Альберт Ли Уельчи

Альберт Ли Уэльчи (15 мая 1917 — 18 октября 2012) считается отцом современной летной подготовки и основателем FlightSafety International . Уельчи когда-то был личным пилотом Хуана Триппе и соратником Чарльза Линдберга . 21 июля 2001 года он был занесен в в Дейтоне, штат Огайо Национальный зал авиационной славы . вместе с летчиком-испытателем Джо Энглом , Корпуса морской пехоты США летным асом Мэрион Карл и асом ВВС США Робином Олдсом . В 2013 году журнал Flying поставил Уельчи на 13-е место в своем списке «51 герой авиации».

Жизнь и карьера

Эл Уэлчи родился и вырос в округе Франклин , штат Кентукки . Он был младшим из семи детей Роберта и Лены Уельчи. В течение первых четырех лет обучения он посещал однокомнатную школу в Чотвилле, Кентукки, пока семья не переехала во Франкфурт, Кентукки . Вдохновленный новым Белым замком в городе, в 16 лет он открыл киоск с гамбургерами под названием «Маленький ястреб» на другом конце города от сетевого ресторана и недалеко от своей средней школы, чтобы платить за уроки пилотирования. Его первым самолетом, купленным на прибыль, полученную от Little Hawk, был Waco 10 . Уельчи проучился в Университете Кентукки в течение года, но бросил учебу и вместо этого начал бурную карьеру, в конечном итоге обучая пилотов-студентов в Летной службе Квин-Сити в Цинциннати. Однажды он выжил, выпав из самолета во время учебного полета, прыгнув с парашютом в заросли шиповника, в то время как его ученик благополучно приземлился самостоятельно.

Он начал свою карьеру в Pan Am в 1941 году в качестве частного пилота Хуана Триппе и вышел на пенсию в 1968 году в возрасте 50 лет. Работая в Pan Am, Уельчи женился на своей жене Эйлин в июне 1944 года.

В 1951 году он основал FlightSafety International , ведущую в мире организацию по авиационному обучению, после того, как заметил, что корпоративные пилоты не проходят такую ​​же тщательную подготовку, как пилоты авиакомпаний. Его первая поддержка исходила от Триппа, который в то время был президентом Pan Am. Уэльчи ушел с поста президента FlightSafety в 2003 году, но остался председателем. Девиз, с которого он начинал, остается в FlightSafety и сегодня: «Лучшее устройство безопасности в любом самолете — это хорошо обученный экипаж». Berkshire Hathaway приобрела FlightSafety в конце 1996 года.

Зиму он проводил в Веро-Бич, штат Флорида , но в теплые месяцы ежедневно работал в штаб-квартире FlightSafety в морском аэровокзале аэропорта Ла-Гуардия во Флашинге, Квинс , Нью-Йорк .

Филантропия

Уэльчи помог запустить и внес активный вклад в Orbis International , некоммерческую глобальную организацию развития, которая управляет летающей глазной больницей (используя специально оборудованный McDonnell Douglas DC-10 ), которая предлагает операции по сохранению зрения и обучение врачей по всему миру, а также чья миссия – ликвидировать предотвратимую слепоту в развивающихся странах.

В 2010 году Уельчи стал соучредителем HelpMeSee. вместе со своим сыном Джимом, чтобы решить проблему катарактальной слепоты в развивающихся странах, обучая тысячи специалистов по катаракте с использованием методов, разработанных самим Ульчи.

18 сентября 2012 года Уельчи подписал «Клятву дарения» , отметив свою приверженность делу облегчения катаракты.

Национальная ассоциация деловой авиации предлагает Премию Аль Уэльчи за гуманитарное лидерство, вручаемую в знак признания «духа служения, продемонстрированного лидерами гуманитарной деятельности в сообществе деловой авиации».