Военный корабль США Хакберри
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США «Клен» (YN-20) |
| Тезка | клен |
| Строитель | Американская судостроительная компания , Кливленд, Огайо |
| Заложен | 28 октября 1940 г. |
| Переименован | Военный корабль США "Хекберри" (YN-20), 16 октября 1941 г. |
| Тезка | каркасное дерево |
| Запущен | 28 октября 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию | 21 декабря 1942 г. |
| реклассифицирован | Ан-25, 20 января 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 12 ноября 1944 г. |
| Почести и награды | одна боевая звезда за во время Второй мировой войны службу |
| Судьба | передан ВМС Франции , 12 ноября 1944 г. |
| История | |
 Франция | |
| Имя | Паук (A727) |
| Тезка | "Паук" |
| Приобретенный | 12 ноября 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1977 |
| Судьба | Списан в 1985 году. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Алоэ » Корабль- укладчик сетей класса |
| Смещение |
|
| Длина | 163 фута 2 дюйма (49,73 м) |
| Луч | 30 футов 6 дюймов (9,30 м) |
| Черновик | 11 футов 8 дюймов (3,56 м) |
| Движение | с прямым приводом дизель , один винт |
| Скорость | 12,5 узлов (23,2 км/ч) |
| Дополнить | 48 офицеров и зачислены |
| Вооружение |
|
USS Hackberry (YN-20/AN-25) — «Алоэ» типа корабль-укладчик сетей , построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Первоначально он был заказан и заложен как USS Maple (YN-20), но переименован незадолго до спуска на воду в октябре 1941 года . Позже он был передан ВМС Франции как Araignée (A727) .
Карьера
[ редактировать ]Hackberry (YN-20), первоначально Maple , но переименованный перед спуском на воду 28 октября 1941 года Американской судостроительной компанией . Кливленд, Огайо . Вступил в строй 21 декабря 1942 года.
После разборок и учений в Томпкинсвилле. Род-Айленд , сетевой тендер был направлен в Северной Африки воды по состоянию на 12 апреля 1943 года. Он работал в гавани Палермо , буксируя и выполняя функции судна для сбора и спасения кабелей. Во время своего пребывания в Палермо Хакберри установила боновые заграждения в Катании , Сицилия , и некоторое время работала в гавани Неаполя, Италия .
Когда клешни были применены к странам Оси в Европе , Хакберри принял участие в важных высадках на юге Франции . Прибыв к пляжам 15 августа, корабль помог переправить войска гарнизона с недавно завоеванного пляжа Альфа на остров дю Левант .
Хакберри оставался в этом районе, пока войска союзников продвигались вперед с плацдарма, попав под обстрел немецких береговых батарей 22 августа. После захвата Тулона корабль вернулся к своим обычным обязанностям, расчищая сети и другие препятствия в гавани.
Переименованный в Ан-25 20 января 1944 года, Hackberry эксплуатировался в Тулоне и Марселе , пока не был передан французскому правительству по ленд-лизу 12 ноября 1944 года.
Hackberry был возвращен под стражу в США по ленд-лизу 21 марта 1949 года и в тот же день продан во Францию, где служил в качестве Araignée .
Летом 1949 года он отправился в Индокитай с двумя небольшими буксирами на буксире, а в феврале 1950 года совершил обратный путь с Intraitable на буксире. С тех пор она служила в Тулоне, а с 1956 года — в Бресте.
Araignée была выведена из эксплуатации в 1977 году и использовалась как понтонный корпус до 1985 года, когда была продана на металлолом.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . - NavSource Online: Архив фотографий служебных кораблей - YN-20 Maple / Hackberry - AN-25 Hackberry
- Словарь построек французского военного флота от Кольбера до наших дней , Том II, 1870–2006, с. 44, LV Жан-Мишель Рош, имп. Резотель-Мори Мийо, 2005 г.
