Соколиные раковины

Falcon Shells была британской компанией, которая производила автомобили Specials/ Kit с 1956 по 1964 год.

История

Соколиные раковины были основаны в 1956 году Питером Пелландином после его дружеского раскола с Кейтом Уоддингтоном из Эшли Ламината . Первоначально он базировался на 23 Highbridge Street, Abbey Waltham в Эссексе . Был также выставочный зал на 52 High Street, Epping . Пелландин сохранил права и инструменты для производства короткой колесной базы Эшли 750 и спортивного гонщика, которого он продал в качестве Сокола Mark I и II соответственно. Тело MK II использовалось на Elva MKII 1956 года . ^{[ 1 ]}

С 1957 по 1959 год Falcon's также были изготовлены в Новой Зеландии Falcoln Shells (NZ) Limited. Пелландин переехала туда в 1957 году, продолжая управлять своей компанией Великобритании. Новозеландская компания прекратила производство в 1959 году, когда Пелландин вернулась в Великобританию.

В 1958 году была запущена полная версия Mark 2, переименованная в соревнование. В 1959 году в диапазон была добавлена совершенно новая модель. Mark 3, позже The Caribbean, стал самой продаваемой оболочкой Falcon.

В 1961 году компания была переименована в автомобили Falcon, чтобы отразить атмосферу движения, и было введено четырех местных бермудских островов. Примерно в то же время было разработано 1000. Позже это было продано как перогрин.

В 1962 году Пелландин продала бизнес Майку Мозли и был перенесен на 150 Грейт -Норт -роуд, Хэтфилд, Хартфордшир . Пелландин эмигрировала в Австралию . Мозли расширил бизнес в различные продукты GRP, включая корпус лодок, оконные коробки и бункеры для фермеров.

Мозли представила 515 на выставке лондонских гоночных автомобилей в январе 1963 года . ^{[ 2 ]} Три 515 были введены для 24 -часовой гонки в Ле -Мане с несколькими французскими водителями, но были отвергнуты организаторами, ACO . Обсуждения с Auto Union привели к тому, что карибская оболочка была спарена с юношеским шасси DKW, прототипом, настраиваемым на манцеле, достигнув 106 миль в час. ^{[ 3 ]}

В результате спада продаж, Falcon Cars был ранен в 1964 году.

Falcon Mk 2 был перезапущен в конце 1980 -х годов как Близнецы Autotune . ^{[ Цитация необходима ]}

Модели

Марк 1 : Как и Ashley 750, он установил шасси Austin 7 с двигателем 750 куб. Его бодибила была вдохновлена современными спортивными отрядами, в частности, Остин Хили 100.
Марк 2 : Ранее спортивный гонщик Эшли, эта оболочка установила колесные базы между 6 футами 11 в (2,11 м) и 7 футов 4 в (2,24 м). В первую очередь разработанные для трека, его стиль находился под влиянием спортивных гонщиков, таких как тип Jaguar D. В сентябре 1957 года был доступен жесткий топ.
Конкуренция : разработана из Mark 2, он продан как полный комплект от 560 фунтов стерлингов. Включены оболочку GRP, двигатель Ford 100E и шасси космического фрейма. Обтекатели -близнецы были вариантом. Он также был все еще доступен в виде голой оболочки.
Карибский бассейн : Первоначально называемый Mark 3, он был в основном предназначен для шасси Ford 10 на 7 футов 6 в (2,29 м), но соответствовал бы шасси с аналогичной колесной базой. Это было красивое, вдохновляемое итальянским двумя местными, которые оказались наиболее популярными в форме купе, хотя была также предложена кабриолетная версия. Было подсчитано, что более 2000 были произведены между 1959 и 1963 годами.
Бермудские острова : два с лишним два версии Карибского бассейна для семьи для той же базы Ford 10. Около 200 были проданы.
Перегрин : первоначально называемый 1000, это было гладкое купе GT, приводящее в действие двигатель Ford Cosworth 105E . Это было меньше, чем Карибское бассейн, но сохранил семейный стиль Сокола. Пелландин гоняла автомобиль в брендах Hatch и установила рекорд круга в своем классе. Только два были построены.
515 : продается как полный комплект с космической рамой, приготовленной по прогрессу, связанного с кузовом. Он использовал двигатель Ford 1500CC и ходовую передачу, дающую максимум 70 л.с. (52 кВт; 71 пс) и заслуженную производительность за время. Оболочка была разработана бразильским Томом Рохони, вдохновившимся от Ferrari , в частности, Superamerica 1960 года . Комплект был продан за 900 фунтов стерлингов, но только около 25 были завершены. В соревнованиях Хоуден Ганли с некоторым успехом проехал автомобиль, подготовленный на работе.

Смотрите также

Ссылки

^ Автомобильный квартал, том 35, выпуск 4, стр. 39
^ Автомобильный спорт , февраль 1963 г., стр. 84.
^ Автомобильный спорт , апрель 1963 г., страницы 259-261.

Специализированные спортивные автомобили - Питер Дж. Филби (1974)
Полная энциклопедия автокаров 1885 года - GN Georgano (1982)

Внешние ссылки

Fairthorpe Sports Car Club : включение регистра Falcon
Специальная сеть 50S
Autotude: Кто изготавливает Близнецы
Ashley Laminates Ltd : Incorp, Eshley Resigning и исторический архив.

[1] Автомобильный квартал, том 35, выпуск 4, стр. 39

[2] Автомобильный спорт , февраль 1963 г., стр. 84.

[3] Автомобильный спорт , апрель 1963 г., страницы 259-261.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]