Военный корабль США Джорджтаун

	Военный корабль США Джорджтаун (AGTR-2)
История
Соединенные Штаты
Имя	Роберт В. Харт ; Джорджтаун ;
Тезка	Роберт В. Харт
Строитель	Судостроительная корпорация Новой Англии
Заложен	4 мая 1945 года, как СС Роберт В. Харт.
Запущен	10 июля 1945 г.
Спонсор	миссис Фред В. Вулси
Приобретенный	10 августа 1962 г.
Введен в эксплуатацию	9 ноября 1963 г.
Выведен из эксплуатации	19 декабря 1969 г.
Переименован	Военный корабль США Джорджтаун (AG-165), 6 марта 1963 г.
реклассифицирован	АГТР-2, 1 апреля 1964 г.
Девиз	«Прогресс через исследования»
Судьба	Списано, 1971 год.
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	«Оксфорд» класса Технический исследовательский корабль
Тип	Z-EC2-S-C5
Смещение	8345 длинных тонн (8479 т) легких ; 11 365 длинных тонн (11 547 т) при полной загрузке ;
Длина	441 футов 6 дюймов (134,6 м)
Луч	56 футов 11 дюймов (17,3 м)
Черновик	22 фута 9 дюймов (6,9 м)
Движение	2 на 220 фунтов на квадратный дюйм котла ; 1 × 3-цилиндровый поршневой двигатель тройного расширения, мощностью 2500 л.с. (1864 кВт) ; 1 × 4-лопастной винт длиной 18 футов 6 дюймов (5,6 м) ; 1 вал ;
Скорость	11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час)
Дополнение	213
Вооружение	4 пулемета 0,5 дюйма 12,7 мм) (

USS Georgetown (AGTR-2/AG-165) — «Оксфорд» класса научно-исследовательский корабль , приобретенный ВМС США в качестве морской платформы для глобального подслушивания по поручению Агентства национальной безопасности . Ее обозначение как «техническое исследовательское» судно было ее прикрытием.

Джорджтаун был переоборудованным грузовым судном типа «Либерти », заложенным как SS Robert W. Hart по контракту Морской комиссии 4 мая 1945 года судостроительной корпорацией Новой Англии , Южный Портленд, штат Мэн ; спущен на воду 10 июля 1945 г.; спонсируется г-жой Фред В. Вулси; и доставлен в соответствии с Генеральным агентским соглашением от Управления военного судоходства (WSA) компании Atlantic, Gulf & West Indies Lines, Нью-Йорк , 2 августа 1945 года.

Служба торгового флота

Роберт У. Харт служил на в торговом флоте службе до тех пор, пока не поступил в Резервный флот национальной обороны в Уилмингтоне, Северная Каролина , в декабре 1946 года. Он был зафрахтован компанией Waterman Steamship Corp., Мобил, Алабама , 31 января 1947 года и эксплуатировался по бербоут-чартеру до 29 октября. когда она вошла в резервный флот национальной обороны, Джеймстаун, Вирджиния .

Военная помощь и морские ковбои

В 1946 году после Второй мировой войны « Роберт В. Харт» был переоборудован в корабль для перевозки скота , также называемый ковбойским кораблем. С 1945 по 1947 год Управление помощи и восстановления ООН и Комитет Братской службы Церкви Братьев отправляли скот в охваченные войной страны. Эти « ковбои-мореплаватели » совершили около 360 путешествий на 73 различных кораблях. Проект « Тёлки на помощь» был начат Братской церковью в 1942 году; в 1953 году она стала называться Heifer International . ^[1] SS Robert W. Hart был одним из этих кораблей, известных как ковбойские корабли, которые перевозили скот через Атлантический океан. Роберт В. Харт перевозил лошадей, телок и мулов, а также некоторых цыплят, кроликов и коз. ^[2]^[3]^[4]

служба ВМС США

Приобретенный ВМФ 10 августа 1962 года, он был доставлен в компанию Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния , для переоборудования в корабль, способный вместить огромное количество электронного оборудования и экипаж из более чем 250 человек — большая часть которые имели допуск к секретной информации, позволяющий им работать в нервном центре шпионского корабля. Он был переименован в USS Georgetown (AG-165) 6 марта 1963 года и вступил в строй в Норфолке, штат Вирджиния, 9 ноября 1963 года. ^[5]

Операции в Атлантическом океане

Оснащенный новейшими электронными подслушивающими устройствами, «Джорджтаун» отправился на проверку в залив Гуантанамо, Куба , 21 января 1964 года. 1 апреля 1964 года он был реклассифицирован в AGTR-2 и начал свою боевую службу 13 апреля. Назначенный в 8-ю служебную эскадрилью , он действовал в Карибском море до июня, а затем 30 июня покинул Норфолк, штат Вирджиния, для четырехмесячного развертывания вдоль восточного побережья Южной Америки. Завершив сбор разведывательной информации, она вернулась в Норфолк 26 октября.

Операции в Тихом океане

Покинув Норфолк 5 января 1965 года, Джорджтаун направился через Панамский канал в юго-восточную часть Тихого океана для операций у побережья Чили .

От океана до океана

Прежде чем вернуться в Норфолк 14 мая, она также работала в Карибском бассейне. С 20 июля по 13 октября он снова действовал у восточного побережья Южной Америки; а после возвращения в Норфолк она получила новое электронное оборудование, в том числе лунную ретрансляционную систему, которая позволила ей мгновенно передать свои выводы в штаб-квартиру АНБ в Форт-Мид, штат Мэриленд. Она покинула Норфолк 14 декабря и возобновила операции в Карибском бассейне, включая недели подслушивания в международных водах возле Гаваны, Куба, и в экваториальной части Тихого океана. Год был напряженным для Джорджтауна . Помимо сбора разведывательной информации, она спасла две лодки с кубинскими беженцами, четыре раза пересекла Панамский канал, прошла через глаз урагана и выиграла конкурс « Боевая эффективность «Е».

Он был продан голландской фирме НВ Интершитра за 185 001 доллар 24 июля 1970 года и списан примерно через год.