Роберт Ури
Роберт В. Ури | |
|---|---|
| Рожденный | 22 октября 1854 г. |
| Умер | 6 января 1937 г. (82 года) Ларгс , Эйршир, Шотландия |
| Национальность | шотландский |
| Занятие | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Механика и локомотив |
| Работодатель(и) | Каледонская железная дорога , Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Значительный дизайн | LSWR H15 , N15 и Классы S15 , пароперегреватель Eastleigh |
Роберт Уоллес Ури (22 октября 1854 г. - 6 января 1937 г.) [ 1 ] шотландский инженер-локомотивист , последний главный инженер-механик Лондонской и Юго-Западной железной дороги .
Карьера
[ редактировать ]Пройдя стажировку и поработав на различных частных производителях локомотивов, он присоединился к Каледонской железной дороге в 1890 году и стал главным чертежником, а затем руководителем работ на железнодорожном заводе Сент-Роллокс под руководством Дугалда Драммонда . В 1897 году он переехал с Драммондом, чтобы присоединиться к Лондонской и Юго-Западной железной дороге (LSWR) в качестве руководителя работ в компании Nine Elms в Лондоне. Он перешел на новый завод в Истли в 1909 году. После смерти Дугалда Драммонда в 1912 году Ури стал главным инженером-механиком до выхода на пенсию в 1923 году.
Конструкции локомотивов
[ редактировать ]
Роберт Ури внес значительный вклад в разработку более мощных экспресс-пассажирских и грузовых локомотивов для использования на главной линии Лондонской и Юго-Западной железной дороги с простой, но прочной конструкцией. В частности, его локомотивы LSWR класса H15 , LSWR N15 и LSWR S15 класса 4-6-0, а также локомотивы LSWR Class G16 4-8-0T и LSWR H16 класса 4-6-2T продолжали строиться Южной железной дорогой под руководством Ричарда Маунселла. направление.
Патенты
[ редактировать ]- GB191410781, опубликовано 13 августа 1914 г., Усовершенствования средств соединения труб или трубопроводов. [ 2 ]
- GB191410782, опубликовано 3 сентября 1914 г., Усовершенствования пароперегревателей. [ 3 ]
Семья
[ редактировать ]Его сын Дэвид Чалмерс Ури был инженером локомотивов на Хайлендской железной дороге , а затем на Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге . [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Роберт Ури, его сын и, возможно, другой родственник» . Steamindex.com . Проверено 16 июня 2012 г.
- ^ «Эспейснет – Библиографические данные» . Worldwide.espacenet.com . Проверено 13 января 2013 г.
- ^ «Эспейснет – Библиографические данные» . Worldwide.espacenet.com . Проверено 13 января 2013 г.
- ^ «Дэвид Чалмерс Ури» . Steamindex.com . Проверено 16 июня 2012 г.
- Кассерли, ХК (1971). Лондонские и Юго-Западные локомотивы . Ян Аллан Лимитед. ISBN 0-7110-0151-0 . (включая Бертт, Ф. (1949). Локомотивы LSWR: обзор 1873–1922 гг . ) с. 18
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Джон Маршалл, (1978) Биографический словарь инженеров локомотивов , Дэвид и Чарльз
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
 | Эта статья о шотландском инженере, изобретателе или промышленном дизайнере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |