Металл Индастриз, Лимитед
(Перенаправлено с Metal Industries Group )
Metal Industries, Limited представляла собой конгломерат, состоявший в основном из британских инжиниринговых компаний. Основана в Глазго в 1922 году. [ 1 ] Роберт Уотсон МакКроун. [ 2 ] В 1953 году его деятельность описывалась как «электротехническое и машиностроительное производство и торговля металлами». [ 3 ] В 1967 году Aberdare Holdings из Южного Уэльса приобрела контрольный пакет акций группы. [ 4 ] но это было быстро сорвано, когда MI создала большой транш новых акций, которые продала Thorn Electrical Industries , предоставив Thorn полный контроль над компанией. [ 5 ] Городская комиссия по поглощениям и слияниям сослалась на «злоупотребления и неравенство», имевшие место во время этого хаотичного поглощения, в том числе и в то время, но отказалась рекомендовать более жесткие правила. [ 6 ] Хорошая история деятельности компании по демонтажу судов была опубликована Всемирным судоходным обществом в 1992 году в книге Яна Бакстона «Металлическая промышленность: демонтаж судов в Росайте и Чарльстауне».
Дочерние компании продолжали торговать как группа Metal Industries компании Thorn до 1970 года. [ 7 ] когда она объединилась с группой George Cohen 600 и стала Six Hundred Metal Holdings. [ 8 ] В 1976 году Thorn продала свою долю в группе государственной British Steel Corporation . [ 9 ]
График приобретений, слияний, продаж и закрытий
[ редактировать ]- 1922: Основана компания Alloa Shipbreaking Co., Rosyth & Charlestown. [ 10 ] [ 11 ]
- Октябрь 1926 года: приобретена компания Rosyth Shipbreaking Co. и получена аренда верфи HM Dockyard, Росайт. [ 12 ]
- 1932: Продажа кислородного бизнеса компании British Oxygen Company. [ 13 ]
- 1935: Metal Industries, Limited преобразована в публичную компанию. [ 13 ]
- 1940: Приобретение компании Electrical Switchgear and Associated Industries Ltd. [ 14 ] и ее дочерняя компания Brookhirst Switchgear Ltd., Честер
- 1941: Sentinel Waggon Works (1936) Limited [ 15 ]
- 1942: Компания Igranic Electric Co., Бедфорд [ 16 ]
- 1945: Sentinel Waggon Works переименован в Sentinel (Shrewsbury) Limited.
- 1946: Реорганизация: создана компания Metal Industries (Electrical Group) Limited для организации всего электротехнического бизнеса; Metal Industries (Salvage) Ltd., Фаслейн, возьмет на себя бизнес по утилизации отходов; Sentinel (Shrewsbury) Limited будет заниматься инжиниринговым бизнесом; Metal Industries, Ltd. станет холдинговой компанией [ 17 ]
- 1947: Ferrous Light Castings, Уоррингтон (завершение приобретения)
- 1948: Fawcett Preston & Co. Ltd., Бромборо (основана в 1758 году).
- 1948: Cantle Switches Ltd. (закрыта в 1958 году)
- 1949: John Allan & Co. (Glenpark) Ltd. (основано в 1898 г.)
- 1949: Кокс и Дэнкс Лтд. [ 18 ] (см. Эрнест Кокс )
- 1952 [ 19 ] или ранее: Hughes Bolckow Shipbreaking Company Limited, Блит.
- 1955: Образование компании Metind Limited.
- 1955: Приобретение бизнеса по производству резисторов у компании Rheostatic. [ 20 ]
- 1955: Приобретение Finney Presses Ltd.
- 1956: Продажа Sentinel (Shrewsbury) Limited компании Rolls-Royce.
- 1957 год или раньше: Shipbreaking Industries Limited.
- 1957: Закрытие Metind Limited.
- 1959: Слияние Игранича с Брукхерстом
- 1958: Слияние Finney Presses Limited, Бирмингем, с Фосеттом Престоном.
- 1958: Продажа British Oxygen Company Limited .
- 1958: Farmer Brothers (Shifnal) Limited
- 1959: Avo Ltd. и дочерняя компания Taylor Electrical Instruments Limited.
- 1959: Олаер Франс, Париж
- 1959: Братья Таулер (Патентс) Лимитед
- Май 1959: International Rectifier Co. (Great Britain) Limited, в Окстеде , графство Суррей, находится в совместной собственности с International Rectifier of California. [ 21 ]
- 1960: Ланкаширская группа «Динамо», в том числе:
- Ланкашир Динамо Невелин, Окстед
- Ланкашир Динамо и Крипто, Траффорд Парк (продан AEI, 1967)
- Электронная продукция Lancashire Dynamo
- Фостер Трансформеры, Уимблдон и Лезерхед
- JG Statter & Co., Амершам
- 1961 год или раньше: New Eagle Foundry, Бирмингем. [ 22 ]
- 1961 год или ранее: кабельные муфты, криптонное оборудование, ремонт динамо-машин и двигателей, молдинги Minerva.
- 1961 г. или ранее: Metal Industries (Europe) SA.
- 1961: Закрытие Metal Industries (Salvage) Limited. [ 23 ]
- 1963: MI (Южная Африка) (Pty.), переименован в Brookhirst Igranic South Africa (Pty.).
- 1963 год или ранее: Dominion MI Limited, Монреаль.
- 1964 г. или ранее: Mattel -Marden Limited (совместная собственность)
- 1964: Приобретение 50% International Rectifier Corporation Italiana SpA. [ 24 ]
- 1965: Приобретение 50% компании International Rectifier Europe SA. [ 25 ]
- 1966: ООО «Промышленная автоматизация управления». [ 26 ] (создан для координации Brookhirst Igranic и Lancashire Dynamo Electronic Products)
- 1966: Избавление от Фосетта Престона [ 27 ]
- Август 1967 г.: приобретено компанией Thorn. [ 28 ]
- 1970: Слияние с шестью сотнями металлургических холдингов.
Председатели
[ редактировать ]- 1922–1951: Дж. Дональд Поллок
- 1952–1955: Роберт Уотсон МакКроун
- 1955: Дж. С. Хатчисон
- 1956–1964: Чарльз Уэстлейк [ 29 ]
- 1965-? Александр И. Маккензи
Известные спасательные операции
[ редактировать ]- 1934: СМС Бавария , Скапа-Флоу [ 30 ]
- 1935: СМС Кинг Альберт , Скапа-Флоу [ 31 ]
- 1936: СМС Кайзерин , Скапа-Флоу [ 32 ]
- 1937: СМС Фридрих дер Гроссе , Скапа-Флоу [ 33 ]
- 1938: СМС Гроссер Курфюрст , Скапа-Флоу [ 34 ]
- 1939: СМС Дерффлингер , Скапа-Флоу [ 35 ]
- 1947: HMS Iron Duke , Скапа-Флоу [ 36 ]
- 1952: СС Олджарен , Пентленд-Ферт [ 19 ]
- 1952: СС Маргарета , Эйлса Крейг [ 37 ]
- 1957: Лона, Халл [ 38 ]
- 1957: Суэцкий канал [ 38 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Собрание компании», The Times , 13 сентября 1951 г., стр.8
- ^ «Некролог: Роберт Уотсон МакКроун», The Times , 10 апреля 1982 г., стр.10
- ^ Секретная реклама, The Times , 12 ноября 1953 г., стр.2.
- ^ The Times , 13 июля 1967 г., стр.19.
- ↑ The Times , 17 июля 1967, стр.17.
- ^ «Городская комиссия отвергает необходимость надзора за рынком», The Times , 29 января 1975 г., стр.21.
- ^ «Шип» (реклама), The Times , 11 августа 1970 г., стр.18.
- ^ «Металлическая пара '600' и Thorn», The Times , 14 апреля 1970 г., стр.29
- ^ «BSC платит 3,75 миллиона фунтов стерлингов за одну треть доли в переработчике лома», The Times , 31 июля 1976 г., стр.19.
- ^ Фрэнк С. Боуэн, « Индустрия утилизации кораблей », naval-history.net , по состоянию на 11 апреля 2012 г.
- ^ " Metal Industries ", Grace's Guide , по состоянию на 11 апреля 2012 г.
- ^ Бакстон 2019, с. 110
- ^ Jump up to: а б «Городские заметки». Таймс . 29 июля 1935 г. с. 18.
- ^ «Кратко о городских новостях», The Times , 18 мая 1940 г., стр.10.
- ^ «Результаты компании», The Times , 12 декабря 1941 г., стр.9.
- ^ «Кратко о городских новостях», The Times , 14 апреля 1941 г., стр.7.
- ^ «Встречи компании», The Times , 20 сентября 1946 г., стр.9
- ^ «Встречи компании», The Times , 31 августа 1949 г., стр.9
- ^ Jump up to: а б «Встречи компаний», The Times , 4 сентября 1952 г., стр.7.
- ^ «Расширение металлургической промышленности», The Times , 21 января 1955 г., стр.12.
- ^ "Metal Industries Limited" (реклама), The Times , 16 августа 1960 г., стр.13.
- ^ «Изменения в бизнесе», The Times , 27 января 1961 г.
- ↑ Заявление председателя (реклама), The Times , 2 августа 1961 г., стр.15.
- ^ «MI Drive в Европе», The Times , 24 января 1964 г., стр.20.
- ^ «Metal Ind. расширяется в Европе», The Times , 2 июля 1965 г., стр.23.
- ↑ The Times , 23 сентября 1966 г., стр.19.
- ↑ Заявление председателя (реклама), The Times , 16 августа 1966 г., стр. 13.
- ^ «Год беспрецедентного роста» (реклама Thorn), The Times , 13 августа 1968 г., стр.17.
- ↑ The Times , 18 августа 1964 г., стр.14.
- ^ «Подвиг спасения», The Times , 3 сентября 1934 г., стр.12.
- ↑ Проспект акций, The Times , 29 июля 1935 г., стр.19.
- ^ «Немецкий дредноут поднят», The Times , 15 мая 1936 г., стр.9
- ^ «Поднят затопленный линкор», The Times , 1 мая 1937 г., стр.13.
- ^ «Гроссер Курфюрст поднят», The Times , 27 апреля 1938 г., стр.20
- ^ «Дерффлингер спасен в Скапа-Флоу», The Times , 25 июля 1939 г., стр.9.
- ↑ Проспект акций, The Times , 9 апреля 1947 г., стр.9.
- ^ «Надежда на спасение финского корабля», The Times , 27 декабря 1952 г., стр.2.
- ^ Jump up to: а б «Встречи компаний», The Times , 11 июля 1957 г., стр. 17.
