Военный корабль США Шелби

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Шелби (APA-105)
Тезка	Шелби Каунти, Алабама Шелби Каунти, Иллинойс Шелби Каунти, Индиана Шелби Каунти, Айова Шелби Каунти, Кентукки Шелби Каунти, штат Миссури Шелби Каунти, Огайо Шелби Каунти, Теннесси Шелби Каунти, Техас
Строитель	Вифлеем Сталь
Заложен	13 июня 1944 г.
Запущен	25 октября 1944 г.
Спонсор	миссис Б. Барретт Григгит
Введен в эксплуатацию	20 января 1945 г.
Выведен из эксплуатации	14 мая 1946 г.
пораженный	5 июня 1946 г.
Почести и награды	Одна боевая звезда за службу во время Второй мировой войны.
Судьба	Списан в 1974 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Виндзор» класса Ударный транспорт
Смещение	7 970 тонн (л), 13 143 т. (эт)
Длина	473 фута 1 дюйм
Луч	66 футов
Черновик	25 футов
Движение	Bethlehem Редукторный турбинный привод , 2 коллекторных котла Babcock & Wilcox , одновинтовой, расчетная мощность на валу 8000 л.с.
Скорость	18,6 узлов
Емкость	Войска: офицер 94, зачислено 1463 человека. Груз: 150 000 куб. футов, 1600 тонн.
Дополнить	Офицер 42 Зачислен 434
Вооружение	1 5"/38 калибра универсальная артустановка , 2 40-мм артустановки Bofors , 2 спаренные 20-мм артустановки, 18 одиночных 20-мм артустановок
Примечания	Корпус MCV № 1678, тип корпуса C3-S-A3

USS Shelby (APA-105) — «Виндзор» класса ударный транспорт , служивший в ВМС США во время Второй мировой войны. Он был введен в эксплуатацию в конце войны и первоначально был назначен на транспортную службу; следовательно, она не принимала участия ни в каких боевых действиях.

Шелби была названа в честь округов девяти штатов США. Заложен 13 июня 1944 года по Морской комиссии контракту на верфи Bethlehem Sparrows Point , Sparrows Point, Мэриленд ; спущен на воду 25 октября 1944 г.; и вступил в строй 20 января 1945 года.

Вторая мировая война

«Шелби» подвергся перетряске в Чесапикском заливе , а затем прибыл в Дэвисвилл, штат Род-Айленд , чтобы погрузить на борт 1356 «Сиби» . Отправившись 24 февраля, он доставил людей в Перл-Харбор 17 марта.

Вторжение на Окинаву

В Перле он погрузил боевые медикаменты и 1383 военнослужащих и отплыл 7 апреля. Остановившись в Эниветоке с 15 по 23 апреля и в Улити с 27 по 29 апреля, Шелби прибыла на Окинаву и высадила свои войска 3 и 4 мая.

Корабли там часто подвергались воздушным атакам, а 4 мая самолет- камикадзе пролетел над Шелби и врезался в стоявший неподалеку легкий крейсер USS Birmingham (CL-62) . В тот же день «Шелби» начал получать раненых с пляжа, хотя разгрузка грузов продолжалась до 6 мая. 8 мая он отправился в путь со 166 ранеными военнослужащими на борту, которых высадил на Сайпане 12 мая, а 28 мая вернулся в Сан-Франциско.

13 июня Шелби отплыла из Сан-Франциско с войсками и грузом в Манилу , куда прибыла 8 июля после остановок в Эниветоке и Улити. Затем 5 августа она вернулась тем же маршрутом в Сан-Франциско; и после 10-дневного ремонта переехал в Сан-Диего, чтобы загрузить больше груза и пассажиров.

После военных действий

Отправившись 20 августа, Шелби прибыл в Перл-Харбор 26 августа и отплыл оттуда 1 сентября с войсками и техникой для оккупации Японии. Транспорт прибыл в Сасебо, Япония , 22 сентября; и, после высадки своих войск, 25 сентября отправилась забрать дополнительные оккупационные силы на Филиппинах . Она погрузила их на борт в заливе Лингаен с 3 по 5 октября и доставила в Сасебо 14 октября.

Операция «Ковер-самолет»

Разместив там несколько подразделений морской пехоты, он отплыл из Сасебо 21 октября и прибыл на Сайпан 6 ноября. На Сайпане Шелби прибыла на дежурство в рамках операции «Ковер-самолет» и 7 ноября отплыла с военнослужащими, направлявшимися домой. Высадив их в Лос-Анджелесе 21 ноября, он прошел ремонт перед отплытием из Сан-Педро 13 декабря во второй рейс «Волшебный ковер».

Она погрузила войска в Манилу со 2 по 4 января 1946 года и вернула их в Сиэтл 23 января. Месяц спустя она отплыла к восточному побережью и прибыла в Норфолк, штат Вирджиния, 14 марта для инактивации.

Вывод из эксплуатации

«Шелби» был выведен из эксплуатации 14 мая 1946 года, доставлен в Управление военного судоходства 16 мая и исключен из списка ВМФ 5 июня 1946 года.

Звезды обслуживания

Шелби получила одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.

Коммерческое обслуживание

В 1948 году Шелби была продана компании American Export Lines , которая переименовала ее в Exeter . Он был снова продан 24 сентября 1965 года, переименован в «Восточную жемчужину» и сменил флаг Либерии . Она была списана в 1974 году.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• APA-105 Шелби , Navsource Online.