Присоединиться
 | |
| Тип компании | Частная компания |
|---|---|
| Промышленность | Прокат автомобилей , Экономика совместного потребления |
| Основан | Лондон , Великобритания , 27 февраля 2014 г |
| Основатели |
|
| Штаб-квартира | , |
| Продукты | Мобильное приложение , Модный аксессуар |
| Веб-сайт | хаксиап  |
| Оригинальный автор(ы) | Йоонас Кирсебом, Саймон Лунд |
|---|---|
| Первоначальный выпуск | 16 февраля 2014 г [ 1 ] |
| Стабильная версия | 1.12
/ 11 июля 2016 г |
| Написано в | Java , Objective-C |
| Операционная система | Андроид , iOS |
| Платформа | Интернет , Android , iOS |
| Размер | 2,84 МБ |
| Доступно в | 5 языков |
Список языков | |
| Тип | Приложение , обмен мгновенными сообщениями , Прокат автомобилей , транспорт |
| Веб-сайт | хаксиап |
Haxi (стилизовано под HAXI) — это компания по прокату автомобилей , которая позволяет пользователям совместно использовать транспорт на короткие и средние расстояния. Название представляет собой смесь слов «хакер» и « такси ». Зарегистрированные пользователи могут быть водителями, пассажирами или и тем, и другим. Водителям, активным более трех дней в месяц, необходим пропуск или план подписки. Незарегистрированные пользователи не могут получить контактную информацию о других пользователях. Для входа в систему регистрация не требуется. Мобильное приложение компании облегчает транспортировку, позволяя пассажирам, которым нужна поездка, заказать ее у доступных «водителей сообщества».
История
[ редактировать ]Компания Haxi была зарегистрирована Александром Зендером , Йоонасом Кирсебомом и Робертом Даниэлем Надьем в феврале 2014 года. Сервис был запущен как веб-приложение в Ставангере , Норвегия, в декабре 2013 года. Приложения для Android и iPhone были выпущены в марте 2014 года. Haxi доступен на английском и испанском языках. , норвежский , шведский и датский . Компания базируется в Лондоне , Великобритания . бизнес-ангелов было получено в июне 2014 года. Финансирование Haxi от [ 2 ] [ 3 ]
С декабря 2013 года [ 4 ] Haxi превратилась в крупнейшую сеть совместных поездок в Норвегии. По оценкам, в июне 2014 года 11 000 норвежцев использовали Haxi. [ 5 ] К августу 2014 года это число выросло до 31 000 пользователей и более 2 000 зарегистрированных водителей только в Норвегии. [ 6 ]
В сентябре 2014 года количество зарегистрированных водителей Haxi превысило 3000, а количество пользователей составило 42 000, из которых 72% использовали приложение более одного раза. Ожидается, что при таких темпах роста к декабрю 2014 года Haxi станет больше, чем вся норвежская служба такси вместе взятая. [ 7 ] [ 8 ] Haxi упоминается как одна из самых интересных компаний на мировом рынке райдшеринга. [ 9 ] [ 10 ] В июне 2014 года генеральный директор Норвежской ассоциации такси Ларс Хьельменг подсчитал, что совместное использование поездок через Haxi и социальные сети приносит до одного миллиарда норвежских крон ( норвежских крон ) ежегодно. [ 11 ] В марте 2017 года общее количество активных водителей Хаси в Скандинавии превысило отметку в 10 000 человек. [ 12 ]
Продукты
[ редактировать ]ХаксиСтар
[ редактировать ]HaxiStar - Explorer Version — это электронный знак и светильник на крыше, разработанный Ларсом Холмом Ларсеном из Kilo Design в сотрудничестве с Haxi. [ 13 ] Световое устройство вдохновлено сочетанием традиционного знака такси и таких гаджетов, как Little Tree /освежитель воздуха Wunderbaum. Имеет несколько вариантов размещения; крыша, приборная панель и зеркало заднего вида. Свет управляется простым пультом дистанционного управления с двумя настройками; пульсирующий для ожидания и постоянный свет для доступности. HaxiStar тестировался среди водителей в Норвегии и Дании в течение 2016 года. Водители Haxi с планом подписки получают устройство HaxiStar бесплатно. [ 14 ]
Бизнес-модель
[ редактировать ]Haxi работает по бизнес-модели freemium (основные услуги бесплатны, а дополнительные функции для водителей предлагаются через пропуска и платную подписку). Haxi получает доходы от продажи пропусков и подписок водителям.
Платные продукты в настоящее время активны только в определенных географических регионах.
Аккаунты и подписки
[ редактировать ]По состоянию на февраль 2018 года три пропуска доступа и типа подписки Haxi, предлагающие неограниченный доступ:
| Продукты | Доступ к сети | Тип |
|---|---|---|
| Бесплатно | 3 дня/месяц | Фримиум |
| 24 часа | 24 часа + 3 дня | пропуск доступа |
| 48 часов | 48 часов + 3 дня | пропуск доступа |
| Ежемесячно | Неограниченный доступ | Подписка |
Споры
[ редактировать ]Норвегия
[ редактировать ]С момента официального запуска Haxi в декабре 2013 года тема незаконной эксплуатации такси в норвежской прессе уделяла большое внимание средствам массовой информации. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
9 марта 2014 года местные таксисты бесплатно отвезли двух студентов из Ставангера в Копенгаген в знак протеста против Хакси. [ 20 ]
28 августа 2014 г. Норвежская ассоциация такси и оператор такси I-taxi уведомили полицию о пользователе Haxi, занимающемся нелицензированной деятельностью такси. Позже дело было прекращено полицией Гримстада. [ 21 ]
7 октября 2014 года Норвежская ассоциация транспортников уведомила полицию Осло о том, что Хаси осуществляет нелицензированную деятельность такси. [ 22 ] [ 23 ] Неделю спустя, 13 октября 2014 года, полиция Осло проинформировала Норвежскую ассоциацию транспортников о прекращении дела против Хаси. [ 24 ]
С сентября по ноябрь 2014 года агенты полиции Ставангера под прикрытием заказали несколько поездок водителям Хакси. В декабре 2014 года следователи начали допрашивать водителей и штрафовать их на 8 тысяч норвежских крон и конфисковывать автомобиль на три месяца за нарушение правил «Юркетранспортлов». [ 25 ] 17 декабря 2014 года полиция Ставангера опубликовала пресс-релиз, в котором говорилось, что 3 из 8 пользователей Haxi были официальными таксистами, использующими услугу для спонтанного совместного использования поездок. [ 26 ] Хаси посоветовал всем водителям отказаться от штрафа и предложил всем водителям финансовую и юридическую поддержку для рассмотрения дела в суде. Трое водителей Хаси приняли это предложение Хаси и отказались платить штрафы. [ 27 ]
11 мая 2015 года в районном суде Ставангера (Тингретт) начался судебный процесс над тремя водителями из общины Хаси. предоставил трем водителям юридическую помощь Судья из-за принципа, который редко встречается в делах об административном праве . [ 28 ] Основными темами дискуссий между прокурором, полицейским адвокатом Стианом Эскеландом и обвиняемым Торбьёрном Колосом Согнефестом из Advokatfirmaet Elden были провокации полиции , закон о такси, закон о профессиональном транспорте, двойное привлечение к ответственности и определение общественного пространства . [ 29 ]
20 мая 2015 года трое водителей Хакси, обвиняемые в нарушении норвежского закона о такси Yrketransportloven, были оправданы тремя совпадающими судьями Окружного суда Ставангера. [ 30 ] Полиция Ставангера проиграла дело против трех водителей Haxi, поскольку прокурор Стиан Эскеланд не смог убедить судей в том, что приложение Haxi является частью публичного пространства. Местные СМИ объявили спонтанное совместное использование поездок через Хаси законным. [ 31 ] [ 32 ]
2 июня 2015 года прокурор Стиан Эскеланд из полиции Ставангера объявил, что они подали апелляцию на оправдание трех водителей Хакси в Апелляционный суд Гулинга (Lagmannsrett). [ 33 ] [ 34 ]
11 февраля 2016 года в Апелляционном суде Гулатинга в Ставангере, Норвегия, начался апелляционный процесс против трех водителей Хакси, которые были оправданы окружным судом Ставангера в мае 2015 года. [ 35 ]
15 февраля 2016 года трое водителей Хаси были оправданы семью совпадающими судьями Апелляционного суда Гулатинга. [ 36 ]
29 февраля 2016 года полиция Ставангера объявила, что дело было обжаловано в Верховном суде Норвегии . [ 37 ] 5 апреля 2016 года Верховный суд Норвегии принял апелляцию норвежской прокуратуры . [ 38 ]
В июне 2016 года Верховный суд Норвегии постановил, что приложение Haxi не может считаться «общественным местом» и что, таким образом, использование Haxi не может считаться незаконным на основании закона о транспорте, который запрещает предлагать людям транспорт в общественных местах. [ 39 ]
В июне 2017 года трое водителей получили компенсацию за необоснованное судебное преследование от Statens Sivilrettsforvaltning. [ 40 ]
Дания
[ редактировать ]В июне 2014 года водители Haxi начали появляться в Дании. [ 41 ] 10 июля 2014 г. Управление транспорта Дании уведомило полицию о том, что Хакси управляет нелицензионной службой такси. [ 42 ] [ 43 ]
29 июля 2014 г. Хаси обратился в Управление транспорта Дании с просьбой отозвать заявление в полицию. [ 44 ]
21 марта 2016 года датская полиция объявила об отмене всех расследований по делу Хаси. [ 45 ] [ 46 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Haxi — Лучшие приложения iOS Store Store | App Annie» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2015 г. Проверено 12 февраля 2015 г.
- ^ Офтебро, Ида (16 июня 2014 г.). «11 000 норвежцев уже используют пиратское приложение для такси» . mobilen.no . Архивировано из оригинала 17 июня 2014 года . Проверено 26 июня 2014 г.
- ^ Лемаршан, Рафаэль (18 августа 2014 г.). «Спорное приложение Haxi по-прежнему находится в серой зоне таксипиратизма» . АрктикСтартап. Архивировано из оригинала 21 августа 2014 года . Проверено 18 августа 2014 г.
- ^ Граймен, Бьёрн (19 декабря 2013 г.). «Это, несомненно, незаконная деятельность» . НРК.НОТ. Архивировано из оригинала 17 июля 2014 года . Проверено 11 июля 2014 г.
- ^ Офтебро, Ида (16 июня 2014 г.). «11 000 норвежцев уже используют пиратское приложение для такси» . Мобильный номер . Архивировано из оригинала 17 июня 2014 года . Проверено 26 июня 2014 г.
- ^ Олдридж, Эйстейн (17 августа 2014 г.). «Пока мы ждем будущего» . Афтенпостен . Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 18 августа 2014 г.
- ^ Офтебро, Ида (4 сентября 2014 г.). «Думаю, в этом году это приложение будет больше, чем все такси Норвегии» . Мобильный номер . Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 года . Проверено 5 сентября 2014 г.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 г. Проверено 5 сентября 2014 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Кром, Деррик (23 сентября 2014 г.). «Пять компаний, которые пытаются конкурировать с Uber» . Достойно.com . Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Проверено 29 сентября 2014 г.
- ^ Фридман, Донна (12 ноября 2014 г.). «Может ли совместное использование поездок увеличить ваш доход с помощью Uber Lyft» . Новости о деньгах . Архивировано из оригинала 14 ноября 2014 года . Проверено 14 ноября 2014 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2014 г. Проверено 20 сентября 2014 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ О. Витторф, Якоб (29 марта 2017 г.). «Сервис совместного использования транспорта Haxi видит пробел на рынке после прощания с Uber: «Мы видим огромные возможности как в Копенгагене, так и в остальной части Дании» » . Компьютерный мир. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 11 июля 2014 г.
- ^ Ларсен, Ларс Холм (2 мая 2016 г.). «Haxi начинает этап тестирования HaxiStar Explorer — нового устройства совместного использования транспорта, разработанного Kilo» . Кило Дизайн. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
- ^ Гилье, Кэролайн Тейнум (12 августа 2017 г.). «Усиление борьбы за клиентов такси» . Ежедневная газета. Архивировано из оригинала 30 августа 2017 года . Проверено 30 августа 2017 г.
- ^ Ирен Вильялобос, Роза (26 марта 2014 г.). «Индустрия такси решительно выступает против Хаси» . НРК. Архивировано из оригинала 20 июня 2014 года . Проверено 26 июня 2014 г.
- ^ Сьёберг, Жанетт (18 июня 2014 г.). «Норвежская индустрия такси в ярости из-за «приятеля вождения» » . Aftenposten.no . Архивировано из оригинала 23 июня 2014 года . Проверено 26 июня 2014 г.
- ^ Кидланд, Андреас (6 февраля 2014 г.). «Хакси не нарушает норвежское законодательство» . Санднеспостен . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 26 июня 2014 г.
- ^ Кидланд, Андреас (6 февраля 2014 г.). «Такси-индустрия чувствует себя обманутой приятелем-водителем» . Санднеспостен . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 26 июня 2014 г.
- ^ Кидланд, Андреас (6 февраля 2014 г.). «Полиция предупреждает таксистов-пиратов» . Санднеспостен . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 26 июня 2014 г.
- ^ Бернтсен Йосунд, Сесилия (3 марта 2014 г.). «40-мильная поездка на такси против пиратского вождения» . НРК. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 11 июля 2014 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 г. Проверено 2 сентября 2014 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Сообщение о пиратстве в Хаси - Норвежский профсоюз транспортников» . Архивировано из оригинала 19 октября 2014 г. Проверено 14 октября 2014 г.
- ^ Эриксен, Нина (7 октября 2014 г.). «На Хаси заявлено в полицию за пиратство» . НРК . Архивировано из оригинала 17 октября 2014 года . Проверено 14 октября 2014 г.
- ^ Солстад, Рой Эрвин (12 ноября 2014 г.). «Увольнение Анкера Хаси» . Свободное профсоюзное движение . Архивировано из оригинала 26 ноября 2014 года . Проверено 12 ноября 2014 г.
- ^ Рольфснес, Мэй-Хелен (10 декабря 2014 г.). «В Ставангере сообщили о нескольких водителях Хакси» . Афтенбладет. Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
- ^ Матисен, Свейн Джейкоб (17 декабря 2014 г.). «Таксисты ездят на пиратских кэбах» . НРК. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
- ^ Мо, Сигрид (10 декабря 2014 г.). «Хаси поможет водителю, о котором сообщили, довести дело до суда» . Е24. Архивировано из оригинала 10 мая 2015 года . Проверено 24 мая 2015 г.
- ^ Лёре, Марен (7 мая 2015 г.). «Трое водителей Хаси отказались платить штраф пиратам. Манда начинает суд» . E24 Ваши деньги. Архивировано из оригинала 12 мая 2015 года . Проверено 12 мая 2015 г.
- ^ Мунквик, Корнелиус (11 мая 2015 г.). «Пираттаксиреттссак и тингреттен» . Афтенбладет. Архивировано из оригинала 15 мая 2015 года . Проверено 12 мая 2015 г.
- ^ Мо, Сигрид (20 мая 2015 г.). «Все водители Haxis оправданы» . Е24 . Архивировано из оригинала 24 мая 2015 года . Проверено 23 мая 2015 г.
- ^ Сольберг, Эгиль М. (21 мая 2015 г.). «Бизнес Хаси легален» . Радио Хаугаланд . Архивировано из оригинала 24 мая 2015 года . Проверено 23 мая 2015 г.
- ^ Педерсен, Рагнхильд Мария Солбакк (20 мая 2015 г.). «Приговор: водители Haxis оправданы» . Ставангерский районный суд . Архивировано из оригинала 24 мая 2015 года . Проверено 24 мая 2015 г.
- ^ Эскеланд, Стиан (2 июня 2015 г.). «Анке Хаси из обвинения» . Полиция Ставангера . Архивировано из оригинала 2 июня 2015 года . Проверено 2 июня 2015 г.
- ^ Мо, Сигрид (4 июня 2015 г.). «Обвинение обжалует приговор Хаси» . Е24 . Архивировано из оригинала 7 июня 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
- ^ Мунквик, Корнелиус (11 февраля 2016 г.). «Следите за делом Хаси в Гулинском апелляционном суде» . Вечерний бал .
- ^ Кнудсен, Эйгиль (18 февраля 2016 г.). «Трое водителей Хаси оправданы в суде» . тек.номер. Архивировано из оригинала 21 февраля 2016 года . Проверено 22 февраля 2016 г.
- ^ НТБ (29 февраля 2016). «Дело Хаси обжаловано в Верховном суде» . Сегодняшний бизнес . Архивировано из оригинала 20 марта 2016 года . Проверено 29 февраля 2016 г.
- ^ НТБ, НТБ (5 апреля 2016). «Верховный суд рассмотрит дело Хаси» . Сегодняшний бизнес . Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
- ^ «Адвокат после приговора Хаси: считает, что обязанность лицензирования обречена» . Е24 . 3 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2016 года . Проверено 3 июля 2016 г.
- ^ Мо, Сигрид (23 июня 2017 г.). «Водитель Хаси получил компенсацию после судебного преследования» . E24.номер. Архивировано из оригинала 25 августа 2017 года . Проверено 25 августа 2017 г.
- ^ Стиг Нильсен, Николас (29 июня 2014 г.). «Индустрия такси: новый сервис совместного использования поездок создает пиратские такси» . MX.dk. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 11 июля 2014 г.
- ^ Фаурфельт, Рикке (10 июня 2014 г.). «Агентство дорожного движения сообщает в полицию о спорной услуге совместного использования автомобилей» . Новости ДР . Архивировано из оригинала 13 июля 2014 года . Проверено 11 июля 2014 г.
- ^ «Фейл 404» . Trafikstyrelsen.dk. Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 г. Проверено 4 декабря 2021 г.
- ^ «Transportnyhederne.dk » Пассажирский транспорт » Хакси призывает Датское транспортное агентство отозвать полицейский протокол» . Архивировано из оригинала 29 октября 2014 г. Проверено 2 августа 2014 г.
- ^ Торкил-Йенсен, Вибеке (21 марта 2016 г.). «Расследование остановлено» . Копенгагенская полиция . Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года . Проверено 18 апреля 2016 г.
- ^ Дювель, Ларс (2 мая 2016 г.). «Обвинения в такси против коллеги Uber сняты» . Фондовая биржа . Архивировано из оригинала 25 июня 2016 года . Проверено 1 июня 2016 г.