Корвет Саар 5-го класса

	Корветы класса Sa'ar 5 курсируют у берегов Израиля во время учений
Обзор класса
Имя	Саар 5 класс
Строители	Northrop Grumman от Ingalls Shipbuilding
Операторы	ошибка списка: смешанный текст и список ( справка ) ; ВМС Израиля Shayetet 3 ;
Предшественник	Саар 4,5 класс
Преемник	Саар 6 класс
Расходы	260 миллионов долларов каждый
В эксплуатации	С 1 февраля 1993 г.
Завершенный	3
Активный	3
Общие характеристики
Тип	Корвет
Смещение	1275 тонн (полная загрузка) ; 1065 тонн (стандарт) ;
Длина	85,64 м (280,97 футов)
Луч	11,88 м (38,98 футов)
Черновик	3,45 м (11,32 фута)
Движение	Комбинированный дизель или газ ; 2 MTU V12 1163 TB82 дизельных двигателя ; General Electric LM2500 Газовая турбина ;
Скорость	20 узлов (37 км/ч) ( дизельные двигатели ) ; 33 узла (61 км/ч) ( газовая турбина ) ;
Диапазон	3500 морских миль (6500 км)
Дополнить	64 офицера и члена экипажа ; 10 членов экипажа ;
Датчики и ; системы обработки	ААВ и СуВ: Многофункциональный радар с вращающейся АФАР S-диапазона EL / M-2258 ALPHA (модернизированная версия для Эйлата и Ханита) EL/M 2248 MF-STAR фиксированный 4-гранный многофункциональный радар S-диапазона с АФАР (обновленная версия для Lahav) Эльта EL/M-2221 РЛС управления огнем Elta EL/M-2218S РЛС воздушного поиска (снята) ПРО: ОКБ Тип-796 Гидроакустическая станция Rafael Буксируемая гидроакустическая группа
Электронная война ; и приманки	Argon ST AN/SLQ-25 Nixie Буксируемые торпедные ложные цели ; Elbit Deseaver Ракетные установки-ловушки ; Rafael RF. Угловой отражатель ; Элиша NS-9003A/9005 RWR ;
Вооружение	Ракеты: 2 счетверенные пусковые установки для ПКР «Гарпун» 1 х 32-ячеечная система вертикального пуска ракет «Барак» класса «земля-воздух» Оружие: 1 x 20 мм (0,8 дюйма) фаланга CIWS 2 x 25-мм (0,98 дюйма) боевая станция «Тайфун» [ранее занятая 2 x 20-мм (0,8 дюйма) автопушками] Торпеды: 2 х 324-мм (12,75 дюйма) торпеды Mark 32 Самолет: 1 вертолет

Саар 5 ( иврит : סַעַר , букв. Шторм») — класс корветов ВМС Израиля « . Они были разработаны Израилем с учетом уроков, извлеченных из класса «Саар 4,5» ракетных катеров . Три корабля Sa'ar 5 были построены компанией Huntington Ingalls Industries (ранее Litton -Ingalls Shipbuilding Corporation из Паскагулы , штат Миссисипи ) для ВМС Израиля по израильским проектам.

Это были крупнейшие надводные корабли в надводном военно-морском флоте Израиля , хотя корвет класса «Саар-6», который сейчас развертывается, значительно крупнее. Хотя они классифицируются как «корветы» из-за их небольшого размера, экипажа всего 71 человека и ограниченного времени ожидания, их вооружение почти сравнимо с вооружением фрегата . Они оснащены гидролокатором, двумя трехместными торпедами, двумя счетверенными ракетными пусковыми установками, средствами радиоэлектронной борьбы и ложными целями, системой вооружения ближнего боя , двумя автопушками, а также вертолетной площадкой и вертолетным ангаром. ^{[ 3 ]}

Первый корабль такого класса, INS Eilat , был запущен в феврале 1993 года, за ним последовали INS Lahav в августе 1993 года и INS Hanit в марте 1994 года.

Боевая история

14 июля 2006 года во время Ливанской войны 2006 года INS Hanit была поражена ракетой Хезболлой, выпущенной C-802, во время патрулирования в 8,5 морских милях от берега Бейрута ; Ракета была китайской постройки с модернизированной иранской радиолокационной головкой самонаведения. Ракета попала в незаметный кран корвета возле задней вертолетной площадки; В результате взрыва образовалась дыра на площадке, подгорел склад топлива и погибли четыре члена экипажа. Пожар был потушен через четыре часа, и Ханит вернулся в Ашдод на трехнедельный ремонт. своим ходом ^{[ 4 ]}

система корабля Радиолокационная в то время не была полностью работоспособна, а системы РЭБ и противоракетные системы «Барак» находились в двухминутном режиме ожидания. Офицер приказал отключить противоракетную оборону примерно за час до атаки, не уведомив капитана. В этом решении были учтены оценки разведки о том, что «Хезболла» не имеет возможности поражать израильские военные корабли. Ответственному офицеру было известно о частичном отключении датчиков, но капитан не был проинформирован. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

В августе 2009 года INS Eilat и INS Hanit прошли через Суэцкий канал в Красное море вместе с Dolphin класса подводной лодкой . Этот шаг был воспринят как возможное предупреждение Ирану . ^{[ 7 ]}

31 мая 2010 года INS Lahav и INS Hanit участвовали в рейде флотилии Газы с целью помешать конвою кораблей прорвать блокаду сектора Газа вместе с ракетным катером INS Nitzachon .

Корабли

Построено три корабля класса Sa'ar 5:

INS Eilat , запущен в феврале 1993 г.
INS Lahav , спущен на воду в августе 1993 г.
INS Hanit , спущен на воду в марте 1994 г.

Ракетные комплексы кораблей включают: (i) зенитные средства с 1 32-ячеечной системой вертикального пуска (хотя возможно нести еще одну), с ракетами «Барак-1» и/или «Барак-8» компаний IAI и Rafael, и две четырехячеечные ракетные установки Boeing Harpoon.

Орудия корабля представляют собой Raytheon/General Dynamics MK15 Phalanx 20-мм систему вооружения ближнего боя (CIWS). Вспомогательные орудия включают пару 25-мм боевых модулей «Тайфун» .

Основным радаром 1-го и 3-го кораблей (INS Eilat и INS Hanit) является усовершенствованная легкая фазированная решетка (ALPHA) ELM-2258 компании Elta, многофункциональная вращающаяся радиолокационная станция AESA S-диапазона с автоматическим началом слежения на +120 км (для истребители) и +25 км (для ракет).

Основным радаром 2-го корабля INS Lahav является радар S-диапазона с четырьмя фиксированными панелями типа микро-AEGIS. 23 сентября 2014 года он был представлен публике с новым радаром на военно-морской базе в Хайфе. ^{[ 2 ]}

Для подводной войны подойдет бортовой поисково-ударный гидролокатор Тип-796 корпорации EDO.

Средства радиоэлектронной борьбы включают буксируемую систему ложных целей для торпед AN/SLQ-25 Nixie, приемник радиолокационных предупреждений Elisra NS-9003/9005 и три ловушки Elbit Deseaver.

См. также

Ссылки

^ «Сыны Саара? Фрегаты нового поколения Израиля» .
^ Jump up to: ^а ^б «Корветы ВМС Израиля класса Sa'ar 5, оснащенные многофункциональным радаром AESA IAI EL / M-2248 MF-STAR» . NavalRecognition.com . 20 сентября 2014 г.
^ «Фрегаты XXI века сегодня» . G2mil.com . Проверено 17 июля 2015 г.
^ Закхайм, Дов С. (февраль 2012 г.). ВМС США и ВМС Израиля: предыстория, текущие проблемы, сценарии и перспективы (PDF) (Отчет). ЦНА. п. 27-28. COP D0026727.A1/Final.
^ Гринберг, Ханан (11 июля 2006 г.). «Доклад: Экипаж корабля не осознавал ракетной угрозы» . Инетньюс . Проверено 17 июля 2015 г.
^ Харель, Амос (8 ноября 2006 г.). «Ракетный удар по INS Spear: расследование ЦАХАЛ выявило неисправности военно-морского флота и экипажа корабля» . Гаарец . Проверено 17 июля 2015 г.
^ Кац, Яаков (14 июля 2009 г.). «2 военных корабля ЦАХАЛа пересекают Суэц и попадают в Красное море» . «Джерузалем Пост» . Проверено 17 июля 2015 г.

Внешние ссылки

[1] «Сыны Саара? Фрегаты нового поколения Израиля» .

[mfstar-2] Jump up to: ^а ^б «Корветы ВМС Израиля класса Sa'ar 5, оснащенные многофункциональным радаром AESA IAI EL / M-2248 MF-STAR» . NavalRecognition.com . 20 сентября 2014 г.

[3] «Фрегаты XXI века сегодня» . G2mil.com . Проверено 17 июля 2015 г.

[4] Закхайм, Дов С. (февраль 2012 г.). ВМС США и ВМС Израиля: предыстория, текущие проблемы, сценарии и перспективы (PDF) (Отчет). ЦНА. п. 27-28. COP D0026727.A1/Final.

[5] Гринберг, Ханан (11 июля 2006 г.). «Доклад: Экипаж корабля не осознавал ракетной угрозы» . Инетньюс . Проверено 17 июля 2015 г.

[6] Харель, Амос (8 ноября 2006 г.). «Ракетный удар по INS Spear: расследование ЦАХАЛ выявило неисправности военно-морского флота и экипажа корабля» . Гаарец . Проверено 17 июля 2015 г.

[7] Кац, Яаков (14 июля 2009 г.). «2 военных корабля ЦАХАЛа пересекают Суэц и попадают в Красное море» . «Джерузалем Пост» . Проверено 17 июля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]