Мост-аккаунт
Мост-аккаунт | |
|---|---|
 Южная сторона моста со стороны Ривер-роуд, с акустическим барьером из синих и желтых пластиковых панелей, 2015 г. | |
| Координаты | 37 ° 44'35 "ю.ш., 175 ° 15'14" в.д. / 37,743 ° ю.ш., 175,254 ° в.д. |
| несет | Автомобили |
| Кресты | Река Вайкато |
| Владелец | Городской совет Гамильтона |
| Предшественник | Фэрфилдский мост |
| С последующим | Учет канализационного моста |
| Характеристики | |
| Общая длина | 158 метров (518 футов) |
| Самый длинный пролет | 75 метров (246 футов) [ 1 ] |
| История | |
| Начало строительства | Январь 1985 г. |
| Окончание строительства | Октябрь 1996 г. |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 2004 22,247 2005 24,000 2006 25,200 2007 26,400 2008 26,300 2009 27,200 2010 28,100 2011 26,900 2012 25,300 2013 26,400 2014 33,000 На восток и на запад 2015 12,900 12,900 2016 15,600 15,400 2017 17,600 18,700 2018 18,600 19,800 2019 14,600 21,700 2020 12,800 21,200 2021 10,400 11,200 2022 16,900 18,500 [ 2 ] |
| Расположение | |
 | |
Мост Пукете — бетонный мост с коробчатыми балками в Гамильтоне , Новая Зеландия, через реку Вайкато . Мост соединяет западный и восточный участки улицы Вайре-Драйв.
В феврале 2011 года началась модернизация, включающая увеличение количества полос движения с двух до четырех. Первоначально предполагалось, что строительство будет завершено в конце 2013 года. [ 3 ] но было завершено в мае 2013 года. [ 4 ] В начале 2011 года тысячи тонн земли были вывезены грузовиками и пройдены на расстояние 3 км для строительства двух больших земляных пандусов на объездной № 1 штата Новая Зеландия автомагистрали в Хоротиу . Поскольку первоначальная дорога была построена в основном в овраге, это включало удаление деревьев и другой растительности, посаженной по краям оврага, чтобы заблокировать шум дорожного движения.
Существующая велосипедная полоса будет включена в новую проезжую часть, а на южной стороне моста будет добавлена новая велосипедно-пешеходная прищепка шириной три метра. К Пасхе 2013 года 4 полосы были построены. Велосипедная дорожка имеет акустический барьер из синих и желтых пластиковых панелей, который закрывает вид на реку от транспортных средств с южной стороны. Желтые панели обозначают деревья кохай, выстилающие берега реки, а синие панели представляют воду и небо. [ 5 ] Северная сторона моста оборудована барьерами, предотвращающими падение автомобилей в реку после аварии. В 2012 году водитель погиб после того, как ее полный привод вышел из-под контроля и врезался в барьер в реку. [ 6 ]
Движение по мосту Пукете в 2006 году составляло 25 200 автомобилей в день. [ 7 ] В 2018 году это было 38 400. [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Пакетный мост» (PDF) . ББР Контек. Октябрь 2002 года . Проверено 23 сентября 2010 г.
- ^ «Учет дорожного движения в Гамильтон-Сити» . data-waikatolass.opendata.arcgis.com . Проверено 15 декабря 2023 г.
- ^ Престон, Никки (24 июля 2010 г.). «Планируется расширение кольцевой дороги» . Вайкато Таймс . Фэрфакс, Новая Зеландия . Архивировано из оригинала 25 июля 2010 года . Проверено 23 сентября 2010 г.
- ^ «Вайре Драйв, 4 полосы» . Городской совет Гамильтона . Май 2013 года . Проверено 18 сентября 2013 г.
- ^ Лиман, Аарон (21 февраля 2013 г.). «Открывается клипсовая полоса на мосту Пукете» . Вещи . Проверено 19 апреля 2017 г.
- ^ Лиман, Аарон (30 августа 2012 г.). «Смерть на мосту не связана с дорожными работами: отдел труда» . Вещи . Проверено 16 июня 2017 г.
- ^ «Данные подсчета трафика» (PDF) . Городской совет Гамильтона .
- ^ «Карта транспортных потоков на 2018 год» (PDF) . Городской совет Гамильтона .
37 ° 44'34,9 "ю.ш., 175 ° 15'15,14" в.д. / 37,743028 ° ю.ш., 175,2542056 ° в.д.
  | Эта статья о мосте в Новой Зеландии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
- Коробчатые мосты
- Бетонные мосты в Новой Зеландии
- Мосты через реку Вайкато
- Мосты построены в 1996 году.
- Мосты в Гамильтоне, Новая Зеландия
- Архитектура 1990-х годов в Новой Зеландии
- Незавершённые фрагменты зданий и сооружений Новой Зеландии
- Транспортные заглушки Новой Зеландии
- Заглушки Океанского моста (структуры)