Центральный железнодорожный вокзал Ламеция-Терме

hide Расположение
	Ламеция Терме Централ Расположение в Калабрии Показать карту Калабрии Показать карту Италии Показать все

Ламеция Терме Централ
Ламеция Терме Централ
Общая информация
Расположение	Виа дель Маре ; Ламеция-Терме , Катандзаро , Калабрия ; Италия
Координаты	38°55′16″ с.ш. 16°15′20″ в.д. / 38,92111° с.ш. 16,25556° в.д.
Управляется	Итальянская железнодорожная сеть
Линия(и)	Баттипалья – Реджо-Калабрия ; Ламеция Терме – Катандзаро Лидо
Расстояние	253 871 км (157 748 миль) ; из Баттипальи
Платформы	7
Операторы поездов	Трениталия
Соединения	Городские автобусы ;
Другая информация
Код ИАТА	ЛТЗ
Классификация	Золото
История
Открыто	15 ноября 1894 г .; 129 лет назад
hide Расположение
hide Расположение
	Ламеция Терме Централ Расположение в Калабрии Показать карту Калабрии Показать карту Италии Показать все

Центральный железнодорожный вокзал Ламеция-Терме ( итал . Stazione di Lamezia Terme Centrale ) ( IATA : LTZ ) — главный железнодорожный вокзал, обслуживающий город и коммуну Ламеция -Терме , в Калабрия регионе , Южная Италия . Открытый в 1894 году, он является частью железной дороги Баттипалья-Реджо-ди-Калабрия , а также конечной станцией второстепенной линии железной дороги Ламеция-Терме-Катанзаро-Лидо.

В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Поезда обслуживаются компанией Trenitalia или от ее имени . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.

Расположение

Центральный железнодорожный вокзал Ламеция-Терме расположен на улице Виа-дель-Маре, на северо-восточной окраине центра города.

История

Станция была открыта 15 ноября 1894 года под своим первоначальным названием Сант-Эуфемия Бифоркационе вместе с остальной частью участка железной дороги Баттипалья-Реджо-ди-Калабрия между Пиццо и Джиццерия- Лидо (последняя тогда называлась Сант-Эуфемия-Марина ). ^{[ 2 ]} В тот же день для движения была открыта первая часть линии до Катандзаро Лидо, простирающаяся примерно на 25 км (16 миль) до Марчеллинары. ^{[ 2 ]}

Управление станцией и линией первоначально было поручено Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo (англ. Компания железных дорог Средиземноморья ).

В следующем году, 31 июля 1895 года, был завершен последний участок Южно-Тирренской железной дороги между Прая-Аджета-Тортора и Джиццерия Лидо ( Сант-Эуфемия-Марина ) через Скалею , Четраро , Паолу и Амантею . ^{[ 2 ]} Этот новый участок линии также соединил Ламецию-Терме с остальной частью Тирренского побережья. 31 июля 1899 года в Катандзаро стал доступен железнодорожный транспорт из Тирренского моря, таким образом соединив Сант-Эуфемия-Бифоркационе с железной дорогой Йоника. ^{[ 2 ]}

Между 1928 и 1935 годами была начата программа мелиорации равнины Сант-Эуфемия. Он включал строительство нескольких домов и новой, более крупной станции в районе Марина-ди-Джиццерия (тогда еще известном как Сант-Эуфемия-Марина ). Когда новая станция открылась в 1935 году, она получила новое название Sant'Eufemia Lamezia (вместо прежнего Sant'Eufemia Biforcazione ). В том же году была электрифицирована вся Южно-Тирренская железная дорога, а локомотивное депо на северной стороне станции построено .

В 1960-х годах станция была расширена после строительства двухпутной дороги между Скалеей и Сан-Пьетро-а-Майда и модернизации всех сооружений.

в 1969 году, после основания нового города Ламеция-Терме (который объединил коммуны Никастро , Наконец , Самбьясе и Сант -Эуфемия-Ламеция ), название станции было снова изменено, на этот раз на нынешнее. Суффикс Centrale был добавлен, чтобы отличить станцию от двух других станций города, Lamezia Terme Nicastro и Lamezia Terme Sambiase соответственно.

Функции

Станция имеет семь путей для обслуживания пассажиров. Каждый оборудован платформой с навесом. Платформы соединены между собой пешеходными переходами .

Товарный двор простирается от восточной стороны станции.

Пассажирские и железнодорожные перевозки

Станция всегда играла значительную роль в пассажиропотоке ветки Катандзаро (железная дорога Ламеция-Терме-Катанзаро-Лидо). Это всегда была остановка для всех категорий поездов, отправляющихся и заканчивающихся в Катандзаро.

Ламеция-Терме была отправной и конечной точкой некоторых поездов категории ES Fast, соединяющих город с Римским Термини . Эти поезда эксплуатировались Frecciargento высокоскоростными поездами , но были сняты с производства.

Развязка

На вокзале имеется конечная остановка городских автобусов.

См. также

Ссылки

Примечания

^ RFI - Сегодняшние станции в Калабрии. Архивировано 21 мая 2013 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Алессандро Туцца; и др. «Хронологический обзор особенностей железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926 года» . Trenidicarta.it (на итальянском языке). Алессандро Туцца . Проверено 18 февраля 2011 г. {{cite web}}: Внешняя ссылка в |work= ( помощь )

Дальнейшее чтение

Костанцо, Луиджи (2005). История железных дорог Калабрии [ История железных дорог Калабрии ] (на итальянском языке). Козенца: издания Southern Horizons. ISBN 88-89064-19-6 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Ламеция-Терме-Централе, на Викискладе? Эта статья основана на переводе итальянской версии по состоянию на февраль 2011 года.

[1] RFI - Сегодняшние станции в Калабрии. Архивировано 21 мая 2013 г. в Wayback Machine.

[trenidicarta.it-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Алессандро Туцца; и др. «Хронологический обзор особенностей железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926 года» . Trenidicarta.it (на итальянском языке). Алессандро Туцца . Проверено 18 февраля 2011 г. {{cite web}}: Внешняя ссылка в |work= ( помощь )

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Железнодорожные вокзалы в Италии
Overview	Main article RFI Grandi Stazioni Centostazioni Ferrovie Emilia Romagna Ferrovienord
Major cities	Bari Bologna Florence Genoa Milan Naples Palermo Rome Turin Venice
Lists by region	Abruzzo Aosta Valley Apulia Basilicata Calabria Campania Emilia-Romagna Friuli-Venezia Giulia Lazio Liguria Lombardy Marche Molise Piedmont Sardinia Sicily Trentino-Alto Adige/Südtirol Tuscany Umbria Veneto