HDMS Один
 Odin
| |
| История | |
|---|---|
 Дания | |
| Имя | Odin |
| Тезка | Odin |
| Строитель | Военно-морская верфь, Копенгаген |
| Заложен | 13 апреля 1871 г. |
| Запущен | 12 декабря 1872 г. |
| Введен в эксплуатацию | 7 сентября 1874 г. |
| Выведен из эксплуатации | 12 июня 1912 г. |
| Судьба | Списан в 1912 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Центральная батарея броненосный |
| Смещение | 3170 тонн (3120 длинных тонн) |
| Длина | 73,4 м (240 футов 10 дюймов) |
| Луч | 14,78 м (48 футов 6 дюймов) |
| Черновик | 5 м (16 футов) |
| Установленная мощность | 2300 л.с. (1700 кВт) |
| Движение | 1 вал, 1 магистральная паровая машина |
| Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) |
| Диапазон | 1200 миль (2200 км; 1400 миль) на скорости 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час) |
| Дополнить | 206 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
Датский броненосец «Один» — броненосец центральной батареи, построенный для Королевского военно-морского флота Дании в 1870-х годах. Она была списана в 1912 году.
Описание
[ редактировать ]Корабль имел общую длину 73,4 метра (240 футов 10 дюймов) и ширину 14,78 метра (48 футов 6 дюймов). Он имел осадку 5 метров (16 футов 5 дюймов) и водоизмещение 3170 метрических тонн (3120 длинных тонн). Ее экипаж состоял из 206 офицеров и рядовых. Она была оснащена выдвижным шпорой в носовой части. [ 1 ] В 1898 году корабль был реконструирован, чтобы улучшить угол обстрела его основных орудий, и была добавлена бронированная боевая рубка . [ 2 ]
У Одина была одна горизонтальная паровая машина прямого действия , построенная фирмой Burmeister & Wain , [ 2 ] который приводил в движение один карданный вал . Мощность двигателя составляла 2300 лошадиных сил (1700 кВт) при расчетной скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час). Судно перевозило максимум 177 метрических тонн (174 длинных тонны; 195 коротких тонн) угля. [ 1 ] это дало ей запас хода 1200 миль (2200 км; 1400 миль) при скорости 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час). [ 2 ]
Первоначально он был вооружен четырьмя одиночными 254 -миллиметровыми (10,0 дюйма) нарезными дульнозарядными орудиями (РМЛ), установленными в бронированной цитадели , и шестью 76-миллиметровыми (3,0 дюйма) орудиями. В 1883 году 76-миллиметровые орудия были заменены четырьмя 87-миллиметровыми (3,4 дюйма) нарезными казнозарядными орудиями . [ 2 ] Позднее 254-миллиметровые пушки были переоборудованы калибра в казнозарядные орудия фирмой Крупп 16 миллиметров . [ 1 ]
Корабль имел полный по ватерлинии броневой пояс толщиной от 102 до 303 миллиметров (от 4,0 до 11,9 дюйма). Батарея . была защищена 178-миллиметровыми (7,0 дюйма) броневыми листами броня Палубная имела толщину 26 миллиметров (1,0 дюйма). Боевая рубка была защищена броневыми листами толщиной 142 миллиметра (5,6 дюйма). [ 2 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]Один , названный в честь одноименного бога из скандинавской легенды, был заложен на военно-морской верфи в Копенгагене 13 апреля 1871 года, спущен на воду 12 декабря 1872 года и завершен 7 сентября 1874 года. [ 3 ]
В августе 1895 года Один возглавил летнюю маневренную эскадру, в которую также входили корабль береговой обороны «Горм» и канонерские лодки «Грёнланд» , «Фальстер» , «Грёнланд» , «Мён » и «Маленький Бельт» . Один служил флагманом контр - адмирала Кока. Эскадра была сформирована 7 августа, к ней присоединились крейсеры «Фьен» , «Дагмар» , «Абаслон» и «Диана» , а также несколько небольших торпедных катеров и других малых судов. Учения продолжались до 20 сентября. [ 4 ]
12 июня 1912 года исключен из списка ВМФ и продан на металлолом. Корабль разбился в Нидерландах. [ 3 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Гардинер, с. 365
- ^ Jump up to: а б с д и Сильверстоун, с. 56
- ^ Jump up to: а б Сильверстоун, с. 59
Ссылки
[ редактировать ]- Балсвед, Джонни Э. «Один (1874–1912)» . Датская военно-морская история . Проверено 20 августа 2010 г.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- «Военно-морские и военные заметки: Дания». Журнал Королевского объединенного института обслуживания . XXXIX (214). Лондон: JJ Keliher & Co.: 1233–1234, декабрь 1895 г. OCLC 1077860366 .
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник крупнейших кораблей мира . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0 .