Сёдзиро Исибаши
Сёдзиро Исибаши | |
|---|---|
| Сёдзиро Исибаши | |
 Сёдзиро Исибаши в 1952 году. | |
| Рожденный | 1 февраля 1889 г. |
| Умер | 11 сентября 1976 г. ( 87 лет Киото , Япония |
| Национальность | японский |
| Занятие | Основатель корпорации Bridgestone. |
| Родственники | Кунио Хатояма (внук) Юкио Хатояма (внук) |
Сёдзиро Исибаши ( 石橋 正二郎 , Исибаши Сёдзиро , 1 февраля 1889 — 11 сентября 1976) — японский бизнесмен, основавший корпорацию Bridgestone , крупнейшего в мире производителя шин . [1] в 1931 году в городе Куруме , Фукуока , Япония. компания была названа в честь ее основателя: на японском языке иши означает «камень», а хаси (здесь произносится как баши ) означает «мост», [1] откуда и произошло название компании на английском языке. [1]
После окончания Второй мировой войны и последующей оккупации Японии Исибаши стал активно ввязываться в японскую политику. Исибаши был близок к Ичиро Хатояме , который был соперником премьер-министра Сигэру Ёсиды. [2] Исибаши стал советником Хатоямы по послевоенному экономическому развитию Японии, выражая свои взгляды на экономическую политику партий политической принадлежности Хатоямы. [3]
Дочь Исибаши, Ясуко Хатояма , стала наследницей значительного состояния Исибаши и использовала наследство для финансирования политических целей своей семьи. [1] Она вышла замуж за бывшего министра иностранных дел Японии Иитиро Хатояма . [1] У пары родилось двое сыновей, которые являются внуками Исибаши — политики Кунио Хатояма , занимавший пост министра внутренних дел и коммуникаций , и Юкио Хатояма , занимавший пост премьер-министра с 16 сентября 2009 года по 8 июня 2010 года. [1] [4]
Девиз Исибаши в Bridgestone заключался в том, чтобы «служить обществу продукцией высшего качества». Он основал Культурный центр Исибаши и Художественный музей Бриджстоуна (также расположенный по адресу Кёбаши 1-томэ, 10, Тюо-ку, Токио 104) и был крупным спонсором Токийского национального музея современного искусства , а также построил здание, в котором он находится.
Принц Мотор Компани
[ редактировать ] |
Исибаши обеспечил рождение и конец Prince Motor Company . [5] [6]
- Февраль 1949 года — Исибаши профинансировал компанию Tokyo Electric Car Company (одну из преемниц Tachikawa Aircraft Company ) и стал председателем правления.
- Ноябрь 1949 г. - Tokyo Electric Car изменила свое название на Tama Electric Car Company.
- Ноябрь 1950 года — Tama Electric Car заказала новый бензиновый двигатель у компании Fuji Precision Industries (одной из преемниц расформированной Nakajima Aircraft Company ).
- Апрель 1951 г. - Исибаши купил большую часть акций Fuji Precision Industries и стал председателем совета директоров. В то время Исибаши владел как Tokyo Electric Car, так и Fuji Precision.
- Ноябрь 1951 г. - Tama Electric Car сменила название на Tama Motor Company.
- Ноябрь 1952 года — Tama Motor Company сменила название на Prince Motor Company .
- Апрель 1954 г. - Prince Motor Company объединилась с Fuji Precision. (До этого два из них принадлежали Исибаши.)
- Февраль 1961 г. - Fuji Precision снова вернула свое имя Prince Motor Company .
- Май 1965 г. — Исибаши (владелец Prince), Хидехико Огава (президент Prince) и Кацудзи Кавамата (президент Nissan ) подписали меморандум о слиянии.
- Август 1966 г. - Prince объединилась с Nissan.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Такахаси, Косукэ (29 августа 2009 г.). «Япония на пороге новой эры» . Азия Таймс . Архивировано из оригинала 30 августа 2009 года . Проверено 31 августа 2009 г.
{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ Саунаваара, Юха (2011). «Треугольник власти, отношения между оккупационными властями, консервативными политиками и закулисными финансистами в послевоенной Японии» . Электронный журнал современных японоведов .
- ^ Саунаваара, Юха (2011). «Треугольник власти, отношения между оккупационными властями, консервативными политиками и закулисными финансистами в послевоенной Японии» . Электронный журнал современных японоведов .
- ^ «Премьер-министр Японии Юкио Хатояма уходит в отставку» . Новости Би-би-си . 2 июня 2010 г.
- ^ «Луч света Prince Motor Company», Йоджи Кацураги, опубликовано 22 октября 2003 г. КАЦУРАГИ, Ёдзи (2003), «Луч света Prince Motor Company», Grand Prix Book Publishing Co., Ltd., ( японский) ISBN 4-87687-251-1
- ^ «Принц – Воспоминания об Огикубо II» под редакцией Ассоциации Текиюкай, частное издание, 16 ноября 1997 г. «Принц – Воспоминания об Огикубо» Частное издание Ассоциации Текиюкай, 16 ноября 1997 г. (японский)
