Аэропорт Бата
Аэропорт Бата | |
|---|---|
| Краткое содержание | |
| Тип аэропорта | Общественный |
| Владелец | Правительство Индии |
| Оператор | Управление аэропортов Индии |
| Служит | Купаться |
| Расположение | Наг Чала |
| Высота AMSL | 2560 футов / 780 м |
| Координаты | 31 ° 37'23 "с.ш. 76 ° 56'15" в.д. / 31,62306 ° с.ш. 76,93750 ° в.д. |
| Карта | |
  Аэропорт Бата | |
Аэропорт Манди - это предлагаемый новый аэропорт, который будет построен в Наг-Чале. [ 1 ] в округе Манди в индийском штате Прадеш Химачал- . Аэропорт будет построен на территории площадью 698 акров. [ 2 ] Управление аэропортов Индии (AAI) дало разрешение на строительство аэропорта после посещения объекта в мае 2018 года. [ 3 ] В августе 2019 года главный министр штата Химачал-Прадеш Джай Рам Тхакур запросил у Пятнадцатой финансовой комиссии специальный грант в размере 2000 крор рупий на строительство аэропорта для эксплуатации широкофюзеляжных самолетов . AAI завершило обследование поверхностей ограничения препятствий на участке проекта в августе 2019 года. [ 1 ] Министерство гражданской авиации принципиально одобрило реализацию проекта с помощью AAI в октябре 2019 года. [ 4 ] В январе 2020 года AAI подписала Меморандум о взаимопонимании (МоВ) с правительством штата Химачал-Прадеш о строительстве и эксплуатации аэропорта через совместное предприятие. Аэропорт будет иметь однонаправленную взлетно-посадочную полосу, подходящую на начальном этапе для эксплуатации самолетов до ATR 72 . [ 5 ] Компания WAPCOS была назначена консультантом проекта и объявила тендеры на проведение оценки воздействия проекта на окружающую среду. [ 6 ] после посещения объекта в июле 2020 года. [ 7 ]
построить международный аэропорт в долине Балх округа Манди Правительство штата Химачал-Прадеш впервые предложило министерству гражданской авиации Союза в 2008 году. [ 8 ] Поскольку существующие аэропорты штата в Кулу , Кангре и Шимле были способны принимать только небольшие самолеты, правительство штата стремилось построить более крупный аэропорт в Сундар-Нагаре , который мог бы обслуживать более крупные самолеты, и предложило землю для этого проекта. [ 9 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Тхакур требует специального гранта для аэропорта Манди» . Трибуна . 7 августа 2019 года . Проверено 8 августа 2019 г.
- ^ «Международный аэропорт, скорее всего, появится в Балхе в Манди» . Таймс оф Индия . 11 июня 2018 года . Проверено 22 сентября 2018 г.
- ^ «Опрос для международного аэропорта Манди в ближайшее время» . Трибуна . 21 сентября 2018 года . Проверено 22 сентября 2018 г.
- ^ «Химачал получает одобрение аэропорта международного стандарта» . Перспективы . 24 октября 2019 года . Проверено 25 октября 2019 г.
- ^ «AAI подписала меморандум о взаимопонимании с правительством штата Химачал-Прадеш относительно нового аэропорта в Нагчале, Химачал-Прадеш» (PDF) . Пресс-релиз ААИ. 15 января 2020 г. Проверено 22 января 2020 г.
- ^ «Исследование ОВОС по развитию аэропорта Гринфилд в Нагчале (Манди), Химачал-Прадеш» . ВАПКОС Лимитед . 23 июля 2020 г. Проверено 20 сентября 2020 г.
- ^ «Команда посещает предложенный участок аэропорта Манди для составления отчета о проекте» . Трибуна . 14 июля 2020 г. Проверено 20 сентября 2020 г.
- ^ «Химачал предлагает международный аэропорт в долине Балх» . Бизнес-стандарт . 25 августа 2008 года . Проверено 8 августа 2019 г.
- ^ «Сундернагар включит HP в международную воздушную карту» . Индийский экспресс . 28 марта 2007 г. Проверено 8 августа 2019 г.