№ 35-я эскадрилья IAF

35-я эскадрилья
35-я эскадрилья
Активный	10 августа 1958 — 2019 ;
Страна	Индия
Ветвь	Индийские ВВС
Роль	РЭБ , превосходство в воздухе
Гарнизон/штаб	АФС Бакши Ка Талаб
Девиз (ы)	Друтпрахарнаюдха «Вооруженный для быстрого удара»
Боевые почести	Освобождение Гоа ; Западные воздушные операции, 1965 год. ; Освободительная война, 1971 г. ;
Знаки отличия
Идентификация ; символ	Возвышающаяся рапира
Самолет летал
боец	Mikoyan-Gurevich MiG-21

35-я эскадрилья IAF ( «Рапиры» ) — радиоэлектронной борьбы и завоевания превосходства в воздухе эскадрилья ВВС Индии (IAF). Базировалась на авиабазе Бакши Ка Талаб , 35-я эскадрилья подчинялась Центральному воздушному командованию ; и вместе со 108-й эскадрильей сформировал оперативное крыло ВВС. По состоянию на 2017 год ^[update], он был оснащен самолетами МиГ-21М. ^{[ 1 ]} В 2019 году эскадрилье присвоен номер. ^{[ 2 ]}

Крест

Эмблемой 35-й эскадрильи является прямая рапира . Под этим гербом на свитке начертано Друтпрахарнаюдха .

История

35-я эскадрилья была сформирована в Пуне 10 августа 1958 года, оснащенная Canberra B(I) 58 под командованием Wg Cdr NB Naik. ^{[ 3 ]} Оно стало четвертым подразделением ВВС Индии, эксплуатирующим бомбардировщик «Канберра», и первоначально ему было поручено выполнять бомбардировки и перехват на большой высоте , а также выполнять разведывательные функции. Судя по всему, на это подразделение также возлагалась второстепенная ответственность за исследование погоды на больших высотах. ^{[ 3 ]} 35-я эскадрилья принимала участие во всех крупных военных операциях Индии, от освобождения Гоа до операции «Сафед Сагар» во время Каргильской войны , когда она была развернута в Кашмирской долине и Ранне Кач . ^{[ 3 ]} Он был переоборудован модифицированными самолетами Canberra B(I) 58 и МиГ-21 M для выполнения функций РЭБ . В 1978 году подразделение было переведено в AFS Bareilly . С 1980-х годов 35-я эскадрилья играла важную роль в сотрудничестве с DRDO в оценке систем и вооружений радиоэлектронной борьбы (РЭБ). В 1997 году эскадрилья этого подразделения в Канберре была выведена из состава и перевооружена на МиГ-21М с оборудованием РЭБ. Подразделение также выполняет важную учебную роль. В 2001 году эскадрилья вывела из состава Canberra B(I) 58. В настоящее время эскадрилья ^{[ когда? ]} в процессе модернизации своего оборудования с самолета МИГ21 БИС. ^{[ 4 ]}

Помимо обеспечения поддержки наступательных воздушных операций, «Рапиры» играют решающую роль в обеспечении летной подготовки в области РЭБ для собственных подразделений ПВО ВВС и в настоящее время действуют из Бакши-Ка-Талаба. ^{[ 5 ]}

Номерной знак эскадрилье присвоен в 2019 году. В настоящее время в составе эскадрильи остаются только 2 МиГ-21 "Бизон". ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

Гоа Операции

состоялась Первая операция эскадрильи в 1961 году во время аннексии Гоа. ^{[ 4 ]} когда он летел против аэропорта Даболим в Португальцами контролируемом Гоа, . Вылетев из Пуны , № 35 был задействован вместе с № 16 в первых миссиях против аэродрома 18 декабря, когда 12 Канберрас из № 35 под командованием Wg. командир Н. Б. Менон ударил по взлетно-посадочной полосе в Даболиме весом 1000 фунтов. Однако рейсу было приказано не наносить удары по терминалам и объектам. ^{[ 4 ]} Судя по всему, планировались удары по аэропорту Диу , но, судя по всему, они были отменены из-за близости дружественных сил. ^{[ 4 ]}

Канберрасы № 35-й эскадрильи впервые были переброшены на север во время конфронтации с Китаем . В случае, если во время конфликта в ноябре 1962 года не было разрешено никаких действий авиации, боевых вылетов никакие подразделения Канберры не совершали .

1965 Индо-Пакистанская война

Первые продолжительные боевые действия эскадрильи произошли во время Индо-Пакистанской войны 1965 года . Эскадрилья, базировавшаяся тогда в Халваре под командованием командира А.С. Бакши, была приведена в боевую готовность в конце августа 1965 года. За десятидневный период, начиная с 1 сентября 1965 года, эскадрилья совершила 69 боевых вылетов . Самые интенсивные миссии против Маурипура, Касура и Саргодхи были выполнены с 7 по 13 сентября. Эскадрилья летала с отличием (эскадрон-лейтенант Дж. П. Гупта получил упоминание в депешах за бомбардировку Касура).

1971- Освободительная война Бангладеш.

Война 1971 года дала этой молодой эскадрилье возможность проявить себя в полную силу. Во время войны «Канберрас» 35-й эскадрильи выполняли дневные и ночные вылеты на обоих фронтах. 92 боевых вылета Всего за время конфликта эскадрилья совершила общей продолжительностью 900 часов. Самым ярким событием войны стала бомбардировка нефтеперерабатывающего завода в Карачи , которая, по словам пилота-разведчика, привела к «крупнейшему пожару, который когда-либо наблюдался в Южной Азии». Хотя эскадрилья потеряла самолет и двух пилотов (лейтенанта СК Сандал и лейтенанта К.С. Нанду) над Карачи , в результате этого рейда Wg Cdr KK Badhwar получила Вир Чакру. За время конфликта эскадрилья заработала одну Ати Вишишт Сева медаль , пять Вир Чакр , шесть медалей Вишишт Сева , одну Ваю Сена медаль и три «Упоминания в депешах» .

эскадрилья была приведена в боевую готовность во время операции «Сафет Сагар». Летом 1999 года Эскадрилья развернула по одному звену для поддержки наступательных и оборонительных операций Западного и Юго-Западного воздушного командования (SWAC). Самолеты 35-й эскадрильи дислоцированы на базах в Кашмире, а также в Ранне Кач.

35-я эскадрилья была последней в новостях как подразделение, которое приняло на себя флот МиГ-25 после 102-й эскадрильи IAF расформирования (Trisonics). 35-я эскадрилья Канберры расформирована, а МиГ-21-бис также будут выведены из эксплуатации в течение определенного периода времени. 35-я эскадрилья была сокращена до бумажного статуса, и в ближайшем будущем это подразделение получит новые самолеты и новую роль.

Самолет


Самолет	От	К	Авиабаза
Инглиш Электрик Канберра Б(I).58	10 августа 1958 г.	февраль 1990 г.	АФС Лохегаон ^{[ 7 ]}
МиГ-25Р	февраль 2003 г.	февраль 2006 г.
МиГ-21М	февраль 1978 г.	2001	АФС Барейли
МиГ-21М	2001	2019	АФС Лакхнау ^{[ 5 ]}

Примечания и ссылки

^ «Новый CAS летает в одиночку на МиГ-21М» (PDF) . Обзор аэрокосмической и оборонной промышленности Vayu . № 1. Общество аэрокосмических исследований. Январь – февраль 2017 г. с. 14.
^ Jump up to: ^а ^б «В ближайшие 10 лет ВВС получат 35 истребительных эскадрилий, но им нужно 42: начальник авиации» . Деканская хроника. 6 октября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «35-я эскадрилья» . Globalsecurity.org . Проверено 9 марта 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ВВС Индии [Бхаратия Ваю Сена]. Архивировано 26 августа 2006 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б «Боевой порядок ВВС Индии» . Scramble.nl . Архивировано из оригинала 22 января 2009 года . Проверено 9 марта 2015 г.
^ «Еще одна эскадрилья МиГ-21 ушла в отставку: занавес над самым надежным истребителем ВВС закрывается» . Проволока . Проверено 15 декабря 2023 г.
^ «32-я эскадрилья» . Бхарат Ракшак.

Эта эскадрилья в настоящее время переброшена в сектор Раджастана.

[vayu-janfeb17-1] «Новый CAS летает в одиночку на МиГ-21М» (PDF) . Обзор аэрокосмической и оборонной промышленности Vayu . № 1. Общество аэрокосмических исследований. Январь – февраль 2017 г. с. 14.

[dc_061021-2] Jump up to: ^а ^б «В ближайшие 10 лет ВВС получат 35 истребительных эскадрилий, но им нужно 42: начальник авиации» . Деканская хроника. 6 октября 2021 г.

[Globalsecurity.org-3] Jump up to: ^а ^б ^с «35-я эскадрилья» . Globalsecurity.org . Проверено 9 марта 2015 г.

[Bharat-Rakshak.com-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ВВС Индии [Бхаратия Ваю Сена]. Архивировано 26 августа 2006 г. в Wayback Machine.

[Scramble.nl-5] Jump up to: ^а ^б «Боевой порядок ВВС Индии» . Scramble.nl . Архивировано из оригинала 22 января 2009 года . Проверено 9 марта 2015 г.

[6] «Еще одна эскадрилья МиГ-21 ушла в отставку: занавес над самым надежным истребителем ВВС закрывается» . Проволока . Проверено 15 декабря 2023 г.

[7] «32-я эскадрилья» . Бхарат Ракшак.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]