Биджу Патнаик

Биджу Патнаик
Памятная марка Биджу Патнаик
3-й главный министр Одиши
В офисе 5 марта 1990 г. - 15 марта 1995 г.
Предшественник	Хемананда Бисвал
Преемник	Джанаки Баллаб Паттанаик
В офисе 23 июня 1961 г. - 2 октября 1963 г.
Предшественник	Харекрушна Махатаб
Преемник	Митра двух
Министр стали, шахт и угля
В офисе 30 июля 1979 г. - 14 января 1980 г.
премьер-министр	Чаран Сингх
Предшественник	Вакантный
Преемник	Пранаб Мукерджи
В офисе 26 марта 1977 г. - 15 июля 1979 г.
премьер-министр	Морарджи Десаи
Предшественник	Чандраджит Ядав (как MoS )
Преемник	Вакантный
парламента Член Лок Сабха
В офисе 1977–1985
Предшественник	Сурендра Моханти
Преемник	Сарат Кумар Деб
избирательный округ	Кендрапара
Личные данные
Рожденный	Биджаянанда Патнаик ( 1916-03-05 ) 5 марта 1916 г. Каттак , провинция Бихар и Орисса , Британская Индия (ныне Одиша , Индия )
Умер	17 апреля 1997 г. (17 апреля 1997 г.) (81 год) Нью-Дели , Индия
Политическая партия	Джаната Дал (1989–1997)
Другие политические принадлежность	Джаната-партия (1977–1989) Уткальский конгресс (1969–1977) Индийский национальный конгресс (1946–1969)
Супруг	Гьян Патнаик
Дети	Прем Патнаик Навин Патнаик Гита Мехта
Родственники	Сонни Мехта (зять)
Альма-матер	Рэйвеншоу Колледж
Профессия	Пилот самолета , Политик
Награды	Главная звезда службы (1995) Орден Ленина

Биджаянанда Патнаик (5 марта 1916 — 17 апреля 1997) — индийский политик и летчик. Он занимал пост третьего главного министра штата Одиша с 1961 по 1963 год и с 1990 по 1995 год. Он также был 14-м министром сталелитейной и горнодобывающей промышленности и 1-м министром угольной промышленности Индии с 1979 по 1980 год и с 1977 по 1979 год, а также членом Лок Сабха из Кендрапара с 1977 по 1985 год. Он отец Навина Патнаика , который был генеральным директором Одиши.

Статуя Биджу Паттнаика

Ранний период жизни

Биджу Патнаик родился в индуистской семье Каран . Его родители жили в Гумусаре Нуагаме, Беллагунта , округ Ганджам , примерно в 80 км от Брамхапура . Он получил образование в колледже Рэйвеншоу в Одише, но из-за интереса к авиации бросил учебу и учился на пилота. Патнаик летал частными авиакомпаниями, но в начале Второй мировой войны он присоединился к Королевским ВВС Индии . В конце концов он стал главой командования воздушного транспорта. Во время службы он проявил интерес к националистической политике и использовал военно-воздушные транспорты для доставки индийским войскам того, что считалось подрывной литературой. Британцы заключили его в тюрьму за то, что он разбрасывал политические листовки индийским солдатам, сражавшимся под британским командованием в Бирме , и выполнял тайные миссии, в ходе которых лидеры партии Конгресса доставлялись из укрытий по всей Индии на секретные встречи, на которых обсуждалась борьба за независимость. Однако Патнаик оставался приверженным борьбе с державами Оси .

Роль в борьбе за свободу Индонезии

Смотрите также: Сутан Сджахрир

Патнаик встретился с Джавахарлалом Неру во время его участия в борьбе за свободу Индонезии и стал одним из его верных друзей. Неру рассматривал борьбу индонезийского народа за свободу как параллель борьбы Индии и рассматривал Индонезию как потенциального союзника. Когда 21 июля 1947 года голландцы попытались подавить независимость Индонезии, президент Сукарно приказал Сьяхриру , бывшему премьер-министру Индонезии, покинуть страну для участия в первой Межазиатской конференции, организованной Неру в июле 1947 года. и настроить международное общественное мнение против голландцев. Шахрир не смог уйти, поскольку голландцы контролировали индонезийские морские и воздушные пути. Неру попросил Патнаика, который был предприимчивым и опытным пилотом, спасти Шахрира и других бойцов индонезийского сопротивления, сражавшихся со своими голландскими колонизаторами. Патнаик и его жена Гьянвати вылетели на Яву , уклоняясь от голландских орудий, вошли в воздушное пространство Индонезии и приземлились на импровизированной взлетно-посадочной полосе недалеко от Джакарты. Используя остатки топлива с заброшенных японских военных складов, Патнаик вместе с известными повстанцами, в том числе султаном Шахриром и Ахмадом Сукарно, вылетел на секретную встречу с Неру в Нью-Дели и вылетел на военном самолете Douglas C-47 (Дакота) в Индию. через Сингапур 24 июля 1947 года. За этот подвиг Патнаик получил почетное гражданство Индонезии. и награжден премией «Бхуми Путра», высшая индонезийская награда, редко вручаемая иностранцу. В 1995 году, когда Индонезия отмечала свое 50-летие независимости, Биджу Патнаик был удостоен высшей национальной награды — Бинтанг Джаса Утама .

В 2015 году дочь Сукарно Мегавати Сукарнопутри рассказала, как именно Патнаик предложила назвать ее Мегхавати, что означает «дочь облаков». Она, полное имя которой — Диа Пермата Мегавати Сетиавати Сукарнопутри, позже стала первой женщиной-президентом Индонезии, занимавшей этот пост с 2001 по 2004 год .

В 2021 году посольство Индонезии в Нью-Дели присвоило комнате имя Патнаик. На стенах комнаты Патнаика висят фотографии, вырезки из газет и письма, документирующие секретные задания г-на Патнаика по вывозу индонезийских лидеров, а также его отношения с индонезийским руководством.

Посадка с DC-3

Патнаик совершил множество боевых вылетов на своем Dakota DC-3 из аэропорта Дели Сафдарджунг 27 октября 1947 года, после того как на первом Dakota DC-3 (рег. номер: VP 905) пилотировал Wg. командир К.Л. Бхатия приземлился в аэропорту Шринагара рано утром. Он привел 17 солдат 1-го сикхского полка под командованием подполковника Девана Ранджита Рай. Он дважды пролетел низко над взлетно-посадочной полосой, чтобы убедиться, что поблизости нет рейдеров. Инструкции из кабинета премьер-министра Неру были четкими: если аэропорт будет захвачен врагом, он не должен будет приземляться. Сделав полный круг, DC-3 пролетел на уровне земли. Тревожные глаза выглянули изнутри самолета и обнаружили, что взлетно-посадочная полоса пуста. Ни души не было видно. Налетчики были заняты раздачей военных трофеев среди жителей Барамуллы.

Политика в независимой Индии

Политические идеалы Патнаика были сосредоточены на социализме и федерализме . Его решительная поддержка равных ресурсов для всех индийских штатов, которые в них нуждались, сделала его защитником своих избирателей в Одиа.

В 1946 году Патнаик был безоговорочно избран в Законодательное собрание Одиши от округа Норт- Куттак . В 1952 и 1957 годах он выиграл у Джаганнатхпрасада и Сурады соответственно. В 1960 году он стал президентом Конгресса штата. Под его руководством Партия Конгресса получила 82 из 140 мест, а Патнаик (представлявший избирательный округ Чоудвар) стал главным министром Одиши 23 июня 1961 года и оставался на этом посту до 2 октября 1963 года, когда он ушел в отставку с этого поста в соответствии с Планом Камараджа по активизации деятельности. партия Конгресс. Он был главным министром Одиши в возрасте 45 лет.

Патнаик был близок к Индире Ганди, которая возглавила партию Конгресс в 1967 году. Однако в 1969 году между ними произошел конфликт из-за президентских выборов. Он вышел из Конгресса и сформировал региональную партию — Уткальский Конгресс . На выборах в законодательное собрание 1971 года его партия показала неплохие результаты. Затем Патнаик восстановил контакт со своим старым другом Джаяпракашем Нараяном и погрузился в движение JP, которое набирало обороты в 1974 году. Когда в 1975 году было объявлено чрезвычайное положение, Биджу Патнаик был одним из первых, кого арестовали вместе с другими лидерами оппозиции.

Он был освобожден в 1977 году. Позже, в том же году, он был избран в Лок Сабха впервые от Кендрапары стал союзным министром стали и горнодобывающей промышленности как в правительствах Морарджи Десаи , так и в правительствах Чаран Сингха. и до 1979 года - снова избран в Лок Сабха в 1980 и 1984 годах от Кендрапары в качестве кандидата от партии Джаната, несмотря на волну Конгресса в 1984 году после Индиры Ганди смерти . После поражения Конгресса в 1989 году он снова оказался в центре политического внимания. Однако, сыграв ключевую закулисную роль в продвижении вице-президента Сингха на пост премьер-министра, он снова решил вернуться в Одишу и подготовился к выборам в собрание. На выборах в законодательное собрание штата в 1990 году Дал получила подавляющее большинство (две трети мест в законодательном собрании), в результате чего Биджу Патнаик стал главным министром Одиши Джаната во второй раз до 1995 года.

Патнаик был переизбран в Лок Сабха в 1996 году от округов Каттак и Аска в качестве кандидата Джаната Дал. Последний он сохранял до своей смерти 17 апреля 1997 года от сердечно-дыхательной недостаточности.

В 1992 году Патнаик оставил эту цитату жителям Одиши;

«В моей мечте о 21 веке для государства я хотел бы иметь молодых мужчин и женщин, которые будут ставить перед собой интересы государства. Они будут гордиться собой, уверены в себе. Они не будут зависеть ни от кого, кроме своих Своими умами, интеллектом и способностями они вернут историю Калинги ».

Достижения в качестве общественного представителя

Патнаик основал Kalinga Tubes, Kalinga Airlines , Kalinga Iron Work, Kalinga Refractories и Kalinga, ежедневную газету Odia. В 1951 году он учредил международную премию Калинга за популяризацию науки и техники среди народа и возложил ответственность за ее создание на ЮНЕСКО. Известно, что он возглавлял такие проекты, как порт Парадип , Авиационный центр Одиши, аэропорт Бхубанешвара , автодорожный мост Каттак-Джагатпур Маханади, Региональный инженерный колледж в Руркеле , Школа Сайник в Бхубанешваре , Университет сельского хозяйства и технологий Одиши – Бхубанешвар , NALCO. (Национальная алюминиевая компания), Тальчерская тепловая электростанция , проект Балимела Хайдел , HAL – Сунабеда и промышленные пояса Чоудвар и Барбил .

Он также учредил Кубок Калинга по футболу .

Семья

Патнаик был женат на Гьяне Патнаике, который принадлежал к Пенджабу, благодаря чему он также известен как зять Пенджаба. Жена Патнаика тоже была пилотом. Она была первой индийской женщиной, получившей лицензию коммерческого пилота. В 1940-х годах Гьян Патнаик сопровождал Биджу в движении за свободу и эвакуации британских семей из Рангуна, когда японцы осадили этот регион.

Младший сын Патнаика, Навин Патнаик , был главным министром Одиши до июня 2024 года. Его дочь Гита Мехта была писательницей. Его старший сын Прем Патнаик — промышленник из Дели .

День памяти

Правительство Одиши назвало несколько учреждений именем Биджу Патанаика. В их число входят аэропорт Биджу Патнаик в Бхубанешваре , Технологический университет Биджу Патнаик , стадион Биджу Патнаик в Налко Нагаре, Ангуле и т. Д. Также его сын Навин Патнаик отметил свой день рождения 5 марта как Панчаят Радж Дивас, праздник в Одише в его память. Памятная монета Биджу Патнаик номиналом 5 рупий была выпущена в 2016 году. Взгляд на рост Биджу Патнаика можно понять по тому факту, что, когда он умер, его гроб был обернут национальными флагами Индии, России и Индонезии.

Мемориал Биджу Патнаика

выпустила памятную почтовую марку Почта Индии в честь его 102-й годовщины со дня рождения.

Личная жизнь

Патнаик был заядлым игроком в бридж .

Законодательная история

Дом	избирательный округ	Начинать	Конец	Вечеринка	Примечания
11-й Лок Сабха	Пепел	1996	17 апреля 1997 г.*	Джаната Вечеринка	*Истекший
10-е Законодательное собрание	Бхубанешвар	1990	1995	Джаната Вечеринка
9-е Законодательное собрание	Бхубанешвар	1985	1990	Люди
8-й Конгресс	Кендрапара	1984	25 марта 1985 г.*		*Ушел в отставку
7-й Конгресс	Кендрапара	1980
8-е Законодательное собрание	Паткура	1980	11 июня 1980 г.*	Джаната (S)	*Ушел в отставку
6-й Лок Сабха	Кендрапара	1977
6-е Законодательное собрание	Раджнагар	1974	1977	Он победил Конгресс
Раджья Сабха	Одиша	13 мая 1971 г.	6 октября 1971 г.	Джаната Вечеринка
3-е Законодательное собрание	Чоудвар	1961	1967	Конгресс
2-е Законодательное собрание	Сура	1957	1961	Конгресс
1-е Законодательное собрание	Джаганнатхпрасад	1951	1957	Конгресс

См. также

• Список главных министров Одиши
• я был Сена

Внешние ссылки

• Статья New York Times о Биджу Патнаике
• Биджу Патнаик: видение патриота
• Дань уважения Патнаику