Базельская соединительная линия
| Базельская соединительная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | соединительная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Базель-Штадт , Швейцария и Баден-Вюртемберг , Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 4,4 км (2,7 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | 4 (всего) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ/16,7 Гц Воздушная контактная сеть переменного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Базельская соединительная линия ( нем . Basler Verbindungsbahn ) — железнодорожная линия в швейцарском городе Базель , соединяющая станцию Базель-Баден на правом берегу Рейна и станцию Базель-Баден на левом берегу. Он расположен на территории Швейцарии.
Большинство немецких поездов дальнего следования на железной дороге долины Рейна заканчиваются на станции Базель SBB и курсируют по соединительной линии. Многие региональные экспрессы Deutsche Bahn (из Фрайбурга ) и поезда S-Bahn SBB GmbH (из Целля ) также курсируют по соединительной линии до Базеля SBB.
История
[ редактировать ]Железнодорожная линия была разрешена статьей 4 международного соглашения от 15 октября 1869 года о строительстве и эксплуатации Готардской железной дороги . Лицензия на строительство соединительной линии была получена федеральным правительством Швейцарии 14 марта 1870 года. 3 ноября 1873 года линия была открыта, включая однолинейный мост через Рейн. В соответствии с соглашением между тогдашней Швейцарской центральной железной дорогой и государственными железными дорогами Великого Герцогства Баден , соединительная линия была построена обеими компаниями как совместная линия. Проект финансировался исключительно Центральной железной дорогой, которая стала его владельцем, а теперь он принадлежит Швейцарским федеральным железным дорогам (SBB). После реформы железных дорог железнодорожная инфраструктура находится в ведении исключительно SBB. На линии работают SBB, Deutsche Bahn и многие другие компании. Граница владения проходит на отметке 3,537 км (у северной оконечности Рейнского моста).
Технология
[ редактировать ]
Базельская соединительная линия, включающая железнодорожную станцию Базель-Баден, станцию Базель SBB и базельскую сортировочную станцию, оборудована для швейцарских локомотивов без специального технического оборудования и может использоваться службами из Германии. Линия оборудована немецкой системой прерывистой кабинной сигнализации ( Punktförmige Zugbeeinflussung ) и швейцарской системой защиты поездов ( Integra-Signum ). Поезда ходят справа, в отличие от других мест сети SBB, чтобы избежать необходимости переходить на другую сторону на станции Базель-Баден. Воздушную линию могут использовать поезда как со швейцарскими, так и с немецкими токоприемниками (максимальное боковое отклонение 200 мм). Граница между воздушными системами электрификации проходит по границе участка.
Ссылки
[ редактировать ]Сноски
[ редактировать ]- ^ Eisenbahnatlas Schweiz [ Атлас швейцарских железных дорог ]. Шверс + Стена. 2012. с. 62. ИСБН 978-3-89494-130-7 .
Источники
[ редактировать ]- СББ Карго, изд. Транзитный Базель: Базельская соединительная железная дорога - узкое место в европейском железнодорожном транспорте (на немецком языке). Базель: Кристоф Мериан Верлаг. ISBN 3-85616-231-3 .