Золтан Дани

Родная форма этого личного имени — Дани Золтан . В этой статье при упоминании людей используется западный порядок имен .

Золтан Дани
Рожденный	( 1956-07-23 ) 23 июля 1956 г. Ковин , ПР Сербия , Югославия
Верность	СФР Югославия (1978–1992) ФР Югославия (1992–2003 гг.) Сербия и Черногория (2003–2004 гг.)
Лет службы	1978–2004
Классифицировать	Полковник
Единица	250-я ракетная бригада ПВО
Команды	3-я батарея 250-й ракетной бригады
Битвы/войны	Косовская война

Золтан Дани ( венгерский : Dani Zoltán ; румынский : Zoltan Dani ; сербская кириллица : Золтан Дани ; 23 июля 1956) — сербско-венгерский отставной офицер югославской армии .

Дани был командиром 3-й батареи 250-й ракетной бригады , которая сбила НАТО войны F-117 Nighthawk возле деревни Будановцы 27 марта 1999 года во время в Косово . Удар был достигнут с помощью комплекса С-125 зенитно-ракетного . Первоначально он был неизвестен публике и имел псевдоним Гвозден Джукич . Однако, уйдя из армии, он раскрыл свою личность.

Дэни утверждал, что его батарея также сбила НАТОвский F-16 . Хотя первоначально НАТО утверждало, что потеря произошла из-за «механической неисправности»; Пилот F-16 рассказал, что его самолет был сбит ЗРК.

После ухода с военной службы Дани открыл пекарню и семейный ресторан в родном селе Скороновац . Он венгерского происхождения; его семья по отцовской линии была венграми из Буковины Секелис , которые, как и большинство жителей деревни, поселились в Воеводине в конце 19 века, а его мать также имела венгерское происхождение.

Подготовка к войне в Косово

Судя по опыту, полученному во время Ливанской войны 1982 года , постоянная передислокация всех активов была ключом к выживанию подразделения Дани, 3-го ракетного отряда 250-го югославского батальона ПВО. Хотя система СА-3 / С-125М «Нева» по своей конструкции не является мобильным ЗРК, ее твердотопливные ракеты транспортабельны в состоянии, близком к боеготовому (фактически и в ВС Польши , и в Революционных вооруженных силах Кубы созданы мобильные версии СА-3 на шасси танков Т-72 и Т-55 соответственно в 1990-е годы).

Поэтому Дэни обучил свое подразделение SA-3 достигать 90-минутного времени выхода из строя оборудования при минимальном освещении для лучшей маскировки , что на один час лучше стандартного времени. Дальнейшее сокращение времени установки и развертывания было достигнуто за счет сокращения количества активных пусковых установок 5П73 и ракет В-601М в установке СА-3 до 2х2 по сравнению с исходной конфигурацией 4х4.

Это сокращение ракетного потенциала было оправдано из-за ожидаемых строго ограниченных временных интервалов и случаев, когда югославская батарея ЗРК могла открыть огонь по огромному потенциалу НАТО «Дикая ласка» с любой надеждой на самосохранение. Рациональное использование ЗРК стало необходимостью и позже, когда первый воздушный удар НАТО 24 марта 1999 г., 20:20 уничтожил восемьдесят перезарядок готовых к использованию ракет В-601М, хранившихся в двух бетонных хранилищах на базе ЗРК в Яково .

Дэни установил строгое полевое правило, согласно которому радар управления огнем типа UNV SA-3 может быть включен только на время максимум 2 x 20 секунд в бою, после чего оборудование батареи должно быть немедленно разобрано и доставлено на подготовленный альтернативный пуск. объекта, независимо от того, была ли выпущена какая-либо ракета. Это правило оказалось важным, поскольку другие югославские подразделения ПВО, излучавшие высокочастотное излучение в течение длительного времени или забывшие перебазироваться, были поражены AGM-88 контрударами ракет HARM с самолетов НАТО, понеся радиолокационное оборудование и потеря личного состава.

Чтобы обучить личный состав эффективно действовать в таких условиях, Дэни получил доступ к электронному симулятору сигналов «Аккорд» , который позволял радару SA-3 и экипажу наведения отрабатывать боевые сценарии на основе имитации боя. Несколько солдат были сняты с позиций как во время предвоенных учений, так и во время дежурств в военное время, когда они оказались неспособны справиться с психологическим стрессом от нападения вражеской авиации.

Было решено, что две ракеты будут запущены по любой цели одновременно, чтобы максимизировать вероятность поражения. Необычно то, что пуски должны были проводиться по самолетам НАТО, которые уже выполнили свои задачи по наземным ударам и собирались покинуть воздушное пространство Югославии. Их северный курс был направлен в сторону от мощных источников воздушных помех НАТО, тем самым позволяя немодернизированному радару управления огнем UNV SA-3 работать с меньшими помехами .

Правило мобильности Дэни строго соблюдалось в его подразделении: грузовики часто перемещались в течение 78 дней войны в Косово, поскольку они постоянно перевозили ракеты, радары и оборудование между дюжиной альтернативных стартовых площадок, большинство из которых представляли собой насыпи, оставшиеся от уже выведенных из эксплуатации. Блоки СА-2 (С-75).

Радарные установки, полученные от конфискованных иракских самолетов МиГ-21, были установлены вокруг позиций ЗРК в качестве активных излучателей-ловушек, которые отвлекали часть противорадиационных ракет от реальных целей (десятки иракских боевых самолетов МиГ-21/23, отправленных в Югославию для промышленных целей). капитального ремонта, были конфискованы в 1991 году, после вторжения Саддама Хусейна в Кувейт). Списанные радары ЗРК использовались в качестве оптических ложных целей, оставленных на известных военных базах, чтобы заманить военные самолеты НАТО тратить боеприпасы на бесполезные цели. Благодаря этим мерам подразделение Дэни уклонилось от 23 выпущенных ракет HARM, каждая из которых поразила территорию за пределами объекта с незначительными или нулевыми повреждениями.

Общее наблюдение за самолетами НАТО обеспечивалось старинными радиолокационными установками П-18 , в которых использовались электронные лампы и большая вращающаяся антенная решетка Яги для освещения метрового диапазона. В оптимальных условиях Р-18 советского производства был способен обнаруживать самолеты РЛС большого сечения на расстоянии от 125 до 200 км, в зависимости от размера цели, но с высокой погрешностью дальности в несколько сотен метров.

Дэни настроил свой P-18 на минимально возможную частоту, надеясь, что волны метрового диапазона будут отражаться изнутри целей, делая самолетов-невидимок технологию обшивки неэффективной. На практике его модифицированный Р-18 обеспечивал стабильный график движения F-117 всего с 25 км, что было полезно в сочетании со сравнительно небольшой дальностью полета ракет комплекса ПВО СА-3. Кроме того, РЛС метрового диапазона П-18 можно было поддерживать практически постоянно излучающим, поскольку большинство приемников радиолокационных предупреждений НАТО не охватывали такой очень низкочастотный диапазон.

Первоначально Дэни утверждал, что в P-18 были заменены четыре основных конденсатора для дальнейшего увеличения длины волны. Однако позже он признал, что никаких таких изменений не было и что его история была «маркетинговой уловкой».

Скрытное убийство

В ту ночь, когда был сбит F-117 , 27 марта 1999 года, Дэни нарушил свой собственный свод правил. У него была информация о неблагоприятных погодных условиях на Адриатике, а югославские шпионы, проживающие вблизи итальянских авиабаз НАТО, проинформировали штаб ПВО Югославии об отсутствии средств радиоэлектронной борьбы EA-6 Prowler и запусках самолетов противоракетной обороны «Wild Weasel» поздно вечером. Таким образом, все F-117, находившиеся в воздухе в ту ночь, были одни в темноте, но с высоким боевым духом экипажа из-за их неуязвимости во время вылетов предыдущих дней.

Вечером в 19:05 РЛС дальнего действия Дэни P-18 вышла из строя, почти в то же время, когда четыре F-117 готовились к взлету с авиабазы ​​Авиано для атаки целей в Белграде. Отремонтированная РЛС П-18 вернулась в воздух к 19:50 и начала излучать более низкую частоту. Самолет подполковника Дейла Зелько (бортовой номер 82-0806) и три других F-117, летевших на север, были обнаружены в 20:40 по местному времени, и поэтому радар управления огнем батареи SA-3 вышел в эфир. Радар UNV излучал сигналы на высокой частоте в течение 2 x 20 секунд, но не смог захватить цели.

Затем Дэни приказал нанести третий осветительный выстрел, вопреки своим правилам, но зная, что в данном случае у НАТО не было возможности немедленно нанести контрудар. Блокировка была получена на расстоянии 13 км и высоте 8 км. Две ракеты SA-3 были запущены подряд, одна из них сработала неконтактным взрывателем, о чем сообщил автоматический радиосигнал. F-117 был структурно выведен из строя из-за внезапной отрицательной нагрузки минус 6G и разбился в перевернутом положении на сельскохозяйственном поле недалеко от деревни Будановцы . Пилот успешно катапультировался и позже был спасен боевыми поисково-спасательными вертолетами НАТО. Большой титановый теплозащитный экран выпускного отверстия двигателя F-117 в форме воздушного змея Дэни до сих пор хранит в своем гараже.

Дальнейшая боевая деятельность

Дэни также утверждает, что его подразделение сбило командирский самолет F-16 базирующейся в Авиано 555-й истребительной эскадрильи «Тройной никель» . 1/2 мая 1999 г. F-16 (серийный номер 88-0550) уже совершил боевой вылет и вылетал из воздушного пространства Югославии, когда его бортовой радиолокационный приемник сигнализировал о засветке от системы управления огнем SA-3 Дэни. радар. Пилот подполковник Дэвид Л. Гольдфейн решил повернуть назад и атаковать, но это оказалось ошибкой, поскольку две ракеты уже летели, а одна попала в его самолет. Дэни фактически не находился в боевой смене (чтобы подразделение обеспечивало круглосуточную готовность, экипаж разделен на 3 смены), когда произошел сбитий. Сменой командовал майор Бошко Дотлич.

Журналы радиосигналов подразделения 250/3 содержат еще два сигнала активации бесконтактного взрывателя, помимо событий сбития F-117 и F-16, что указывает на то, что либо были поражены дополнительные самолеты НАТО, либо буксируемые устройства помех ALE-50 были уничтожены ракетами, поскольку в отличие от ЗРК, просто пропавших без вести из-за помех РЛС или рассеивания соломы . Тот, что записан 30.4.1999. Боевая смена под командованием майора Бошко Дотлича соответствует попаданию во второй F-117, которому удалось вернуться на свою базу в Шпангдалеме , Германия , но его списали. Второй сигнал был зафиксирован 19 мая 1999 года боевой сменой под командованием подполковника Джордже Аничича (заместителя Дани). В своем опубликованном военном дневнике Аничич заявил, что цель имела сильное радиолокационное отражение и что батарея получила неподтвержденные сообщения о том, что они поразили ВВС США B-2. стратегический бомбардировщик который предположительно разбился в Хорватии недалеко от границы с Союзной Республикой Югославией , хотя Дани придерживался мнения, что вместо этого они попали в буксируемую ложную цель.

В СМИ

Спустя десять лет после событий венгерский военный авиационный журнал Aranysas управляемого НПО , том 11/2009, опубликовал обширную статью об истории Золтана Дани по случаю его посещения Венгерской коллекции противовоздушной обороны, музея ЗРК в Жамбеке, . В статье впервые публично раскрыты некоторые аспекты истории о сбитии F-117 и общей деятельности югославских ПВО во время войны в Косово.

документальный фильм «21-я секунда» . О Золтане Дани снят Дэни также участвовал в документальном фильме «Вторая встреча» , где встретил Дейла Зелько, сбитого им пилота F-117.

Политика

Дани был кандидатом от Социалистической партии Сербии на всеобщих выборах 2022 года , заняв 26-е место в избирательном списке СПС. Он вступил в должность депутата Национального собрания 1 августа 2022 года.

Источники

• 7 картин Золтана Дани . Новосадское телевидение. 25 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. – на YouTube .
• Ларкинс Дсоуза (8 февраля 2007 г.). "Вот как F-117A был сбит в Сербии ЗРК SA-3 (S-75) Goa в 1999 году" . Военная авиация .
• Лекция Золтана Дани о сбитии F-117A [ Сбивание F117, Zoltan Dani Lecture ]. ТангоШесть. 26 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. – на YouTube .
• безопасное расстояние . куда.орг. Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 года — на YouTube . : нашел кадры из кабины F117
• «Серб обсуждает сбитый в 1999 году самолет-невидимку» . США сегодня . Ассошиэйтед Пресс. 26 октября 2005 г.