Международный аэропорт Донецк
Донецкий международный аэропорт имени Сергея Прокофьева Международный аэропорт «Донецк» | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 Аэровокзал аэропорта до войны на Донбассе | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец |  Украина ( де-юре )  Россия ( действительно ) | ||||||||||
| Служит | Донецк , Украина | ||||||||||
| Высота AMSL | 238 м / 781 фут | ||||||||||
| Координаты | 48 ° 04'30 "N 037 ° 43'32" E / 48,07500 ° N 37,72556 ° E | ||||||||||
| Веб-сайт | https://dok.aero/ | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  UKCC Расположение в Украине | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2014) | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
Донецкий международный аэропорт имени Сергея Прокофьева [ а ] ( IATA : DOK , ICAO : UKCC ) — бывший аэропорт, расположенный в 10 км (6,2 мили) к северо-западу от Донецка , Украина , который был разрушен в 2014 году во время войны на Донбассе . [ 2 ] [ 3 ] Он был построен в 1940-х годах, перестроен в 1973 году, а затем снова с 2011 по 2012 год к Евро-2012 . В 2013 году, за последний полный год работы, он обслужил более миллиона пассажиров. [ 4 ]
Аэропорт назван в честь композитора ХХ века Сергея Прокофьева , уроженца региона. Бывший аэропорт, разрушенный во время 1-го и 2-го боев за Донецкий аэропорт , с 2015 года контролируется пророссийскими сепаратистскими силами и с тех пор время от времени становился полем боевых действий.
История
[ редактировать ]советская эпоха
[ редактировать ]
Аэропорт берет свое начало из постановления Сталинского горсовета от 27 июля 1931 года, которое предписывало земельному отделу и отделу городского хозяйства найти территорию для строительства аэродрома гражданской авиации в городе Сталино (название Донецка с 1924 года). до 1961 года). В 1933 году был основан аэропорт Сталино. В том же году был организован первый рейс Аэрофлота по маршруту Сталино — Старобельск . Весной 1936 года на аэродроме был организован отряд легких самолетов У-2. Эти самолеты использовались для авиахимических работ на полях, санитарных перевозок, а также в небольших объемах пассажирских и грузо-почтовых перевозок.
23 июня 1941 года Совет Народных Комиссаров утвердил «Положение о Главном управлении Гражданского воздушного флота (ГВФ) на военное время». Весь личный состав Гражданского воздушного флота был призван в Красную Армию. Летно-технический состав вошел в состав 87-го гвардейского отдельного сталинского полка гражданской авиации. После освобождения Донбасса , в 1944 году, начал работу по авиаперевозкам пассажиров, грузов, авиахимические работы.
С 1947 года 268-й истребительный авиационный Краснознамённый полк ПВО базировался на аэродроме на Bell P-39 «Аэрокобра» (до 1950 года), Як-15 и Як-17 (1950-1951 годы), МиГ-15 (1951-1955 годы), Самолет МиГ-17 (1955-1962 гг.). Полк входил в состав соединений ПВО и выполнял задачи по ПВО Донбасса. 21 мая 1962 года полк был расформирован. [ 5 ] [ 6 ]
В 1952 году на аэродроме была организована эскадрилья тяжелых самолетов Ли-2.
В январе 1957 года открыл свои двери для пассажиров новый аэровокзал по проекту архитектора В. Соловьева пропускной способностью 100 пассажиров в час. [ 7 ] Бурное развитие авиакомпании пришлось на конец 1960-х — начало 1970-х годов, когда началась эксплуатация самолетов Ан-24 , Ан-10 , Ил-18 . Экипажи летного отряда ПАНХ, в совершенстве освоившие применение самолетов Ан-2 для авиахимических работ в Донецкой области , ежегодно направлялись на помощь сельскохозяйственным регионам Средней Азии , ГДР и других, где оказывали большую помощь сельскому хозяйству. . В 1974 году в Донецком аэропорту была проведена реконструкция взлетно-посадочной полосы, а также радиотехнических средств взлета и посадки, а в 1975 году введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала пропускной способностью 700 пассажиров в час (проект архитектора Владимира Спусканюка ). . [ 8 ]
Разработка с 2012 по 2014 год.
[ редактировать ]
В рамках масштабной программы строительства инфраструктуры в Донецкой области к Евро-2012 строительная компания «Альтком» в 2011 году украинская построила новый терминал аэропорта, разработанный специалистами из Хорватии . На проект реновации из госбюджета Украины было выделено $758 млн, частные инвестиции и местный бюджет Донецкой области . остальные средства составили [ 9 ] Во время Евро-2012 новый терминал принимал международные рейсы, куда прибывали футбольные фанаты из многих европейских столиц, включая Лондон , и считался символом прогресса Украины. [ 10 ] С 1 августа 2012 года он обслуживает как внутренние, так и международные рейсы. [ 11 ]
Головной офис авиакомпании « Донбассаэро» располагался в аэропорту. [ 12 ] хотя прекратил свою деятельность в январе 2013 года. [ 13 ]
Конфликт 2014–15 гг.
[ редактировать ]26 мая 2014 года боевики Донецкой Народной Республики при техническом содействии российских наёмников захватили аэропорт вскоре после Петра Порошенко победы на выборах президента Украины 2014 года . В ответ украинские силы начали воздушные атаки, чтобы вернуть контроль над ним у воюющих сторон. [ 14 ] Сообщается о гибели двух гражданских лиц и 38 боевиков, а украинские военные восстановили контроль над аэропортом. [ 15 ] [ нужна ссылка ] После боя обслуживание в аэропорту не возобновлялось. [ 16 ]
1 октября 2014 г. воюющие стороны попытались вернуть аэропорт. Представитель того, что украинское правительство называет антитеррористической операцией, сообщил, что в тот вечер украинские силы отразили четыре нападения на аэропорт. Подбит танк Т-64 и убиты семь дончан, сообщил телеканалу "5 канал " Владислав Селезнев . Репортер Associated Press в Донецке заявил 1 октября, что есть признаки того, что правительство потеряло контроль над аэропортом. ДНР Лидер Александр Захарченко заявил, что «95%» территории находится под контролем его сил. Украинские чиновники утверждают, что по состоянию на октябрь 2014 года аэропорт все еще находился под контролем правительства. [ 17 ]
Захарченко заявил, что повстанцы взяли аэропорт под полный контроль 17 января 2015 года после серии боев с проправительственными силами за комплекс. [ нужна ссылка ] Днем позже стало известно, что правительственные силы заявили, что после массовой ночной операции вернули себе почти все части аэропорта, потерянные воюющими сторонами за последние недели. [ 18 ] 21 января украинские силы признали, что потеряли контроль над аэропортом в пользу повстанцев Донецкой Народной Республики . [ 19 ]
В ходе боев за аэропорт комплекс аэропорта сильно пострадал от постоянных бомбардировок и смены рук между проправительственными силами и повстанческими силами. Главные здания терминала, имеющие прочную бетонную конструкцию, служили гарнизонами и убежищами для солдат, защищавших территорию аэропорта, в результате чего здания подвергались нападениям и имели серьезные структурные разрушения, в первую очередь обрушение массивной крыши над новым зданием. здания аэровокзала мезонин . Точно так же диспетчерскую вышку противостоящие силы оспаривали как стратегический наблюдательный пункт, но в конечном итоге она рухнула в январе 2015 года во время заключительного этапа Второй битвы за Донецкий аэропорт . [ 20 ] [ 21 ]
После боевых действий руины аэропорта были расчищены от обломков, оставив после себя бетонные корпуса нового здания аэровокзала и прилегающего гаража. [ нужна ссылка ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Все операции гражданских авиакомпаний, включая Lufthansa , LOT Polish Airlines , Air Berlin , Аэрофлот и Flydubai, были приостановлены из-за вооруженного конфликта в мае 2014 года, а объекты аэропорта впоследствии были полностью разрушены. [ нужна ссылка ]
Статистика
[ редактировать ] | Графики недоступны по техническим причинам. Дополнительную информацию можно найти на Phabricator и на MediaWiki.org . |
| Год [ 22 ] | Пассажиры | Изменение по сравнению с предыдущим годом |
|---|---|---|
| 2009 | 488,100 | 
|
| 2010 | 612,200 |  25.4%
|
| 2011 | 829,300 | 35.5%
|
| 2012 | 1,000,000 | 20.6%
|
| 2013 | 1,110,400 | 11.0%
|
| 2014 | 346 700 (закрыт в связи с войной на Донбассе ) |  68.8%
|
| 2015 |
|
100.0%
|
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 19 января 1949 года Аэрофлота самолет Ил-12 (регистрационный CCCP-L1381) разбился вскоре после взлета из-за превышения скорости правого винта, в результате чего левый двигатель потерял мощность. Самолет начал терять высоту, задел опору ЛЭП и врезался в жилой дом по ул. Крупская д. 105.
- 24 февраля 1968 года советский правительственный самолет Ил-18В (регистрационный номер CCCP-75560) вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при вылете из Донецкого аэропорта, самолет был поврежден и не подлежал ремонту и впоследствии списан.
- 29 августа 1993 года грузовой самолет Ан-26 «Магнитогорск Авиа» (регистрационный RA-26549) тяжело приземлился (сила 5,8 g) слева от взлетно-посадочной полосы и после прибытия из аэропорта Хмельницкого врезался в здание подстанции .
- 3 ноября 1996 года группа наемных убийц, одетых в форму силовиков, открыла беспорядочный огонь по самолету известного местного бизнесмена Евгения Щербаня , который высадился на перрон после полета из Москвы. самолета Щербань и его жена погибли, а также наземный техник аэропорта и бортинженер . [ 23 ]
- 13 февраля 2013 года рейс 8971 South Airlines разбился, когда самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы при попытке аварийной посадки, в результате чего пять человек погибли. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
- 26 мая 2014 года в ходе Первого боя за Донецкий аэропорт был уничтожен самолет Як-40 (регистрационный УР-ММК), принадлежавший авиакомпании «Констанца» в результате перестрелки между Донецкой Народной Республикой и Национальной гвардией Украины .
- В октябре 2014 года во время Второй битвы за Донецкий аэропорт в ангаре Донецкого аэропорта был припаркован самолет Dassault Falcon 50 (регистрация UR-CCC), принадлежащий авиакомпании CABI Airlines, на фотографии, сделанной в начале октября 2014 года, самолет виден неповрежденным внутри ангара. На видеозаписи, опубликованной 17 октября, видно, что самолет разрушен. Точная дата неизвестна.
См. также
[ редактировать ]- Международный аэропорт Луганск
- Список аэропортов Украины
- Список самых загруженных аэропортов Украины
Примечания
[ редактировать ]- ^
- Russian : » имени аэропорт « Донецк Международный Сергея Прокофьева
- Russian : Международный аэропорт «Донецк» имени Сергея Прокофьева , romanized : Mezhdunarodnyy aeroport "Donetsk" imeni Sergeya Prokofyeva , lit. ' International Airport "Donetsk" named after Sergei Prokofiev '
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Базовый EAD
- ^ «Киборги аэропорта Донецка» . Украина сегодня. 15 октября 2014 года . Проверено 15 октября 2014 г.
- ^ "Донецкий аэропорт потерял стратегическое значение, поэтому отпала необходимость его удерживать – Генштаб" . Unian. January 29, 2015.
- ^ «Битва за Донецкий аэропорт Украины – в фотографиях» . Хранитель . 23 января 2015 г. ISSN 0261-3077 . Проверено 30 декабря 2022 г.
- ^ Анохин В. А., Быков М. Ю. (2014). Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия (Научно-популярное издание 1500 экз ed.). М.: Яуза-пресс. p. 515. ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ^ М.Хольм. «268-й Краснознамённый истребительный авиационный полк ПВО» . Люфтваффе . М.Хольм. Архивировано из оригинала 8 июня 2019 года . Проверено 8 июня 2019 г.
- ^ "Донецк (Архитектурно-исторический очерк) Киев «Будівельник» 1982 г." Archived from the original on August 2, 2012.
- ^ "Донецк (Архитектурно-исторический очерк) Киев «Будівельник» 1982 г." Archived from the original on August 2, 2012.
- ^ админ (14 мая 2012 г.). "В украинском международном аэропорту имени Сергея Прокофьева открылся новый терминал Евро-2012" . Аэропортовые технологии . Проверено 30 декабря 2022 г.
- ^ «Величие в руинах: Внутри Донецкого международного аэропорта» . Новости ИТВ . 4 февраля 2015 года . Проверено 30 декабря 2022 г.
- ^ админ (14 мая 2012 г.). "В украинском международном аэропорту имени Сергея Прокофьева открылся новый терминал Евро-2012" . Аэропортовые технологии . Проверено 30 декабря 2022 г.
- ^ « Контакты. Архивировано 31 мая 2011 года в Wayback Machine ». Донбассаэро. Проверено 27 апреля 2011 года. "Штаб-квартира Головной офис нашей компании расположен в международном аэропорту "Донецк". Адрес: ДОНБАССАЭРО, 83021, Украина, г. Донецк, ул. Взлётная, 1 «В»
- ^ Авиакомпания «Донбассаэро» начала процедуру банкротства
- ^ Украинский кризис: Битва за контроль над донецким аэропортом
- ^ «Десятки погибших в боях за аэропорт Донецка» . Большая новостная сеть . Проверено 27 мая 2014 г.
- ↑ Уведомление для пассажиров . Архивировано 31 мая 2014 года в международном аэропорту Wayback Machine Донецк. 26 мая 2014 г. По состоянию на 31 мая 2014 г.
- ^ «Украинские ополченцы возобновляют штурм Донецкого аэропорта» . Новости Би-би-си . 2 октября 2014 года . Проверено 2 октября 2014 г.
- ^ «Украина заявляет, что отбивает у ополченцев большую часть донецкого аэропорта» . Всемирный бюллетень. 18 января 2015 года . Проверено 18 января 2015 г.
- ^ «Украинские силы признали, что ополченцы захватили донецкий аэропорт» . Хранитель . 21 января 2015 года . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ "Новости Донбасса :: В интернете появились фото разгромленного аэропорта имени Прокофьева ФОТО" . Novosti.dn.ua . Retrieved August 3, 2014 .
- ^ «Повреждения донецкого аэропорта засняли беспилотником» . Би-би-си. 19 января 2015 г.
- ^ «Новости | Международный аэропорт Донецк им. С.С.Прокофьева» . Архивировано из оригинала 11 мая 2014 года . Проверено 31 мая 2014 г.
- ^ Донецкая мафия: Щербань Евгений (in Ukrainian)
- ^ «В результате аварийной посадки самолета в Украине погибли как минимум пятеро: чиновники» . Рейтер . Проверено 3 августа 2014 г.
- ^ «BBC News – Пять человек погибли в результате крушения самолета на востоке Украины» . BBC.co.uk. 13 февраля 2013 года . Проверено 3 августа 2014 г.
- ^ "Сообщены о погибших в авиакатастрофе на Украине - CNN.com" . Издание.cnn.com. 13 февраля 2013 года . Проверено 3 августа 2014 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с международным аэропортом Донецка , на Викискладе?
