Многофункциональный дисплей
 | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
Многофункциональный дисплей ( МФД ) представляет собой небольшой экран ( ЭЛТ или ЖК-дисплей ), окруженный множеством программных клавиш (настраиваемых кнопок), которые можно использовать для отображения информации пользователю различными настраиваемыми способами. МФД возникли в авиации, сначала в военных самолетах, а затем были приняты на вооружение коммерческих самолетов, авиации общего назначения , автомобилей и кораблей.
МФД в авиации
[ редактировать ]Часто MFD используется вместе с основным полетным дисплеем (PFD) и является компонентом стеклянной кабины . МФД являются частью цифровой эры современных самолетов и вертолетов. Первые МФД были приняты на вооружение ВВС в конце 1960-х - начале 1970-х годов; Ранним примером является F-111D (впервые заказан в 1967 г., поставлен в 1970–73 гг.). Преимущество МФД перед аналоговым дисплеем заключается в том, что МФД не занимает много места в кабине, поскольку данные могут быть представлены на нескольких страницах, а не всегда присутствовать одновременно. Например, кабина RAH-66 «Команч» вообще не имеет аналоговых циферблатов и приборов. Вся информация отображается на страницах МФД. Возможные страницы MFD могут различаться для каждого самолета, дополняя их возможности (в бою).
Многие МФД позволяют пилотам отображать свой навигационный маршрут, движущуюся карту, метеорологический радар, NEXRAD , систему предупреждения о близости земли , систему предотвращения транспортных столкновений на одном экране и информацию об аэропорте.
МФД были добавлены к космическому шаттлу (в качестве стеклянной кабины), начиная с 1998 года, заменив аналоговые приборы и ЭЛТ. Отображаемая информация аналогична, а стеклянная кабина впервые была использована в ходе миссии STS-101 . с поршневым двигателем Хотя в предыдущие годы они были у многих корпоративных бизнес-джетов, Cirrus SR20 стал первым сертифицированным самолетом Part-23 , который был поставлен с MFD в 1999 году (и одним из первых самолетов гражданской авиации с 10-дюймовым плоским двигателем). панельный экран), за которым последовали Columbia 300 в 2000 году и многие другие в последующие годы.
В современных автомобильных технологиях МФД используются в автомобилях для отображения навигации, развлечений и информации о состоянии автомобиля.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Тули, Майк (2013). Авиационные цифровые электронные и компьютерные системы (2-е изд.). Рутледж. ISBN 978-1-135-05281-2 .