HMS Mosquidobit (1813)

	Современная копия Lynx Off Morro Bay, 2007
История
Соединенные Штаты
Имя	Рысь
Строитель	Томас Кемп , Феллс -Пойнт, Балтимор
Завершенный	1812
Введено в эксплуатацию	14 июля 1812 г. (комм. #325)
Поражен	13 апреля 1813 года
Судьба	Захвачен Королевским флотом
Великобритания
Имя	Москидобит
Приобретенный	По захвату 13 апреля 1813 года
Судьба	Продано 13 января 1820 года
Общие характеристики
Тип	Topsail Schooner
Тонны Буртен	223 92 ⁄ 94 ( BM )
Длина	97 футов 7 в (29,7 м) (в целом); ; 73 футов 1 + 1 ⁄ 4 дюйма (22,3 м) (киль) ;
Луч	24 фута 0 в (7,3 м)
Глубина удержания	10 футов 3 в (3,1 м)
Движитель	Плыть
Дополнение	Линкс : 40 ; Musquidobit : 50 ;
Вооружение	Линкс : 6 × 12 фунтов ; Musquidobit : 8 × 18-фунтовый Carronades + 2 × 6 фунтов ;

HMS Mosquidobit (иногда Musquedobet или Musquidobit ) была в 1813 году, построенную в Чесапике шесть-шхун которую , Британский Королевский флот захватил и взяла на себя службу в 1813 году. Она была продана в коммерческую службу в 1820 году, и ничего не известно о ее последующей судьбе.

Рысь

Владельцы-инвесторы Джеймс Уильямс, Амос Уильямс и Леви Холлингсворт поручили известному судостроителю Томасу Кемпу построить шхуну для них. Линкс был построен в Феллс -Пойнт, Балтимор в первые дни войны 1812 года . Она была заказана 14 июля под руководством капитана Элиша Тейлора.

Линкс была немного больше, чем типичные пилотные лодки Swift, после чего Кемп моделировал ее. Кемп увеличила ее размер до 97 футов (30 м) в длину и шириной 24 фута (7,3 м) и 225 тонн Burthen (BM). Она была выдвинута в качестве торговца, хотя она несла команду из 40 человек и была вооружена шестью орудиями длиной 12 фунтов. Она стоила чуть менее 10 000 долларов.

Линкс была письмом о марке, стоимость которого стоила 34 000 долл. США, чтобы обеспечить L of M., то есть она была вооруженным торговцем с ордером, чтобы воспринимать в качестве призов вражеских торговцев во время обычного хода бизнеса, если возникнет возможность. Как торговец, ее команда получала регулярную заработную плату; Они не зависели от призов за их доход.

Линкс служил торговцем менее года. Она совершила одно путешествие в Бордо , Франция, и вернулась с грузом роскошных товаров. Она ждала с тремя другими шхунами, чтобы управлять британской блокадой для второго путешествия, когда британцы захватили ее.

Битва при реке Раппаханнок

13 апреля 1813 года сэра Джона Борлазе Уоррена эскадрилья , состоящая из Сан -Доминго , Мальборо , Мейдстона , Статиры , Фантома , ирокезов и Хайфляйра , блокировал четыре шхуны в реке Раппаханнок . Британцы послали вырезанную экспедицию в лодках в 15 милях вверх по течению, чтобы запечатлеть шхуны в якоре. ^{[ 2 ]} Атакующие британские лодки несли 105 человек во главе с лейтенантом Джеймсом Поликхорном, в то время как экипажи шхунов насчитывали 160.

Линкс и араб быстро сдались в начале атаки. ^{[ 3 ]} Гонщик выдвинул больше сопротивления. Последней шхуной, которая должна была быть взята, был Дельфин , который был в круизе для каперсации и, следовательно, носил 100 человек и 12 орудий. ^{[ 4 ]} Под своим капитаном, WS Stafford, она сражалась около двух часов, прежде чем ударила . Стаффорд поместил свои потери на шесть убитых и десять раненых. ^{[ 5 ]} Американские газеты сообщили, что британцы потеряли 19 убитых и сорок раненых. ^{[ 6 ]} Тем не менее, официальный отчет Полескинхорна в то время дал его потери как два убитых и 11 раненых. ^{[ 2 ]}

Британцы взяли трех шхунов на службу. Линкс стал комаром . Гонщик из шести орудий стал Шелбурн ; Дельфин сохранил свое имя. ^{[ 7 ]} Наконец, неясно, что стало с арабским , из семи орудий, которое также оказало какое -то сопротивление. ^{[ 4 ]} Британцам было трудно освободить араб, и, хотя они в конечном итоге преуспели, судно, по -видимому, было сильно повреждено и не было заказано на британскую службу. Она была доставлена в Галифакс , где вице-Адмиралтейский суд осудил ее. ^{[ 8 ]} В июле 1814 года были выплачены призовые деньги из Галифакса для гонщика , Линкс , арабского и ряда других судов. ^{[ А ]}

Британская служба

Адмиралтейство купила рыси за 1 933 фунтов стерлингов 11 с 5 дней (справочная фигура), а англичане назвали ее в гавань городе Макудобут, Новая Шотландия , вводя в эксплуатацию под руководством лейтенанта Джона Мюррея. ^{[ 1 ]} Mosquidobit присоединился к британскому флоту, блокируя вход в Чесапикский залив в заливе Линнхейвен (прямо в накидных накидках Вирджинии). Впоследствии она была размещена в Новой Шотландии. 30 марта 1814 года она прибыла в Портсмут.

С сентября 1815 года она была под командованием Джозефа Гиффитса до 1817 года. ^{[ 1 ]} В конце концов Mosquidobit отплыла в Дептфорд, Англия, где ее линии были сняты (обследованы и записаны) 10 мая 1816 года. Затем она выплыла из Корка на ирландской станции, где выполняла обязанности против подсказки.

15 января 1817 года Mosquidobit обнаружила, что Элеонора бросилась в Ирландском море . Mosquidobit отбуксировал Элеонору в Дублин . ^{[ 10 ]}

9 декабря 1818 года Mosquidobit отправил в Дублин голландский резак , из Флашинга. Mosquidobit столкнулся с Ирландским побережью и захватил ее после долгого преследования. Почти год спустя, 8 декабря 1819 года, Mosquidobit получил вознаграждение от таможни, Дублин, за второе по величине количество контрабандистов, взятых на побережье Ирландии, в год, заканчивающийся 1 октября 1819 года. ^{[ 11 ]} Гриффитс окупил ее в декабре; Он был повышен до звания командира в августе 1819 года. ^{[ 12 ]}

Она была снова заплачена в июле 1819 года, но затем, как сообщается, служила в Средиземноморье, плавая между Тулоном и Марселем.

Судьба

К 1820 году она была выведена из эксплуатации, и 13 января 1820 года мистер Рундл приобрел ее за 410 фунтов стерлингов и поместила на частную службу. ^{[ 1 ]}

Помидование

Полномасштабная копировальная копия этой шхуны, высокий корабль Lynx , была построена в Рокпорте, штат Мэн , в 2001 году Woods Maritime под руководством президента Вудсона К. Вудса, а затем работала в Калифорнии. В настоящее время ее дом - Нантакет, штат Массачусетс, перевод из порта реестра ранее Портсмут, штат Нью -Гемпшир. В настоящее время Линкс плавает на восточное побережье от штата Мэн в Сент -Петербург, штат Флорида, частые порты гавани Бутбей, штат Мэн - Нантакет, Массачусетс - виноградник Марты - Аннаполис, Мэриленд - остров Сент -Саймонс, Джорджия - и высокие корабли.

Модель шхуны как HMS Musquidobit выставлена в Морском музее Атлантики в Галифаксе, Новая Шотландия .

Примечания

^ Для гонщика , Линкс , арабского и полета доля мелкого офицера составляла 6 1 1 с 10,5d; Для способного моряка это было £ 2 0s 7½d. ^{[ 9 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Уинфилд (2008) , с. 368.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "№ 16732" . Лондонский газетт . 22 мая 1813 г. с. 995.
^ Рузвельт (1901) , с. 98
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Чапель (1967) , с. 214
^ МакЛэй (1900) , с. 467.
^ Скотт (1834) , с. 95
^ Dudley & Crawford (1992) , p. 339.
^ «Американские суда, вынесенные в Галифакс» . Архивировано из оригинала 18 февраля 2012 года . Получено 19 февраля 2012 года .
^ "№ 16921" . Лондонский газетт . 30 июля 1814 г. с. 1541.
^ "Морский список" . Список Ллойда (5145). 21 января 1817 года.
^ "№ 17719" . Лондонский газетт . 26 июня 1821 г. с. 1353.
^ О'Бирн (1849) , с. 434.

Ссылки

Чапель, Говард Ирвинг (1967). Поиск скорости под парусом, 1700-1855 . Нортон. ISBN 978-0-85177-280-6 .
Дадли, Уильям С.; Кроуфорд, Майкл Дж. (1992). Военно -морская война 1812 года: история документального фильма. Том II, 1813 . Тол. 2. Военно -морской исторический центр, кафедра флота. OCLC 26596434 .
Foonner, Geoffrey M. (1998). Триумф Tidewater: развитие и мировой успех пилотной шхуны Чесапикского залива . Военно -морской институт Пресс. ISBN 9780913372807 .
Маклай, Эдгар Стентон (1900). «История американских каперсов» . Sampson, Low, Marston & Co. OCLC 606621677 .
О'Бирн, Уильям Ричард (1849). Военно -морской биографический словарь: включающий в себя жизнь и услуги каждого живого офицера во флоте Ее Величества, от звания адмирала флота до лейтенанта . Джон Мюррей. OCLC 496833918 .
Рузвельт, Теодор (1901). «Война с Соединенными Штатами». В Clowes Уильям Лэйрд (ред.). Королевский флот: история с самых ранних времен до настоящего (том 6) . Тол. 6. Сэмпсон Лоу Марстон.
Скотт, сэр Джеймс (1834). Воспоминания о военно -морской жизни, том 3 . Лондон, Англия: Р. Бинди издательство.
Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпохе паруса 1793–1817 гг.: Проектирование, строительство, карьера и судьбы . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Mosquidobit (Ship, 1813) в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с Lynx (Ship, 2001) в Wikimedia Commons
Филлипс, Майкл. Корабли старого флота

[10] Для гонщика , Линкс , арабского и полета доля мелкого офицера составляла 6 1 1 с 10,5d; Для способного моряка это было £ 2 0s 7½d. ^{[ 9 ]}

[FOOTNOTEWinfield2008368-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Уинфилд (2008) , с. 368.

[LG16732-2] Jump up to: ^а ^{беременный} "№ 16732" . Лондонский газетт . 22 мая 1813 г. с. 995.

[FOOTNOTERoosevelt190198-3] Рузвельт (1901) , с. 98

[FOOTNOTEChapelle1967214-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Чапель (1967) , с. 214

[FOOTNOTEMaclay1900467-5] МакЛэй (1900) , с. 467.

[FOOTNOTEScott183495-6] Скотт (1834) , с. 95

[FOOTNOTEDudleyCrawford1992339-7] Dudley & Crawford (1992) , p. 339.

[8] «Американские суда, вынесенные в Галифакс» . Архивировано из оригинала 18 февраля 2012 года . Получено 19 февраля 2012 года .

[9] "№ 16921" . Лондонский газетт . 30 июля 1814 г. с. 1541.

[LL210117-11] "Морский список" . Список Ллойда (5145). 21 января 1817 года.

[12] "№ 17719" . Лондонский газетт . 26 июня 1821 г. с. 1353.

[FOOTNOTEO'Byrne1849434-13] О'Бирн (1849) , с. 434.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ А ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 9 ]