Маршрут 261 (Делавэр – Пенсильвания)

Маршрут 261
Маршрут 261
Грязная дорога
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается DelDOT и PennDOT.
Длина	6,63 миль (10,67 км) DE 261: 7,03 км (4,37 миль) ; PA 261: 2260 миль (3637 км)
Существовал	1928 -подарок
История	PA 261 обозначен в 1928 году, DE 261 обозначен в 1938 году.
Основные узлы
Южный конец	США 202 / DE 141 возле Фэрфакса, Делавэр
	DE 92 в Уэйс Корнер, Делавэр ; PA 491 в Бутс Корнер, Пенсильвания ;
Северный конец	США 322 в городке Бетел, Пенсильвания
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Делавэр
Округа	DE: Новый Замок ; Пенсильвания: Делавэр
Система автомагистралей
	Система маршрутов штата Делавэр ; Список ; обходные дороги ;
	Система маршрутов штата Пенсильвания ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; Законодательный ;

Маршрут 261 Делавэра ( DE 261 ) и Маршрут 261 Пенсильвании ( PA 261 ), также известный как Фоулк-Роуд , — это государственная автомагистраль протяженностью 6,63 мили (10,67 км), проходящая через Делавэр и Пенсильванию . DE 261 проходит на 4,37 мили (7,03 км) через округ Нью-Касл, штат Делавэр, от развязки с шоссе США 202 (US 202) и DE 141 к северу от межштатной автомагистрали 95 (I-95) недалеко от Фэрфакса, штат Делавэр , поселения к северу от Уилмингтона , на северо-востоке. до границы штата Пенсильвания. Дорога проходит через пригородные районы Brandywine Hundred как четырехполосная дорога к югу от DE 92 и двухполосная дорога к северу от DE 92. На границе штата Пенсильвания Фоулк-роуд становится PA 261 и продолжается на 2,26 мили (3,64 км) через Городок Бетел в округе Делавэр , пересекает автомагистраль PA 491 в Бутс-Корнер и заканчивается на развязке с автомагистралью US 322 .

DE 261 первоначально был обозначен вдоль Фоулк-роуд в 1930-х годах. В 1960-х годах большая часть маршрута была расширена до четырехполосной дороги. Южная конечная остановка US 202 была реконструирована в развязку в 2000-х годах. PA 261 впервые был обозначен в 1928 году вдоль Фоулк-роуд между границей штата Делавэр и PA 61 и PA 161 в Челси . К 1940 году маршрут был продлен на север вдоль Вэлли-Брук-роуд до US 1 в Честер-Хайтс . Северная конечная остановка PA 261 была перенесена на свое нынешнее место к 1980 году.

Описание маршрута

Делавэр

DE 261 начинается на развязке с US 202 и северной конечной станцией DE 141 к северу от государственного парка Алапокас-Ран и к югу от Фэрфакса в Блю-Болле , направляясь на северо-восток по четырехполосной разделенной Фоулк-роуд. Маршрут проходит возле бизнес-парков, становясь неделимой дорогой. Дорога продолжается через пригородный район Brandywine Hundred , минуя жилые дома и несколько предприятий. DE 261 остается четырехполосной неразделенной дорогой, проходящей через этот район, иногда на перекрестках расширяясь в разделенное шоссе. Маршрут пересекает несколько дорог, включая Мерфи-роуд/Уилсон-роуд, Шипли-роуд, Сильверсайд-роуд и Грабб-роуд. За пересечением Мерфи-Роуд и Уилсон-Роуд к северо-западу от DE 261 расположена церковь с парком и аттракционами. Между дорогами Шипли и Сильверсайд дорога пересекает Шеллпот-Крик и проходит к северо-западу от средней школы Брендивайн и церкви, в которой находится дом. в парк и аттракцион. Дальше на северо-восток DE 261 доходит до пересечения с DE 92 в Ways Corner, после чего поворачивает на север и становится двухполосной неразделенной дорогой, проходящей мимо большего количества домов. Маршрут заканчивается в г. Граница штата Пенсильвания . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

DE 261 Среднесуточный трафик варьируется от максимума в 18 748 автомобилей на перекрестке Уэлдин-роуд до минимума в 10 358 автомобилей на границе штата Пенсильвания. ^{[ 1 ]}

Пенсильвания

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Pennsylvania Route 261

KML is not from Wikidata

PA 261 начинается на границе штата Делавэр и продолжается на северо-восток по двухполосной неразделенной Фаулк-роуд через городок Бетел в округе Делавэр , проходя через жилые районы и пересекая Зебли-роуд в поселке Зеблис-Корнер . В поселке Бутс Корнер PA 261 пересекает PA 491 , после чего дорога проходит мимо нескольких предприятий. К северу от этого перекрестка дорога проходит между нефтебазой на западе и начальной школой Бетел-Спрингс на востоке, а затем пересекает Бетел-роуд и въезжает в лесные жилые районы. PA 261 заканчивается на развязке с US 322 , а Foulk Road продолжается на северо-восток как State Route 3029, неподписанный квадрантный маршрут , до пересечения с Concord Road к западу от пересечения этой дороги с Valleybrook Road/Chelsea Road в районе Челси . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Среднегодовой объем трафика в PA 261 варьируется от 9 400 автомобилей между границей штата Делавэр и PA 491 до минимума в 7 200 автомобилей между перекрестком Bethel Road и US 322. ^{[ 8 ]}

История

Делавэр

К 1920 году то, что сейчас называется DE 261, существовало как провинциальная дорога. ^{[ 9 ]} Когда в 1936 году Делавэр впервые присвоил номера шоссе штата, то, что сейчас называется DE 261, было преобразовано в шоссе штата, но в то время не получило номера. ^{[ 10 ]} К 1938 году DE 261 был обозначен на его нынешнем участке между US 202 и линией штата Пенсильвания, продолжая обозначение PA 261. ^{[ 4 ]} К 1966 году DE 261 была расширена до четырехполосной дороги между US 202 и Silverside Road. ^{[ 11 ]} Год спустя четырехполосный участок был продлен на север до Нааманс-роуд. ^{[ 12 ]} В середине 2007 года строительство по преобразованию перекрестка с шоссе US 202 в развязку было завершено в рамках проекта Blue Ball Properties, проекта, предпринятого для улучшения дорог в этом районе в рамках AstraZeneca размещения в этом районе своей штаб-квартиры в Северной Америке. DE 141 также был перестроен так, чтобы на этой развязке пересекались US 202 и DE 261. ^{[ 13 ]} Общая стоимость проекта составила 123 миллиона долларов. ^{[ 14 ]}

Пенсильвания

Когда в 1911 году Пенсильвания впервые узаконила свои автомагистрали, то, что впоследствии стало PA 261, было законодательно закреплено как часть Законодательного маршрута 180 между границей штата Делавэр и Челси. ^{[ 15 ]} PA 261 был впервые назначен в 1928 году для прохождения от границы штата Делавэр до PA 61 (Конкорд-роуд) и PA 161 (Челси-роуд) в Челси, следуя за Фоулк-роуд. ^{[ 3 ]} К 1940 году PA 261 был продлен на север вдоль Valleybrook Road от US 322 (который заменил PA 61) до US 1 в Честер-Хайтс . ^{[ 16 ]} К 1980 году северная конечная остановка PA 261 была усечена до ее нынешнего местоположения на развязке с US 322. ^{[ 17 ]}

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Делавэр	Новый Замок	Синий шар	0.00	0.00	США 202 (Конкорд Пайк) до I-95 DE 141 юг (Powder Mill Road)	Развязка; южная конечная остановка DE 261; северная конечная остановка DE 141; доступ в детскую больницу Немур, Делавэр
Делавэр	Новый Замок	Уголок путей	3.79	6.10	DE 92 (Нааманс Роуд)
Граница штата Делавэр – Пенсильвания			4.37 0.000	7.03 0.000	Северная конечная остановка DE 261; южная конечная остановка PA 261
Пенсильвания	Делавэр	Бетел Тауншип	0.509	0.819	PA 491 (Нааманс-Крик-роуд) – Чаддс Форд , Маркус Хук
Пенсильвания	Делавэр	Бетел Тауншип	2.260	3.637	США 322 (Кончестерское шоссе) – Конкордвилл , Честер	Развязка; северная конечная остановка PA 261
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Персонал (2018). «Отчет о подсчете трафика и пробеге: маршруты между штатами, Делавэром и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б
Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 г.
- Округ Делавэр (PDF)
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карта шоссе Пенсильвании (метро Филадельфии) (Карта). Галф Ойл . 1928 год . Проверено 8 ноября 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент шоссейных дорог штата Делавэр; Национальная исследовательская компания (1938). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ Департамент транспорта штата Делавэр (2017 г.). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 18 августа 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Google (15 января 2014 г.). «Обзор шоссе 261 Делавэра и шоссе 261 Пенсильвании» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 января 2014 г.
^ Карта шоссе округа Делавэр, Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2010 . Проверено 26 ноября 2010 г.
^ Карта объема дорожного движения округа Делавэр, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 2012 . Проверено 15 января 2014 г.
^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1920 г.). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр; Национальная исследовательская компания (1936). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1966). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1967). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ «Свойства синего шара — элементы проекта» . Департамент транспорта штата Делавэр. Архивировано из оригинала 18 февраля 2011 года . Проверено 6 февраля 2011 г.
^ «Проект Blue Ball Properties удостоен чести на ужине секции Американского общества инженеров-строителей в Делавэре» . Департамент транспорта штата Делавэр. 9 мая 2008 года . Проверено 6 января 2011 г.
^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911 год . Проверено 1 января 2014 г.
^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 год . Проверено 1 января 2014 г.
^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980 год . Проверено 1 января 2014 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Route 261 (Delaware–Pennsylvania)

KML is from Wikidata

[DelDOT-1] Jump up to: ^а ^б ^с Персонал (2018). «Отчет о подсчете трафика и пробеге: маршруты между штатами, Делавэром и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 г.

[PennDOT_SLD-2] Jump up to: ^а ^б Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 г.
Округ Делавэр (PDF)

[3] Округ Делавэр (PDF)

[1928map-3] Jump up to: ^а ^б ^с Карта шоссе Пенсильвании (метро Филадельфии) (Карта). Галф Ойл . 1928 год . Проверено 8 ноября 2007 г.

[DE_1938_map-4] Jump up to: ^а ^б Департамент шоссейных дорог штата Делавэр; Национальная исследовательская компания (1938). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.

[DE_2017_map-5] Департамент транспорта штата Делавэр (2017 г.). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 18 августа 2019 г.

[gm-6] Jump up to: ^а ^б Google (15 января 2014 г.). «Обзор шоссе 261 Делавэра и шоссе 261 Пенсильвании» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 января 2014 г.

[PennDOTDelaware-7] Карта шоссе округа Делавэр, Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2010 . Проверено 26 ноября 2010 г.

[PennDOTDelawareTVMap-8] Карта объема дорожного движения округа Делавэр, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 2012 . Проверено 15 января 2014 г.

[DE_1920_map-9] Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1920 г.). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.

[DE_1936_map-10] Департамент шоссейных дорог штата Делавэр; Национальная исследовательская компания (1936). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.

[DE_1966_map-11] Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1966). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.

[DE_1967_map-12] Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1967). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.

[DelDOT2-13] «Свойства синего шара — элементы проекта» . Департамент транспорта штата Делавэр. Архивировано из оригинала 18 февраля 2011 года . Проверено 6 февраля 2011 г.

[DelDOT3-14] «Проект Blue Ball Properties удостоен чести на ужине секции Американского общества инженеров-строителей в Делавэре» . Департамент транспорта штата Делавэр. 9 мая 2008 года . Проверено 6 января 2011 г.

[PennDOT_1911-15] Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911 год . Проверено 1 января 2014 г.

[PennDOT_1940-16] Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 год . Проверено 1 января 2014 г.

[PennDOT_1980-17] Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980 год . Проверено 1 января 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]