Лео Отис Кольбер

Лео Отис Кольбер
Рожденный	( 1883-12-31 ) 31 декабря 1883 г. Кембридж , Массачусетс
Умер	24 декабря 1968 г. ( 1968-12-24 ) (84 года) Бетесда , Мэриленд
Место захоронения	Балтиморское национальное кладбище Балтимор , Мэриленд
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	Корпус береговой и геодезической службы США (1917; 1919–1950) Резервные силы ВМС США (1917–1919)
Классифицировать	Контр-адмирал (Корпус береговой и геодезической разведки) Лейтенант-коммандер (ВМС США)
Команды удержаны	Береговая и геодезическая служба США
Битвы/войны	Первая мировая война Атлантическая кампания подводных лодок Первой мировой войны Вторая мировая война Холодная война
Награды	Золотая медаль Министерства торговли (1950 г.)

Контр-адмирал Лео Отис Колберт (31 декабря 1883 - 24 декабря 1968) был третьим директором Береговой и геодезической службы США и кадровым офицером Корпуса береговой и геодезической службы США, предшественником уполномоченного офицера Национального управления океанических и атмосферных исследований . Корпус .

Ранний период жизни

Кольбер родился в Кембридже , штат Массачусетс , 31 декабря 1883 года. После начального и среднего образования в Бостоне , штат Массачусетс, он поступил в Университет Тафтса , который окончил со степенью гражданского инженера в 1907 году.

Карьера

Ранняя карьера

1 июля 1907 года Кольбер начал свою карьеру в Береговой и геодезической службе США , которая в то время была полностью гражданской организацией. Он служил в прибрежных водах США , Филиппин и территории Аляски судов Береговой и геодезической службы в качестве гражданского офицера на борту исследовательских , исполняя обязанности штурмана и старшего офицера , а в 1912 году он стал командиром флота Береговой и геодезической службы. впервые принял командование исследовательским кораблем в водах Аляски.

Первая мировая война

После того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну на стороне союзников 6 апреля 1917 года, Кольбер стал одним из первых 119 офицеров Берегового и геодезического корпуса после его создания в качестве новой военной службы Соединенных Штатов 22 мая. 1917 г., служил -гидрографом и геодезистом инженером . В соответствии с Указом № 2707 Кольбер входил в число офицеров Корпуса береговой и геодезической разведки, переведенных в юрисдикцию Министерства военно-морского флота США для службы в военное время в ВМС США . Его первым назначением была работа на полевой станции береговой и геодезической службы Сиэтла, и во время этой поездки он также работал инструктором по навигации в военно-морском лагере Вашингтонского университета в Сиэтле , штат Вашингтон .

23 февраля 1918 года Кольбер явилась на борт военного корабля ВМС США USS Northern Pacific на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне , штат Вашингтон, для своего путешествия в Нью-Йорк и приняла на себя обязанности помощника штурмана и вахтенного офицера . Первоначально он должен был покинуть корабль в Нью-Йорке, но командир корабля оставил его на борту из-за нехватки квалифицированных вахтенных офицеров, и Кольбер остался в Северной части Тихого океана , когда она совершила свое первое трансатлантическое путешествие в качестве военного транспорта во Францию . куда она прибыла в Брест в апреле 1918 года. После прибытия корабля во Францию ​​назначение Кольбера на него стало постоянным, с обязанностями вахтенного офицера и офицера дивизии. 4 августа 1918 года он был назначен лейтенантом-коммандером и Военно-морских резервных сил США корабля. стал первым лейтенантом

Всего Кольбер совершил девять рейсов на борту северной части Тихого океана, перевозя войска из Нью-Йорка в Брест и возвращаясь в Нью-Йорк через воды Атлантического океана , в которых немецкие подводные лодки проводили антикорабельную кампанию против кораблей союзников. После окончания войны 11 ноября 1918 года Кольбер совершил еще два рейса из Нью-Йорка в Брест и обратно. Во время одного из них корабль Northern Pacific сел на мель у Файер-Айленда , штат Нью-Йорк, 1 января 1919 года, перевозя множество раненых солдат обратно в Соединенные Штаты из Франции, что потребовало перевода раненых на другие суда в течение следующих четырех дней, если позволяла погода. Северная часть Тихого океана не снималась с мели в течение 19 дней.

Назначение Кольбера на службу в ВМС США закончилось 29 марта 1919 года.

Более поздняя карьера

30 марта 1919 г. Кольбер вернулся на службу в Корпус береговой и геодезической разведки. США В апреле 1920 года Служба инспекции пароходов выдала ему сертификат капитана пароходов неограниченного тоннажа в любом океане. Он проработал в штаб-квартире береговой и геодезической службы в Вашингтоне, округ Колумбия , затем с 1928 по 1930 год занимал должность директора службы береговых исследований на Филиппинах. С 1933 по 1938 год он был начальником отдела прибрежных и геодезических карт. Офис Геодезической службы в Вашингтоне, округ Колумбия, и во время его поездки Отдел карт завершил работу над 87 аэронавигационными картами и начал работу над другими сериями специальных карт для полетов на большие расстояния.

В 1938 году Кольбер стал третьим директором Береговой и геодезической службы, дослужившись до звания контр-адмирала . В течение своих 12 лет на посту директора он курировал расширенную деятельность Береговой и геодезической службы, поскольку она поддерживала военные усилия США во время участия США во Второй мировой войне с декабря 1941 по август 1945 года. Позже он руководил Береговой и геодезической службой в первые годы холодной войны .

Выход на пенсию

Кольбер ушел с поста директора Береговой и геодезической службы 7 апреля 1950 года, проработав почти 43 года, почти 33 из которых в качестве офицера Береговой и геодезической службы.

Профессиональная жизнь

Кольбер был членом Американского общества инженеров-строителей , Американского геофизического союза , Американского общества фотограмметрии , Общества военно-морских архитекторов и морских инженеров , Института навигации , Американской ассоциации охраны берегов и пляжей , а также консультативного совета факультет гражданского строительства Принстонского университета . Он был директором Общества американских военных инженеров , научным сотрудником Арктического института Северной Америки , пожизненным попечителем Национального географического общества и почетным попечителем Океанографического института Вудс-Хоул .

Университет Тафтса присвоил Кольберу степень почетного доктора наук в 1938 или 1939 году (источники различаются).

Награды

Золотая медаль Министерства торговли

На церемонии 14 февраля 1950 года в Вашингтоне, округ Колумбия , Кольбер был награжден Золотой медалью Министерства торговли за «выдающийся вклад в государственную службу, нацию и человечество».

Смерть

Кольбер умер 24 декабря 1968 года в Военно-морском медицинском центре Бетесды в Бетесде , штат Мэриленд , у него остались жена и две дочери. Он был похоронен на Балтиморском национальном кладбище в Балтиморе , штат Мэриленд, 27 декабря 1968 года.

День памяти

Медаль Общества американских военных инженеров Кольбера — награда Ассоциации НОАА , присуждаемая члену Национальной океанической службы , офицеру или гражданскому лицу, действующему или вышедшему в отставку, за наиболее выдающийся вклад в военную инженерию посредством достижений в области проектирования, строительства, управления, исследований, или развитие – назван в честь Кольбера.