Эйвон Акведук

Эйвон Акведук
Эйвон Акведук
Координаты	55 ° 57'51 ″ с.ш. 3 ° 39'22 ″ з.д. / 55,964167 ° с.ш. 3,656111 ° з.д.
несет	Юнион-канал
Кресты	Река Эйвон
Местный	Линлитгоу
Характеристики
Общая длина	810 футов (250 м)
Высота	86 футов (26 м)
Самый длинный пролет	50 футов (15 м)
Количество пролетов	Двенадцать
История
Дизайнер	Хью Бэрд
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Акведук Эйвона — судоходный акведук , который несет канал Юнион через реку Эйвон , недалеко от Линлитгоу , Шотландия.

История

Акведук был построен по проекту Хью Бэрда по совету Томаса Телфорда вместе с акведуками в Слейтфорде и Линс-Милл , с которыми он разделяет свой дизайн. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Телфорд не был убежден, что каменные арки необходимы в сочетании с железным желобом, но Бэрд использовал и то, и другое на всех трех основных акведуках. ^{[ 1 ]} Строительство велось господами Крейвеном, Уитакером и Ноуэллом в период с 1819 по 1821 год, и их успех в строительстве каменного моста через реку Уз сделал их заявку на контракт «безусловно наиболее подходящей». ^{[ 3 ]}

Акведук расположен на границе между районами Западного Лотиана и Фолкеркского совета, поэтому он внесен в список исторических памятников Шотландии . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Акведук является памятником архитектуры категории А. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Дизайн

1761 В акведуке Бартона года и в последующих акведуках каналов в Соединенном Королевстве использовалось большое количество каменной кладки и луж . для обеспечения водонепроницаемости ^{[ 3 ]} Однако после успеха «Железного моста» в 1789 году Телфорд использовал чугун на акведуках, таких как Чирк и Понткисиллте . ^{[ 3 ]} В акведуках, построенных в начале XIX века, используются либо глиняные лужи, либо железные корыта без какой-либо конкретной схемы. ^{[ 7 ]} В акведуке Эйвона используется железный желоб для достижения водонепроницаемости, а также для сдерживания внешнего давления воды, что позволяет ему иметь более тонкую конструкцию, чем чисто каменный акведук, такой как акведук Кельвина . ^{[ 2 ]}

Его длина чуть более 810 футов (250 м), включая сужающуюся часть канала на каждом конце, и высота 86 футов (26 м) над поверхностью реки. ^{[ 2 ]} Акведук состоит из двенадцати сегментных арок, пролет каждой из которых составляет 50 футов (15 м). ^{[ 2 ]} Слегка конические опоры входят в арки на высоте 50 футов (15 м) над уровнем реки, а вершины арок находятся на высоте 50 футов (15 м) над этой точкой. ^{[ 2 ]} Опоры полые, и доступ к внутренней части конструкции под желобом осуществляется через небольшую дверь высотой 3 фута (0,91 м) и шириной 2 фута 6 дюймов (0,76 м). ^{[ 2 ]} Ширина сооружения наверху составляет 23 фута 8 дюймов (7,21 м), а ширина канала составляет 13 футов (4,0 м) и глубина около 6 футов (1,8 м) из-за заиления. ^{[ 2 ]} Вдоль каждой стороны есть каменные тропинки шириной 4 фута (1,2 м). ^{[ 2 ]}

Это самый длинный и высокий акведук в Шотландии и второй по длине в Великобритании после акведука Понткисиллте в Уэльсе. ^{[ 2 ]}

Река проходит под акведуком на восточном конце, где акведук имеет небольшой изгиб. ^{[ 8 ]} Его можно увидеть из загородного парка Мьюравонсайд .

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Акведук Эйвона, канал Эдинбург и Глазго Юнион» . Engineering-timelines.com. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 года . Проверено 25 сентября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Канал Юнион, Акведук Эйвона» . rcahms.gov.uk . Проверено 25 сентября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Флеминг, Джордж (2000). Связь тысячелетия: восстановление каналов Форт-энд-Клайд и Юнион . Томас Телфорд. стр. 23–26. ISBN 978-0-7277-2945-3 .
^ «Эйвонский акведук» . scottish-places.info . Проверено 25 сентября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии . «Акведук Эйвона, Акведук канала Союза Эдинбурга и Глазго (здание категории A, внесенное в список памятников архитектуры) (LB7468)» . Проверено 28 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии. «Акведук Эйвона (здание категории А) (LB15321)» . Проверено 28 марта 2019 г.
^ Коссонс, Нил; Триндер, Барри Стюарт (2002). Железный мост: символ промышленной революции . Филлимор. п. 72. ИСБН 978-1-86077-230-6 .
^ Google (25 сентября 2014 г.). «Акведук Эйвона» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 сентября 2014 г.

Внешние ссылки

[et-1] Jump up to: ^а ^б «Акведук Эйвона, канал Эдинбург и Глазго Юнион» . Engineering-timelines.com. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 года . Проверено 25 сентября 2014 г.

[can-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Канал Юнион, Акведук Эйвона» . rcahms.gov.uk . Проверено 25 сентября 2014 г.

[ml-3] Jump up to: ^а ^б ^с Флеминг, Джордж (2000). Связь тысячелетия: восстановление каналов Форт-энд-Клайд и Юнион . Томас Телфорд. стр. 23–26. ISBN 978-0-7277-2945-3 .

[4] «Эйвонский акведук» . scottish-places.info . Проверено 25 сентября 2014 г.

[h1-5] Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии . «Акведук Эйвона, Акведук канала Союза Эдинбурга и Глазго (здание категории A, внесенное в список памятников архитектуры) (LB7468)» . Проверено 28 марта 2019 г.

[h2-6] Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии. «Акведук Эйвона (здание категории А) (LB15321)» . Проверено 28 марта 2019 г.

[7] Коссонс, Нил; Триндер, Барри Стюарт (2002). Железный мост: символ промышленной революции . Филлимор. п. 72. ИСБН 978-1-86077-230-6 .

[gmap-8] Google (25 сентября 2014 г.). «Акведук Эйвона» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 сентября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]