Караикал аэропорт
Караикал аэропорт Аэропорт Карайкал | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Частная собственность для общественного использования Частная собственность для общественного пользования (французский) | ||||||||||
| Оператор | Караикал Аэропорт Прайвит Лимитед Частный аэропорт с ограниченной ответственностью «Караикал» (английский) | ||||||||||
| Расположение | Караикал , Пудучерри , Индия | ||||||||||
| Координаты | 10 ° 58'43 "N 79 ° 47'53" E / 10,97861 ° N 79,79806 ° E | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  Караикал аэропорт Расположение аэропорта в Индии | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
аэропорт Караикал ( -французски : Aéroport de Karaikal Строящийся ) в Караикале , на союзной территории Пудучерри по , Индия.В 2013 году администрация района Карайкал приобрела около 300 акров земли недалеко от Недунгаду и передала ее компании Super Airport Infrastructure Private Limited, базирующейся в Коимбаторе, для строительства аэропорта. [1] К августу 2019 года, поскольку прогресса в реализации проекта не было достигнуто и срок действия лицензии, выданной компании, истек, районная администрация решила привлечь CIAL, операторов международного аэропорта Кочин , для консультирования по вопросам реализации проекта аэропорта. [2]
История
[ редактировать ]Караикал рекламировался как первый аэропорт в стране, полностью построенный за счет частного капитала. [3] Однако управление воздушным движением должно было осуществляться Управлением аэропортов Индии (AAI). [4]
Новый проект , предложенный со 100% частной собственностью для общественного использования, получил принципиальное разрешение Министерства гражданской авиации в феврале 2011 года. Строительные работы планировалось начать в мае 2013 года. [1] Однако проект оказался бездействующим, поскольку организаторы не смогли собрать минимум 100 крор фунтов стерлингов, необходимых для начала строительства взлетно-посадочной полосы. [5] Участок проекта аэропорта, занимающий 562 акра, должен был быть разработан компанией Karaikal Airport Private Limited, дочерней компанией Super Airport Infrastructure Private Limited (SAPL), расположенной в Коимбаторе. Первый этап строительства первоначально предусматривал строительство взлетно-посадочной полосы длиной 1800 метров и здания терминала, способного обслуживать 250 пассажиров в часы пик, за счет 60 крор фунтов стерлингов. Ожидалось, что аэропорт будет принимать такие авиалайнеры, как Boeing 737 . [1] Ссылаясь на задержки с приобретением земли, компания решила на первом этапе построить более короткую взлетно-посадочную полосу длиной 1250 метров, подходящую для эксплуатации 30-местных самолетов. [6] Компания планировала расширить аэропорт через пять лет, увеличив взлетно-посадочную полосу до 2600 метров и увеличив пропускную способность здания терминала до 500 пассажиров в час. Дальнейшее расширение, запланированное через десять лет, будет предусматривать взлетно-посадочную полосу длиной 3500 метров и пропускную способность 1000 пассажиров в час. [7] SAPL заявила, что строительство будет завершено до июня 2018 года. [6] но в августе 2019 года, поскольку прогресс в реализации проекта не был достигнут, а срок действия лицензии, выданной компании, истек, администрация района решила привлечь CIAL, операторов международного аэропорта Кочин , для консультирования по вопросам реализации проекта аэропорта. [2]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «SAIIPL начнет работы по строительству нового аэропорта в мае» . Экономические времена . 30 марта 2013 года . Проверено 30 марта 2013 г.
- ^ Jump up to: а б «Кабинет министров одобрил предложение привлечь CIAL для возрождения проекта аэропорта Карайкал» . Индус . 4 августа 2019 г. Проверено 5 августа 2019 г.
- ^ «Коимбатурская фирма построит первый в Индии частный аэропорт в Караикале» . Таймс оф Индия . 13 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 10 мая 2013 года . Проверено 3 июля 2012 г.
- ^ « Торговый аэропорт в Караикале получил разрешение» . CAPA Центр авиации. 9 марта 2011 года . Проверено 3 июля 2012 г.
- ^ «Фондовый кризис ударил по проекту аэропорта Карайкал Гринфилд» . Новый Индийский экспресс . 27 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 г. Проверено 29 декабря 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Частный аэропорт в Караикале будет готов к июню следующего года» . Индуистское бизнес-направление . 19 июля 2017 года . Проверено 30 июля 2017 г.
- ^ "Через два года Карайкал может получить частный аэропорт" . ИБН в прямом эфире . 14 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 3 июля 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Аэропорт Караикал на веб-сайте Super Airports.