Стоктон Майн

Стоктон Майн
	Часть карьера Стоктон.
Расположение
	Стоктон Майн Шахта Стоктон находится в регионе Западного побережья.
Страна	Новая Зеландия
Координаты	41 ° 40'05 "ю.ш., 171 ° 52'01" в.д. / 41,668 ° ю.ш., 171,867 ° в.д.
Производство
Продукты	Уголь

Викимедиа | © OpenStreetMap

Карта

Стоктонская шахта , расположенная на угольном месторождении Стоктон, является Новой Зеландии крупнейшим в горнодобывающим предприятием открытым способом . Вход в шахту находится в бывшем поселке Стоктон .

Степень

Угольное месторождение расположено на расстоянии 5–10 километров к юго-западу от Стоктона. Самая южная часть угольного месторождения находится всего в 5 км от исторического шахтерского города Деннистон . Высота угольного месторождения колеблется от 500 до 1100 м над уровнем моря.

Угольное месторождение Стоктон падает на северо-восток примерно с таким же падением, как угольное месторождение Деннистон, в 15 км к югу. Оба месторождения содержат битуминозный твердый коксующийся уголь.

Добытый уголь транспортируется из шахты на канатную дорогу недалеко от Стоктона. Уголь доставляется в Нгакавау по этой канатной дороге, что позволяет положить конец опасной железнодорожной эксплуатации, от которой пострадали холмы Миллертон и Деннистон. Из Нгакавау большая часть угля транспортируется по железной дороге в Литтелтон , откуда он экспортируется на судах сталелитейным заводам в Японии , Индии , Китае , Южной Африке и Бразилии . Партии угля перевозятся на баргах из Вестпорта в Порт-Кембла, Новый Южный Уэльс Австралия , . ^{[ 1 ]}

Стоктонская шахтная железная дорога

В 1908 году шахтная железная дорога Стоктона стала первой электрической железной дорогой Новой Зеландии. С 1908 по 1953 год он перевозил уголь с шахты Westport-Stockton Coal Companies до железнодорожной станции NZR в Нгакавау на западном побережье Южного острова, когда его заменила воздушная канатная дорога. Длина линии составляла 10,5 км, из них 2,4 км - в двух длинных туннелях. В системе использовалось напряжение 275 В постоянного тока от низкой воздушной линии через опоры тележки и колея 915 мм. Семь локомотивов были невысокими, «шахтными». ^{[ 2 ]}

Твердый энергетический коллапс

Шахта эксплуатировалась государственной компанией Solid Energy в рамках партнерского соглашения с компанией Downer Australia. Solid Energy получила Стоктонскую лицензию на добычу угля (CML) в 1987 году сроком на 40 лет. в 2015 году Solid Energy была передана в добровольное управление. В 2016 году Talley's в рамках совместной покупки с Bathurst Resources объявила о покупке Стоктона и бывших рудников Solid Energy в Ротоваро и Марамаруа . ^{[ 3 ]} Продажа BT Mining состоялась в 2017 году. ^{[ 3 ]}

Воздействие на окружающую среду

После того, как в 2006 году были высказаны опасения по поводу экологических показателей Solid Energy, особенно в Стоктоне, парламентский комиссар по окружающей среде предложил в 2008 году провести обзор управления окружающей средой. ^{[ 4 ]} Несмотря на то, что добыча полезных ископаемых в Стоктоне создала рабочие места для местного населения, воздействие на окружающую среду вызвало определенное сопротивление расширению деятельности, включив в нее предлагаемую шахту Сайпресс в Хэппи-Вэлли. Это привело к созданию кампании «Спасите счастливую долину» (SHVC).

В результате 120 лет добычи полезных ископаемых на плато Стоктон производит около 15 000 тонн кислотных шахтных дренажей в год, ежегодная очистка которых обходится в 3–3,5 миллиона долларов. Ожидалось, что дренаж будет продолжаться примерно до 2100 года, а затраты на очистку возрастут, когда рудник в конечном итоге закроется, при этом общая сумма обязательств правительства оценивается в 83 миллиона долларов в 2020 году. ^{[ 5 ]} В 2022 году было установлено хранилище, облицованное битумной геомембраной , для безопасного хранения побочных продуктов добычи полезных ископаемых, пока объект готовится к возможному закрытию. ^{[ 6 ]}

См. также

Горное дело в Новой Зеландии

Ссылки

^ «Шахта Стоктон» (PDF) . Твердая энергия . Март 2004 года.
^ Черчман, Джеффри Б. (1995). Электрификация железных дорог в Австралии и Новой Зеландии . Сидней и Веллингтон: Книги IPL. стр. 8, 9. ISBN 0-908876-79-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Резерфорд, Хэмиш (31 октября 2016 г.). «Bathurst Resources и Talley's покупают три рудника Solid Energy» . Вещи . Проверено 13 ноября 2021 г.
^ Парламентский комиссар по окружающей среде (2006 г.). Системы и показатели экологического менеджмента Solid Energy (PDF) . Веллингтон: парламентский комиссар по окружающей среде. ISBN 1-877274-31-3 .
^ Миллс, Лаура (12 ноября 2021 г.). «Миллионы на устранение ущерба от мин». Гримут Стар . п. 1.
^ «Экологичное решение по ограничению побочных продуктов угольной промышленности в Новой Зеландии» (PDF) . Международное общество геосинтетиков. 24 августа 2023 г. Проверено 18 апреля 2024 г.

Внешние ссылки

Стоктонский рудник в Solid Energy
Парламентский комиссар по окружающей среде : новый взгляд на Стоктон: шахты и нормативные минные поля

[1] «Шахта Стоктон» (PDF) . Твердая энергия . Март 2004 года.

[2] Черчман, Джеффри Б. (1995). Электрификация железных дорог в Австралии и Новой Зеландии . Сидней и Веллингтон: Книги IPL. стр. 8, 9. ISBN 0-908876-79-3 .

[:0-3] Перейти обратно: ^а ^б Резерфорд, Хэмиш (31 октября 2016 г.). «Bathurst Resources и Talley's покупают три рудника Solid Energy» . Вещи . Проверено 13 ноября 2021 г.

[4] Парламентский комиссар по окружающей среде (2006 г.). Системы и показатели экологического менеджмента Solid Energy (PDF) . Веллингтон: парламентский комиссар по окружающей среде. ISBN 1-877274-31-3 .

[5] Миллс, Лаура (12 ноября 2021 г.). «Миллионы на устранение ущерба от мин». Гримут Стар . п. 1.

[6] «Экологичное решение по ограничению побочных продуктов угольной промышленности в Новой Зеландии» (PDF) . Международное общество геосинтетиков. 24 августа 2023 г. Проверено 18 апреля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]