Международный аэропорт Манас
Международный аэропорт Манас Международный аэропорт Манас | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Объединенный (гражданский и военный) | ||||||||||
| Служит | Бишкек | ||||||||||
| Расположение | Соколукский район , Киргизия | ||||||||||
| Центр для | |||||||||||
| Высота AMSL | 637 м / 2090 футов | ||||||||||
| Координаты | 43 ° 03'41 ″ с.ш. 74 ° 28'39 ″ в.д. / 43,06139 ° с.ш. 74,47750 ° в.д. | ||||||||||
| Веб-сайт | fru.port.kg | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  УЦФМ Расположение международного аэропорта Манас | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Manas International Airport ( Kyrgyz : Манас эл аралык аэропорту , romanized : Manas El Aralyk Aeroportu ; Russian : Международный аэропорт «Манас» ) ( IATA : FRU , ICAO : UCFM ) is the main international airport in Kyrgyzstan , located 25 kilometres (16 mi) north-northwest of the capital, Bishkek .
История
[ редактировать ]Аэропорт был построен взамен бывшего бишкекского аэропорта, расположенного к югу от города и названного в честь кыргызского эпического героя Манаса , предложенного писателем и интеллектуалом Чингизом Айтматовым . Первый самолет с премьер-министром СССР Алексеем Косыгиным приземлился в Манасе в октябре 1974 года . Аэрофлот выполнил первый регулярный рейс Москва – Домодедово 4 мая 1975 года. [ нужна ссылка ]
Когда Кыргызстан обрел независимость от Советского Союза в декабре 1991 года, аэропорт начал неуклонно приходить в упадок, поскольку его инфраструктура находилась в запустении в течение почти десяти лет и образовалось значительное кладбище самолетов . Около 60 заброшенных самолетов советской эпохи, размером от вертолетов до полноразмерных авиалайнеров, остались нафталином на перроне аэропорта в восточной части поля. [ нужна ссылка ]
После терактов 11 сентября и начала вторжения США в Афганистан Министерство обороны США немедленно запросило у правительства Кыргызстана разрешение на использование аэропорта в качестве военной базы. Американские войска прибыли в конце декабря 2001 года, и сразу же в аэропорту произошло беспрецедентное расширение операций и возможностей. [ нужна ссылка ] Заброшенные самолеты выкатили на пастбище рядом с трапом, чтобы освободить место для самолетов коалиции, а для размещения истребителей коалиции были построены большие полупостоянные ангары. Кроме того, вдоль восточной половины взлетно-посадочной полосы был построен парковочный перрон Marsden Matting , а также большое грузовое депо и несколько объектов технического обслуживания самолетов. , палаточный городок Через дорогу от пассажирского терминала вырос в котором разместились более 2000 военнослужащих. Американские войска окрестили это место «Авиабаза Ганси» в честь пожарной охраны Нью-Йорка начальника Питера Дж. Ганси-младшего , погибшего в результате террористических атак 11 сентября . Позже ему было присвоено официальное название авиабазы «Манас» , в 2009 году переименован в Транзитный центр «Манас» , а в 2014 году он был закрыт и передан властям Кыргызстана. [ нужна ссылка ]
В 2004 году перед пассажирским терминалом был добавлен новый пандус, чтобы освободить место для более крупных самолетов-заправщиков и транспортных самолетов, таких как KC-135 и C-17 .
Примерно в то же время правительство Кыргызстана провело масштабное расширение и реконструкцию пассажирского терминала, частично финансируемое за счет значительных сборов за посадку, уплаченных коалиционными силами. На территории терминала появилось несколько ресторанов, сувенирных магазинов и парикмахерских, обслуживающих дислоцированные войска.
В 2007 году терминал аэропорта был реконструирован и реконструирован. [ 2 ] Современное кодовое название IATA FRU происходит от советского названия города Бишкек, тогда называвшегося Фрунзе . В 2012 году аэропорт обслужил 1 056 000 пассажиров.
Удобства
[ редактировать ]Аэропорт работает 24 часа в сутки, а его ILS система соответствует стандартам ICAO CAT II , что позволяет выполнять полеты при низких потолках (30 метров или 100 футов) и видимости (350 м или 1150 футов).
За время своего существования «Кыргызские авиалинии» располагали головным офисом на территории аэропорта. 2 января 2002 года авиакомпания перенесла головной офис в здание агентства продаж «Кыргызские авиалинии» международного аэропорта «Манас». [ 3 ] Раньше головной офис также находился на территории аэропорта. [ 4 ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Пассажир
[ редактировать ]Груз
[ редактировать ] | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( апрель 2023 г. ) |
Статистика
[ редактировать ]Годовой трафик
[ редактировать ]| Год | Пассажиры | % Изменять |
|---|---|---|
| 2012 | 1,056,000 | 
|
| 2013 | Н/Д | Н/Д |
| 2014 | Н/Д | Н/Д |
| 2015 | Н/Д | Н/Д |
| 2016 | 3,082,931 | Н/Д |
| 2017 | 3,586,337 |  16.3%
|
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 23 октября 2002 года авиалайнер Ил-62 Третьяковской авиатранспортной компании разбился при взлете, вылетев за край взлетно-посадочной полосы. Пассажиров на борту не было, и всем одиннадцати членам экипажа удалось спастись, получив лишь легкие травмы. Пилота вытащили из самолета прибывшие на помощь сотрудники сил безопасности ВВС США 111-го полка ВВС Национальной гвардии Пенсильвании . Раненым была оказана помощь в совместной клинике ВВС США и армии Южной Кореи на авиабазе Манас . Обломки были снесены бульдозерами и оставлены на месте. Работа аэропорта возобновилась еще до того, как место крушения полностью тлело. [ 28 ]
- 26 сентября 2006 года авиакомпании «Кыргызские авиалинии», самолет Ту-154 вылетавший по маршруту Москва – Домодедово, ВВС США КС-135 столкнулся на взлетно-посадочной полосе с только что приземлившимся танкером . Туполев с 52 пассажирами и девятью членами экипажа на борту потерял часть крыла, но смог взлететь и вернуться, чтобы совершить благополучную посадку, отсутствуя 2,5-метровая секция крыла. КС-135 с тремя членами экипажа и грузом авиакеросина загорелся и был уничтожен. На обоих самолетах пострадавших нет. [ 29 ]
- 24 августа 2008 года рейс 6895 авиакомпании Iran Aseman Airlines ( Боинг 737 авиакомпании Itek Air ), направлявшийся в Тегеран с 90 людьми на борту, разбился в 3 км (1,9 мили) от аэропорта, в результате чего погибли 68 человек. Двадцать два человека, включая двух членов экипажа, пережил катастрофу. По словам представителя аэропорта, экипаж сообщил о технической проблеме на борту и возвращался в аэропорт, когда самолет упал. [ 30 ]
- 28 декабря 2011 года Ту-134 авиакомпании «Кыргызские авиалинии », вылетевший из Бишкека, разбился при попытке приземлиться в Оше , в результате чего 31 человек получил ранения. [ 31 ]
- 16 января 2017 года рейс 6491 Turkish Airlines , Боинг 747-400F, эксплуатируемый авиакомпанией ACT Airlines по договору аренды с обслуживанием у Turkish Cargo , следовавший из Гонконга в Стамбул через Бишкек, при посадке не попал на взлетно-посадочную полосу и врезался в деревню. Погибли по меньшей мере 38 человек, в том числе все четыре члена экипажа и 34 человека на земле. [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Айп, Айк» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
- ↑ Аэропорт «Манас» в Бишкеке полностью модернизирован (на русском языке).
- ^ " Головной офис авиакомпании "Кыргызстан" меняет адрес ". Кыргызстанские авиалинии . 3 октября 2002. Проверено 28 декабря 2011. "Сейчас он расположен в здании бывшего аэропорта имени Фрунзе или агентства продаж авиакомпании "Кыргызстан". Новый адрес - проспект Мира, 95".
- ^ "Всемирный справочник авиакомпаний". Рейс Интернешнл . 4–10 апреля 2000 г. 114 .
- ^ "Дом" . Авиакомпания Аэро Номад .
- ^ «Эйр Арабия» .
- ^ « ✅ ✈️️ Летайте с самыми доступными и дешевыми билетами | AnadoluJet» . www.anadolujet.com .
- ^ "Возобновление рейса БИШКЕК-СТАМБУЛ-БИШКЕК!" . aero.kg . Avia Traffic . Retrieved 23 January 2020 .
- ^ «Азербайджанские авиалинии» начнут выполнять рейсы в Бишкек с конца июля 2023 года . Аэрорутс . 27 июля 2023 г. Проверено 30 июля 2023 г.
- ^ Джаноб, Абдулло (26 января 2024 г.). «Международный аэропорт Кыргызстана принял первый рейс из Пекина» . Trend.Az . Информационное агентство «Тренд» . Проверено 27 января 2024 г.
- ^ «Международные рейсы China Southern / Xiamen Airlines NW22 — 30 октября 2022 года» . АэроРоутс. 31 октября 2022 г. Проверено 31 октября 2022 г.
- ^ "Рейсы Астана - Бишкек!" . ФлайАрыстан . Проверено 7 мая 2024 г.
- ^ «Flynas добавляет маршруты Джидда – Кыргызстан в 3К23» . Аэрорутс . 28 июня 2023 г. Проверено 28 июня 2023 г.
- ^ «СтекПуть» . 30 июня 2021 г.
- ^ «Loong Air добавляет Чэнду – Бишкек с декабря 2023 года» . Аэрорутс . 15 ноября 2023 г. Проверено 15 ноября 2023 г.
- ^ «С 26 марта будут открыты новые маршруты смены летнего сезона 2023 года ». Получено 8 марта 2023 года .
- ^ «QAZAQ AIR открывает прямые рейсы в Бишкек» . www.flyqazaq.com . КАЗАК ЭЙР . Проверено 10 августа 2023 г.
- ^ «Наличие рейсов» . pegasys.pegast.ru . 21 марта 2018 г.
- ^ «Переход в новый аэропорт Стамбула отложен до 5 апреля 2019 года (самое раннее)» . 9 апреля 2019 г.
- ^ Со Джи Ын (18 апреля 2023 г.). «Начнём регулярные рейсы в Кыргызстан» . Корейская ежедневная газета JoongAng .
- ^ "Аэропорт Сочи расширяет международную программу" . НИА-Кубань . 7 March 2024 . Retrieved 7 March 2024 .
- ^ «Рост Wizz Air Abu Dhabi продолжается с появлением нового самолета, что расширяет ее постоянно растущую сеть» . Поставщики авиакомпаний . 28 февраля 2023 г. Проверено 6 апреля 2023 г.
- ^ rusaviation.com - Карта маршрутов и расписание получены 10 апреля 2023 г.
- ^ «Зимнее расписание грузовых перевозок Turkish Airlines» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2013 года.
- ^ "Авиакомпания "Туркменистан" запустила регулярные грузовые рейсы в Бишкек | Общество" . 4 May 2023.
- ^ «YTO Express добавляет грузовые рейсы в Кыргызстан» . 20 января 2020 г.
- ^ Аэропорт Манас. «пресс-центр» . Аэропорт.kg .
- ^ «База данных происшествий: краткий обзор происшествий 10232002» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 1 июня 2015 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ↑ Flight International , 3–9 октября 2006 г.
- ^ . Катастрофа стала крупнейшей авиационным происшествием в истории Кыргызстана. 68 человек погибли, 22 выжили при крушении авиалайнера в Кыргызстане
- ^ «Все пассажиры выживают после того, как самолет перевернулся при аварийной посадке» . Yahoo Новости Великобритании . 29 декабря 2011 года . Проверено 1 июня 2015 г.
- ^ "Первый заместитель министра иностранных дел Беларуси подписывает Книгу соболезнований в посольстве Кыргызстана" . Белорусское телеграфное агентство . 17 января 2017 года . Проверено 17 января 2017 г.
- ^ Градецкий, Симон (16 января 2017 г.). «Авария: MyCargo B744 в Бишкеке 16 января 2017 года, при движении на круг врезался в местность» . Авиационный вестник . Проверено 16 января 2017 г.
- ^ «ASN Авиакатастрофа Boeing 747-412F TC-MCL Международный аэропорт Бишкек-Манас (FRU)» . Сеть авиационной безопасности . 16 января 2017 года . Проверено 16 января 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с международным аэропортом Манас , на Викискладе?
- Официальный сайт международного аэропорта Манас (на английском, кыргызском и русском языках)
- Международный аэропорт Манас (globalsecurity.org)
- История происшествий с FRU в Aviation Safety Network
- Информация об аэропорте UAFM на сайте Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно с октября 2006 г.).
- Текущая погода для UAFM в NOAA / NWS
43 ° 03'40,7 дюйма с.ш. 74 ° 28'39,2 дюйма в.д. / 43,061306 ° с.ш. 74,477556 ° в.д.
