Хонда CB1100
 | |
| Производитель | Хонда |
|---|---|
| Производство | 2010–2022 |
| Сборка | Япония |
| Предшественник | Хонда CB1100F |
| Сорт | Стандартный |
| Двигатель | 1140 куб.см (70 куб.дюймов) с воздушным и масляным охлаждением 4-тактный 16-клапанный двигатель DOHC рядный четырехцилиндровый |
| Отверстие / ход | 73,5 × 67,2 мм (2,9 × 2,6 дюйма) |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Максимальная скорость | 130 миль в час (210 км/ч) [ 1 ] |
| Передача инфекции | с постоянным зацеплением 5-ступенчатая механическая (2010–2013 гг.), 6-ступенчатая (2014–2022 гг.), цепной привод. |
| Тип рамы | Стальная двойная люлька |
| Приостановка |
|
| Тормоза |
|
| Колесная база | 1485–1490 мм (58,5–58,7 дюйма) |
| Размеры | L : 2180–2200 мм (85,8–86,6 дюйма) Ш : 800–835 мм (31,5–32,9 дюйма) В : 1100–1130 мм (43,3–44,5 дюйма) |
| Высота сиденья | 780–785 мм (30,7–30,9 дюйма) |
| Масса | 240 кг (540 фунтов) [ 2 ] ( влажный ) |
| Запас топлива | 16–17 л (3,5–3,7 имп галлона; 4,2–4,5 галлона США) |
Honda CB1100 1140 куб.см (70 куб.дюймов) с воздушным охлаждением объемом — это рядный четырехцилиндровый нейкед , который был представлен компанией Honda в 2010 году как современный духовный преемник оригинального CB750 . На момент появления мотоцикл был доступен в Японии, Австралии и Новой Зеландии; Позже он был завезен в Европу и США в 2013 году. [ 3 ]
CB1100 выполнен в стиле универсального японского мотоцикла . В 2014 году модель претерпела доработку, получив шестую передачу и новую комбинацию приборов. Honda также выпустила CB1100 Deluxe, модернизированный вариант стандартного CB1100. Модель 2017 года была обновлена: появились передние и задние светодиодные фонари, новый более легкий выхлоп, бесшовный топливный бак из прессованного алюминия, а также добавлено проскальзывающее сцепление .
Производство CB1100 прекратилось в 2022 году. [ 4 ]
CB1100 Делюкс/EX
[ редактировать ]
Представленная в 2014 году модель Deluxe имеет 6-ступенчатую коробку передач, увеличенный топливный бак (дополнительные 0,7 галлона), выхлопную систему 4-в-2, ABS , модифицированное сиденье и другие детали. [ 5 ] В Северной Америке эта модель имеет маркировку CB1100 DLX . [ 6 ]
Вариант модели CB1100 EX в дополнение к DLX также оснащен проволочными колесами. [ 7 ] По состоянию на 2014 год он доступен в Японии и Европе.
CB1100 РС
[ редактировать ]
Спортивно-ориентированная модель CB1100 RS вышла в 2017 модельном году. Эта модель имеет все освещение со светодиодными фонарями, слегка переработанный двигатель, 17-дюймовые алюминиевые колеса, колесную базу укороченную на 5 мм, радиальные тормозные суппорты Tokico, другой угол кастера, более спортивную настройку подвески с двухсекционной вилкой Showa 43 мм с двойным изгибным клапаном и спортивные шины. [ 8 ] [ 9 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Обзор HONDA CB1100EX (2017-2021) | Скорость, характеристики и цены» . www.motorcyclenews.com .
- ^ Эдж, Дирк (20 мая 2013 г.). «Honda CB1100 2013 года: обзор MD Ride» . MotorcycleDaily.com . Проверено 9 апреля 2023 г.
- ^ «Обзор CB1100 2013 года — Honda Powersports» . Проверено 9 апреля 2023 г.
- ^ «Honda CB1100 RS Final Edition 2021 года прощается с четверками с воздушным охлаждением» .
- ^ «Хонда CB1100 2014 года — первый взгляд» . Циклический мир . Проверено 9 апреля 2023 г.
- ^ «Обзор CB1100 2014 года — Honda Powersports» . Проверено 9 апреля 2023 г.
- ^ «CB1100 EX» . Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 4 мая 2014 г.
- ^ Ньюленд, Ричард (4 октября 2016 г.). "Интермот: Honda представляет кафе-крутой CB1100RS" . Мотоцикл News.com. Архивировано из оригинала 5 октября 2016 года . Проверено 5 октября 2016 г.
- ^ Макдональд, Шон (4 октября 2016 г.). «Honda CB1100RS 2017 года серьезно относится к крутому внешнему виду и ходовым качествам» . Циклический мир . Проверено 6 октября 2016 г.
 | Эта статья о мотоциклах, скутерах или мопедах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |