Gennady Strekalov

Gennady Mikhailovich Strekalov
Рожденный	26 октября 1940 г. Мытищи , Советский Союз.
Умер	25 декабря 2004 г. (25 декабря 2004 г.) (64 года) Москва , Россия
Национальность	советский
Занятие	Бортинженер
Космическая карьера
Роскосмоса космонавт
Время в космосе	268 дней 22 часа 22 минуты
Выбор	Группа гражданских специалистов 5
Миссии	Soyuz T-3 , Soyuz T-8 , Soyuz 7K-ST No.16L , Soyuz T-11 / Soyuz T-10 , Soyuz TM-10 , Soyuz TM-21 / STS-71

Gennady Mikhailovich Strekalov ( Russian : Генна́дий Миха́йлович Стрека́лов ; 26 October 1940 – 25 December 2004) был инженером, космонавтом и администратором российской аэрокосмической фирмы РКК «Энергия» . Он пять раз летал в космос и жил на борту космических станций «Салют-6» , «Салют-7» и «Мир» , проведя в космосе более 268 дней. Катастрофический взрыв ракеты «Союз» в 1983 году привел к тому, что он оказался одним из четырех человек, воспользовавшихся системой аварийного спасения при запуске . Он был дважды удостоен звания Героя Советского Союза и получил из Индии Ашока-чакру .

Личная жизнь

Стрекалов родился 26 октября 1940 года Мытищах подмосковных в . сын Михаила Стрекалова и его жены Праскойвой. Михаил Стрекалов погиб в 1945 году, сражаясь на стороне Красной Армии в Польше . году окончил МВТУ им. Н.Э. Баумана с инженера дипломом Геннадий Стрекалов в 1965 . Он женился на Лидии Анатольевне Тележиной; у пары родились две дочери, Татьяна и Наталья. Он умер в Москве 25 декабря 2004 года от рака в возрасте 64 лет.

Карьера

После окончания школы Стрекалов начал работать учеником медника в ОКБ-1 , Сергея Королева , опытно-конструкторском бюро где помогал собирать Спутник-1 . Он уехал поступать в университет в МВТУ им. Н.Э. Баумана , получив степень технического специалиста. Затем он вернулся в ОКБ-1 (позже переименованное в РКК «Энергия») и проработал там до конца своей жизни.

В составе оперативной группы участвовал в управлении полетами научно-исследовательских аппаратов, принадлежащих Академии наук .

В январе 1974 года он приступил к подготовке в качестве члена экипажа к полету на корабле «Союз» в должности бортинженера , а в 1976 году вошел в состав дублирующего экипажа корабля «Союз-22» . С октября 1978 года проходил подготовку в качестве бортинженера экспедиций корабля "Союз" на Салют" . космические станции серии "

Его первый космический полет состоялся с 27 ноября по 10 декабря 1980 года в качестве инженера-исследователя корабля «Союз Т-3 » на станцию ​​«Салют-6» .

Его следующим полетом должна была стать новая «Салют-7» космическая станция . Он и Владимир Титов были дублирующим экипажем корабля «Союз Т-5» , первого полета на новую станцию. Пара вместе с Александром Серебровым стартовала в апреле 1983 года на корабле «Союз Т-8» . Когда космический корабль отделился от аэродинамического обтекателя, защищавшего его во время запуска, часть его радиолокационной системы сближения «Игла» была повреждена. Экипаж предпринял попытку стыковки вручную, используя только оптические приборы на борту своего космического корабля и руководствуясь наземным радаром, но заход на посадку оказался неудачным, и Титову пришлось затормозить и пикировать, чтобы избежать столкновения. Израсходовав слишком много топлива для попытки другого захода на посадку, экипаж был вынужден вернуться на Землю 22 апреля 1983 года.

Стрекалов и Титов снова должны были полететь на «Салют-7» 26 сентября 1983 года. За несколько минут до запуска в ракете- носителе «Союз-У» произошла серьезная утечка топлива, что вынудило систему управления запуском попытаться запустить систему аварийного спуска , чтобы отвести космический корабль от ракеты. ракету в безопасное место. Первоначально это не удалось, но в конечном итоге сработало всего за 20 секунд до того, как ракета взорвалась, разрушив площадку Зоны 1 Байконура . Капсулу Стрекалова и Титова оттащили (с ускорением более 10 G) в безопасное место и приземлились в 4 км (2,5 мили) от площадки, ее пассажиры получили синяки, но в остальном не пострадали. Спасение Стрекалова и Титова было первым в истории космических полетов человека использованием системы аварийного спасения. Впоследствии Титов и Стрекалов отпраздновали годовщину своего драматического побега, назвав ее «вторым днем ​​рождения». Поскольку запуск не состоялся, миссия известна под техническим обозначением «Союз 7К-СТ № 16Л» ; это был бы Союз Т-10 , кодовое название, которое вместо этого было использовано в следующем году.

Следующий космический полет Стрекалова состоялся на корабле «Союз Т-11» вместе с Юрием Малышевым и индийским космонавтом Ракешем Шармой . Полет стартовал с площадки 31 Байконура 3 апреля 1984 года и, в отличие от двух предыдущих попыток Стрекалова, успешно состыковался с Салютом-7. Экипаж пробыл на «Салюте-7» до 11 апреля 1984 года и вернулся на Землю не на том корабле, на котором прибыл, а в спускаемом модуле корабля «Союз Т-10», уже пристыкованном к орбитальной станции.

С 1 августа по 10 декабря 1990 года был бортинженером полета корабля «Союз ТМ-10 » на Мир вместе с Геннадием Манаковым и японским корреспондентом-космонавтом Тоёхиро Акиямой . Это был его самый продолжительный космический полет продолжительностью 130 дней.

После этого Стрекалов официально вышел в отставку и стал заведующим гражданским отделом управления космонавтов. Но он вернулся в статус полета по программе «Шаттл-Мир» и 14 марта 1995 года полетел на корабле «Союз ТМ-21» на космическую станцию ​​«Мир» в сопровождении Владимира Дежурова и американского астронавта Нормана Тагарда . Миссия, получившая обозначение EO-18, стала первым неамериканским запуском, в ходе которого американец отправился в космос. Несмотря на успех, пребывание Стрекалова на «Мире» было тяжелым: экипаж предпринял ряд утомительных выходов в открытый космос для ремонта станции, кульминацией которых стал спор, когда диспетчеры миссии приказали совершить незапланированный выход в открытый космос для ремонта застрявшей солнечной батареи. Стрекалов, посчитав это предложение слишком опасным, отказался его выполнить и несколько дней спорил со своими коллегами на местах, пока они не согласились. 7 июля 1995 года экипаж корабля «Союз ТМ-21» вернулся на Землю, но не на «Союзе», который их доставил, а на борту американского космического корабля « Атлантис» ( STS-71 ), который доставил им помощь. В целом миссия длилась 115 дней. Из-за отказа Стрекалова его оштрафовали примерно на 10 000 долларов США в виде пенсий и пособий, но он подал в РКК "Энергия" в арбитраж, и штраф был отменен.

Стрекалов продолжал работать в РКК «Энергия» до самой смерти.

Награды и почести

• Дважды Герой Советского Союза (10 декабря 1980 г., 11 апреля 1984 г.).
• Орден «За заслуги перед Отечеством » III степени (7 сентября 1995 г.) — за активное участие в подготовке и успешном осуществлении долгосрочного американо-российского космического полета на орбитальном научно-исследовательском комплексе «Мир» , проявленное мужество и героизм.
• Три ордена Ленина (10 декабря 1980 г., 1983 г., 11 апреля 1984 г.)
• Орден Октябрьской Революции (10 декабря 1990 г.) — за успешное осуществление космического полета на орбитальном научно-исследовательском комплексе «Мир» и проявленное мужество и героизм.
• Медаль «Ветеран труда».
• Ашока Чакра, I класс (Индия, 1984 г.)
• Медаль НАСА за космический полет (1995 г.)
• Заслуженный мастер спорта (1981).
• Почетный гражданин Квинса (США) и Мытищ (Россия).
• Летчик-космонавт СССР.