Глоссарий терминов котла

Котлы для создания пар или горячей воды были разработаны в бесчисленных формах, размерах и конфигурациях. Обширная терминология развилась для описания их общих черт. Этот глоссарий предоставляет определения для этих терминов.

Условия, которые относятся исключительно к котлам, используемым для нагрева пространства или генерации горячей воды, идентифицируются ( HVAC ).

Аб

Эльпан: Контейнер под печью, ловя пепела и клинкер, который пропадает через пожарные . Это может быть сделано из кирпичной работы для стационарного котла или стального листа для локомотива. Ашпаны часто являются расположением демпфера . Они также могут быть сформированы в бункеры для легкой уборки во время утилизации .
Взрывная труба: Часть выхлопной системы, которая разряжает выпускной пар из цилиндров в дымовую коробку под дымоходом, чтобы увеличить черновик через огонь.
Взорвать: Периодическое вентиляция воды из котла. Эта вода содержит наиболее концентрированные предшественники для наращивания ила , поэтому путем вентиляции, пока все еще растворяется, наращивание уменьшается. Когда ранние морские котлы питались соленой водой, они были бы взорваны несколько раз в час.
Взорвать член: Клапан устанавливается низким уровнем на котле, часто вокруг кольца фундамента , которое используется для взорвания .
Воздуходувка: Вентилятор обеспечивает принудительный проект на пожаре, поощряя сгорание. Он состоит из полого кольца, установленного либо в основании дымохода, либо на вершине бласти. Отверстия просверлены в верхней части кольца вентилятора, а когда пар подается на кольцо, паровые струи из отверстий и вверх по дымоходу, стимулируя тягу, ^{[ 1 ]} Очень похоже на бластоту .
Котел: Сосуд под давлением для создания горячей воды или пара, для жилого или коммерческого использования.
Котлс: Руководитель, опытный в методах, необходимых для строительства и ремонта котлов - не следует путать в Comleermaker (общее заблуждение). Boilermaker - квалифицированный металлический работник, обычно член союза с одноименным названием, квалифицированный в тарелке или сварке. Коттерер может быть или не быть котлером. Котлер также может быть членом другой торговли, такой как сантехник или трубопровод, и поэтому не может быть котлером. ^{[ объяснить ]}
Котел остановиться: Структурный элемент внутри котла, который поддерживает поверхности под давлением, связывая их вместе.
Котел: Огромная защитная одежда с тяжелой температурой, изношенная при снятии ламина и из внутренней части котлов и осматривает внутреннюю часть пожарной коробки на наличие утечек пар, для которой необходимо пролезть через дверь огненной дыры .
Билет в котел: Сертификат безопасности, выпущенный для паровая (локомотив) котла для прохождения официальной проверки после крупного восстановления, и, как правило, охватывает период в десять лет (восемь лет на основной линии . Также необходимо провести дополнительные годовые проверки безопасности, которые могут привести к Локомотив, снятый из обслуживания, если котел требует работы.
Очистка воды для котла: Снятие или химическая модификация примесей питательной воды котла, чтобы избежать масштаба , коррозии или пены . ^{[ 2 ]}
Кирпичная арка: Горизонтальная перегородка огня в печи, обычно из локомотивного котла . Это заставляет газы сгорания с передней части печи, чтобы протекать дальше, обратно над остальной частью печи, поощряя эффективное сгорание. Изобретение кирпичной арки, наряду с взрывной трубой и принудительным проектом, стало основным фактором, позволяющим ранним локомотивам начать сжигать уголь, а не кокс .
Мостовой зажим

ЕСТЬ

Переноситься: Унарующее состояние, где капли воды переносятся из котла вместе с сухим пар. Они могут вызвать промывание турбин или гидравлического блокировки в цилиндрах. Риск подчеркивается грязной питательной водой.
Смотрите также заполнение .
Проверьте клапан
Клапан клапан: Клак от шума, который он издает. Невозвратный клапан, где питательная вода попадает в барабан котла. Они обычно устанавливаются на полпути вдоль барабана котла, или в качестве верхней подачи , но вдали от пожарной коробки, чтобы избежать стресса от удара холодной воды.
Облицовка: Слой изоляции и внешней упаковки вокруг котла, особенно слоя парового локомотива. На ранней стадии практики это обычно были деревянные полосы, удерживаемые духовыми оркестрами. Позже и современная практика заключается в использовании асбеста -изоляционной матирования (или других менее опасных волокнах), покрытых скатученными стальными листами. На некоторых локомотивах Россия Железо использовалось для облицовки. Внешняя форма облицовки часто является упрощением базовой котлы. Также называется «одежда» в практике LMS .
Кринолины: Рамки обручей, используемая для поддержки облицовки над котлом. Назван от подобных обручей под юбкой кринолина .
Коронный лист: Верхний лист внутренней пожарной коробки на локомотивном котле. Это самая горячая часть пожарной коробки, а иногда и подвержена риску взрыва котла, если уровень воды падает, а лист короны будет обнаружен и, таким образом, разрешается перегреться. Поддерживается сверху сложным пребыванием .
Прокачка: Регулируемый клапан, управляющий воздухом, принят под огнем. Обычно часть Ашпана .
Утилизация: Процесс очистки в конце рабочего дня, обычно включающий сброс огня и взрывание котла.
Купол: Повышенное место в верхней части основного барабана котла, обеспечивающая высокую точку для сбора сухого пар, снижая риск заполнения .
Недостаток: Крупные внешние трубы во многих водяных котлах, несущих необычную холодную воду от парового барабана до водяного барабана в рамках пути циркуляции.
Утопленная трубка: Либо пожарная трубка, либо водопроводная трубка, которая полностью находится ниже уровня воды рабочего котла. Поскольку коррозия и масштабирование наиболее активны в области уровня воды, это снижает требования к износу и обслуживанию.
Выхлоп: питательной воды Инжектор , который экономит на потреблении пара с использованием отходов, таких как выхлоп двигателя.

Фон

Питательная вода
Насос питательной воды
Полевая трубка: Форма водяной трубки, где водяные трубки односторонняя, похожа на водяную трубку наперту с внутренней трубкой для стимулирования циркуляции.
Пожарная: Заменяемые чугунные батончики, которые образуют основание печи и поддерживают огонь. Они часто изнашиваются, так же как и для легкой замены. Смотрите также: качалка .
Пожарная коробка: В паровом двигателе, область, где сжигается топливо.
Обил: Дверь, ведущая из -за котла в пожарную коробку, через которую топлива (например, угля может быть добавлена Stokers ) .
Огонь падает: Отолкнуть остатки огня после дня работы. Трудоемкая и грязная задача; Способность экономии труда улучшить это стало важными в последние дни паровозок.
Пожарная трубка
Котел с огненной трубкой: Котел, где первичная нагревательная поверхность представляет собой трубки с горячим газом, текущим внутри и водой снаружи. Смотрите также: котел с водой .
Вспышка пара
Дымоход: Большая пожарная трубка, используемая в качестве основной нагревательной поверхности в перемещенном котле , либо используется в качестве увеличенных огненных тубков в котле в стиле локомотива, где они содержат элементы перегревателя .
Сквозь котел
Фонд кольцо: Основание пожарной коробки, где соединяются внутренние и внешние оболочки.
Печь
Плавная заглушка: Безопасное устройство, которое указывает, становится ли уровень воды опасно низким. Он тает при перегреве, выпуская струю пар в пожарную коробку и предупреждая экипаж.

G-K

Галлоуэйские трубки: Коническая тепловая водяная трубка, вставленные в печи котла Ланкашира .
Калибровочное стекло: Часть датчика уровня воды, которая обычно состоит из вертикальной стеклянной трубки, подключенной к верхней части и нижней части котла. Уровень воды должен быть виден в стекле всегда. ^{[ 3 ]}
Канавка: Эрозия пластин котла из внутреннего водного пространства, особенно там, где находится шаг внутри оболочки. Это было проблемой для ранних котлов, изготовленных из нажатых пластин, а не за нити, и вызвало множество взрывов котла . В последующие годы это было проблемой для некругальных водных барабанов котлов из вас .
Ручная рута: Небольшой люк , слишком маленький для доступа, но полезный для проверки и промывки котла. Смотрите также грязь
Инжектор: Насос питательной воды без движущихся частей, которые используют давление пара и эффект Бернулли, чтобы выдвинуть питательную воду в котел, даже против его давления.
Клингер -манометный стекло: Форма измерительного стекла , где уровень воды видна через плоское стеклянное окно в прочной металлической раме, а не в цилиндрической трубке. Они были популярны среди некоторых операторов, и все чаще для котлов с высоким давлением.

МИСТЕР

Люк: Овальная дверь доступа в часть котла, например, в оболочке или, в котле с водяной трубкой , верхней барабаном или камерой, достаточно большой, чтобы работник мог войти и использовать для технического обслуживания и очистки. Тянели герметизированы с помощью съемной двери изнутри. Поскольку они овальные, эта дверь может быть повернута и поднята через отверстие. Двери зажаты на месте снаружи с одним или двумя зажимами моста, охватывающих отверстие, и затянуты гайкой на шпильке. Когда резка люка ослабляет оболочку котла, окружающая область укрепляется пятном.
Грязь: Осадок . частиц, осадков и общих примесей, которые накапливаются в нижних частях котла Грязь уменьшает циркуляцию воды, и поэтому местное накопление может привести к локализованному перегреву и, возможно, взрыва .
Грязный барабан: , Водяной барабан особенно один установлен на низком уровне на котле, чья функция в основном заключается в том, чтобы улавливать грязь из циркуляции.
Грязь: Небольшой люк , слишком маленький для доступа, но полезный для промывки котла, либо в качестве входа для шланга, либо в качестве слива для удаленной грязи . Смотрите также пробку для вымывания
Заполнение: Если внезапное снижение давления пара, вызванное большой, внезапно нанесенной нагрузкой, может привести к тому, что вода котла втянут в трубопровод.
Регулятор
Качалка: Усовершенствованная форма огненной панели , где участки решетки могут быть потрясены или опровергнуты, чтобы либо разбить клинкер в огне, либо бросить огонь после дня.

С

Предохранительный клапан: Автоматический клапан, используемый для освобождения избыточного давления в котле.
Шкала: Растворенные минералы из жесткой воды , которые выпадают в пароходе вокруг уровня воды . Там, где эта шкала падает на дно котла и смешивается с другими загрязнениями, его называют грязью .
Клапан мрачной: установленный Узорный клапан, на уровне воды котла, используется для сдувания более легких маслянистых или пенистых отложений в котле, которые плавают на уровне воды.
Осадок: Еще один термин для грязи .
Дымовая коробка: закрытое пространство на конечности котла с огненной трубкой, где выхлопные газы из трубок объединяются и проходят в дымоходу или дымоход.
Выдувной клапан
Паровой аккумулятор
Паровой барабан: Цилиндрический сосуд, установленный в высокой точке котла с водопроводной трубкой, где сухой пар может отделяться над уровнем воды, чтобы его можно было вытащить без риска заполнения . Это похоже на функцию купола в котле с огненной трубкой.
Паров и водный барабан: Паровой барабан , который содержит турбулентную смесь пара и воды, причем значительной частью этого является вода. Условия используются несколько взаимозаменяемо.
Паровой сушил: Форма мягкого перегревателя , которая добавляет дополнительное тепло к влажному или насыщенному пар , тем самым гарантируя, что вся вода в пар была испарилась, что позволяет избежать проблем с каплями воды в цилиндрах или турбине . В отличие от перегревателя, паровая сушилка не пытается значительно повысить температуру пара за пределы точки кипения.
Парогенератор
Паровой сепаратор
Всасывающий клапан: Автоматический невозвратный клапан, который открывается, когда котел находится на атмосферном давлении. Это позволяет избежать риска вакуума, когда горячий котел разрешается остыть вне службы.
Перегреватель: Если требуется перегретый пар, он проходит через перегреватель, теплообменник, где в насыщенный пара добавляется дополнительное тепло.

Два

Thimble Tube: Форма воды, где трубка односторонняя; предшественник полевой трубки
Термический сифон
Трех барабанный котел: Общий термин для водяных котлов схемы творчества . В практике Королевского флота ссылка на конкретный пример адмиралтейства этого. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
Горная пластина: Пластина, образующая нижнюю переднюю часть внешней пожарной коробки локомотивного котла , под бочкой .
Верхняя корм: В локомотивных котлах клапан проверки питательной воды , расположенный на верхней части барабана котла. Это поощряет быстрое смешивание холодной питательной воды с горячим пар, снижая риск теплового шока до нагретых частей котла.
Трубчат: Тарелка через ствол котла с огненной трубкой , содержащий много небольших отверстий для получения пожарных труб . Локомотивный котел имеет две трубные панели: одна в передней части внутренней пожарной коробки ( Tubeplate Firebox ) и одна в передней части котла, прилегающая к дымовой коробке ( Тулочная полоса ).
Вакуумный клапан: Невозвратный клапан, позволяющий атмосферному воздуху в котел, если холодный котел снижает его внутреннее давление на охлаждение. Это избегает риска повреждения некоторых типов, если их нагрузки на давление изменяются. Немногие котлы оснащены ими, хотя клапан питательной воды обычно имеет одинаковый эффект.
Вертикальный котел
Уровень воды
Водяной стены: Печь или другая стена в корпусе котла, которая состоит из многочисленных тщательно установленных водных труб. Эти трубки могут быть либо обнаженными, либо покрыты минеральным цементом.
Промытый штекер: Небольшая грязь, используемая для вымывания котла. Заглушки, по сравнению с грязными отверстиями, обычно ввинчиваются в конусную резьбу, а не удерживаются зажимами.
Водяной барабан: Смотрите грязевой барабан
Водяной котел: котел, чья основная поверхность нагрева состоит из многих небольших труб, заполненных водой. Пробирки диаметром 3 дюйма и выше называются котлами «большие трубы». Более поздние конструкции воды использовали меньшие «маленькие трубки» 2 дюйма или меньше.
Влажная нижняя печь

Смотрите также

Ссылки

^ Semmens, PWB; Goldfinch, AJ (2003) [2000]. Как действительно работают паровые локомотивы . Оксфорд: издательство Оксфордского университета . п. 79. ISBN 978-0-19-860782-3 .
^ Кеммер, Фрэнк Н. (1979). Налко Управление по воде . МакГроу-Хилл. С. 39–41.
^ Справочник по железнодорожным паровым двигателям . Херм: Ян Аллан . Апрель 2006 г. [1957]. С. 49–52. ISBN 978-0-7110-0628-7 Полем 0604/A1.
^ BR 77 Справочник по технике . более поздняя замена для руководства Stokers . Адмиралтейство. 1941. С. 12–13 - через HMSO.
^ Морская морская инженерная практика . более поздняя замена для руководства Stokers . Тол. 1. Королевский флот . 1971 [1959]. п. 4. ISBN 978-0-11-770223-3 - через HMSO .

[1] Semmens, PWB; Goldfinch, AJ (2003) [2000]. Как действительно работают паровые локомотивы . Оксфорд: издательство Оксфордского университета . п. 79. ISBN 978-0-19-860782-3 .

[2] Кеммер, Фрэнк Н. (1979). Налко Управление по воде . МакГроу-Хилл. С. 39–41.

[Handbook-3] Справочник по железнодорожным паровым двигателям . Херм: Ян Аллан . Апрель 2006 г. [1957]. С. 49–52. ISBN 978-0-7110-0628-7 Полем 0604/A1.

[BR77,_Admiralty-4] BR 77 Справочник по технике . более поздняя замена для руководства Stokers . Адмиралтейство. 1941. С. 12–13 - через HMSO.

[NMEP,_Admiralty-5] Морская морская инженерная практика . более поздняя замена для руководства Stokers . Тол. 1. Королевский флот . 1971 [1959]. п. 4. ISBN 978-0-11-770223-3 - через HMSO .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]