Вирджиния, преобразованный из железнодорожной линии, последней принадлежавшей Norfolk Southern .

Первый участок тропы Высокого моста открылся в 2008 году, а последнее расширение до города Памплин было завершено весной 2024 года. ^{[ 2 ]} Тропа длиной более тридцати миль используется велосипедистами, пешеходами и наездниками и включает в себя отреставрированный переход через реку Аппоматтокс через исторический Высокий мост , от которого парк получил свое название.

Линейный парк пересекает округа Аппоматтокс , Ноттуэй , Камберленд и Принс-Эдвард, а также Памплин-Сити , Проспект , Фармвилл , Райс и Берквилл . Там, где тропа пересекает Фармвилль, она напрямую примыкает к Университету Лонгвуда на прилегающей к кампусу жилой и спортивной площадке. ^{[ 3 ]}

Фон

Высокий мост был построен Саутсайдской железной дорогой в 1854 году для пересечения реки Аппоматтокс и соединения Петербурга с Линчбергом . Мост имеет длину примерно 2400 футов (730 м) и высоту от 60 до 125 футов (от 18 до 38 м). Первоначально он был построен из деревянных ферм, уложенных на 20 кирпичных опор. На верхнем уровне располагался железнодорожный мост и пешеходная дорожка, а на нижнем – вагоны.

В последние дни Гражданской войны в США силы Конфедерации попытались разрушить мост после того, как пересекли его, чтобы не дать преследующим войскам Союза возможности пересечь его. После долгой задержки с получением приказов инженерам Конфедерации удалось поджечь мост утром 7 апреля 1865 года, как раз при приближении войск Союза. К моменту прибытия солдат Союза три из 21 деревянного пролета моста сгорели, а четвертый пролет горел. Инженеры Союза успешно разрезали 4-й пролет, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение моста. Затем они атаковали нижний уровень, вынудив силы Конфедерации отступить и не позволив мосту стать непроходимым. Это имело решающий результат и, возможно, продвинуло окончание войны на несколько дней. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

После битвы при Хай-Бридже и своей капитуляции в Аппоматтоксе Роберт Ли сказал тем самым людям, которые разрушили мост, включая инженера-строителя генерал-майора Уильяма Махоуна , вернуться домой и начать его восстановление. Инженеры начали строить временные пролеты взамен разрушенных; Компания South Side Rail Road в конце концов завершила работы, и железнодорожное движение возобновилось в сентябре 1865 года. ^{[ 6 ]}

История парка

Последний поезд Norfolk Southern пересек Хай-Бридж 26 октября 2004 года, а в декабре 2006 года компания пожертвовала 31 милю (50 км) заброшенной железной дороги Департаменту охраны и отдыха штата Вирджиния , управляющему системой парков штата Вирджиния. ^{[ 2 ]} Задуманный как парк с высоким мостом в центре. ^{[ 7 ]} Путь общего пользования для немоторизованного транспорта – пешеходов, велосипедистов и всадников – сохранит и защитит ресурсы троп, одновременно создав образовательный ресурс по местной и национальной истории. ^{[ 8 ]}

При общем бюджете примерно в 11 миллионов долларов четыре мили тропы к востоку от Фармвилля открылись 22 августа 2008 года, а еще 12 миль от Фармвилля на запад до проспекта открылись 6 июня 2009 года. 6 апреля 2012 года, после завершения строительства Последний отрезок тропы, восстановление самого Высокого моста, тропа открылась впервые на всю свою длину — через 147 лет после битвы при Высоком мосту . ^{[ 9 ]}

Детали парка

находившаяся в частной собственности и под управлением Norfolk Southern Парковая зона, и предлагающая лишь очень ограниченный доступ, теперь предлагает более тридцати миль троп из белого известнякового гравия, открытых для публики. Сохранив уклон 0,3% исходной железнодорожной линии, ^{[ 10 ]} В коридоре есть места для пикника, парковка и туалеты, а также большие дубы, телеграфные столбы, установленные в 1900-х годах, остатки железнодорожной сигнальной системы и оригинальные цементные указатели миль Norfolk Southern. ^{[ 11 ]} Рейнджеры парка и местная полиция ежедневно следят за тропой.

Тропа получает общественную поддержку от государственного парка «Друзья Хай-Бридж-Трейл» (FoHBTSP). Группа волонтеров, сформированная вскоре после создания тропы, поддерживает ее уборкой, рекламой и гражданским патрулированием. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

В государственном парке Хай-Бридж появилась система маршрутов для горных велосипедов. Он расположен на урочище Рошель, примерно в 1,5 милях к востоку от подъезда к главной улице в Фармвилле. Есть две однопутные петли: тропа Эрли, петля для начинающих с синей подсветкой длиной 1,6 мили; и Техническая тропа Бернсайда, 2,6-мильный круг промежуточного / сложного уровня с красными полосами. ^{[ 14 ]}

См. также

Внешние ссылки

Ссылки

^ «История парков штата Вирджиния» . Вирджиния.gov . Ричмонд, Вирджиния: Департамент охраны и отдыха Вирджинии. 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 31 января 2014 года . Проверено 15 апреля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Тропа Высокого моста» . Вирджиния.gov . Ричмонд, Вирджиния: Департамент охраны и отдыха Вирджинии. 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 11 января 2014 года . Проверено 15 апреля 2012 г.
^ «Лонгвуд строит два моста для автомобильного и пешеходного движения в Лансер-парке» . Пресс-релиз Университета Лонгвуда, 12 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2009 г. Проверено 23 января 2011 г.
^ «Burning High Bridge: Последняя надежда Юга». Архивировано 1 июня 2012 г. на сайте Wayback Machine Historynet.com (журнал Civil War Times, 13 февраля 2007 г.).
^ Джо Д. Смит, История Хай-Бридж (Джо Д. Смит, 1987), 8.
^ Боб Флиппен и Ричард МакКлинток, Хай-Бридж: «Конец нашего пятнадцатимесячного труда (Друзья государственного парка Хай-Бридж-Трейл, 2014), 13.
↑ Последние выпуски новостей, заархивированные 2 июля 2007 г., на сайте Wayback Machine dcr.virginia.gov.
↑ Планирование отдыха. Архивировано 3 августа 2007 г., на Wayback Machine dcr.virginia.gov.
^ «Первый, кто переправится» . Farmville Herald, 5 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 г.
^ Ф. П. Тернер, «Высокий мост Фармвилля через долину Аппоматтокс», Engineering News 72, вып. 11 (10 сентября 1914 г.): 521.
^ «Тропа Высокого моста вырастает на 10 миль» . Федерация велосипедистов Вирджинии, 26 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2011 г. Проверено 23 января 2011 г.
↑ Тропа Высокого моста. Архивировано 9 июля 2014 г., на сайте Wayback Machine dcr.virginia.gov.
^ Друзья государственного парка Хай-Бридж-Трейл. Архивировано 5 января 2011 г., на Wayback Machine dcr.virginia.gov.
^ «Ранняя тропа для горных велосипедов, Фармвилл, Вирджиния» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 30 ноября 2015 г.

[VASP-hist-1] «История парков штата Вирджиния» . Вирджиния.gov . Ричмонд, Вирджиния: Департамент охраны и отдыха Вирджинии. 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 31 января 2014 года . Проверено 15 апреля 2012 г.

[VASP-HBT-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Тропа Высокого моста» . Вирджиния.gov . Ричмонд, Вирджиния: Департамент охраны и отдыха Вирджинии. 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 11 января 2014 года . Проверено 15 апреля 2012 г.

[lancer_park_bridges-3] «Лонгвуд строит два моста для автомобильного и пешеходного движения в Лансер-парке» . Пресс-релиз Университета Лонгвуда, 12 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2009 г. Проверено 23 января 2011 г.

[4] «Burning High Bridge: Последняя надежда Юга». Архивировано 1 июня 2012 г. на сайте Wayback Machine Historynet.com (журнал Civil War Times, 13 февраля 2007 г.).

[5] Джо Д. Смит, История Хай-Бридж (Джо Д. Смит, 1987), 8.

[6] Боб Флиппен и Ричард МакКлинток, Хай-Бридж: «Конец нашего пятнадцатимесячного труда (Друзья государственного парка Хай-Бридж-Трейл, 2014), 13.

[7] Последние выпуски новостей, заархивированные 2 июля 2007 г., на сайте Wayback Machine dcr.virginia.gov.

[8] Планирование отдыха. Архивировано 3 августа 2007 г., на Wayback Machine dcr.virginia.gov.

[open-9] «Первый, кто переправится» . Farmville Herald, 5 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 г.

[10] Ф. П. Тернер, «Высокий мост Фармвилля через долину Аппоматтокс», Engineering News 72, вып. 11 (10 сентября 1914 г.): 521.

[bikefed-11] «Тропа Высокого моста вырастает на 10 миль» . Федерация велосипедистов Вирджинии, 26 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2011 г. Проверено 23 января 2011 г.

[12] Тропа Высокого моста. Архивировано 9 июля 2014 г., на сайте Wayback Machine dcr.virginia.gov.

[13] Друзья государственного парка Хай-Бридж-Трейл. Архивировано 5 января 2011 г., на Wayback Machine dcr.virginia.gov.

[14] «Ранняя тропа для горных велосипедов, Фармвилл, Вирджиния» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 30 ноября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]