CCGS Penac
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя | Пенак |
| Тезка | Penac означает «справедливые ветры» на саханичском языке |
| Оператор | Канадская береговая охрана |
| Порт реестра | Оттава , Онтарио |
| Строитель | Британская корпорация поклонника поклонника , Коуэс , Англия |
| Номер двора | 820572 |
| Запущен | 1984 |
| Приобретенный | 2004 |
| Введено в эксплуатацию | 2004 |
| Выведено из эксплуатации | 2017 |
| Homeport | База подушки подушкой подушки CCG Ричмонд, Британская Колумбия - Тихоокеанский регион |
| Идентификация | |
| Статус | Выведено из эксплуатации |
| Общие характеристики | |
| Тип | BHC AP1-88 BHT-130 / |
| Тоннаж | 456 нт |
| Длина | 25,4 м (83 фута 4 дюйма) |
| Луч | 11,2 м (36 футов 9 дюймов) |
| Движитель | 2 × Deutz BF 12L513 Дизельные двигатели |
| Скорость | 45 узлов (83 км/ч; 52 миль в час) максимум |
| Выносливость | 1 день |
| Дополнение | 7 |
CCGS Penac был канадской береговой охраной AP1-88/100 воздушного амортизатора (ACV) или подушкой наклона и базировалась на базе подушки подушенности CCG в Ричмонде, Британская Колумбия . Основными миссиями Penac были поиск и спасение у побережья Британской Колумбии . Судно было первоначально построено в 1984 году Британской корпорацией поклонника поклонника для использования в качестве пассажирского судна в Копенгагене , Дании, как Ломмен со скандинавскими авиакомпаниями (сокращенно SAS в ливреи) и переименован в Liv Viking незадолго до начала службы. Проданный в 1997 году после того, как мост устранил потребности суда, подушка наклона была продана Hovertravel для обслуживания на Соленте . Тем не менее, ACV никогда не поступил на службу и был приобретен Канадской береговой охраной в 2004 году. Переименованные Penac , подушник наклона оставался в эксплуатации до 2017 года.
Описание
[ редактировать ]Penac был BHC AP1-88 /BHT-130 подушником наклонения , позже обозначенным Канадской береговой охраной как тип 100. [ 1 ] На гражданской службе судно было первоначально построено из алюминиевого алюминия морского уровня с четырьмя , , охлажденными воздушным охлаждением морскими дизельными двигателями с использованием двух для подъема и двух для движения. Эта конструкция обеспечивала более низкие затраты на обслуживание, чем газовые турбины, обычно устанавливаемые на ACV, а также более низкое загрязнение шума. В роли парома подушка на воздушной суде измеряло длину 24,5 метра (80 футов 5 дюймов) с пучком 11 м (36 футов 1 дюймов) с емкостью для 81 пассажира с багажом, переносимым в контейнерах по обе стороны от кабины. Доступ пассажиров проходил через дверь к задней части надстройки . [ 2 ]
После реконструкции для Канадской береговой охраны ACV измерял длину 25,4 м (83 фута 4 дюйма) с пучком 11,2 м (36 футов 9 дюймов) и построен из алюминия. [ 3 ] Пенак имел полностью нагруженное смещение 46,2 т (45,5 длинных тонн ) [ 1 ] и был оценен в 456 Net Tonnage (NT). [ 3 ] Субъект на воздушном подушке питался двумя дизельными двигателями Deutz BF 12L513, создавающими 785 киловатт (1053 л.с. ) и два дизели MTU 12V 183TB32, создающие 1,25 мегаватты (1 680 л.с. [ 1 ] Поверните два управляемых винта высоты тона и поклоняющиеся к носу . [ 3 ] Это дало судно начальную максимальную скорость 50 узлов (93 км/ч; 58 миль в час), [ 1 ] Хотя это было позже уменьшено до 45 узлов (83 км/ч; 52 миль в час) с крейсерской скоростью 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час). [ 3 ] У Penac был круизный диапазон 200 морских миль (370 км; 230 миль), и он мог остаться в море на один день. Судно было сражалось на семь, включая двух офицеров. [ 3 ]
История
[ редактировать ]Построенная для пассажирской службы Британской корпорацией подушкой поклонников в Коус , Англия, в 1984 году, судно первоначально было названо Lommen для службы Scandinavian Airlines между аэропортом Копенгагена , Дания и Мальмё , Швеция. [ 4 ] ACV совершил путешествие из Англии в Данию под собственной властью, заняв пять дней. Для поддержания подушки на воздушной подушке, 1845 м. 2 (19 860 кв. Объект был предоставлен статус международного аэропорта. Lommen был переименован в Liv Viking незадолго до того, как Служба подушника началась 14 июня. Субъект на воздухе начал разрабатывать механические проблемы вскоре после вступления в службу, что привело к тому, что их притягивает от службы в течение шести недель, пока проблема была решена. Зима 1984/1985 года была одной из самых холодных, страдающих регионом, ведущим к тому, что Эрезонд замораживает и предотвращает эксплуатацию других быстрых паромов. Субъект на воздушной суде, способный путешествовать по льду, продолжался в службе. [ 5 ]
Тем не менее, подушка наклона больше не было необходимы после открытия моста Эрезонда , и ACV был выведен из службы и заложен на три года. Лив Викинг был продан Hovertravel в середине 1997 года для обслуживания на Солент . Судно никогда не видело обслуживания для Hovertravel и вместо этого было продано в Канаду. [ 4 ] [ 6 ]
После приобретения правительства Канады в 2004 году Лив Викинг прошел значительный переоборудование, завершенное Hoverwork Ltd. на острове Уайт , Англия и восстановленный в спецификации Канадской береговой охраны. [ 7 ] ACV был переименован в Penac , что означает «справедливые ветры» на языке народа саанича . [ 3 ] Пенак был базируется на базе подушки подушкой подушкой CCG в Ричмонде, Британская Колумбия - Тихоокеанский регион, и поступил на службу в Канадской береговой охране в 2004 году. ACV использовался в основном для поиска и спасения на побережье Британской Колумбии . [ 3 ] [ 7 ] В 2010 году Penac был развернут для спасения экипажа и пассажиров парусной лодки, которая погружалась из -за неблагоприятных погодных условий. Субъект подушка спас четырех человек из воды, но понес значительный ущерб своей юбке. [ 8 ]
Пенак был заменен новым CCGS Moytel . Пенака Недостаток объектов приводит к замене судна, поскольку Канадская береговая охрана искала более универсальный ACV. [ 9 ] Отсутствие универсальности Пенака Siyay назначенный британской Колумбии, CCGS было выведено на первый план, когда другой, более крупный ACV , , был отстранен почти год в 2015–2016 годах из -за ремонта. [ 10 ] Пенак был вырван из службы в начале 2017 года, переименован в подушку наклона 2017-01 и в ожидании распоряжения. [ 3 ] Судно было размещено на продажу в 2019 году [ 8 ] и продан Джино Лебланку и Тео Джину Альберту из Караке, Нью -Брансуик на базе Northest Diving Ltd. [ 11 ] В начале 2023 года судно было доставлено грузовым кораблем из Британской Колумбии через Панамский канал в Форт -Лодердейл, штат Флорида . [ 12 ] Затем он начал свое путешествие из Флориды в Нью -Брансуик под собственной властью. 17 июня 2023 года подушка подушки было преднамеренно пробежало на берег в Хэмптон-Бич, штат Нью-Гемпшир , после того, как в юбке судна была разработана разрыва 0,91 метров (3 фута) во время поездки из Кейп-Код в Новую Шотландию . Позже ремесло было отремонтировано и отправилось в Портленд, штат Мэн, на пути в Новую Шотландии. [ 13 ] В конце июня 2023 года Penac завершила путешествие в Караке, Нью -Брансуик. [ 14 ]
Смотрите также
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Saunders 2009 , p. 112.
- ^ Классические быстрые паромы , с. 10–12.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час Канадская береговая охрана .
- ^ Jump up to: а беременный "Hovertravel" . Симвонские открытки . Получено 9 марта 2022 года .
- ^ Классические быстрые паромы , с. 12–13.
- ^ Классические быстрые паромы , с. 16
- ^ Jump up to: а беременный «Канадские подушки подушки на воздушной подушке готовы к тому, чтобы отправиться в места, где другие суда не могут» . Профессиональный моряк . 28 февраля 2007 г. Получено 9 марта 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный Бремнер, Питер (29 июня 2019 г.). «Бывшая подушка падения береговой охраны может быть вашим за 750 тысяч долларов» . CTV News . Получено 19 июня 2019 года .
- ^ «Новая канадская подушка нагневателя береговой охраны прибывает» . Морская ссылка . 27 ноября 2013 года . Получено 9 марта 2022 года .
- ^ Бейкер, Рафферти (16 мая 2016 г.). «Канадская береговая охрана Siyay Hovercrabt возвращается на службу» . CBC News . Получено 9 марта 2022 года .
- ^ Буш, Крис (9 мая 2023 г.). «Бывшая подушка пахотной охраны гуляет на пляже Нанаймо перед поездкой в Атлантику» . Остров Ванкувер бесплатно ежедневно . Получено 20 июня 2023 года .
- ^ Шофилд, Мэдисон (17 июня 2023 г.). «Субъект подушки наступает на городском пляже» . Сэндвич предприятия . Получено 20 июня 2023 года .
- ^ «Субъект подушка страдает, пляж в Нью -Гемпшире» . AP News . 18 июня 2023 года . Получено 19 июня 2023 года .
- ^ Фарли, Сэм (1 июля 2023 г.). «Человек NB является гордым владельцем подушки подушника, благодаря канадской береговой охране» . CBC News . Получено 2 июля 2023 года .
Ссылки
[ редактировать ]- «Судно - флот CCG - CCGS Penac» . Канадская береговая охрана . Получено 9 марта 2022 года .
- «SAS: Печащие годы» (PDF) . Классические быстрые паромы . № 1. Май 2004 г. Получено 19 марта 2022 года .
- Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 гг. (112 Ed.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6 .