✖


Jump to content

Международный аэропорт Индиры Ганди

Координаты : 28 ° 34'07 "N 077 ° 06'44" E  /  28,56861 ° N 77,11222 ° E  / 28,56861; 77.11222
(Перенаправлено из аэропорта Палам )

Международный аэропорт Индиры Ганди
Логотип аэропорта IGI
Краткое содержание
Тип аэропорта Общественный
Владелец Управление аэропортов Индии [ 1 ]
Оператор Международный аэропорт Дели Лимитед (DIAL)
Служит Национальный столичный регион (NCR)
Расположение Палам , Дели , Индия
Открыто 1962 год ; 62 года назад ( 1962 )
Центр для
Операционная база для
Высота AMSL 237 м / 777 футов
Координаты 28 ° 34'07 "N 077 ° 06'44" E  /  28,56861 ° N 77,11222 ° E  / 28,56861; 77.11222
Веб-сайт www .newdelhiairport .в
Карта
DEL находится в Дели.
ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ
ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ
Расположение аэропорта в Индии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футы
09/27 2,816 9,239 Асфальт
10/28 3,813 12,510 Асфальт
11р/29л 4,430 14,534 Асфальт
11л/29р 4,400 14,436 Асфальт
Статистика (апрель 2023 г. - март 2024 г.)
Пассажиры 73,673,708 ( Увеличивать 12.8%)
Международные пассажиры 19,470,161 ( Увеличивать 24.4%)
Движения самолетов 442,488 ( Увеличивать 2.9%)
Грузовой тоннаж 1,003,306 ( Увеличивать 12%)

Международный аэропорт имени Индиры Ганди ( IATA : DEL , ICAO : VIDP ) — основной международный аэропорт, обслуживающий Нью-Дели , столицу Индии , и национальный столичный регион (NCR). Аэропорт, занимающий площадь 5 106 акров (2066 га), [ 6 ] расположен в Паламе , Дели , в 15 км (9,3 миль) к юго-западу от железнодорожного вокзала Нью-Дели и в 16 км (9,9 миль) от Нью-Дели . центра города [ 7 ] [ 8 ]

Названный в честь Индиры Ганди (1917–1984), бывшего премьер-министра Индии , это самый загруженный аэропорт Индии с точки зрения пассажиропотока с 2009 года. [ 9 ] Это также самый загруженный аэропорт страны по грузопотоку. В 2023/24 финансовом году аэропорт обслужил 7,36 крора (73,6 миллиона) пассажиров, что является самым высоким показателем за всю историю аэропорта. [ 3 ] [ 10 ] По состоянию на 2024 год это десятый по загруженности аэропорт в мире согласно последнему рейтингу британской консалтинговой компании OAG . [ 11 ] [ 12 ] Это второй по загруженности аэропорт в мире по количеству мест. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] с вместимостью более 36 лакхов (3,6 миллиона) мест и самым загруженным аэропортом в Азии по пассажиропотоку, обслужившим более 6,55 кроров (65,5 миллиона) пассажиров в 2023 году. [ 14 ] [ 15 ] Фактически, согласно рейтингу Международного совета аэропортов , это один из самых загруженных аэропортов в мире . [ 16 ]

Аэропорт находился в ведении ВВС Индии до того, как его управление было передано Управлению аэропортов Индии . [ 17 ] В мае 2006 года управление аэропортом было передано Delhi International Airport Limited (DIAL), консорциуму, возглавляемому GMR Group . [ 18 ] В сентябре 2008 года в аэропорту открылась взлетно-посадочная полоса длиной 4430 м (14 530 футов). С началом работы Терминала 3 в 2010 году он стал крупнейшим авиационным узлом Индии и Южной Азии. Здание Терминала 3 способно обслуживать 3,4 крора (34 миллиона) пассажиров в год и после завершения строительства стало 8-м по величине пассажирским терминалом в мире . [ 8 ] В июле 2023 года аэропорт открыл взлетно-посадочную полосу длиной 4400 м (14 400 футов) и рулежные дорожки Восточного перекрестка (ECT) длиной 2,1 км (1,3 мили) с двойными параллельными рулежными дорожками. [ 19 ] В аэропорту используется передовая система под названием «Совместное принятие решений в аэропорту» (A-CDM), которая помогает обеспечить взлетов и посадок . своевременность и предсказуемость [ 20 ]

Другой аэропорт, обслуживающий NCR, — это аэропорт Хиндон , который намного меньше по размеру и в основном обслуживает региональные рейсы из города по схеме UDAN . [ 21 ] Бывший аэропорт, который раньше был основным аэропортом НКР, аэропорт Сафдарджунг теперь используется в основном вертолетами VVIP и небольшими чартерными вертолетами из-за его короткой взлетно-посадочной полосы. второй аэропорт, международный аэропорт Нойда, чтобы компенсировать нагрузку международного аэропорта имени Индиры Ганди. Чтобы стимулировать рост трафика, строится [ 22 ]

История

[ редактировать ]
Lockheed Hudson Mark VI из 194-й эскадрильи RAF на базе RAF Палам

Пиковая пропускная способность аэропорта Палам составляла около 1300 пассажиров в час. [ 6 ] В 1979–80 годах в аэропорт Палам и из него прилетело в общей сложности 30 лакхов (3 миллиона) внутренних и международных пассажиров. [ 23 ] В связи с увеличением воздушного движения в 70-х и 80-х годах был построен дополнительный терминал, площадь которого почти в четыре раза превышала площадь старого терминала Палам. С открытием нового международного терминала Терминала 2 2 мая 1986 года аэропорт был переименован в Международный аэропорт имени Индиры Ганди (IGIA). [ 6 ]

Старый внутренний аэропорт ( Палам ) известен как Терминал 1 и был разделен на отдельные здания – 1А, 1В и 1С. Блоки 1A и 1B использовались для обслуживания международных операций, а внутренние операции осуществлялись в Блоке 1C. Блоки 1А и 1Б позже стали выделенными терминалами для внутренних авиалиний и в настоящее время закрыты. Планируется, что их снесут после строительства новых терминалов. Блок 1C также был превращен в терминал прибытия внутренних рейсов, был перестроен и открыт 24 февраля 2022 года. Недавно построенный блок 1D внутренних вылетов теперь используется всеми внутренними бюджетными авиакомпаниями ( IndiGo и SpiceJet ). Также имеется отдельная техническая зона для VIP-пассажиров. Терминал прилета внутренних рейсов 1С был снесен и перестроен в новый терминал прилета внутренних рейсов. В рамках этой работы по расширению GoAir и некоторые рейсы IndiGo были перенесены в Терминал 2, а некоторые рейсы SpiceJet и IndiGo - в Терминал 3.

В октябре 2001 года Canada 3000 совершила рейс в Торонто. [ 24 ] Это было первое беспосадочное сообщение между Индией и Северной Америкой. [ 25 ] Решение России открыть свое воздушное пространство после Холодной войны позволило авиакомпании сэкономить время, выполняя полеты по прямому маршруту через Арктику. [ 26 ] Несмотря на то, что теракты 11 сентября спровоцировали глобальный спад авиаперевозок, Canada 3000 надеялась, что эта услуга поможет ей улучшить ее финансовое положение. [ 24 ] [ 27 ] Тем не менее, через месяц компания рухнула. [ 28 ]

Значительный рост индийской авиационной промышленности привел к значительному увеличению пассажиропотока. Пропускная способность Терминала 1 оценивалась в 71,5 лакха (7,15 миллиона) пассажиров в год (mppa). Фактическая пропускная способность в 2005/06 году составила примерно 1,04 крора (10,4 миллиона) пассажиров. С учетом тогда закрытого международного терминала (Терминал 2) общая пропускная способность аэропорта составляла 1,25 крора (12,5 миллиона) пассажиров в год, тогда как общий пассажиропоток в 2006/07 году составлял 1,65 крора (16,5 миллиона) пассажиров в год. [ 29 ] В 2008 году общее количество пассажиров в аэропорту достигло 2,4 крора (23,97 миллиона человек). Чтобы облегчить заторы на существующих терминалах и в рамках подготовки к Играм Содружества 2010 года , [ 30 ] Терминал 3 гораздо большего размера был построен и открыт 3 июля 2010 года. [ 31 ] На строительство нового терминала ушло 37 месяцев, и этот терминал увеличил общую пассажировместимость аэропорта на 34 миллиона человек. [ 31 ]

За исключением трех бюджетных внутренних авиакомпаний, обслуживаемых Терминалами 1 и 2, все остальные авиакомпании выполняют свои рейсы из Терминала 3. В июне 2022 года международный аэропорт Дели стал первым в Индии, который полностью работает на гидроэнергетике и солнечной энергии. [ 32 ]

Право собственности

[ редактировать ]

31 января 2006 года министр авиации Прафул Патель объявил, что уполномоченная группа министров согласилась продать права управления аэропортом Дели консорциуму DIAL, а аэропорт Мумбаи - группе GVK . [ 33 ] 2 мая 2006 года управление аэропортами Дели и Мумбаи было передано частным консорциумам. [ 34 ] Delhi International Airport Limited (DIAL) является консорциумом GMR Group (54% (в настоящее время 64%)), Fraport (10%) и Malaysia Airports (10% (в настоящее время нет доли)), [ 35 ] а Управление аэропортов Индии сохраняет за собой 26% акций. [ 36 ]

Девять лет спустя, в мае 2015 года, Malaysia Airports решила выйти из предприятия DIAL и продала все свои 10% акций мажоритарному акционеру GMR Infra за 79 миллионов долларов. После этого доля GMR Group в DIAL увеличилась до 64%. [ 37 ] Ранее GMR заявляла, что заинтересована в выкупе 10% акций Fraport. [ 38 ]

Удобства

[ редактировать ]

Взлетно-посадочные полосы

[ редактировать ]
Интерьер терминала внутренних вылетов
Взлетно-посадочные полосы в аэропорту IGI
Номер взлетно-посадочной полосы Длина Ширина Огни приближения/ ILS [ 8 ] [ 19 ]
11р/29л 4430 м (14530 футов) 60 м (200 футов) КАТ III-B / КАТ II
11л/29р 4400 м (14 400 футов) 45 м (148 футов) КАТ III-B / КАТ II
10/28 3813 м (12 510 футов) 46 м (151 фут) КАТ I / КАТ III-B
09/27 2816 м (9239 футов) 45 м (148 футов) КАТ I / КАТ I

В аэропорту Дели есть четыре почти параллельные взлетно-посадочные полосы: взлетно-посадочная полоса 11R/29L, 4430 м × 60 м (14 530 футов × 200 футов), взлетно-посадочная полоса 11L/29R, 4400 м × 45 м (14 436 футов × 148 футов), взлетно-посадочная полоса 10/28, 3813 м × 46 м (12 510 футов × 151 фут), а взлетно-посадочная полоса 27 сентября — 2816 м × 45 м (9 239 футов × 148 футов). Взлетно-посадочная полоса 27 сентября в аэропорту Дели была первой взлетно-посадочной полосой аэропорта; Британцы построили взлетно-посадочную полосу длиной 2816 метров и шириной 60 метров еще до обретения независимости и использовали ее во время Второй мировой войны. [ 39 ] Помимо международного аэропорта Чаудхари Чаран Сингх в Лакхнау и аэропорта Джайпур в Джайпуре , аэропорт Дели является единственным аэропортом в Индии, оснащенным системой ILS CAT III-B по состоянию на 2017 год. [ 40 ] Зимой 2005 года в аэропорту Дели произошло рекордное количество сбоев из-за тумана и смога. С тех пор некоторые отечественные авиакомпании обучили своих пилотов работе в условиях CAT-II с видимостью минимум 350 м (1150 футов). 31 марта 2006 года IGI стал первым индийским аэропортом, который эксплуатировал две взлетно-посадочные полосы одновременно после пробного запуска, в котором самолет SpiceJet приземлился на взлетно-посадочной полосе 28, а самолет Jet Airways одновременно взлетал с взлетно-посадочной полосы 27.

Первоначально предложенный режим, включающий одновременный взлет в западном направлении для увеличения пропускной способности, привел к нескольким промахам над западной частью аэропорта, где пересекаются осевые линии взлетно-посадочных полос 10/28 и 9/27. [ 41 ] Использование взлетно-посадочной полосы было изменено на раздельно-зависимый режим 25 декабря 2007 года, что произошло через несколько дней после того, как едва не произошло столкновение с самолетом Airbus A330-200 авиакомпании Qatar Airways и самолетом IndiGo A320 . Новый метод предусматривал использование взлетно-посадочной полосы 28 для всех вылетов и взлетно-посадочной полосы 27 для всех прилетов. Эта более упрощенная модель применялась в дневное время (– 23:00 06:00 – 23:00 IST) до 24 сентября 2008 года.

21 августа 2008 года в аэропорту открылась третья взлетно-посадочная полоса 11R/29L стоимостью стерлингов . 1000 крор фунтов [ 42 ] и длина 4430 м (14 534 футов). Взлетно-посадочная полоса имеет один из самых длинных в мире порогов с твердым покрытием - 1460 м (4790 футов). Это, в свою очередь, уменьшает доступную посадочную длину на взлетно-посадочной полосе 29L до 2970 м (9744 фута). Причина большого смещения порога связана с наличием статуи Шива высотой 263 м, которая расположена возле взлетно-посадочной полосы 29L. [ 43 ] [ 44 ] Взлетно-посадочная полоса увеличивает пропускную способность аэропорта по приему до 100 рейсов с прежних 45–60 рейсов в час. Новая взлетно-посадочная полоса была открыта для коммерческих операций 25 сентября 2008 года и постепенно начала полноценную круглосуточную работу к концу октября того же года. [ 45 ]

С 2012 года все три взлетно-посадочные полосы используются одновременно для обслуживания движения в дневное время. [ 46 ] Только взлетно-посадочные полосы 11R/29L и 10/28 работают в ночное время (23:00–06:00 IST) с ограничением посадки на одну ВПП во время западного транспортного потока, который чередуется поздно ночью (03:00 IST) и меняется еженедельно, чтобы распределить и уменьшить шум приземления в ночное время. близлежащие жилые массивы. [ 47 ]

Чтобы удовлетворить потребности растущего воздушного движения, был согласован генеральный план строительства четвертой параллельной взлетно-посадочной полосы рядом с существующей взлетно-посадочной полосой 11R/29L, а также рулежных дорожек Восточного перекрестка (ECT), которые будут иметь две надземные параллельные рулежные дорожки, соединяющие северная часть аэропорта с южными взлетно-посадочными полосами. Он будет поднят над подъездными дорогами к аэропорту. Его длина будет 2,1 км (1,3 мили), а ширина обеих рулежных дорожек - 44 м (144 фута) с промежутком шириной 47 м (154 фута), разделяющим рулежные дорожки, что позволит принимать Airbus A380 и Boeing 747. самолеты типа . Это поможет сократить продолжительность рейсов до южных взлетно-посадочных полос с 9–10 минут до двух минут, а также снизить загрязнение окружающей среды и трафик. Четвертая взлетно-посадочная полоса и ECT были открыты 14 июля 2023 года. [ 19 ] [ 48 ] [ 49 ]

Терминалы

[ редактировать ]
Терминал 1D международного аэропорта имени Индиры Ганди
Вид изнутри на терминал 3 международного аэропорта имени Индиры Ганди

Аэропорт IGI служит основным транспортным узлом или пунктом назначения для нескольких индийских перевозчиков, включая Air India , Alliance Air , IndiGo , SpiceJet и Vistara . Этот аэропорт обслуживают около 80 авиакомпаний. В настоящее время действуют три активно функционирующих пассажирских терминала, а также грузовой терминал.

Недавно оператор аэропорта Дели DIAL ввел систему электронной посадки для пассажиров во всех трех терминалах аэропорта, благодаря чему все выходы на посадку будут оборудованы бесконтактными электронными выходами на посадку со сканерами посадочных талонов, которые позволят пассажирам прошивать свои физические или электронные посадочные талоны для проверки информации о рейсе и прохождения проверки безопасности. [ 50 ]

Внутренние и международные операции

[ редактировать ]

Терминал 3 представляет собой интегрированный терминал, используемый как для международных, так и для внутренних рейсов. Индийские перевозчики, выполняющие международные рейсы, — Air India , IndiGo , SpiceJet и Vistara .

Что касается внутренних рейсов, Терминал 3 используется Air India, Air India Express, Vistara и некоторыми рейсами SpiceJet и IndiGo.

Некоторые рейсы IndiGo используют Терминал 2 для внутренних рейсов.

Терминал 1

[ редактировать ]

Терминал 1 в настоящее время используется бюджетными внутренними авиаперевозчиками, такими как SpiceJet и IndiGo . В 2022 году Терминал 1D был полностью расширен залом прилета с целью увеличения годовой пропускной способности пассажиров с прежних 1,8 кроров (18 миллионов) до 3 кроров (30 миллионов). [ 51 ] [ 52 ]

Утром 28 июня 2024 года после сильного дождя в городе обрушился навес над входом в зону вылета, в результате чего один человек погиб и восемь получили ранения. Полеты из Терминала 1 были приостановлены на неопределенный срок, при этом 26 рейсов были отменены до тех пор, пока в тот же день не было принято решение временно передать их в Терминалы 2 и 3. [ 53 ] [ 54 ]

Терминал 1А

Терминал 1А был построен в конце 1980-х годов для обслуживания авиакомпании Indian Airlines (ныне входящей в состав Air India ). Его пришлось отремонтировать после того, как пожар уничтожил внутренние помещения, и компания DIAL значительно модернизировала терминал. Он использовался Air India для полетов Airbus , пока 11 ноября 2010 года он не переехал в новый Терминал 3. [ 55 ] Этот терминал сейчас закрыт и, как ожидается, будет снесен после завершения строительства новых терминалов.

Терминал 1Б

Терминал 1B также был построен в конце 1980-х годов и использовался только для внутренних рейсов. После открытия нового Терминала 1D внутренних вылетов в 2009 году Терминал 1B был закрыт и, как ожидается, также будет снесен после завершения строительства новых терминалов.

Терминал 1С

Терминал 1C также был построен в конце 1980-х годов и использовался только для внутренних рейсов. Терминал был модернизирован: появилась новая расширенная зона приветствия и большая зона выдачи багажа с восемью ремнями безопасности. Терминал 1C был закрыт, разобран и переоборудован в новый зал прибытия внутренних рейсов 24 февраля 2022 года.

Терминал 1Д

Интерьер Терминала 1D

Терминал 1D — это недавно построенный терминал внутренних вылетов общей площадью 53 000 м². 2 (570 000 кв. футов) и способен обслуживать 1,5 крора (15 миллионов) пассажиров в год. [ 56 ] Терминал 1D начал работу 19 апреля 2009 года. [ 57 ] с поддержкой терминального оборудования общего пользования (CUTE) Он имеет 72 стойки регистрации , 16 стоек самостоятельной регистрации и 16 каналов безопасности . [ 57 ]

Терминал 2

[ редактировать ]

Терминал 2 был открыт 1 мая 1986 года, его стоимость составила стерлингов. 95 крор фунтов [ 6 ] и использовался для международных рейсов до июля 2010 года, когда операции были переведены в Терминал 3. После этого терминал продолжал работать только три месяца в году, обслуживая рейсы хаджа. [ 58 ] В 2017 году, после реконструкции Терминала 2 стоимостью 100 крор фунтов стерлингов , [ 58 ] DIAL перенесла все операции GoAir и некоторые операции IndiGo на этот терминал, чтобы продолжить работу по расширению Терминала 1. [ 59 ] [ 60 ]

Терминал 3

[ редактировать ]
улыбающийся пьедестал в лоб
фигуры, расположенные на катушке
руки, вытянутые из стены над иммиграционными стойками
Скульптуры в Терминале 3: индуистское солнечное божество Сурья (вверху слева), асаны Сурья Намаскара (вверху справа) и хаста мудры или жесты рук, идущие от стены над иммиграционными стойками (внизу).
Внутренний Терминал 3

Разработан HOK при консультации с Mott MacDonald . [ 61 ] Терминал 3 представляет собой двухэтажное здание, занимающее площадь 54 лакха (5,4 миллиона) квадратных футов (около 502 000 квадратных метров), что делает его 15-м по величине терминалом в мире, при этом нижний этаж является зоной прибытия, а верхний этаж является зоной вылета. Этот терминал имеет 168 стоек регистрации, 78 аэротрапов на 48 контактных стойках, 54 парковочных места, 95 иммиграционных стоек, 18 зон рентгеновского досмотра, сокращенное время ожидания, магазины беспошлинной торговли и другие функции. Международные рейсы отправляются через выходы на посадку. 1–26 (выходы 2, 4, 6 — выходы для автобусов), а внутренние рейсы отправляются через выходы 27–62 (выходы 42, 44 — выходы для автобусов) [ 62 ] [ 63 ] Строительство этого нового терминала было приурочено к Играм Содружества 2010 года , которые проводились в Дели и соединены с Дели восьмиполосной скоростной автомагистралью Дели-Гургаон и метро Дели через экспресс в аэропорт (оранжевая линия) . Терминал был официально открыт 3 июля 2010 года. Все международные авиакомпании перевели свои операции в новый терминал в конце июля 2010 года, а все внутренние перевозчики с полным спектром услуг - в ноябре 2010 года. Зона прибытия оборудована 14 багажными каруселями . В Терминале 3 установлена ​​первая в Индии автоматизированная система управления и руководства парковкой на многоуровневой автостоянке , которая состоит из семи уровней и вмещает 4300 автомобилей. Терминал 3 представляет собой первый этап расширения аэропорта, который предварительно включает строительство дополнительных пассажирских и грузовых терминалов (Терминалы 4, 5 и 6). [ 64 ]

Внутренние авиалинии с полным спектром услуг Air India и Vistara выполняют рейсы из Терминала 3. [ 65 ] AIX Connect , хотя и является бюджетной авиакомпанией, также выполняет внутренние рейсы из этого терминала. Некоторые рейсы SpiceJet и IndiGo также были временно перенесены в Терминал 3 в связи с расширением Терминала 1.

WorldMark — это предстоящий многофункциональный проект в гостиничном районе Aerocity недалеко от Терминала 3. [ нужна ссылка ]

Терминал гражданской авиации

[ редактировать ]

Первый в Индии терминал авиации общего назначения был введен в эксплуатацию в этом аэропорту в сентябре 2020 года. Терминал предназначен для обеспечения движения и обработки пассажиров, летящих чартерными рейсами или частными самолетами из аэропорта. [ 66 ] [ 67 ]

Авиагрузовой комплекс

[ редактировать ]

Грузовой авиакомплекс расположен на расстоянии 1 км (0,62 мили) от Терминала 3. Он состоит из отдельных существующих и новых грузовых терминалов. [ 68 ] Грузовыми операциями на существующем терминале управляет компания Celebi Delhi Cargo Management India Pvt. Ltd., которая является совместным предприятием Delhi International Airport Private Ltd (DIAL) и турецкой компании Celebi Ground Handling (CGH). [ 69 ] В ноябре 2009 года компания DIAL заключила с CGH контракт на разработку, модернизацию и финансирование существующего грузового терминала, а также на эксплуатацию терминала в течение двадцати пяти лет. [ 70 ] Он начал свою деятельность в июне 2010 года. [ 70 ] В дополнение к существующему терминалу, новый терминал поэтапно разрабатывается Центром грузового обслуживания Дели (DCSC), который также является совместным предприятием DIAL и Центра грузового обслуживания (CSC). [ 70 ] Проект нового грузового терминала состоит из двух терминалов, построенных на участке площадью 48 000 квадратных метров и 28 500 квадратных метров соответственно. Фаза 1А проекта завершена и полностью введена в эксплуатацию. [ 68 ] После завершения всего проекта эти два новых терминала будут иметь годовую пропускную способность 12,5 лакхов (1,25 миллиона) тонн. [ 70 ] Грузовые операции аэропорта получили награду «e-Asia 2007» в 2007 году за «Внедрение электронной коммерции / электронного обмена данными в секторе авиаперевозок». [ 71 ]

Авиакомпании и направления

[ редактировать ]

Пассажир

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления
Аэрофлот Москва–Шереметьево [ 72 ]
Аэро Номад Эйрлайнз Бишкек [ 73 ]
Эйр Арабия Шарджа [ 74 ]
ЭйрАзия Х Куала-Лумпур – международный [ 75 ]
Эйр Астана Алматы
Эйр Канада Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон [ 76 ]
Сезонно: Калгари (начинается 28 октября 2024 г.), Лондон – Хитроу (возобновляется 28 октября 2024 г.). [ 77 ]
Эйр Франс Париж – Шарль де Голль [ 78 ]
Эйр Индия Ахмадабад , Амритсар , Амстердам , [ 79 ] Аурангабад , Бахрейн , Бангалор , Бангкок – Суварнабхуми , Бхопал , Бирмингем , Чандигарх , Ченнаи , Чикаго – О'Хара , Коимбатур , Коломбо – Бандаранаике , Копенгаген , [ 80 ] Даммам , Дакка , [ 81 ] Доха , Дубай – международный , Франкфурт , Гоа – Даболим , Гоа – Мопа , [ 82 ] Гувахати , Хошимин , [ 83 ] Гонконг , [ 84 ] Хайдарабад , Импхал , Индаур , Джамму , Джидда , Джодхпур , Катманду , Кочи , Калькутта , Куала-Лумпур – международный (возобновляется 15 сентября 2024 г.), [ 85 ] Лех , Лондон – Хитроу , Лакхнау , Мельбурн , Милан – Мальпенса , [ 86 ] Мумбаи , Маскат , Найроби – Джомо Кеньятта , [ 87 ] Ньюарк , Нью-Йорк – аэропорт Кеннеди , Париж – Шарль де Голль , Патна , Пхукет , [ 88 ] Порт-Блэр , Пуна , Раджкот , [ 89 ] Эр-Рияд , Сан-Франциско , Сеул-Инчхон , Сингапур , Сринагар , Сидней , Тель-Авив , [ 90 ] Тируванантапурам , Тирупати , Токио-Нарита , Торонто-Пирсон , Удайпур , Вадодара , Ванкувер , Варанаси , Вена , Виджаявада , Вишакхапатнам , Вашингтон-Даллес , Янгон , Цюрих [ 91 ]
Эйр Индия Экспресс Айодхья , [ 92 ] Бахрейн , [ 93 ] Бангалор , Бхубанешвар , Даммам , [ 94 ] Гоа-Даболим , Гувахати , Гвалиор , [ 92 ] Импхал , Джайпур , Кочи , Лакхнау , [ 95 ] Мумбаи , Пуна , Ранчи , Шарджа , Силигури , Сринагар , Сурат [ 96 ]
Эйр Маврикий Маврикий [ 97 ]
Акаса Эйр [ 98 ] Ахмадабад , Айодхья , Бангалор , Гоа-Мопа , Горакхпур , Хайдарабад , Мумбаи , Пуна
Альянс Эйр [ 99 ] Амритсар , [ 100 ] Барейли , Батинда , [ 101 ] Биканер , [ 102 ] Биласпур , [ 103 ] Чандигарх , Дехрадун , Дхарамсала , Горакхпур , Индаур , [ 104 ] Джабалпур , Джагдалпур , [ 105 ] Джайпур , Джамму , Кулу , Праяграддж , Шимла , [ 106 ] Удайпур
Сезонно: Джайсалмер [ 107 ]
Все авиакомпании Nippon Airways Токио – Ханеда [ 108 ]
Американские авиалинии Нью-Йорк – JFK [ 109 ]
Ариана Афганские авиалинии Принятие [ 110 ]
Армения Эйрвэйз Ереван [ 111 ]
Азербайджанские авиалинии Сырой
Малазийский водный батик Куала-Лумпур – международный
Белавиа Минск [ 112 ]
Бутанские авиалинии [ 113 ] Катманду , Паро [ 114 ]
Биман Бангладеш Эйрлайнз Дакка [ 115 ]
Британские авиалинии Лондон – Хитроу [ 116 ]
Камбоджа Ангкор Эйр Пномпень [ 117 ]
Катай Пасифик Гонконг [ 118 ]
Друкаир [ 119 ] Я останавливаюсь
Египетэйр Каир [ 120 ]
Эль Аль Тель-Авив (возобновление 27 октября 2024 г.) [ 121 ]
Эмирейтс Дубай – международный [ 122 ]
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба [ 116 ]
Этихад Эйрвэйз Абу-Даби
Финнэйр Хельсинки [ 123 ]
Летайте в Багдад [ 124 ] Сезонно: Багдад , Наджаф.
ФлайАрыстан Алматы [ 125 ]
Сезонно: Шымкент [ 126 ]
Флайдубай Дубай – международный [ 127 ]
Флинас Эр-Рияд [ 128 ]
Галф Эйр Бахрейн [ 129 ]
Индиго [ 130 ] [ 131 ] Абу-Даби , Агартала , Ахмадабад , Айзавл , Алматы , [ 132 ] Амритсар , Аурангабад , Айодхья , [ 133 ] Баку , [ 134 ] Бангалор , Бангкок – Суварнабхуми , [ 135 ] Белгаум , [ 136 ] Бхопал , Бхубанешвар , Чандигарх , Ченнаи , Коимбатур , Коломбо-Бандаранаике , Даммам , Дехрадун , Деогхар , [ 137 ] Дакка , Дхарамсала , [ 138 ] Дибругарх , Димапур , Доха , Дубай – Международный , Дургапур , Гая , Гоа – Даболим , Гоа – Мопа , [ 139 ] Горакхпур , Гувахати , Гонконг , [ 140 ] Хубли , [ 141 ] Хайдарабад , Импхал , Индаур , Стамбул , Итанагар , [ 142 ] Джабалпур , Джайпур , Джайсалмер , [ 143 ] Джамму , Джидда , Джарсугуда , [ 144 ] Джодхпур , Джорхат , Канпур , [ 145 ] Катманду , Кхаджурахо , [ 146 ] Кочи , Калькутта , Кожикоде , Кувейт , Лех , Лакнау , Мадурай , Мале , [ 147 ] Мангалор , Мумбаи , Нагпур , Нашик , [ 148 ] Пант Нагар , [ 149 ] Патна , Пхукет , Порт-Блэр , Праяграддж , Пуна , Райпур , Раджкот , [ 89 ] Ранчи , Эр-Рияд , Шарджа , Силчар , Силигури , Сингапур , [ 150 ] Сринагар , Сурат , Ташкент , [ 132 ] Тбилиси , [ 151 ] Тируванантапурам , Тирупати , Удайпур , Вадодара , Варанаси , Виджаявада (начинается 14 сентября 2024 г.), [ 152 ] Вишакхапатнам
Иракские авиалинии [ 153 ] Багдад , Басра
ИТА Эйрвэйз Рим – Фьюмичино [ 154 ]
Японские авиалинии Токио – Ханеда [ 116 ]
Джазира Эйрвэйз Кувейт Сити [ 155 ]
Эйр Четверг Принятие [ 156 ]
КЛМ Амстердам [ 116 ]
Корейский Эйр Сеул – Инчхон [ 157 ]
Кувейт Эйрвэйз Кувейт Сити [ 116 ]
ЛОТ Польские авиалинии Варшава – Шопен [ 158 ]
Люфтганза [ 159 ] Франкфурт , [ 160 ] Мюнхен
Махан Эйр Тегеран – Имам Хомейни [ 161 ]
Малайзийские авиалинии Куала-Лумпур – международный [ 162 ]
Мьянма Эйрвэйз Интернэшнл Янгон [ 163 ]
Непалские авиалинии Катманду [ 164 ]
Оман Эйр Маскат [ 165 ]
Кантас Мельбурн [ 166 ]
Катарские авиалинии Доха [ 167 ]
СаламЭйр Маскат [ 168 ]
Саудовская Аравия Джидда , Эр-Рияд
Сингапурские авиалинии Сингапур [ 169 ]
Сомон Эйр Dushanbe
СпайсДжет [ 170 ] Ахмадабад , Айодхья , [ 171 ] Бангалор , Бангкок – Суварнабхуми , Ченнаи , Дарбханга , Дхарамсала , Дубай – Международный , Гоа – Мопа , Гувахати , Хайдарабад , Джабалпур , Джайсалмер (возобновляется 1 декабря 2024 г.), [ 170 ] Джамму , Джидда , Кандла , Кхаджурахо , Калькутта , Кушинагар , [ 170 ] Лех , Мумбаи , Пакьонг , [ 170 ] Патна , Пхукет , [ 172 ] Пуна , Шиллонг , [ 173 ] Ширди , Силигури , Сринагар , Варанаси
Сезонно: Джодхпур , Удайпур.
Шриланкийские авиалинии Коломбо – аэропорт [ 174 ]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих [ 175 ]
Тайские авиалинии Интернешнл Бангкок – Суварнабхуми [ 176 ]
Турецкие авиалинии Стамбул [ 177 ]
Туркменские авиалинии Ашхабад [ 178 ]
Юнайтед Эйрлайнз Чикаго – О'Хара (возобновление 29 марта 2025 г.), [ 179 ] Ньюарк
Узбекские авиалинии Ташкент [ 180 ]
ВьетДжет Эйр Ханой , [ 181 ] Хошимин
Сезонно: Дананг , [ 181 ] Фукуок [ 182 ]
Вьетнамские авиалинии Ханой , Хошимин [ 183 ]
Вирджин Атлантик Лондон – Хитроу [ 184 ]
Вистара [ 185 ] [ 186 ] Ахмадабад , Амритсар , Бангалор , Бангкок-Суварнабхуми , Бхубанешвар , Чандигарх , Ченнаи , Коимбатур , [ 187 ] Дехрадун , Денпасар , [ 188 ] Дакка , Дибругарх , Франкфурт , Гоа-Даболим , Гоа-Мопа , [ 189 ] Гувахати , Гонконг , [ 190 ] Хайдарабад , Индаур , Джамму , Катманду , Кочи , Калькутта , Лех , Лондон – Хитроу , Лакхнау , Мале , [ 191 ] Мумбаи , Париж – Шарль де Голль , Патна , Порт-Блэр , Пуна , Райпур , Ранчи , Силигури , Сингапур , Сринагар , Тируванантапурам , Удайпур , Варанаси
Водный зум Айодхья [ 192 ] [ 193 ]

Груз

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления Ссылка.
Аэрологик Лейпциг/Галле
Аэротранскарго Брисбен , Ханой , Хошимин , Гонконг , Мельбурн [ 194 ]
Амазон Эйр Бангалор , Хайдарабад , Мумбаи [ 195 ]
Астральная авиация Гонконг , Найроби – Джомо Кеньятта , Шарджа [ 196 ]
Атлас Эйр Баку , Бангкок–Суварнабхуми , Дубай–Аль-Мактум , Ханой , Гонконг , Эр-Рияд , Сеул–Инчхон , Сарагоса , Янгон [ 197 ]
Блю Дарт Авиация Ахмадабад , Бангалор , Ченнаи , Калькутта , Мумбаи [ 198 ]
Катай Карго Бангалор , Гонконг , Хайдарабад , Лондон – Хитроу , Милан – Мальпенса , Париж – Шарль де Голль [ 199 ] [ 200 ]
Грузовые авиалинии Китая Люксембург , Тайбэй-Таоюань [ 201 ] [ 202 ]
ДХЛ Авиация Гонконг , Лейпциг/Галле [ 203 ]
Эфиопский груз Аддис-Абеба , Чунцин [ 204 ]
ФедЭкс Экспресс Чэнду – Шуанлю , Дубай – Международный , Гуанчжоу , Мемфис [ 205 ]
Индиго КарГо Бангалор , [ 206 ] Калькутта , Мумбаи , Шарджа [ 207 ]
Корейские авиаперевозки Ханой , Сеул–Инчхон , Вена [ 208 ]
Люфтганза Карго Франкфурт , Дакка , Гуанчжоу , Джакарта-Сукарно-Хатта , Красноярск [ 209 ]
МАСкарго Ченнаи , Куала-Лумпур – международный [ 210 ] [ 211 ]
Катар Карго Доха [ 212 ]
СФ Эйрлайнз Чэнду-Шуанлю , Эчжоу , Шэньчжэнь , Ухань [ 213 ] [ 214 ]
Сычуаньские авиалинии Карго Чэнду – Тяньфу [ 215 ]
Сингапурские авиалинии Карго Сингапур
Силк Вэй Вест Эйрлайнз Сырой
СпайсЭкспресс Ханой , Лех , [ 216 ] Калькутта , Мумбаи [ 217 ]
Турецкий груз Ханой , Стамбул [ 218 ]
УПС Эйрлайнз Бангкок – Суварнабхуми , Кельн/Бонн , Дубай – международный [ 219 ]
YTO Карго Авиакомпания Гуанчжоу , Наньнин [ 220 ]

Статистика

[ редактировать ]
Годовой пассажиропоток в аэропорту DEL. См. запрос Викиданных .

Возможности подключения

[ редактировать ]

Комплекс IGI имеет 4 пассажирских терминала, один грузовой терминал и коммерческий аэропорт. Это Терминал-1 в северо-восточном углу для внутренних рейсов, коммерческий узел Aerocity в юго-восточном углу, совмещенные Терминал-2 (для внутренних бюджетных авиакомпаний) и Терминал-3 (международные рейсы) в юго-западном углу, грузовой терминал. между терминалом-3 и аэросити.

Альтернативные аэропорты поблизости

[ редактировать ]

В соответствии с Национальным транспортным планом столичного региона в качестве альтернативы IGI разрабатываются следующие международные аэропорты: [ 221 ] [ 222 ]

Метро

[ редактировать ]
Экспресс-поезд метро Дели в аэропорт.

Комплекс IGI имеет 3 станции метро. Терминал-1 в северо-восточном углу комплекса IGI обслуживается станцией метро Терминал 1-IGI Airport пурпурной линии Дели метро . [ 224 ]

Терминал-2 и Терминал-3 расположены на юго-западе и оба обслуживаются одной и той же станцией метро IGI Airport на оранжевой линии (линия Airport Express) , которая идет от станции метро Нью-Дели (соединяется с желтой линией и железной дорогой Нью-Дели). Станция метро) до станции метро Dwarka Sector 21 (соединяется с синей линией, железнодорожной станцией Биджвасан и автовокзалом Dwarka ISBT) и станцией метро IICC - Dwarka Sector 25 ( Индийский международный выставочный и конференц-центр , в дальнейшем будет продлен до Гургаона), с курсирующими поездами каждые 10 минут. [ 225 ] [ 226 ] Станция метро Dwarka Sector 21 , к западу от IGI, является пересадкой метро Оранжевой и Синей линий . [ 227 ] от Кирти Нагара до Бамноли Метролит Предлагаемое легкое метро будет пересаживаться на станции метро IICC - Dwarka Sector 25, чтобы добраться до аэропорта. [ 228 ] Бамноли также будет соединен дальше на юг с метро Rapid Metro Gurgaon (в Резанг Ла Чоук в Палам Вихар) через существующую станцию ​​​​метро IICC - Dwarka Sector 25 ( Индийский международный выставочный и конференц-центр ). [ 227 ] К востоку от IGI линия соединяется с Желтой линией и железнодорожным вокзалом Нью-Дели на станции Нью-Дели. Линия также соединяет Розовую линию в Дхаула Куан (мост Уолковер между Дхаула Куан и станцией южного кампуса Дургабаи Дешмукх).

Станция метро Delhi Aerocity в юго-восточном углу IGI, между Терминалами-1 и Терминалами-2 и станциями метро -3, является развязкой метро Оранжевой и Пурпурной линий. Метро Фаза-IV расширяет линию Маджента дальше на восток от метро Arocity до Туглакабада , через Васант Кундж и археологический парк Мехраули , с ожидаемым завершением к 2026 году. [ 228 ]

железные дороги

[ редактировать ]

Железнодорожная станция Биджвасан , расположенная непосредственно к западу от IGI на « линии Дели-Джайпур », модернизируется до крупного регионального мультимодального транспортного узла мирового класса. Строительство по проекту стоимостью 270,83 крора фунтов стерлингов началось в 2022 году и будет завершено в 2024 году. [ 229 ]

« Линия международного аэропорта Хисар-IGI Airport » (линия HIAIGI) напрямую соединит IGI с аэропортом Хисар. На первом этапе будет построено недостающее железнодорожное сообщение Гархи Харсару-Фарухнагар-Джаджар. На втором этапе будет построена короткая железнодорожная ветка аэропорта Хисар от линии Джахал-Хисар до аэропорта Хисар. [ 223 ]

« Орбитальный железнодорожный коридор Харьяны » (HORC) соединяется с линией Дели-Джайпур на железнодорожной станции Патли в нескольких километрах к югу от Биджвасана. HORC также обеспечит прямое железнодорожное сообщение с аэропортом Нойда через железнодорожную ветку Палвал-Джевар.

Другая станция меньшего размера рядом с IGI на линии Дели-Джайпур - это железнодорожная станция Палам , расположенная к северу от станции Биджвасан и к северо-востоку от IGI в 4,8 км (3,0 мили) и 12 км (7,5 миль) от терминалов 1 и 3 соответственно. Между этими станциями регулярно курсируют несколько пригородных пассажирских поездов. [ 230 ] [ 231 ]

Дороги и скоростные автомагистрали

[ редактировать ]
Скоростная автомагистраль Дели-Гургаон.

Аэропорт, расположенный на юге Дели, недалеко от границы Дели со штатом Харьяна , соединен с Дели на севере и Гургаоном в Харьяне на юге двумя скоростными автомагистралями, каждая из которых имеет 8 полос движения, старая и более загруженная, длиной 27,7 км на уровне Дели . – Скоростная автомагистраль Гургаон NH 48 (часть национальной автомагистрали Дели-Джайпур), которая проходит через Гургаон и более новую возвышенность Дварка длиной 26,7 км. Скоростная автомагистраль NH-248BB, которая проходит к западу от Гургаона. [ 232 ] Скоростная автомагистраль Дварка начинается и заканчивается на NH-48 ДЕЛИ-Джайпур, действуя как западная объездная дорога Гургаона, она начинается непосредственно к востоку от аэропорта IGI в Шив Мурти и заканчивается в Харьяне возле Херки Даула платной площади к югу от Гургаона возле Западной периферийной скоростной автомагистрали (WPE). . [ 233 ]

WPE, в свою очередь, соединяет, перечисленные с запада на восток, IGI с Дели – Амбала – Амритсар NH 1 , скоростная автомагистраль Дели – Амритсар – Катра , NH9 Дели – Хисар ( аэропорт Хисар в 150 км к западу от IGI), Дели – Джайпур NH-48, Гургаон – Надземная скоростная автомагистраль Сохна , скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи , скоростная автомагистраль Фаридабад-Нойда-Газиабад (FNG), скоростная автомагистраль аэропорта Палвал-Джевар , Восточная периферийная скоростная автомагистраль (EPE) и т. д.

Urban Extension Road-II , 6-полосная скоростная автомагистраль длиной 75,7 км, соединяет аэропорт IGI с южными, юго-западными и западными пригородами Дели, а также с автомагистралью Дели-Хисар NH-9. [ 234 ]

Автобусы

[ редактировать ]

По состоянию на 2024 год два межгосударственных автовокзала для IGI строятся (ISBT) для автобусов дальнего следования.

Местный транспорт

[ редактировать ]

с кондиционерами, низкопольные автобусы принадлежащие Delhi Transport Corporation (DTC). Между аэропортом и городом регулярно курсируют [ 238 ]

Такси со счетчиками также доступны от терминалов 1 и 3 до всех районов Дели. [ 238 ]

Награды

[ редактировать ]

присвоил IGIA четвертую награду лучшему аэропорту в мире в категории 1,5–2,5 крор (15–25 миллионов) и награду « Самый усовершенствованный аэропорт в Индо-Тихоокеанском регионе» В 2010 году Международный совет аэропортов . [ 239 ] назвал аэропорт лучшим аэропортом в мире в категории пассажиров 2,5–4 крора (25–40 миллионов). В 2015 году Международный совет аэропортов [ 240 ] [ 241 ] Он был удостоен награды «Лучший аэропорт в Центральной Азии» и «Лучший персонал аэропорта в Центральной Азии» на церемонии вручения наград Skytrax World Airport Awards 2015. [ 242 ] Он также занял первое место в новом рейтинге наград за качество обслуживания в аэропортах (ASQ) 2015 года, проводимом Международным советом аэропортов. [ 243 ]

Аэропорт вместе с аэропортом Мумбаи был признан «Лучшим аэропортом в мире» на церемонии вручения наград Airport Service Quality Awards 2017 в высшей категории аэропортов, обслуживающих более 4 крор (40 миллионов) пассажиров в год. [ 244 ] назвал аэропорт «лучшим аэропортом» Азиатско-Тихоокеанского региона в 2020 году (более 4 крор (40 миллионов) пассажиров в год) Международный совет аэропортов . [ 245 ] В 2023 году аэропорт был признан самым чистым аэропортом в Азиатско-Тихоокеанском регионе , а также снова занял первое место в рейтинге наград за качество обслуживания в аэропортах (ASQ) 2022 года в категории более 4 крор (40 миллионов) пассажиров в год, проведенных Международного совета аэропортов. [ 246 ]

Будущее расширение

[ редактировать ]

Новые терминалы прибытия и отправления внутренних рейсов 1C и 1D соответственно будут соединены и расширены в единый терминал внутренних рейсов, который будет называться просто Терминал 1.

Терминалы 4, 5 и 6 будут построены на более поздних этапах, что будет связано с ростом пассажиропотока. После завершения все международные рейсы перейдут в эти три новых терминала. Терминал 3 будет использоваться исключительно для обслуживания внутренних авиаперевозок. Также запланировано строительство нового погрузочно-разгрузочного здания. По данным Delhi International Airport Limited (DIAL), эти новые терминалы увеличат годовой пассажиропоток аэропорта до 10 крор (100 миллионов). [ 64 ]

В 2016 году DIAL представила тогдашнему министру авиации Р.Н. Шуби план поэтапного расширения аэропорта за счет новой четвертой взлетно-посадочной полосы и Терминала 4. [ 51 ] Генеральный план аэропорта в 2016 году был затем рассмотрен и обновлен DIAL при консультации с Управлением аэропортов Индии. [ 247 ] Строительство терминала начнется после завершения строительства четвертой взлетно-посадочной полосы и расширения Терминала 1. [ 51 ]

Аварии и происшествия

[ редактировать ]
  • 1970: Пилот самолета (9N-AAR) Royal Nepal Airlines Fokker F27-200 потерял управление из-за сильной грозы и нисходящего потока и разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы. Самолет приземлялся после рейса из Катманду , Непал . Из пяти членов экипажа и 18 пассажиров один член экипажа погиб. [ 248 ]
  • 1972: Рейс 471 Japan Airlines разбился возле аэропорта Палам, в результате чего погибли 82 из 87 пассажиров; десять из одиннадцати членов экипажа и 72 из 76 пассажиров погибли, три человека остались на земле. [ 249 ]
  • 1973: Рейс 440 Indian Airlines разбился при подлете к аэропорту Палам, в результате чего погибли 48 из 65 пассажиров и членов экипажа на борту. [ 250 ] [ 251 ]
  • 1988: авиакомпании Air France Боинг 747 24 июля 1988 года в 01:24, выполнявший рейс AF187 из Дели в Париж Шарль де Голль, на борту которого находились 275 человек (260 пассажиров и 15 членов экипажа), потерпел аварию во время взлета в международном аэропорту имени Индиры Ганди. Второй пилот летел пилотом. При взлете самолет достиг скорости V1 (156 узлов). Через 2,5 секунды сработало предупреждение о возгорании двигателя №4. Второй пилот прервал взлет на скорости 172 узла, что превышало безопасный предел для самолета, находившегося на пороге его максимальной взлетной массы. Самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, что привело к обрушению основного шасси и повреждению носовой части и шасси, когда самолет повернул влево в конце взлетно-посадочной полосы, соскользнул и ударился о светотехническое и радиолокационное оборудование. В двигателе №4 возгорания не обнаружено. Погибших нет и есть одна легкая травма, когда пассажиры эвакуировали самолет по трапам. Самолет ремонтировался в течение 6 месяцев на площадке в Дели и снова был введен в эксплуатацию. [ 252 ]
  • 1990: авиакомпании Air India, Боинг 747 летевший по маршруту Лондон-Дели-Мумбаи и на борту которого находились 215 человек (195 пассажиров и 20 членов экипажа), приземлился в международном аэропорту имени Индиры Ганди после рейса из лондонского аэропорта Хитроу . При применении реверса тяги отказа нет. Один пилон двигателя к креплению крыла заставил этот двигатель наклонить нос вниз. Горячие выхлопные газы вызвали пожар на левом крыле. Пострадавших нет, но самолет был поврежден и не подлежит ремонту и списан. [ 253 ]
  • 1993: авиакомпании «Узбекские авиалинии» Ту-154 , арендованный Индийскими авиалиниями из-за продолжающейся забастовки пилотов, перевернулся и загорелся при приземлении в плохую погоду. Погибших нет, но самолет был уничтожен пожаром после крушения. [ 254 ]
  • 1994: Боинг 737-2R4C авиакомпании Sahara Airlines (зарегистрированный VT-SIA) разбился во время выполнения тренировочного полета, в результате чего погибли все четыре человека на борту и один человек на земле. [ 255 ] Обломки попали в Аэрофлота припаркованный неподалеку самолет Ил-86 (зарегистрированный RA-86119), в результате чего погибли четыре человека, находившиеся внутри. [ 256 ]
  • (зарегистрированный VT-ECS) , рейс 492 Indian Airlines (IC 492) 1995: Боинг 737-2A8 , был поврежден и не подлежал ремонту, когда самолет вылетел за взлетно-посадочную полосу в аэропорту Дели из-за ошибки пилота во время регулярного рейса из Джайпура в Дели. [ 257 ]
  • 1996: В аэропорту произошло столкновение в воздухе «Чархи Дадри» , когда самолет Saudia Boeing 747-100B, вылезавший из самолета после взлета, столкнулся с прибывающим Казахстанских авиалиний» самолетом Ил-76 « , зафрахтованным модной компанией, в результате чего погибли все На борту двух самолетов находились 349 человек. [ 258 ]
  • В декабре 1999 года рейс 814 Indian Airlines, направлявшийся в Дели, был угнан. Самолет был доставлен в Пакистан, Афганистан и ОАЭ. На рубеже тысячелетий самолету разрешили вернуться в Дели. Один пассажир погиб.
  • 28 июня 2024 г.: ранним утром часть крыши Терминала 1 обрушилась на припаркованные автомобили во время сильного дождя. Один человек погиб, шестеро получили ранения. [ 259 ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]

Цитаты

[ редактировать ]
  1. ^ «Список аэропортов Индии» (PDF) .
  2. ^ «Zooom возобновляет обслуживание рейса Дели-Айодхья; планирует расширение флота» . Таймс оф Индия . 31 января 2024 г. Проверено 6 февраля 2024 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б «Приложение III – Данные о пассажирах» (PDF) . аай.аэро . Проверено 20 апреля 2024 г.
  4. ^ «Приложение II – Данные о движении воздушных судов» (PDF) . аай.аэро . Проверено 20 апреля 2024 г.
  5. ^ «Приложение IV – Данные о грузовых перевозках» (PDF) . аай.аэро . Проверено 20 апреля 2024 г.
  6. ^ Перейти обратно: а б с д Об аэропорте IGI с Wayback Machine
  7. ^ eAIP India , Управление аэропортов Индии, 1 апреля 2012 г., заархивировано из оригинала 31 марта 2014 г.
  8. ^ Перейти обратно: а б с «Информационный бюллетень» . Ньюделияаэропорт.в . Проверено 5 мая 2014 г.
  9. ^ «Аэропорт Дели загружен больше, чем Мумбаи, на 40 рейсов в день» . Индийский экспресс . 16 августа 2009 года . Проверено 5 мая 2014 г.
  10. ^ «Ведущие аэропорты Индии в 2020 финансовом году по количеству обслуженных пассажиров (в миллионах)» . Статистика . Проверено 20 апреля 2024 г.
  11. ^ Саураб Синха (21 декабря 2022 г.). «Поднявшись на три позиции, аэропорт IGI в Дели стал седьмым по загруженности аэропортом в мире | Новости Дели – Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 21 декабря 2022 г.
  12. ^ «Аэропорт IGI Дели является 10-м по загруженности аэропортом в мире: отчет» . Индийский экспресс . 18 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.
  13. ^ «Аэропорт IGI второй в мире по загруженности мест и частоте рейсов» . Таймс оф Индия . 3 мая 2022 г. Проверено 4 мая 2022 г.
  14. ^ Перейти обратно: а б «Аэропорт IGI в Дели теперь является вторым по загруженности аэропортом в мире» . Индия сегодня . 2 мая 2022 г. Проверено 3 мая 2022 г.
  15. ^ Перейти обратно: а б «Самые загруженные аэропорты мира 2023» . ОАГ Авиация . Проверено 20 апреля 2024 г.
  16. ^ Джозефс, Лесли (15 апреля 2024 г.). «Самые загруженные аэропорты мира демонстрируют рост числа международных поездок. Вот рейтинг» . CNBC . Проверено 15 апреля 2024 г.
  17. ^ «Почему им следует оставаться в ВВС» . Деловая линия . 9 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2020 г. . Проверено 3 мая 2022 г.
  18. ^ «Управление аэропортом Мумбаи и Дели будет передано PVT Cos» . Перспективы . 2 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2006 г. Проверено 5 мая 2014 г.
  19. ^ Перейти обратно: а б с «Фотографии: аэропорт Дели первым в стране имеет четыре взлетно-посадочные полосы и надземные рулежные дорожки» . Таймс оф Индия . 14 июля 2023 г. Проверено 15 июля 2023 г.
  20. ^ «Продвинутая система в IGIA» (Пресс-релиз). Бюро пресс-информации правительства Индии, Министерства гражданской авиации. 12 декабря 2013 года . Проверено 12 декабря 2013 г.
  21. ^ «Второй аэропорт Дели с завтрашнего дня будет выполнять первый рейс» . 10 октября 2019 г.
  22. ^ «Международный аэропорт Джевар: открытие аэропорта Джевар к концу декабря: Нанди | Новости Аллахабада – Times of India» . Таймс оф Индия . 31 октября 2018 года . Проверено 18 декабря 2019 г.
  23. ^ «Путешественники могут дышать свободно благодаря новому и улучшенному терминалу в Сахаре в Бомбее» . Индия сегодня . 31 декабря 1980 года . Проверено 14 августа 2019 г.
  24. ^ Перейти обратно: а б Макартур, Дуглас (10 октября 2001 г.). «Canada 3000 открывает единственный в Северной Америке прямой маршрут в Индию» . Глобус и почта . Проверено 7 ноября 2021 г.
  25. ^ «Рейс Canada 3000 приземлился в Индии» . Трибуна . 10 октября 2001 года . Проверено 23 апреля 2023 г.
  26. ^ Макартур, Кейт (22 января 2001 г.). «Канада 3000 планирует полярный переход в Индию» . Глобус и почта . Проверено 7 ноября 2021 г.
  27. ^ Фицпатрик, Питер (9 октября 2001 г.). «Канада 3000 смотрит на восток в поисках помощи» . Национальная почта . Проверено 7 ноября 2021 г.
  28. ^ «Канада 3000 останавливает флот без предупреждения» . ЦБК . 10 ноября 2001 года . Проверено 6 ноября 2021 г.
  29. ^ «Аэропорт IGI лидирует в мире по темпам роста» . Таймс оф Индия . 19 января 2008 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2011 года . Проверено 5 мая 2014 г.
  30. ^ Берк, Джейсон; Джетра, Аашиш (4 июля 2010 г.). «Терминал аэропорта Дели стоимостью 2 миллиарда фунтов сигнализирует о новой Индии, — говорит премьер-министр» . Хранитель . Проверено 4 марта 2024 г.
  31. ^ Перейти обратно: а б «Совершенно новое начало – в IGIA открыт новый интегрированный пассажирский терминал 3» . Группа ГМР . 3 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. . Проверено 27 января 2017 г.
  32. ^ «Международный аэропорт Дели становится первым в Индии, полностью работающим на гидро- и солнечной энергии – The AeroNation» . АэроНация . 22 июня 2022 г. Проверено 26 июня 2022 г.
  33. ^ «Модернизация аэропорта Дели и Мумбаи – усилия по обеспечению более плавного путешествия» . Деловая линия . Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 16 июля 2010 г.
  34. ^ «Управление аэропортом Мумбаи и Дели будет передано PVT Cos» . news.outlookindia.com. Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года . Проверено 16 июля 2010 г.
  35. ^ «Malaysia Airports Holdings Berhad» . Malaysiaairports.com.my. 4 апреля 2006 г. Проверено 16 июля 2010 г.
  36. ^ Сандип Шарма (31 марта 2010 г.). «Equipment India – первый в Индии журнал об инфраструктурном оборудовании» . Constructionupdate.com. Архивировано из оригинала 28 декабря 2010 года . Проверено 16 июля 2010 г.
  37. ^ «GMR Infrastructure приобретает 10% дополнительных акций аэропорта Дели, общая доля которых возрастает до 64%» . Таймс оф Индия . 25 мая 2015 года . Проверено 18 августа 2015 г.
  38. ^ «Аэропорты Малайзии продают долю в международном аэропорту Дели компании GMR» . 24 марта 2015 года . Проверено 18 августа 2015 г.
  39. ^ АНИ (5 января 2022 г.). «Конец британской эпохи: аэропорт IGI в Дели ремонтирует взлетно-посадочную полосу» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 11 января 2022 г.
  40. ^ «AAI обязывает больше аэропортов соответствовать требованиям CAT III ILS» . Ежедневные новости и анализ . АНИ. 4 февраля 2017 г. Проверено 4 мая 2018 г.
  41. ^ Саураб Синха; Неха Лалчандани (19 декабря 2007 г.). «Теперь в аэропорту Дели отдельные взлетно-посадочные полосы» . Таймс оф Индия . Нью-Дели. ТНН . Проверено 4 мая 2018 г.
  42. ^ Служба экспресс-информации (22 августа 2008 г.). «Air India Boeing открывает взлетно-посадочную полосу стоимостью 1000 рупий в IGIA» . Экспресс Индия . Проверено 29 октября 2012 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  43. ^ Синха, Саураб; Лалчандани, Неха (6 января 2011 г.). «Самая длинная взлетно-посадочная полоса в Азии не обеспечивает полетов» . Таймс оф Индия . ISSN   0971-8257 . Проверено 13 апреля 2024 г.
  44. ^ Синха, Саураб; Лалчандани, Неха (25 января 2011 г.). «ААИ отказывается отступиться от статуи» . Таймс оф Индия . ISSN   0971-8257 . Проверено 13 апреля 2024 г.
  45. ^ «Аэропорт Дели открывает третью взлетно-посадочную полосу для круглосуточной работы» . Деловая линия . 31 октября 2008 года . Проверено 4 мая 2018 г.
  46. ^ Неха Лалчандани (26 июня 2012 г.). «Международный аэропорт имени Индиры Ганди будет использовать три взлетно-посадочные полосы одновременно» . Таймс оф Индия . Нью-Дели. ТНН . Проверено 4 мая 2018 г.
  47. ^ Саураб Синха (7 апреля 2017 г.). «Неразбериха вынудила самолет Air India совершить отказ на высокой скорости в аэропорту Дели» . Таймс оф Индия . Нью-Дели. ТНН . Проверено 4 мая 2018 г.
  48. ^ «Четвертая взлетно-посадочная полоса аэропорта Дели откроется к началу 2023 года, что увеличит ее пропускную способность для перевозки 14 миллионов человек в год» . Времена сейчас . 10 августа 2022 г. Проверено 10 августа 2022 г.
  49. ^ Файзан Хайдер (23 августа 2017 г.). «Новый облик аэропорта Дели: большие терминалы, внутренние железные дороги, но сначала приготовьтесь к хаосу» . Индостан Таймс . Дели . Проверено 4 мая 2018 г.
  50. ^ «DIAL вводит систему электронной посадки во всех трех терминалах аэропорта Дели» . Экономические времена . Проверено 31 декабря 2021 г.
  51. ^ Перейти обратно: а б с «DIAL планирует построить 4-ю взлетно-посадочную полосу в IGI к 2020 году, а также новый терминал» . Таймс оф Индия . Проверено 29 мая 2017 г.
  52. ^ «Дели: расширение T1 отложено на год, поскольку Covid-19 сильно влияет на воздушное сообщение» . Таймс оф Индия . Проверено 15 января 2021 г.
  53. ^ «Обрушение крыши в аэропорту Дели привело к гибели одного человека, поскольку проливной дождь разрушил столицу Индии» . 28 июня 2024 г.
  54. ^ Заргар, Аршад Р. (28 июня 2024 г.). «Массивная секция крыши в международном аэропорту Дели обрушилась во время шторма, раздавив автомобили и убив одного водителя – CBS News» . www.cbsnews.com . Проверено 29 июня 2024 г.
  55. ^ «Конец эпохи Терминала 1 А» . Индостан Таймс . 10 ноября 2010 г. Проверено 3 мая 2017 г.
  56. ^ «Работы по расширению терминала 1D начнутся к концу года» . Индус . 16 августа 2016 года . Проверено 3 мая 2017 г.
  57. ^ Перейти обратно: а б «Новый терминал 1D аэропорта Дели откроется 19 апреля» . Netindian.in . 14 апреля 2009 года . Проверено 3 мая 2017 г.
  58. ^ Перейти обратно: а б Express Web Desk (17 октября 2017 г.). «IGI T2: GoAir переезжает в новый терминал 2 с 29 октября, но IndiGo и SpiceJet сопротивляются» . Индийский экспресс . Нью-Дели . Проверено 8 мая 2018 г.
  59. ^ Ариндам Маджумдер (28 октября 2017 г.). «Модернизация T1 аэропорта Дели: GoAir переходит на T2; IndiGo и Spicejet не дают согласия» . Бизнес-стандарт . Проверено 7 марта 2018 г.
  60. ^ «Аэропорт Дели: GoAir переведет операции на Т2 с 29 октября» . Индийский экспресс . Пресс Траст Индии. 13 октября 2017 г. Проверено 7 марта 2018 г.
  61. ^ «Аэропорт IGI в Индии откроет третий по величине терминал в мире» . Всемирная сеть дизайна интерьера. Архивировано из оригинала 6 июня 2010 года . Проверено 16 июля 2010 г.
  62. ^ «Международный аэропорт Дели (П) Лимитед» . Gmrgroup.co.in (GMR). Архивировано из оригинала 10 апреля 2010 года . Проверено 5 мая 2014 г.
  63. ^ «DIAL инвестирует 30 000 рупий и построит 4 новых терминала в Дели» . Экономические времена . 16 апреля 2008 года . Проверено 5 мая 2014 г.
  64. ^ Перейти обратно: а б Урваши Саркар (23 июня 2010 г.). «Новый терминал взлетает в аэропорту Дели» . Индус . Проверено 20 января 2017 г.
  65. ^ «Палуда очищена для перевода операций в Т3» . Таймс оф Индия . 11 ноября 2010 года. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Проверено 18 ноября 2001 г.
  66. ^ «В аэропорту Дели открывается первый в Индии терминал авиации общего назначения для частных самолетов – эксклюзивная посадка» . Экономические времена . Проверено 18 февраля 2022 г.
  67. ^ «Первый в Индии терминал авиации общего назначения для частных самолетов открыт в аэропорту Дели» . Ggmrairports.com . Проверено 18 февраля 2022 г.
  68. ^ Перейти обратно: а б «DIAL приглашает выразить интерес (IEoI) к проекту Cargo Village в аэропорту IGI» . Нью-Дели: Официальный сайт аэропорта Дели. 10 февраля 2013 года . Проверено 8 мая 2018 г.
  69. ^ «Корпорация: Celebi Delhi Cargo Terminal Management India Pvt Ltd» . Селеби Карго Индия . Архивировано из оригинала 9 мая 2018 года . Проверено 8 мая 2018 г.
  70. ^ Перейти обратно: а б с д «Авиагрузовые терминалы стремятся к развитию ГЧП» . Новости транспорта и логистики Индии. 13 мая 2014 года . Проверено 8 мая 2018 г.
  71. ^ «Dial Cargo получает международную премию e Asia 2007. Аэропорт IGI становится первым индийским аэропортом, получившим эту награду» . 22 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. . Проверено 26 января 2016 г.
  72. ^ "Расписание" . Аэрофлот . Проверено 13 января 2024 г.
  73. ^ "Дом" . Авиакомпания Аэро Номад .
  74. ^ «Эйр Арабия» . Airarabia.com . Проверено 21 мая 2022 г.
  75. ^ Карп, Аарон. «AirAsia X восстанавливает сеть после двухлетнего перерыва» . Маршрут онлайн . Проверено 6 апреля 2022 г.
  76. ^ «Расписание полетов» . Нью-Дели: Air Canada . Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  77. ^ Air Canada (3 июня 2024 г.). « Ab India Door Nahin!» Air Canada значительно расширяет услуги в Индию зимой 2024–2025 годов, используя силу своей глобальной сети» . Новостной провод . Проверено 5 июня 2024 г.
  78. ^ «Изменения в самолетах Air France NW24 India – 06AUG24» . Аэрорутс .
  79. ^ «AIR INDIA ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ В АМСТЕРДАМЕ С СЕРЕДИНЫ ДЕКАБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 23 ноября 2023 г.
  80. ^ «Air India возвращается в Копенгаген, Милан и Вену» . Деловой путешественник . 1 марта 2023 г. Проверено 2 марта 2023 г.
  81. ^ «AIR INDIA ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕЛИ – ДАККА С СЕНТЯБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 31 июля 2023 г.
  82. ^ «Air India откроет рейсы из Дели в Гоа – Мопа с января 2024 года» . АвиацияВсе . Проверено 18 декабря 2023 г.
  83. ^ «Air India начнет полеты Дели-Хошимин с 1 июня» . Индийский экспресс . 10 апреля 2024 г. Проверено 10 апреля 2024 г.
  84. ^ Команда, редакция (21 декабря 2021 г.). «Air India начнет выполнять дополнительные рейсы между Дели и Гонконгом, начиная со 2 января» . Травелобиз . Проверено 22 февраля 2022 г.
  85. ^ «AIR INDIA ВОЗОБНОВЛЯЕТ РАБОТУ ДЕЛИ – КУАЛА-ЛУМПУР С СЕРЕДИНИЦЫ СЕНТЯБРЯ 2024 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 8 июля 2023 г.
  86. ^ «Air India возобновляет прямые рейсы между Миланом и Нью-Дели» . Экономические времена . 2 февраля 2023 г. Проверено 2 февраля 2023 г.
  87. ^ «ИЗМЕНЕНИЯ В РАБОТЕ AIR INDIA NS23 KENYA» . Аэротрассы . Проверено 7 марта 2023 г.
  88. ^ «AIR INDIA ДОБАВЛЯЕТ ДЕЛИ – ПХУКЕТ С СЕРЕДИНИ ДЕКАБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 24 ноября 2023 г.
  89. ^ Перейти обратно: а б Мондал, Аниш (10 сентября 2023 г.). «Гуджарат: международный аэропорт Раджкот начинает функционировать, IndiGo будет предоставлять все свои услуги отсюда – подробности внутри» . Финансовый экспресс . Проверено 10 сентября 2023 г.
  90. ^ «Air India продлевает приостановку полетов в Тель-Авив до 15 мая» . CNBC TV18 . 1 мая 2024 г. Проверено 3 мая 2024 г.
  91. ^ «AIR INDIA ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЮРИХА С ИЮНЯ 2024 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 3 мая 2024 г.
  92. ^ Перейти обратно: а б «Air India Express с 16 января начнет полеты в Айодхью» . ДжетАрена . Проверено 19 декабря 2023 г.
  93. ^ «Дополнения к сети Air India Express на Ближнем Востоке во 2 квартале 2024 г.» . АэроРоутс. 15 апреля 2024 г. Проверено 15 апреля 2024 г.
  94. ^ «AIR INDIA РАСШИРЯЕТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОД-ШЕР AIR INDIA EXPRESS С ИЮЛЯ 2024 ГОДА» . Аэрорутс . Проверено 8 июля 2024 г.
  95. ^ «AirAsia India — Лакхнау» . Проверено 16 июня 2022 г. - через Hindustan Times.
  96. ^ «Air Asia India возвращается в Сурат» . Проверено 12 января 2023 г.
  97. ^ «AIR MAURITIUS ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕЛИ С МАЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 4 января 2023 г.
  98. ^ «Акаса Эйр Рейс Сеть» . Акаса Эйр . Проверено 29 мая 2024 г.
  99. ^ «Сеть и расписание рейсов Alliance Air» . Альянс Эйр . Проверено 24 апреля 2024 г.
  100. ^ «Alliance Air начнет выполнять рейсы Дели-Амритсар в марте 2023 года» . КАПА . Проверено 9 марта 2023 г.
  101. ^ «Alliance Air возобновит рейсы Дели-Батинда с октября 2023 года» . КАПА . Проверено 25 сентября 2023 г.
  102. ^ «Alliance Air возобновит рейсы Дели-Биканер с октября 2023 года» . КАПА . Проверено 25 сентября 2023 г.
  103. ^ «Alliance Air открывает рейс Дели-Билапур» . Аэротрассы . Проверено 1 ноября 2023 г.
  104. ^ «Расширение летнего расписания Alliance Air» . ДжетАрена . Проверено 22 марта 2023 г.
  105. ^ «DGCA выдает аэропорту Амбикапур лицензию на начало полетов» . Бизнес-стандарт . 16 марта 2024 г. Проверено 16 марта 2024 г. 12 марта главный министр открыл авиасообщение из Биласпура в Дели и Калькутту, а в тот же день было запущено авиасообщение Дели-Джабалпур-Джагдалпур-Джабалпур-Дели, сообщил чиновник.
  106. ^ Бишт, Гаурав (26 сентября 2022 г.). «Через два года возобновляются ежедневные рейсы Дели-Шимла» . Индостан Таймс . Проверено 27 сентября 2022 г.
  107. ^ «Со 2 декабря 2022 года Alliance Air соединяет Дели-Джайсалмер и обратно» . Альянс Эйр . 21 ноября 2022 г. Проверено 22 ноября 2022 г.
  108. ^ «Японская авиакомпания ANA открывает прямой рейс между Ченнаи и Токио» . Индия сегодня . АНИ. 20 ноября 2019 г. Проверено 3 мая 2022 г.
  109. ^ «Бронирование авиабилетов American Airlines» . Американские авиалинии. Архивировано из оригинала 26 ноября 2022 года . Проверено 22 октября 2021 г.
  110. ^ «Расписание полетов» . Афганские авиалинии «Ариана» . Проверено 19 мая 2023 г.
  111. ^ Амея (6 июня 2024 г.). «Армянские авиалинии с 15 июля соединят Дели с Ереваном» . Сетевые мысли . Проверено 7 июня 2024 г.
  112. ^ «Изменения в сервисе Belavia NS24 India» . Аэрорутс . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
  113. ^ «Расписание рейсов с 1 декабря 2023 г. по 14 февраля 2024 г.» (PDF) . Бутанские авиалинии . Проверено 4 декабря 2023 г.
  114. ^ «Bhutan Airlines ориентировочно возобновляет регулярные рейсы в середине сентября 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 14 августа 2022 г.
  115. ^ «Ваш дом в небе» . Биман Бангладеш Эйрлайнз . Проверено 22 февраля 2022 г.
  116. ^ Перейти обратно: а б с д и Штатные авторы (15 ноября 2021 г.). «Индия вновь открывает ворота для туристов из 99 стран, поскольку число случаев заболевания COVID-19 снижается» . Бизнес сегодня . Нью-Дели: Живые СМИ . Проверено 15 ноября 2021 г.
  117. ^ «КАМБОДЖА АНГКОР ЭЙР ПЕРЕНЕСЕТ ЗАПУСК В ИНДИИ НА ИЮНЬ 2024 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 1 марта 2024 г.
  118. ^ «Расписание рейсов» . Катай Пасифик . Проверено 13 января 2024 г.
  119. ^ «ГРАФИК НА ПЕРИОД ДЕКАБРЬ 2023 ГОДА» (PDF) . Друкаир . Проверено 4 декабря 2023 г.
  120. ^ «ЕГИПЕТАР ПЕРЕНЕСЕТ ЗАПУСК В ДЕЛИ НА АВГУСТ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 15 июня 2023 г.
  121. ^ «Эль-Аль предварительно планирует возобновление обслуживания Индии в четвертом квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 12 января 2024 г.
  122. ^ «Наша текущая сеть и услуги | Информационный центр о COVID-19 | Эмирейтс Индия» . Эмираты . Проверено 22 февраля 2022 г.
  123. ^ «Путешествуйте более чем по 100 направлениям с Finnair» . Финнэйр. 19 ноября 2021 г.
  124. ^ «FlyBaghdad добавляет рейсы в Дели в декабре 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 29 ноября 2022 г.
  125. ^ «Рейсы из Алматы в Дели (Индия)» . www.flyarystan.com . ФлайАрыстан . Проверено 23 августа 2023 г.
  126. ^ «ФЛЯРИСТАН ЗАПЛАНИРУЕТ ЗАПУСК В ДЕЛИ НА КОНЦЕ МАЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 14 апреля 2023 г.
  127. ^ «Возобновление полетов Flydubai» . Flydubai.com .
  128. ^ «Расписание полетов» . флинас . Проверено 8 февраля 2023 г.
  129. ^ "Задерживать" . Gulfair.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
  130. ^ «Расписание внутренних и международных рейсов» . IndiGo.in . Проверено 25 декабря 2018 г.
  131. ^ «Международные направления» . Goindigo.in . Проверено 20 ноября 2021 г.
  132. ^ Перейти обратно: а б «INDIGO РАСШИРЯЕТ СЕТЬ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ С КОНЦА СЕНТЯБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 17 августа 2023 г.
  133. ^ «IndiGo начинает полеты из Айодхьи, своего 86-го внутреннего пункта назначения» . Индиго (Пресс-релиз). 6 января 2024 г. Проверено 10 января 2024 г.
  134. ^ «ИНДИГО ЗАПУСКАЕТ БАКУ НА АВГУСТ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 5 июля 2023 г.
  135. ^ Карп, Аарон. «IndiGo восстанавливает связи между Индией и Таиландом» . Маршрут онлайн . Проверено 15 марта 2022 г.
  136. ^ «Рейс IndiGo из Белагави в Дели с 5 октября» . Индийский экспресс . 27 августа 2023 г. Проверено 28 августа 2023 г.
  137. ^ Пандей, Сунил (30 июля 2022 г.). «Аэропорт Деогар: теперь прямой рейс из Дели в Деогар, рейсы начинаются с сегодняшнего дня, первая VIP-посадка, знайте расписание» . Навбхарат Таймс (на хинди) . Проверено 30 июля 2022 г.
  138. ^ «СВОДКА ДОПОЛНЕНИЯ НА ВНУТРЕННИЕ МАРШРУТЫ INDIGO НА 1Ч23 – 05 МАРТА 23 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 7 марта 2023 г.
  139. ^ «Второй международный аэропорт Гоа начинает работу, первый рейс приземляется из Хайдарабада» . Новый Индийский экспресс . 5 января 2023 г. Проверено 5 января 2023 г.
  140. ^ «ИНДИГО ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ ДЕЛИ – ГОНКОНГ С ОКТЯБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 25 августа 2023 г.
  141. ^ «IndiGo открывает прямые рейсы между Дели и Хуббалли в Карнатаке» . Маниконтроль . 14 ноября 2022 г. Проверено 14 ноября 2022 г.
  142. ^ «IndiGo начнет обслуживание Дели-Доньи в октябре 2023 года» . КАПА . Проверено 4 сентября 2023 г.
  143. ^ Сенгупта, Джой (21 августа 2023 г.). «IndiGo объявляет о подключении к Джайсалмеру» . Таймс оф Индия . Проверено 22 августа 2023 г.
  144. ^ «IndiGo объявляет о ежедневном прямом рейсе из Джарсугуды в Нью-Дели с 15 мая» . Одиша Байтс . 15 апреля 2024 г. Проверено 15 апреля 2024 г.
  145. ^ «Расписание полетов» . Индиго . Проверено 16 июня 2023 г.
  146. ^ Велани, Бхавья (22 августа 2023 г.). «IndiGo открывает новое, 80-е направление — Кхаджурахо» . Авиация А2З . Проверено 22 августа 2023 г.
  147. ^ «Прямой рейс Дели-Мале авиакомпании Indigo возобновляет полеты с 1 ноября, подробности здесь» . Новости18 . 9 сентября 2023 г. Проверено 10 сентября 2023 г.
  148. ^ «IndiGo объявляет о новых рейсах между Дели и Нашиком» . Деканская хроника . 6 апреля 2024 г. Проверено 6 апреля 2024 г.
  149. ^ «IndiGo укрепляет внутреннюю сеть, открыв Пантнагар как 72-й пункт назначения в сети 6E» (PDF) . Индиго . Проверено 23 февраля 2022 г.
  150. ^ «IndiGo укрепляет связь с Юго-Восточной Азией, добавляет рейсы, соединяющие Сингапур и Бангкок» . Зи Бизнес . Проверено 3 мая 2023 г.
  151. ^ «ИНДИГО ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСК В ТБИЛИСИ В АВГУСТЕ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 4 июля 2023 г.
  152. ^ «Аэропорт Виджаявада: хорошие новости для жителей Виджаявады. С этого момента IndiGo будет выполнять ежедневные рейсы в Дели» . Zee Telugu News (на телугу). 15 августа 2024 г. Проверено 17 августа 2024 г.
  153. ^ «Карта маршрутов Иракских авиалиний» . Иракские авиалинии . Проверено 19 мая 2023 г.
  154. ^ «Открытие рейса Ita Airways — Рим-Фьюмичино-Нью-Дели» . Новости Тискали (на итальянском языке). 3 декабря 2022 г. Проверено 4 декабря 2022 г.
  155. ^ «Джазира Эйруэйз» . Booking.jazeeraairways.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
  156. ^ «Карта маршрута» . Кам Эйр . Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 19 мая 2023 г.
  157. ^ «Куда мы летим — Карта маршрута» . Корейский Эйр . Проверено 19 мая 2023 г.
  158. ^ «Бронирование лота» . Лот.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
  159. ^ «Поиск рейса» . Mobile.lufthansa.com . Проверено 22 февраля 2022 г. [ мертвая ссылка ]
  160. ^ «Полет из Франкфурта в Дели» . Lufthansa.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
  161. ^ «Международные направления» . Махан Эйр . Проверено 19 мая 2023 г.
  162. ^ «Малайзия, вероятно, вновь откроется для иностранных путешественников с 1 января» . Таймс оф Индия . Проверено 17 ноября 2021 г.
  163. ^ «Расписание в Дели» . Мьянма Эйрвэйз Интернэшнл . Проверено 19 мая 2023 г.
  164. ^ «Международная || Корпорация Непальских авиалиний» . Nepalairlines.com.np . Проверено 22 февраля 2022 г.
  165. ^ Воздух, Оман. «Оман Эйр | Новые крылья Омана» . Оманэйр.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
  166. ^ «Qantas и Jetstar готовятся к ускоренному открытию границ» . Кантас. 22 октября 2021 г. Проверено 22 октября 2021 г.
  167. ^ «Расписание рейсов» . Booking.qatarairways.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
  168. ^ «САЛАМАИР NS24 СЕТЕВЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ» . Аэротрассы . Проверено 11 марта 2024 г.
  169. ^ «Сингапурские авиалинии начинают полеты в Индию» . Таймс оф Индия . Проверено 23 ноября 2021 г.
  170. ^ Перейти обратно: а б с д «Расписание полетов SpiceJet» . Официальный сайт SpiceJet . Проверено 16 июля 2024 г.
  171. ^ «SpiceJet расширяет полеты в Айодхью с февраля» . ДжетАрена . Проверено 17 января 2024 г.
  172. ^ Талукдар, Прашун (13 мая 2024 г.). «SpiceJet объявляет о прямом рейсе Дели-Пхукет; запаситесь на 2%» . Бизнес сегодня . Проверено 13 мая 2024 г.
  173. ^ «SpiceJet соединяет Шиллонг со столицей страны» . Шиллонг Таймс . 25 февраля 2023 г. Проверено 25 февраля 2023 г.
  174. ^ «Архивная копия» . book.srilankan.com . Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 25 мая 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  175. ^ «Домашняя страница» . Swiss.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
  176. ^ «Thai Airways возобновит международные рейсы по 36 направлениям, включая Данию и Швецию» . 15 октября 2021 г. Проверено 15 октября 2021 г.
  177. ^ «Доступность бронирования Турецких авиалиний» . 22 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 года . Проверено 22 мая 2022 г.
  178. ^ «ТУРКМЕНИСТАНСКИЕ АВИАЛИНИИ ВОЗОБНОВЛЯЮТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕЛИ НА NS23» . Аэротрассы . Проверено 3 апреля 2023 г.
  179. ^ Велани, Бхавья (28 апреля 2024 г.). «United Airlines планирует рейс из Чикаго в Нью-Дели в 2025 году» . Авиация А2З . Проверено 28 апреля 2024 г.
  180. ^ «Поиск билетов» . Book.uzairways.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
  181. ^ Перейти обратно: а б «VietJet Air планирует расширение сети в Индии на 3К22» . Аэротрассы . Проверено 20 марта 2022 г.
  182. ^ «Путешествуйте из Индии во Вьетнам всего за 9 рупий! Vietjet объявляет о супервыгодных авиабилетах на ЭТИХ маршрутах» . Зи Новости . 24 августа 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
  183. ^ «Вьетнамские авиалинии запускают прямой рейс в Индию» . Вьетнам+ . 15 июня 2022 г. Проверено 15 июня 2022 г.
  184. ^ «Рейсы в Лондон (LON) из Дели (DEL) 2022/2023 | Virgin Atlantic» . Flights.virginatlantic.com . Проверено 22 мая 2022 г.
  185. ^ «Вистара внутренние направления» . Вистара . Проверено 8 ноября 2021 г.
  186. ^ «Международные направления Vistara» . Вистара . Проверено 8 ноября 2021 г.
  187. ^ «Vistara начнет полеты из Коимбатура в Дели, Мумбаи и Бангалор с 20 мая» . Деловая линия . Ченнаи: Индуистская группа. Пресс Траст Индии . Проверено 14 апреля 2022 г.
  188. ^ «Vistara начнет полеты на Бали с декабря» . ДжетАрена . Проверено 20 октября 2023 г.
  189. ^ «Vistara начнет обслуживание Mopa Дели-Гоа в апреле 2023 года» . КАПА . Проверено 22 марта 2023 г.
  190. ^ Велани, Бхавья (15 сентября 2023 г.). «Vistara откроет новые рейсы между Дели и Гонконгом» . Авиация А2З . Проверено 15 сентября 2023 г.
  191. ^ «VISTARA ДОБАВЛЯЕТ ДЕЛИ – МУЖСКАЯ УСЛУГА С ОКТЯБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 28 августа 2023 г.
  192. ^ Велани, Бхавья (31 января 2024 г.). «Авиакомпания Zooom возвращается спустя более чем 5 лет с новыми рейсами в Айодхью» . Авиация А2З . Проверено 5 января 2024 г.
  193. ^ «Исследуйте Айодхью – найдите свой следующий пункт назначения вместе с нами» . Зоом Эйр . Проверено 5 февраля 2024 г.
  194. ^ "Дом" . Аэротранскарго .
  195. ^ Штатные авторы (23 января 2023 г.). «Amazon Air взлетает в Индию» . Амазонка . Проверено 18 февраля 2023 г.
  196. ^ «ASTRAL AVIATION И SPICEXPRESS ЗАКЛЮЧАЮТ ПЕРЕДОВОЕ ИНТЕРЛАЙН-СОГЛАШЕНИЕ ДЛЯ БЕСШОВНОГО ГРУЗОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ПО СРЕДСТВАМ ИНДИИ, АФРИКИ И БЛИЖНЕГО ВОСТОКА» . Астральная авиация (Пресс-релиз). 4 февраля 2021 г. Проверено 31 июля 2023 г.
  197. ^ «Расписание полетов Атласа» . Атлас Эйр . Проверено 10 апреля 2024 г.
  198. ^ «Направления, Blue Dart Aviation» . Официальный сайт Blue Dart Aviation . Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года . Проверено 10 сентября 2015 г.
  199. ^ «Проверьте расписание рейсов: Cathay Pacific Cargo» . Проверено 2 мая 2018 г.
  200. ^ "Сеть" . Катай Пасифик Карго . Проверено 2 мая 2018 г.
  201. ^ «China Airlines Cargo возобновляет грузовые перевозки в Индию спустя четыре года | Air Cargo News» . Stattimes.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 2 декабря 2016 г.
  202. ^ «China Airlines возобновит грузовые перевозки в Индию | ФОКУС ТАЙВАНЬ – CNA ENGLISH NEWS» . Focustaiwan.tw . 25 августа 2016 года . Проверено 2 декабря 2016 г.
  203. ^ «DHL Aviation – Расписание рейсов» (PDF) . Глобус Эйр Карго. Архивировано из оригинала (PDF) 4 апреля 2023 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  204. ^ «Грузовая сеть» . Эфиопские авиалинии. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года.
  205. ^ «FedEx — услуги экспресс-доставки, курьерской доставки и доставки — Индия» . ФедЭкс . Проверено 21 июня 2023 г.
  206. ^ «x.com» . [ нужен неосновной источник ]
  207. ^ «IndiGo CarGo начинает работу с первого рейса грузового судна Дели-Мумбаи» . Экономические времена . 15 ноября 2022 г. Проверено 28 ноября 2022 г.
  208. ^ «Korean Air открывает грузовые рейсы в Дели, Индия» . Этурбоньюс. 10 июля 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.
  209. ^ «Расписание полетов» . Люфтганза Карго . Проверено 18 февраля 2023 г.
  210. ^ «Флот и сеть» . Официальный сайт МАСкарго . Проверено 4 мая 2018 г.
  211. ^ «MASKargo добавляет новый внутриазиатский маршрут в S18» . Маршрут онлайн . Проверено 8 июля 2018 г.
  212. ^ «Расписание грузовых перевозок Summer 18, выпуск 3: с 1 мая по 27 октября 2018 г.» (PDF) . Официальный сайт Qatar Airways Cargo . п. 2 . Проверено 5 мая 2018 г.
  213. ^ «SF Airlines открывает рейс Шэньчжэнь-Дели» . КАПА . Проверено 21 октября 2019 г.
  214. ^ «SF Standard Express (международные перевозки)» . СФ Интернешнл . Проверено 21 июня 2023 г.
  215. ^ «China Sichuan Airlines — Статус рейса – 3U9016 (DEL-TFU)» . Сычуаньские авиалинии . Проверено 29 июня 2023 г.
  216. ^ «SpiceJet запускает специальные грузовые рейсы в Лех в Ладакхе» . Бизнес-стандарт . Проверено 10 декабря 2020 г.
  217. ^ «Страница новостей пресс-релиза» . Spicejet.com . Проверено 18 декабря 2019 г.
  218. ^ «График грузовых перевозок на зиму 2016 г. (16–22 января 2017 г.)» (PDF) . Груз Турецких авиалиний . Архивировано из оригинала (PDF) 23 июня 2017 года . Проверено 27 февраля 2017 г. .
  219. ^ «Поскольку UPS использует аэропорт Дели в качестве узла для грузовых судов, фирмы, базирующиеся на Севере, могут получить выгоду - Hindu BusinessLine» . Архивировано из оригинала 29 октября 2019 года . Проверено 29 октября 2019 г.
  220. ^ «Глобальные грузовые офисы» . Грузовая авиакомпания YTO . Проверено 12 августа 2023 г.
  221. ^ Перейти обратно: а б «Международный аэропорт Хисар, штат Харьяна, даст передышку аэропорту IGI в Дели? Посмотрите, что сказал КМ» . Зи Бизнес . ИАНС. 29 октября 2019 г. Проверено 16 декабря 2023 г.
  222. ^ Перейти обратно: а б «Новый международный аэропорт Гринфилд Нойда в Джеваре набирает обороты – отчет о ходе работы» . Бюро пресс-информации. 3 апреля 2018 года . Проверено 11 мая 2018 г.
  223. ^ Перейти обратно: а б «Харьяна К.М. Хаттар дает зеленый свет железнодорожному сообщению между IGI и аэропортом Хисар» . Индостан Таймс . 12 апреля 2023 г. Проверено 16 декабря 2023 г.
  224. ^ Сидхарата Рой (24 мая 2018 г.). «Метро идет разговор о подключении к терминалу 1» . Таймс оф Индия . Нью-Дели. ТНН . Проверено 28 мая 2018 г.
  225. ^ «Веб-сайт Airport Metro Express Дели» . delhiairportexpress.com. Архивировано из оригинала 20 июня 2012 года . Проверено 1 декабря 2016 г.
  226. ^ «Линия аэропорта передана Reliance Infra» . Индийский экспресс . 20 мая 2010 года . Проверено 5 июня 2010 г.
  227. ^ Перейти обратно: а б «Радость после долгого ожидания: метро Гургаона получило центральный зеленый свет» . Таймс оф Индия . 8 июня 2023 г. Проверено 16 декабря 2023 г.
  228. ^ Перейти обратно: а б «Долгожданная четвертая очередь метрополитена Дели получила одобрение правительства AAP и, вероятно, будет готова к 2024 году» . Новости18 . ПТИ. 20 декабря 2018 года . Проверено 16 мая 2022 г.
  229. ^ Синха, Акаш (29 апреля 2022 г.). «Дели получит железнодорожную станцию ​​мирового класса в Биджвасане; станция Сафдарджунг также получит новое шикарное здание к 2024 году» . Маниконтроль . Проверено 16 декабря 2023 г.
  230. ^ «Спутниковая карта железнодорожного вокзала Шахабад Мохамадпур / SMDP - Информация о железных дорогах Индии - оживленный узел для путешественников и любителей железных дорог» . Информация о железных дорогах Индии. 26 апреля 2010 года . Проверено 24 января 2012 г.
  231. ^ «Спутниковая карта железнодорожного вокзала Палам / PM – Информация о железных дорогах Индии – оживленный узел для путешественников и любителей железных дорог» . Информация о железных дорогах Индии. 26 апреля 2010 года . Проверено 24 января 2012 г.
  232. ^ ТНН (8 января 2009 г.). «Легкий вход для владельцев карт Visa» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 17 сентября 2011 года . Проверено 16 сентября 2010 г.
  233. ^ Бел, Абхишек (4 июня 2016 г.). «NHAI проверяет электронную дорогу Дварки, Шив Мурти является нулевой точкой» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 4 июня 2016 года . Проверено 21 октября 2017 г.
  234. ^ Delhi Urban Extension Road 2 – Информация и статус , The Metro Guy, по состоянию на 7 декабря 2022 г.
  235. ^ Сони, Прашант; Шривастава, Анудж (15 декабря 2023 г.). «Рядом с аэропортом IGI будет построена новая автобусная остановка, от которой получат прямую выгоду пассажиры UP-Punjab» . Навбхарат Таймс (на хинди) . Проверено 16 декабря 2023 г.
  236. ^ Рой, Сиддхартха (21 марта 2022 г.). «Внимание к IGI: скоро в Дварке начнутся работы над четвертым ISBT в Дели» . Таймс оф Индия . Проверено 16 декабря 2023 г.
  237. ^ Харис, Мохаммед (7 июня 2023 г.). «Рост недвижимости: новый ISBT возле скоростной автомагистрали Дварка для улучшения связи и продвижения местной недвижимости» . Новости18 . Проверено 16 декабря 2023 г.
  238. ^ Перейти обратно: а б «В аэропорт Дели и обратно на такси» . Архивировано из оригинала 30 ноября 2016 года . Проверено 16 декабря 2018 г.
  239. ^ Награда ACI за качество обслуживания в аэропортах 2009 г., аэропорты Азиатско-Тихоокеанского региона занимают первые места в мировых наградах от Wayback Machine.
  240. ^ «IGI Дели снова стал вторым лучшим аэропортом в мире по качеству обслуживания - Delhi News, Firstpost» . Первый пост . 5 июня 2014 года . Проверено 23 февраля 2022 г.
  241. ^ «Аэропорт Дели занял первое место по качеству обслуживания» . Бизнес-стандарт . 17 февраля 2015 г.
  242. ^ «Международный аэропорт имени Индиры Ганди в Дели получил две международные награды в Париже» . Экономические времена . 17 марта 2015 г. Проверено 17 марта 2015 г.
  243. ^ «Международный аэропорт Индиры Ганди второй раз подряд признан лучшим аэропортом мира» . Индия сегодня . Проверено 2 марта 2016 г.
  244. ^ Деванджана Наг (7 марта 2018 г.). «IGI в Дели, аэропорты Чатрапати Шиваджи в Мумбаи опередили Сингапур Чанги и Сеул Инчхон и стали лучшими в мире» . Финансовый экспресс . Проверено 2 мая 2018 г.
  245. ^ «2020 – Лучший аэропорт по размеру и региону» . Мир ACI . Архивировано из оригинала 1 марта 2021 года . Проверено 3 марта 2021 г.
  246. ^ «Самый чистый аэропорт Дели в Азиатско-Тихоокеанском регионе: Международный совет аэропортов» . Таймс оф Индия . 6 марта 2023 г. Проверено 7 марта 2023 г.
  247. ^ «Генеральный план расширения аэропорта IGI» . Бюро пресс-информации . 15 марта 2017 года . Проверено 29 мая 2017 г.
  248. ^ «Описание происшествия» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности. 25 января 1970 года . Проверено 5 мая 2014 г.
  249. ↑ 14 июня 1972 г. Дуглас DC-8-53 , Japan Air Lines – Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 марта 2009 г.
  250. ^ «Авиакатастрофа ASN Boeing 737-2A8 VT-EAM в международном аэропорту Дели-Индира Ганди (DEL)» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 31 мая 2016 г.
  251. ^ « Авиакатастрофа в Нью-Дели ». United Press International (UPI) в Lodi News-Sentinel . Пятница, 1 июня 1973 г. с. 8 ( Новости Google, стр. 5/16). Проверено 28 октября 2014 г.
  252. ^ «Авария Боинга 747-228B (SCD) N4506H» .
  253. ^ «Авиационная безопасность» . Авиационная безопасность . Проверено 5 мая 2014 г.
  254. ^ «Крушение Ту-154Б-2 в Нью-Дели | Архив бюро авиационных происшествий» . Baaa-acro.com . Проверено 11 июня 2021 г.
  255. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Boeing 737-2R4C VT-SIA Международный аэропорт Дели-Индира Ганди (DEL)» . Aviation-safety.net . Проверено 10 июня 2020 г.
  256. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиакатастрофа Ил-86 RA-86119 Международный аэропорт Дели-Индира Ганди (DEL)» . Aviation-safety.net . Проверено 10 июня 2020 г.
  257. ^ «Крупнейшие авиакатастрофы в Индии за два десятилетия» . Новый Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 28 апреля 2016 года . Проверено 1 декабря 2016 г.
  258. ^ Бернс, Джон Ф. (5 мая 1997 г.). «Один самолет, потерпевший крушение над Индией, сошел с курса» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 мая 2010 г.
  259. ^ «Один человек погиб в результате обрушения крыши, разбившего автомобили в аэропорту Дели» . Би-би-си . 28 июня 2024 г. Проверено 28 июня 2024 г.

Библиография

[ редактировать ]
  • Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN  1-85310-053-6 .
  • Лейк, А (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN  1-84037-086-6 .
[ редактировать ]

Общественное достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
СМИ, связанные с международным аэропортом Индиры Ганди, на Викискладе?

В Wikivoyage есть путеводитель по международному аэропорту Индиры Ганди .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Indira_Gandhi_International_Airport&oldid=1241126463"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: e7220f76cee48eba24a9ea975cb194a4__1722548880
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/e7/a4/e7220f76cee48eba24a9ea975cb194a4.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Indira Gandhi International Airport - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)