Проект 200

Проект 200 был амбициозной инициативой по реконструкции набережной, запущенной в 1968 году в Ванкувере, Британская Колумбия . Проект, названный в честь первоначального бюджета в 200 миллионов долларов, был направлен на оживление района к северу от Кордова-стрит, простирающегося от Хоу-стрит до Эбботт-стрит. Он был задуман как модернистский многофункциональный комплекс, который в то время считался крупнейшим проектом, запланированным в Канаде. ^{[ 1 ]}

Местоположение и значение

Предлагаемый участок для проекта 200 находился у подножия Гранвилл-стрит в гавани и представлял собой часть самой ценной недвижимости Ванкувера. Его близость к центру города и видимость из Северного Ванкувера означали, что любое строительство в этом месте будет очень заметным и легко узнаваемым.

Дизайн проекта и удобства

Планировалось, что застройка будет включать до 14 офисных башен, 1000 квартир, 40-этажный отель, 5000 парковочных мест, а также обширные торговые площади с новым универмагом. Ключевые удобства должны были включать возвышенные пешеходные площади, открывающие панорамный вид на набережную и повышающие доступность и эстетическую привлекательность района. ^{[ 1 ]}

Транспортная интеграция

Центральным элементом проекта была предлагаемая автострада на набережной, магистраль, призванная связать город с Трансканадским шоссе на востоке и западе, а также с шоссе 99 / I-5 Британской Колумбии на юге. Проект предусматривал прямой доступ к подземным гаражам с автострады, что обеспечивает удобный доступ к комплексу. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Проблемы реализации

Несмотря на амбициозные масштабы, реализована лишь небольшая часть «Проекта 200». Проект столкнулся со значительными препятствиями, включая проблемы с обеспечением финансирования и противодействие сносу исторических построек, таких как станция CPR , ныне известная как станция Waterfront , которая в конечном итоге была сохранена. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Наследие

Хотя большая часть Проекта 200 не была реализована, несколько компонентов были завершены, в том числе: ^{[ 1 ]}

Гранвиль-сквер . Эта офисная башня на Гранвилл-стрит, 200 была построена в 1973 году и с тех пор стала заметной достопримечательностью финансового района Ванкувера. ^{[ 5 ]}
Телекоммуникационное здание CNCP : расположенное по адресу 175 W Cordova, это здание изначально было частью совместного предприятия двух крупнейших канадских железнодорожных компаний, а сейчас его занимает компания Allstream . ^{[ 6 ]}
Парковка Вудворда : известная сегодня как парковка на Кордова-стрит, это сооружение было перестроено в начале 2000-х годов и с тех пор признано одной из «самых крутых парковок в мире». ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Частичная реализация Проекта 200 оказала долгосрочное влияние на городской ландшафт Ванкувера, внося значительный вклад в развитие прибрежных районов.

См. также

Бунт на шоссе

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Эта неделя в истории: 1966 год: на набережной Гастауна предлагается построить бетонное чудовище» . Ванкувер Сан . 25 июня 2021 г. . Проверено 29 марта 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Стим, Тайлер (9 мая 2016 г.). «История городов №38: Ванкувер отказывается от плана автострады ради более прекрасного будущего» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ «Проект 200: утраченный вид на нашу набережную» . Смотровая площадка Ванкувера . 22 марта 2012 года . Проверено 29 марта 2024 г.
^ «Проект 200 и шоссе на набережной» . Ева Лазарус . 21 января 2017 года . Проверено 10 октября 2019 г.
^ «Гранвиль-сквер» . Кадиллак Фэйрвью . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ «175 W Cordova St, Ванкувер, Британская Колумбия • Фонд наследия Ванкувера | Поиск объектов наследия Ванкувера» . www.heritagesitefinder.ca . Проверено 6 апреля 2024 г.
^ «Реконструкция парка Гастаун» . Council.vancouver.ca . Проверено 6 апреля 2024 г.
^ «Парковка Ванкувера названа одной из самых крутых в мире | Новости» . dailyhive.com . Проверено 14 апреля 2024 г.

Дальнейшее чтение

Дональдсон, Джесси (19 марта 2014 г.). «Ванкувер: такими, какими мы не были» . Тайи . Проверено 1 декабря 2019 г.
«Тот город, которым Ванкувер стал почти в 1960-х годах» . Скаутский журнал . 5 сентября 2014 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
Маки Обновлено, Джон (22 марта 2019 г.). «Эта неделя в истории: 1967 год — Ваки Беннетт и Том Террифик объединяются, чтобы добиться третьего перехода» . Ванкувер Сан . Проверено 1 декабря 2019 г.

[:1-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Эта неделя в истории: 1966 год: на набережной Гастауна предлагается построить бетонное чудовище» . Ванкувер Сан . 25 июня 2021 г. . Проверено 29 марта 2024 г.

[:2-2] Jump up to: ^а ^б Стим, Тайлер (9 мая 2016 г.). «История городов №38: Ванкувер отказывается от плана автострады ради более прекрасного будущего» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 14 апреля 2024 г.

[:0-3] «Проект 200: утраченный вид на нашу набережную» . Смотровая площадка Ванкувера . 22 марта 2012 года . Проверено 29 марта 2024 г.

[4] «Проект 200 и шоссе на набережной» . Ева Лазарус . 21 января 2017 года . Проверено 10 октября 2019 г.

[5] «Гранвиль-сквер» . Кадиллак Фэйрвью . Проверено 14 апреля 2024 г.

[6] «175 W Cordova St, Ванкувер, Британская Колумбия • Фонд наследия Ванкувера | Поиск объектов наследия Ванкувера» . www.heritagesitefinder.ca . Проверено 6 апреля 2024 г.

[7] «Реконструкция парка Гастаун» . Council.vancouver.ca . Проверено 6 апреля 2024 г.

[8] «Парковка Ванкувера названа одной из самых крутых в мире | Новости» . dailyhive.com . Проверено 14 апреля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]