Рамагундам аэропорт
Рамагундам аэропорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Оператор | Управление аэропортов Индии | ||||||||||
| Служит | Педдапалли , Джагитьял , Каримнагар , Манчериальные районы штата Телангана , Индия | ||||||||||
| Расположение | Басант Нагар, Рамагундам | ||||||||||
| Высота AMSL | 46 м / 151 фут | ||||||||||
| Координаты | 18 ° 42'02 "N 079 ° 23'30" E / 18,70056 ° N 79,39167 ° E | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  РМД | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Рамагундам ( IATA : RMD , ICAO : VORG расположенный на цементном заводе Кесорам в Басант Нагаре, обслуживающий город Рамагундам в индийском штате Телангана ) — предполагаемый аэропорт , . Существующая взлетно-посадочная полоса обслуживалась компанией Vayudoot в 1980-х годах, пока авиакомпания не была закрыта. В настоящее время правительство штата Телангана намерено и дальше развивать аэропорт. [ 3 ]
История
[ редактировать ]Взлетно-посадочная полоса простиралась на 294 акра (1,19 км 2). 2 ) на Кесорамском цементном заводе изначально использовался основателями завода. В 1980-х годах Ваюдут обслуживал аэропорт. [ 4 ]
В 2008 году правительство неделимого Андхра-Прадеша пригласило выразить заинтересованность в строительстве восьми небольших аэропортов в штате, включая аэропорт на существующей взлетно-посадочной полосе Рамагундам. Ожидалось, что каждый аэропорт будет стоить вон 50 крор (что эквивалентно 139 крорам вон или 17 миллионам долларов США в 2023 году). Аэропорты должны были быть построены на площади 500–600 акров (2,0–2,4 км2). 2 ). Строительство этого аэропорта было выбрано потому, что Рамагундам имеет промышленный потенциал с одной из крупнейших тепловых электростанций, находящихся в ведении NTPC . [ 5 ]
В июле 2009 года правительство отказалось от этих планов, поскольку ни одна компания не подала заявки на строительство аэропорта. Компании считали строительство неосуществимым из-за низких ожиданий по доходам. В октябре 2009 года правительство планировало объявить новые тендеры на строительство 4 аэропортов, включая аэропорт Рамагундам, который будет построен на площади 500 акров (2,0 км 2). 2 ). Правительство предложило дополнительные стимулы, включая освобождение от налога на добавленную стоимость и отказ от арендной платы на первые семь лет после ввода аэропорта в эксплуатацию. [ 6 ]
В августе 2020 года Управление аэропортов Индии (AAI) запросило подробную информацию о шести предлагаемых аэропортах, включая этот аэропорт в штате Телангана. AAI проведет исследование возможности строительства этих аэропортов как с точки зрения инфраструктуры, так и с точки зрения коммерческой прибыли. [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Информация об аэропорте для RMD в Great Circle Mapper.
- ^ Информация об аэропорте Рамагундам на сайте Transport Search.
- ^ «Телангана заинтересована в развитии аэропортов в Варангале и Котагудеме» . Проверено 9 июня 2018 г.
- ^ К.М., Даяшанкар (25 августа 2019 г.). «Предложение аэропорта Басантнагар пострадало от линий HT» . Индус . ISSN 0971-751X . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
- ^ Чоудхури, Анирбан (19 января 2008 г.). «Андра планирует построить 8 небольших аэропортов» . Rediff Индия за рубежом . Архивировано из оригинала 3 мая 2008 года . Проверено 27 марта 2021 г.
- ^ «Андхра объявит тендер на строительство 4 аэропортов с новыми стимулами» . Мята . 2 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2021 г. Проверено 27 марта 2021 г.
- ^ Моджумдер, Оишани (20 августа 2020 г.). «AAI хочет получить подробную информацию о шести предлагаемых аэропортах в Телангане» . Новый Индийский экспресс . Проверено 23 марта 2022 г.