Аэропорт Сафдарджунг
Аэропорт Сафдарджунг | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Здание терминала аэропорта Сафдарджунг | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | Индия | ||||||||||
| Оператор | Управление аэропортов Индии | ||||||||||
| Служит | Нью-Дели | ||||||||||
| Расположение | Ауробиндо Марг , Нью-Дели | ||||||||||
| Высота AMSL | 805 футов / 215 м | ||||||||||
| Координаты | 28 ° 35'04 "N 077 ° 12'21" E / 28,58444 ° N 77,20583 ° E | ||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Сафдарджунг ( IATA : N/A , ICAO : VIDD ) — аэропорт в Нью-Дели , Индия , в районе одноименном . Основанный во времена британского владычества как аэродром Уиллингдон , он начал работу в качестве аэродрома Индии в 1929 году, когда это был второй аэропорт после аэродрома Джуху в Мумбаи. Он широко использовался во время Второй мировой войны , поскольку был частью воздушного паромного маршрута в Южной Атлантике, а затем во время индо-пакистанской войны 1947 года . Когда-то он располагался на окраине Дели Лютьенса , сегодня вокруг него находится целый город Нью-Дели. Он оставался главным аэропортом города до 1962 года, когда к концу 1960-х годов операции полностью перешли в аэропорт Палам , поскольку он не мог обслуживать новые более крупные самолеты, такие как реактивные самолеты . [1] [2]
Делийский аэроклуб был основан здесь в 1928 году с двумя самолетами de Havilland Moth , названными «Дели» и «Рошанара». Аэропорт функционировал до 2001 года, однако в январе 2002 года из соображений безопасности, возникших после событий 11 сентября , правительство закрыло аэропорт для полетов, и сегодня клуб проводит только курсы по техническому обслуживанию самолетов. [3] Сегодня он в основном используется для VVIP пассажирских рейсов на вертолете в международный аэропорт имени Индиры Ганди, включая президента и премьер-министра. [4] [5] Аэропортовый комплекс площадью 190 акров, [4] находится Раджив Ганди Бхаван На территории , где находится Министерство гражданской авиации , а также штаб-квартира Управления аэропортов Индии (AAI).
История
[ редактировать ]Аэродром Уиллингдон, как его сначала называли, был назван в честь лорда Уиллингдона , вице-короля и генерал-губернатора Индии (1931–36). Будучи первым аэропортом Нью-Дели, он изначально использовал травяные взлетно-посадочные полосы и палатки. Первый рейс авиапочты прибыл 30 ноября 1918 года. В том же году приземлился первый рейс Лондон-Каир-Дели. На создание полной инфраструктуры аэропорта потребовалось еще десять лет, когда в 1927 году приземлился первый коммерческий рейс . В 1928 году аэродром Уиллингдона был переименован в «Аэропорт Уиллингдона», и был основан Делийский аэроклуб. [1]
В 1941 году, когда Британская индийская армия решила создать свои собственные воздушно-десантные/парашютно-десантные подразделения, юго-западный угол аэропорта служил местом, где Воздушно-десантная школа (ALS) Королевских ВВС Индии располагалась и начала свою деятельность. Именно здесь прошли подготовку первые десантники в Индии, в том числе и первый индийский десантник , подполковник (впоследствии полковник) А.Г. Ранджарадж, MVC, (Индийская медицинская служба и полковой медицинский офицер 152-го (индийского) парашютного батальона) и заслужил свое крыло. .
- Единицы
- Штаб-квартира авиации Индийской эскадрильи связи RAF [6]
- База ВВС, эскадрилья связи ВВС Юго-Восточной Азии [7]
- Штаб авиационного командования Юго-Восточной Азии (связь) эскадрильи Королевских ВВС [8]
Пост-независимость
[ редактировать ]
После обретения независимости в 1947 году Уиллингдон был переименован в Сафдарджунг, в честь близлежащей гробницы Сафдарджунга , которая служит фоном для аэропорта. Он служил главным аэропортом Дели более двух десятилетий, пока не было выбрано новое место на западе Дели, известное как Палам, тогда на окраине города, где появился аэропорт Палам . как станция ВВС Палам, Аэропорт Палам, начавшийся во время Второй мировой войны в настоящее время значительно расширен и известен как Международный аэропорт имени Индиры Ганди , куда пассажирские перевозки были перенесены в 1962 году из-за увеличения трафика. [9] Он до сих пор используется в авиации общего назначения, а небольшие винтовые самолеты взлетают и приземляются из аэропорта. Однако при посадке самолетов следует предупреждать, поскольку аэропорт расположен в непосредственной близости от эстакады. Международный аэропорт Индиры Ганди — аэропорт, обслуживающий Нью-Дели; гораздо более крупный аэропорт с тремя взлетно-посадочными полосами и более чем шестьюдесятью внутренними и международными перевозчиками, обслуживающими его.
В 2001 году, после 11 сентября, Министерство внутренних дел решило использовать аэропорт в качестве места экстренного убежища для президента и премьер-министра. После этого, в 2002 году, по соображениям безопасности правительство закрыло аэропорт для всех общественных полетов. [3] и все рейсы Delhi Flying Club (DFC) были перенесены в аэропорт Хисар . [10] С тех пор аэропорт в основном используется для транзита вертолетов VVIP в международный аэропорт Индиры Ганди по соображениям безопасности, а также во избежание блокировки движения транспортных средств во время этого процесса. С начала 2000-х годов, отправляясь в зарубежную поездку, премьер-министр получает проводы от членов своего кабинета и других высокопоставленных лиц здесь, а не в главном аэропорту. [11] Взлетно-посадочная полоса также используется для небольших самолетов главных министров штатов, таких как Пенджаб и Харьяна , что составляет от 80 до 90 вертолетных рейсов каждый месяц. [12] а иногда и администрацией аэропорта Индии и компанией по обслуживанию вертолетов Pawan Hans .
Во время Игр Содружества 2010 года он использовался как перевалочная площадка для стоянки транспортных средств для тех, кто направлялся на стадион Джавахарлала Неру . Парковка площадью более 1 70 000 кв.м вмещает 3000 автомобилей, 6000 двухколесных транспортных средств и 450 автобусов маршрутного транспорта. В рамках годового проекта NDMC провел обширную реконструкцию территории, которая включала строительство новых дорог на территории аэропорта и установку трикотажных барьеров между основным асфальтовым покрытием и зоной временной парковки. [13]
Туннель длиной 1,5 км (0,93 мили) соединяет резиденцию премьер-министра Индии с аэропортом Сафдарджунг, где приземляются вертолеты VVIP. Работы над туннелем, построенным за пределами Кемаля Ататюрка Марга, поля для гольфа и гробницы Сафдарджунг , а затем надземного подъезда к вертолетному ангару в аэропорту, начались в 2010 году и были завершены к июлю 2014 года, и Моди был первым премьер-министром, который его использовал. [14]
Соседними жилыми районами этого аэропорта являются Джорбах, Лакшмибай Нагар , колония INA , в которой проживают сотрудники администрации аэропорта, и Сароджини Нагар .
Удобства
[ редактировать ]Штаб-квартира Управления аэропортов Индии , которое функционирует при Министерстве гражданской авиации и управляет большинством аэропортов Индии, а также само министерство расположены в Радживе Ганди Бхаване на территории аэропорта. [15] Офис связи Индиры Ганди Раштрия Уран Академи находится в административном блоке аэропорта. [16]
Штаб-квартира Генерального управления гражданской авиации находится напротив аэропорта. [17]
В 2023 году на территории аэропорта открылось офисное здание Udaan Bhawan. [18] ) . В этом здании находится головной офис Бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB [19] Раньше головной офис AAIB находился в другом месте на территории аэропорта. [20]
Существует специальное сообщение от резиденции премьер-министра, 7 RCR (сейчас 7, Лок Калян Марг ) до аэропорта Сафадарджунг. [21] [22] Аэропорт Сафдарджунг служит каналом для рейсов VVIP в международный аэропорт имени Индиры Ганди, когда они вылетают из Дели.
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 5 декабря 1970 года самолет Douglas DC-3 VT-CZC компании Jamair разбился вскоре после взлета. [23] после отказа двигателя. Самолет выполнял нерегулярный пассажирский рейс. Пять из шестнадцати человек, находившихся на борту, погибли. [24]
- Санджай Ганди погиб в авиакатастрофе 23 июня 1980 года недалеко от аэропорта Сафдарджунг в Нью-Дели . Он управлял новым самолетом Делийского аэроклуба и, выполняя облет своего офиса, не справился с управлением и разбился. Единственный пассажир самолета, капитан Субхаш Саксена, также погиб в авиакатастрофе. [25]
- В 1971–72 годах учебный самолет Tiger Moth взлетел и разбился, в результате чего погибли два пилота-учителя, Раджиндер Бхатия и Павар.
Популярная культура
[ редактировать ]Аэропорт Сафдарджунг является местом действия части Тинтин комикса Эрже «Приключения Тинтина» в Тибете « » . Тинтин , Сноуи и капитан Хэддок делают остановку в Индии и отправляются с аэродрома Уиллингдон (ныне аэропорт Сафдарджунг).
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Они пролетели над новой столицей» . Индостан Таймс . 23 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г.
- ^ «Конец пути» . Мята . 15 октября 2009 г.
- ^ Jump up to: а б «Мекка для юных авиаторов» . Индостан Таймс. 23 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Министерства спорят из-за земли в аэропорту Сафдарджунг» . Таймс оф Индия . 13 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 27 января 2013 г.
- ^ «Нужно отменить аэропортовый сбор» . Трибуна . 4 июля 2010 г.
- ^ Озеро 1999 , с. 18.
- ^ Озеро 1999 , с. 35.
- ^ Озеро 1999 , с. 128.
- ^ «Первый аэродром, первый аэропорт, а теперь и зеленые легкие столицы — Hindustan Times» . 28 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 28 апреля 2013 года . Проверено 23 сентября 2013 г.
- ^ «Аэропорт Сафдарджунг улетает в историю» . Таймс оф Индия . 5 апреля 2003 г. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 г.
- ^ «Соня ведет партию на проводы премьер-министра» . Телеграф (Калькутта) . 30 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 г.
- ^ «Теперь пересадочная станция в аэропорту Сафдарджунг» . Индус . 24 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2014 г.
- ^ «Пересадочная станция открылась в Сафдарджунге» . Таймс оф Индия . 26 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г.
- ^ Ништа Гровер (30 мая 2014 г.). «В доме премьер-министра Нарендры Моди есть секретный туннель в 7 RCR» . Деканская хроника . Проверено 17 сентября 2014 г.
- ^ « Поиск контактной информации ». Управление аэропортов Индии . Проверено 9 сентября 2010 года. "Управление аэропортов Индии, Раджив Ганди Бхаван, аэропорт Сафдарджунг, Нью-Дели - 110003"
- ^ « Контактный адрес ». Индира Ганди Раштрия Уран Академия . Проверено 20 февраля 2012 года. «Головной офис: Индира Ганди Раштрия Уранская академия, аэродром Фурсатгандж, CSM Нагар 229302 UP INDIA» и «Офис связи в Дели: Индира Ганди Раштрия Уранская академия, административный блок, аэропорт Сафдарджунг, Нью-Дели - 03000 ИНДИЯ»
- ^ Домашняя страница Генерального управления гражданской авиации (Индия) . Проверено 9 июня 2009 г. "Аурбиндо Марг, аэропорт Сафдарджунг, Нью-Дели 110 003, ИНДИЯ"
- ^ «Scindia открывает «Удаан Бхаван» в аэропорту Сафдарджунг в Дели» . Экономические времена . 18 сентября 2023 г. Проверено 2 марта 2024 г.
- ^ "Контакт" . Бюро по расследованию авиационных происшествий . Проверено 2 марта 2024 г.
Бюро по расследованию авиационных происшествий Удаан Бхаван Ауробиндо Марг Нью-Дели-110003 Индия
- ^ "Дом" . Бюро по расследованию авиационных происшествий . Архивировано из оригинала 10 августа 2019 года . Проверено 2 марта 2024 г.
Бюро по расследованию авиационных происшествий Аэропорт Сафдарджунг Аробиндо Марг Нью-Дели-110003
- ↑ Смотреть видео: Секретный туннель для премьер-министра Моди от 7 RCR до аэропорта.
- ^ Строится специальный туннель для Нарендры Моди от 7 RCR до аэропорта Сафдарджунг.
- ^ «Серийные номера USAAF 1942 года (с 42-91974 по 42-110188)» . Джо Баугер . Проверено 13 ноября 2010 г.
- ^ «Описание аварии VT-CZC» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 20 октября 2010 г.
- ^ «Воздушные трагедии не новы для политических лидеров» . Таймс оф Индия . 2 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2012 г.
- Драка вокруг аэропорта Сафдарджунг Times of India.
- Делийский аэроклуб, веб-сайт
Библиография
[ редактировать ]- Лейк, А (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Аэропорт Сафдарджунг Управления аэропортов Индии (AAI)