Станция Эш Форк

Ясень Форк
Ясень Форк
Бывшая ATSF станция
	Эскаланте, открытка начала 20 века.
Общая информация
Расположение	BL 40 (Льюис-авеню) ; Эш Форк, Аризона
Координаты	35 ° 13'33 "N 112 ° 29'17" W / 35,225828 ° N 112,488155 ° W
Владелец	БНСФ железная дорога
Линия(и)	Основная линия (1882–1960) ; Железная дорога Санта-Фе, Прескотта и Феникса (филиал Феникса)
Треки	2
Строительство
Тип структуры	в классе
История
Открыто	1893 г. (первая станция), 1907 г. (вторая станция)
Закрыто	1905 г. (первая станция), 1969 г. (вторая станция)
Бывшие услуги

Станция Эш-Форк — бывшая железнодорожная станция железной дороги Атчисон , Топика и Санта-Фе , расположенная в Эш-Форк , округ Явапай, штат Аризона . Большой и «грандиозный» отель и ресторан Harvey House Escalante были частью вокзального комплекса. ^{[ 1 ]}

Сообщение с Эш-Форком началось в начале 1880-х годов, когда , была построена Атлантическая и Тихоокеанская железная дорога (предшественница Санта-Фе) через город, а затем на территории Аризоны . После завершения строительства линии в 1895 году - железной дороги Санта-Фе, Прескотт и Феникс - до Финикса, Эш-Форк стал важным узловым пунктом для Санта-Фе. ^{[ 2 ]}

История

Первая станция в Эш-Форке была построена в 1893 году из красного песчаника Коконино и построена в том же стиле, что и нынешняя станция Флагстафф . ^{[ 3 ]}^: 16 Это сооружение было одним из первых, построенных железной дорогой, и оно стало слишком маленьким, чтобы вместить такое количество пассажиров в Эш-Форк. Он был уничтожен во время пожара 1905 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^: 16

Вторая станция, построенная в 1907 году, была построена как часть знаменитого Escalante отеля и ресторана . Это был один из известных железнодорожных пассажирских комплексов Harvey House компании Fred Harvey , построенный после смерти основателя Фреда Харви . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Стоимость строительства составила $ 150 000 (что эквивалентно $4,91 млн в 2023 году с учетом инфляции). ^{[ 6 ]} Эш-Форк был ресторанной остановкой Харви-Хаус, все пассажирские поезда останавливались, чтобы путешественники могли поесть в столовой Эскаланте или в обеденном зале, а также сделать покупки в магазине индийских подарков Эскаланте. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Упадок и закрытие

Дом Эскаланте Харви закрылся в 1948 году. ^{[ 7 ]}

Служба станции Эш-Форк на главной линии Южного Транскона продолжалась до декабря 1960 года, когда Санта-Фе завершил пересечение Круктона вокруг Эш-Форк. Это было сделано, чтобы избежать крутого каньона Джонсон, к западу от Эш-Форк. ^{[ 8 ]} Точка развязки переместилась на перекресток Уильямс , и линия на Финикс стала единственной линией, проходящей через город. ^{[ 9 ]}^{[ 3 ]}^: 8 Бывшая главная линия к западу от Эш-Форка была заброшена. ^{[ 10 ]} Это, в сочетании с объездом города I-40 , положило начало упадку Эш-Форка. ^{[ 4 ]}

Последнее регулярное пассажирское сообщение с Эш-Форк закончилось в апреле 1969 года, когда поезд номер 42, Hassayampa Flyer , был прекращен. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]} Здание Escalante Harvey House было снесено в 1960-х годах. ^{[ 7 ]} Бывший грузовой дом — единственное сохранившееся строение на этом месте.

Галерея

Бывший грузовой дом в 1985 году.
Исторический указатель на месте вокзала и гостиницы.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Ashforkrt66museum.com: История Эш-Форк, заархивировано 25 марта 2010 г. в Wayback Machine , со старинными фотографиями фасада и интерьеров станции Эш-Форк - отеля Escalante.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Лучшая станция системы Санта-Фе» . Аризонский журнал-шахтер . Прескотт, Аризона . 2 августа 1905 года . Проверено 9 октября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Тримбл, Маршалл (2008). Эш Форк . Издательство Аркадия . ISBN 978-0-7385-4832-6 .
^ Jump up to: ^а ^б Тримбл, Маршалл (2001). Эш Форк . Проверено 9 октября 2011 г.
^ Грисволд, PR (1992). Железные дороги Аризоны: исследование штата по железной дороге . Издательство «Ренессанс Хаус». п. 13. ISBN 1-55838-131-7 .
^ Мельцер, Ричард (2008). Дома Харви на юго-западе . Издательство Аркадия . стр. 86, 87. ISBN. 978-0-7385-5631-4 .
^ Jump up to: ^а ^б Витцель, Майкл Карл; Янг-Витцель, Гивел (2007). Легендарный маршрут 66: путешествие во времени по главной дороге Америки . Вояджер Пресс. п. 49. ИСБН 978-0-7603-2978-8 .
^ Бертон, Дэвид П. (сентябрь 1992 г.). «Смена линии Круктона» . Тихоокеанские железнодорожные новости . п. 21 . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Швитерман, Джозеф П. (2004). Когда железная дорога покидает город: американские сообщества в эпоху заброшенных железнодорожных линий, запад США . Кирксвилл, штат Миссури: Издательство Государственного университета Трумэна . п. 10. ISBN 978-1-931112-13-0 .
^ Майкрософт ; Нокиа . «Эш Форк, Аризона» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 9 октября 2011 г.
^ «Краткая история общественного транспорта в Метро Феникс» . Ассоциация железнодорожных пассажиров Аризоны. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 9 октября 2011 г.

[ashfork-1] Jump up to: ^а ^б Ashforkrt66museum.com: История Эш-Форк, заархивировано 25 марта 2010 г. в Wayback Machine , со старинными фотографиями фасада и интерьеров станции Эш-Форк - отеля Escalante.

[Arizona_Journal-Miner-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Лучшая станция системы Санта-Фе» . Аризонский журнал-шахтер . Прескотт, Аризона . 2 августа 1905 года . Проверено 9 октября 2011 г.

[Trimble-3] Jump up to: ^а ^б ^с Тримбл, Маршалл (2008). Эш Форк . Издательство Аркадия . ISBN 978-0-7385-4832-6 .

[sign-4] Jump up to: ^а ^б Тримбл, Маршалл (2001). Эш Форк . Проверено 9 октября 2011 г.

[5] Грисволд, PR (1992). Железные дороги Аризоны: исследование штата по железной дороге . Издательство «Ренессанс Хаус». п. 13. ISBN 1-55838-131-7 .

[6] Мельцер, Ричард (2008). Дома Харви на юго-западе . Издательство Аркадия . стр. 86, 87. ISBN. 978-0-7385-5631-4 .

[Witzel,_p._49-7] Jump up to: ^а ^б Витцель, Майкл Карл; Янг-Витцель, Гивел (2007). Легендарный маршрут 66: путешествие во времени по главной дороге Америки . Вояджер Пресс. п. 49. ИСБН 978-0-7603-2978-8 .

[8] Бертон, Дэвид П. (сентябрь 1992 г.). «Смена линии Круктона» . Тихоокеанские железнодорожные новости . п. 21 . Проверено 2 апреля 2020 г.

[page_10-9] Jump up to: ^а ^б Швитерман, Джозеф П. (2004). Когда железная дорога покидает город: американские сообщества в эпоху заброшенных железнодорожных линий, запад США . Кирксвилл, штат Миссури: Издательство Государственного университета Трумэна . п. 10. ISBN 978-1-931112-13-0 .

[10] Майкрософт ; Нокиа . «Эш Форк, Аризона» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 9 октября 2011 г.

[11] «Краткая история общественного транспорта в Метро Феникс» . Ассоциация железнодорожных пассажиров Аризоны. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 9 октября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]