Фредерик Чарльз Виктор Лоуз

Фредерик Чарльз Виктор Лоуз
Фредерик Чарльз Виктор Лоуз
Псевдоним(а)	"Папочка" [ нужна ссылка ]
Рожденный	29 ноября 1887 г. ; Тетфорд , Норфолк, Англия
Умер	27 октября 1975 г. (87 лет)
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия ; Королевские ВВС
Лет службы	1905–1923 ; 1939–1946
Классифицировать	Капитан группы
Единица	Колдстримская гвардия ; Компания по производству воздушных шаров №1 ; № 3-я эскадрилья RFC ; Линкольнширский полк
Команды удержаны	Школа фотографии РАФ
Битвы/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	Орден Бани ; Орден Британской Империи ; Легион Заслуг (США)

Капитан группы Фредерик Чарльз Виктор Лоуз CB CBE (29 ноября 1887 — 27 октября 1975) был офицером Королевских ВВС , аэрофотосъемщиком, а также основателем и самым выдающимся пионером британской воздушной разведки .

Ранняя военная служба

Лоуз был зачислен в гвардию Колдстрима 22 февраля 1905 года и находился в Египте и Судане до 1912 года. Он пополнял свой доход, фотографируя своей коробчатой камерой Kodak Bullseye и продавая их своим однополчанам. Позже он подал заявку на назначение в секцию сигнализации, главным образом для того, чтобы получить доступ к помещениям фотолаборатории части , а также экспериментировал со связью с самолетами при помощи гелиографа . ^{[ 4 ]}

Лоуз вернулся в Англию в 1912 году и в декабре «предстал для прохождения профессионального теста в штабе военного крыла [только что созданного] Королевского летного корпуса , расположенного тогда в Южном Фарнборо ». Он сдал экзамен и получил звание авиамеханика 1-го класса , но у него «было ощущение, что он знает по предмету больше, чем его экзаменатор». Через несколько месяцев Лоуз получил звание сержанта и возглавил фотографический отдел своей эскадрильи. ^{[ 5 ]}

Лоуз сначала был отправлен в компанию по производству воздушных шаров № 1 и начал делать аэрофотоснимки с армейского дирижабля «Бета» . Лоус обнаружил, что вертикальные фотографии, сделанные с перекрытием 60%, можно использовать для создания стереоскопического эффекта при просмотре в стереоскопе, создавая тем самым ощущение глубины, которое может помочь в картографии и разведке, полученной на основе аэрофотоснимков. ^{[ 6 ]}

В следующем году Лоуз сделал аналогичные фотографии с воздушных змеев, самолетов Блерио и Фармана, а также других типов самолетов, которые только что были построены на Королевском авиационном заводе в Фарнборо . Он также проводил эксперименты с камерой на второй площадке RFC на Солсбери-Плейн . Поскольку тогда дирижабли были переданы Королевскому флоту , Лоуз был выбран для помощи в формировании подразделения воздушной разведки самолетов, в то время состоящего частично из бипланов BE2 Королевского авиационного завода. Эта 2-я (самолетная) рота позже стала 3-й эскадрильей RFC , первым британским подразделением, работающим тяжелее воздуха.

Первая мировая война

Тем не менее, в 1914 году британцы вступили в воздушную разведку во время Первой мировой войны, не имея надежных средств тяжелее воздуха. Не хватало оптики и фотоаппаратов, а также самолетов и пилотов. Лоуз и его сотрудники сначала создали А-камеру, а затем L-камеру (для Лоуса), которая стала стандартной британской бортовой камерой, обычно закрепляемой на боковой стороне фюзеляжа, направленной вниз. Вместе с лейтенантом Джоном Мур-Брабазоном , еще одним пионером авиации, Лоуз создал камеру L/B для особых ситуаций, представленную в конце войны. ^{[ 7 ]}

Лоуз отправился во Францию в составе 3-й эскадрильи RFC и организовал секции воздушной разведки. ^{[ 8 ]} В феврале 1915 года его направили в экспериментальную фотографическую секцию 1-го крыла, а также квалифицировали как наблюдателя и пилота. ^{[ 4 ]}

7 ноября 1915 года Лоуз был назначен младшим лейтенантом Линкольнширского полка , прикомандирован для службы в Королевский летный корпус и назначен помощником офицера по оборудованию. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} опубликовано в Школе фотографии RFC в Фарнборо. ^{[ 4 ]}

1 июня 1916 года он был назначен офицером по снаряжению во временном звании капитана. ^{[ 11 ]} а 22 декабря 1916 г. он был назначен командиром парка во временном звании майора. ^{[ 12 ]} и служил в штабе Королевского летного корпуса на Западном фронте до перемирия. ^{[ 4 ]}

К концу войны Лоуз был признан «самым опытным советником по аэрофотосъемке в Англии, а возможно, и в мире». ^{[ 8 ]} 1 января 1919 года он был удостоен звания кавалера Ордена Британской империи в знак признания его «...ценных услуг, оказанных в связи с войной...». ^{[ 13 ]} Две недели спустя, 15 января, он женился на Мадлен Грейс Мэтьюз Уизерс в церкви Святого Михаила на Честер-сквер в Лондоне. ^{[ 14 ]}

Межвоенная карьера

1 августа 1919 года Лоузу была предоставлена постоянная комиссия в Королевских ВВС в звании майора (командира эскадрильи). ^{[ 15 ]} в тот же день подал в отставку из армейской службы. ^{[ 16 ]} он служил в Научно-исследовательском управлении Министерства авиации . С 1919 по 1923 год ^{[ 4 ]} где он руководил разработкой камер F8 и F24 , которые стали стандартным оборудованием Королевских ВВС на протяжении всей следующей войны. ^{[ 17 ]} Затем он был назначен командиром Школы фотографии Королевских ВВС в Фарнборо. ^{[ 4 ]} 1 января 1927 года ему было присвоено звание командира звена. ^{[ 18 ]} Разочарованный затмением своей специальности в мирное время, Лоуз был отправлен в отставку по собственному желанию 1 сентября 1933 года. ^{[ 19 ]}

В 1933–34 годах он был руководителем экспедиции по аэрофотосъемке Западной Австралии для компании Х. Хеммингса, которая выполнила огромную задачу с использованием двух самолетов DH.84 Dragon . ^{[ 7 ]}^{[ 20 ]} Он также работал в Western Mining Corporation Австралии до 1936 года, выполняя работы по аэросъемке, и был директором производителя фотоаппаратов Williamsons с 1937 по 1939 год. ^{[ 4 ]}

Вторая мировая война

Лоуз вернулся в Королевские ВВС в качестве командира крыла в начале Второй мировой войны и до февраля 1940 года служил в фотоотделе штаб-квартиры Королевских ВВС во Франции. ^{[ 4 ]} когда его назначили заместителем директора фотографического управления Министерства авиации. ^{[ 21 ]} Когда его американский коллега, полковник Джордж Годдард , встретился с Лоузом в Лондоне, Годдард описал его как «небольшого роста, очень приличного в манерах, такого же осторожного и чувствительного, каким мог бы быть я, если бы он пришел бродить по моей лаборатории в Райт-Филд» . чтобы доказать, что его товары лучше моих». ^{[ 22 ]}

1 января 1944 года Лоузу было присвоено звание капитана группы. ^{[ 23 ]} 19 сентября он был удостоен звания кавалера Ордена Британской империи в знак признания «...за заслуги в планировании высадки в Нормандии...». ^{[ 24 ]} В октябре 1945 года он был удостоен звания кавалера Ордена Почётного легиона Соединённых Штатов Америки. ^{[ 25 ]} Лоуз вернулся в список в отставке 12 мая 1946 года, сохранив звание капитана группы. ^{[ 26 ]}

Послевоенная карьера

В мирное время Лоуз зарекомендовал себя как лидер в области коммерческой воздушной разведки. С 1947 по 1963 год он занимал должность управляющего директора компаний Fairey Air Surveys и Photo Finish Recording Company. ^{[ 4 ]}

Лоус является автором нескольких статей и трактатов по аэрофотосъемке.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Великобритания, Сертификаты авиаторов Королевского аэроклуба, 1910–1950 гг.
^ Регистр Англии и Уэльса 1939 года.
^ Англия и Уэльс, Национальный календарь завещаний (Индекс завещаний и администраций), 1858–1995 гг.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Законы, Фредерик Чарльз Виктор» . Имперский военный музей . Проверено 5 ноября 2016 г.
^ Законы (1959) , с. 24.
^ Аэрофотосъемка , стр.36.
^ Jump up to: ^а ^б Тейлор (1972) , с. 24.
^ Jump up to: ^а ^б Эрнан (2007) , с. 115.
^ «№29398» . Лондонская газета . 10 декабря 1915 г. с. 12336.
^ «Королевский летный корпус» . Полет . VII (359): 869. 12 ноября 1915 г. Проверено 5 ноября 2016 г.
^ «№29653» . Лондонская газета (Приложение). 4 июля 1916 г. с. 6706.
^ «№29910» . Лондонская газета (Приложение). 19 января 1917 г. с. 808.
^ «№31098» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1918 г. стр. 92–93.
^ «Ознакомства: женат» . Полет . XI (538): 183. 6 февраля 1919 г. Проверено 5 ноября 2016 г.
^ «№31486» . Лондонская газета . 1 августа 1919 г., стр. 9864–9865.
^ «№31932» . Лондонская газета (Приложение). 4 июня 1920 г. с. 6325.
^ Хелман (1969) , стр. 79.
^ «№33235» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1926 г. с. 9.
^ «№33975» . Лондонская газета . 5 сентября 1933 г. с. 5802.
^ Эрнан (2007) , с. 114.
^ Хелман (1969) , стр. 86.
^ Годдард (1969) , стр. 287.
^ «№36340» . Лондонская газета (Приложение). 18 января 1944 г. с. 403.
^ «№36706» . Лондонская газета . 15 сентября 1944 г. с. 4325.
^ «№37300» . Лондонская газета (Приложение). 5 октября 1945 г., стр. 4957–4958.
^ «№37581» . Лондонская газета (Приложение). 24 мая 1946 г. с. 2554.

Библиография

Финнеган, Терренс (2007). Стрельба на фронте: воздушная разведка союзников и интерпретация фотографий на Западном фронте, Первая мировая война . Вашингтон, округ Колумбия: Колледж национальной военной разведки . ISBN 978-1-93294-604-8 .
Годдард, Джордж (1969). Обзор: Приключение длиною в жизнь в области аэрофотосъемки . Город-сад: Даблдэй.
Хелман, Гровер (1969). Воздушная разведка . Нью-Йорк: Макмиллан.
Эрнан, Брайан (2007). Забытый флаер: История Чарльза Снука . Каламунда, Западная Австралия : Tangee Publishing. ISBN 978-0-97579-362-6 .
Законы, FCV (апрель 1959 г.). «Оглядываясь назад». Фотограмметрическая запись . 3 (13): 24–41. дои : 10.1111/j.1477-9730.1959.tb01250.x .
Законы, FCV (1919). «Аэрокамеры». Фотожурнал (59): 192–195.
Законы, FCV (27 августа 1942 г.). «Аэрофотосъемка на войне» . Полет . XLII (1757): 229–232 . Проверено 4 ноября 2016 г.
Стаерк, Крис, изд. (1998). Фоторазведка союзников времен Второй мировой войны . Сан-Диего: Thunder Bay Press. ISBN 978-1-57145-161-3 .
Тейлор, Джон В.Р. (1972). Шпионы в небе . Лондон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 978-0-71100-404-7 .

[aero-1] Jump up to: ^а ^б Великобритания, Сертификаты авиаторов Королевского аэроклуба, 1910–1950 гг.

[register-2] Регистр Англии и Уэльса 1939 года.

[probate-3] Англия и Уэльс, Национальный календарь завещаний (Индекс завещаний и администраций), 1858–1995 гг.

[IWM-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Законы, Фредерик Чарльз Виктор» . Имперский военный музей . Проверено 5 ноября 2016 г.

[FOOTNOTELaws195924-5] Законы (1959) , с. 24.

[6] Аэрофотосъемка , стр.36.

[FOOTNOTETaylor197224-7] Jump up to: ^а ^б Тейлор (1972) , с. 24.

[FOOTNOTEHernan2007115-8] Jump up to: ^а ^б Эрнан (2007) , с. 115.

[9] «№29398» . Лондонская газета . 10 декабря 1915 г. с. 12336.

[10] «Королевский летный корпус» . Полет . VII (359): 869. 12 ноября 1915 г. Проверено 5 ноября 2016 г.

[11] «№29653» . Лондонская газета (Приложение). 4 июля 1916 г. с. 6706.

[12] «№29910» . Лондонская газета (Приложение). 19 января 1917 г. с. 808.

[13] «№31098» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1918 г. стр. 92–93.

[14] «Ознакомства: женат» . Полет . XI (538): 183. 6 февраля 1919 г. Проверено 5 ноября 2016 г.

[15] «№31486» . Лондонская газета . 1 августа 1919 г., стр. 9864–9865.

[16] «№31932» . Лондонская газета (Приложение). 4 июня 1920 г. с. 6325.

[FOOTNOTEHelman196979-17] Хелман (1969) , стр. 79.

[18] «№33235» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1926 г. с. 9.

[19] «№33975» . Лондонская газета . 5 сентября 1933 г. с. 5802.

[FOOTNOTEHernan2007114-20] Эрнан (2007) , с. 114.

[FOOTNOTEHelman196986-21] Хелман (1969) , стр. 86.

[FOOTNOTEGoddard1969287-22] Годдард (1969) , стр. 287.

[23] «№36340» . Лондонская газета (Приложение). 18 января 1944 г. с. 403.

[24] «№36706» . Лондонская газета . 15 сентября 1944 г. с. 4325.

[25] «№37300» . Лондонская газета (Приложение). 5 октября 1945 г., стр. 4957–4958.

[26] «№37581» . Лондонская газета (Приложение). 24 мая 1946 г. с. 2554.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Германия