Альпийский маршрут Татеяма Куробе

Станция Муродо троллейбусного туннеля Татеяма

Альпийский маршрут Татеяма Куробе ( Музыкальное шоссе , Маршрут Татеяма Куробе Арупен ) — горный маршрут между Татеямой , Тояма и Омати, Нагано , Япония. Открытый 1 июня 1971 года, его длина составляет 37 километров (23 мили), а перепад высот достигает 1975 метров (6480 футов). ^{[ 1 ]}

Альпийский маршрут проходит через Татеяму (гору Тейт) в горах Хида со множеством живописных мест, а также пешеходными тропами, включая крупнейшую плотину Японии — плотину Куробэ . Вокруг некоторых станций расположены отели, и они используются в качестве баз для альпинизма или треккинга . с вершины горы можно увидеть гору Фудзи В ясный день .

Обзор

Маршрут состоит из семи различных видов транспорта с использованием пяти различных видов транспорта: фуникулера , автобуса , троллейбуса , канатной дороги и пешеходного маршрута. проходят три линии Через туннели (чтобы защитить их от снега ); один фуникулер и две автобусные линии. Одна из автобусных линий является последней троллейбусной линией в Японии, а другая была преобразована в полностью электрические автобусы в 2018 году. Автобусные линии используются, поскольку они не выбрасывают дым в туннелях. ^{[ 2 ]} Летом также курсируют автобусы между Тоямой и Муродо.

Татеяма Куробэ Канко ( 立山黒部貫光 ) обслуживает большинство линий маршрута. Его официальное сокращение — ТКК . Слово канко (貫光) было придумано Мунэёси Саэки, первым президентом компании. По его словам, кан ( 貫 ) означает «время-пространство», а ко ( 光 ) означает «космическое пространство». ^{[ 3 ]} в то время как кан (貫) также (обычно) означает «проникать», например, «проникать в горы Татеяма», а ко (обычно) означает «свет». Это слово является омофоном канко . (観光; «осмотр достопримечательностей»), возможно, намеренно

Линии и станции

Пересадочная станция/конечная остановка	японский	Высота	Вид транспорта	Имя линии	Расстояние	Расположение
Дентецу-Тояма	Электрическая железная дорога Тояма	7 м	железная дорога	Железная дорога Тояма Тихо : главная линия , линия Татеяма ¹	34 км	Тояма	Тояма
Татеяма	Татеяма	475 м	железная дорога		34 км	Татеяма
Татеяма	Татеяма	475 м	Фуникулер	ТКК: Канатная дорога Татеяма	1,3 км
Бижодайра	красота квартиры	977 м	Фуникулер	ТКК: Канатная дорога Татеяма	1,3 км
Бижодайра	красота квартиры	977 м	Автобус	ТКК: Автобус Татеяма Хайленд	23 км
Муродо	Муродо	2450 м	Автобус	ТКК: Автобус Татеяма Хайленд	23 км
Муродо	Муродо	2450 м	Троллейбус	ТКК: Троллейбус туннеля Татеяма ²	3,7 км
Дайканбо	Дайканбо	2316 м	Троллейбус	ТКК: Троллейбус туннеля Татеяма ²	3,7 км
Дайканбо	Дайканбо	2316 м	Воздушный трамвай	ТКК: Канатная дорога Татеяма	1,7 км
Куробедайра	Куробехей	1828 м	Воздушный трамвай	ТКК: Канатная дорога Татеяма	1,7 км
Куробедайра	Куробехей	1828 м	Фуникулер	ТКК: Канатная дорога Куробе ²	0,8 км
Куробеко	Озеро Куробе	1455 м	Фуникулер	ТКК: Канатная дорога Куробе ²	0,8 км
Куробеко	Озеро Куробе	1455 м	Прогулка	(15 минут пешком до плотины Куробе)
Плотина Куробе	Плотина Куробе	1455 м	Прогулка	(15 минут пешком до плотины Куробе)
Плотина Куробе	Плотина Куробе	1455 м	Электрический автобус	Kansai Electric Power Company : Электрический автобус для туннеля Канден ³	6,1 км
Огисава	Огизава	1433 м	Электрический автобус		6,1 км	Омати	Нагано
Огисава	Огизава	1433 м	Автобус	Автобус Каванакадзима , Кита-Альпы Коцу и электрическая железная дорога Мацумото : автобус альпийской линии Омати. ¹	18 км
Синано-Омати	Синано Омати	713 м	Автобус		18 км

¹: Иногда считается частью маршрута. Однако в большинстве экскурсий по этому разделу используются чартерные автобусы.

²: Линия полностью проходит по туннелю.

³: Линия в основном проходит в туннеле и до ноября 2018 года обслуживала троллейбусы.

Канатная дорога Татеяма
Троллейбус туннеля Татеяма
Канатная дорога Татеяма
Канатная дорога Куробе
Троллейбус Канден-Туннель

Достопримечательности

Альпийский маршрут Татеяма Куробэ включает в себя множество достопримечательностей.

У пика Ояма расположен храм Ояма. Эта вершина более известна, но она не является самой высокой точкой горы (Онанджияма).

На плато Муродо от станции Муродо находится торговый район и онсэн- купальня. Онсэн на Татеяме известен тем, что для ванн используется серная родниковая вода. Есть также несколько пешеходных троп, которые ведут через Адскую долину (Джигокудани) и другие долины. Поскольку в Японии есть много вулканических районов с таким же названием, люди не могут ходить по серной долине из-за проблем безопасности, связанных с газом.

С 15 апреля до середины июня здесь стоят снежные стены Юкино-Отани, высота которых составляет от 15 до 20 метров (примерно от 50 до 65 футов). Они обрамляют дорогу, ведущую к станции Муродо. отправляется множество чартерных рейсов из Тайбэя , Инчхона и Таиланда В высокий сезон в Муродо в это время .

Из Муродо посетители также могут добраться до плотины Куробэ , высота которой составляет 186 метров (610 футов), что делает ее самой высокой плотиной в Японии. От станции Муродо посетители должны сесть на троллейбус туннеля Татеяма (10 минут), затем по канатной дороге Татеяма (7 минут) и, наконец, на канатную дорогу Куробэ (5 минут). От последней остановки 15-минутная прогулка приведет посетителей к плотине.

Мидагахара — это плоская пешеходная зона, заполненная плавными равнинами, прерываемыми голубыми прудами. Рядом с автобусной остановкой, которая возвращает посетителей в Бижодайру обратно с горы, находится слегка скрытая пешеходная тропа. До Мидагахары можно добраться от станции Татеяма по канатной дороге Татеяма (7 минут), а затем на автобусе по альпийскому маршруту Татеяма Куробэ (около 40 минут), который идет в направлении станции Муродо .

Водопад Сёмё (самый высокий водопад в Японии) виден через долину, путешествуя по главной дороге от станции Татеяма до плато Муродо.

Участок между плотиной Куробэ и Огисавой изначально предназначался для строительства плотины, а участок между Татеямой и Куробеко предназначался для туристов с самого начала . В настоящее время маршрут является чисто экскурсионным, используется только туристами. Хотя это единственный маршрут, который напрямую связывает Тояму и Нагано, он непрактичен для обычных пользователей, поскольку требует 6 пересадок, что составляет примерно 5 часов.

См. также

Ссылки

^ «Альпийский маршрут Татеяма Куробэ, крыша Японии» . опасные дороги . Проверено 2 июня 2020 г.
^ «Канден-троллейбус прекращает работу спустя 54 года» . nippon.com . 1 декабря 2018 года . Проверено 2 июня 2020 г.
^ О Канко (на японском языке). Архивировано из оригинала 24 мая 2009 г. Проверено 12 июня 2009 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[DangerousRoads-1] «Альпийский маршрут Татеяма Куробэ, крыша Японии» . опасные дороги . Проверено 2 июня 2020 г.

[TrolleybusEnds-2] «Канден-троллейбус прекращает работу спустя 54 года» . nippon.com . 1 декабря 2018 года . Проверено 2 июня 2020 г.

[3] О Канко (на японском языке). Архивировано из оригинала 24 мая 2009 г. Проверено 12 июня 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]