Второй мост Муар
Мост через реку Муар Второй мост Муар Прыгающие тыквы | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 2 ° 4'36 "N 102 ° 33'15" E / 2,07667 ° N 102,55417 ° E |
| несет | Автомобили , Пешеходы |
| Кресты | Река Муар |
| Местный | Федеральный маршрут 224 Объезд Муара , Муар |
| Официальное название | Второй мост Муар |
| Поддерживается | Департамент общественных работ Малайзии (JKR) Муар и Тангкак Селия Селенгара Sdn Bhd |
| Характеристики | |
| Дизайн | вантовый мост |
| Общая длина | 632 м |
| Ширина | -- |
| Самый длинный пролет | 132 м |
| История | |
| Дизайнер | Правительство Малайзии Департамент общественных работ Малайзии (JKR) Ранхилл Ассошиэйтед Сдн Бхд |
| Построено | Ранхилл Ассошиэйтед Сдн Бхд |
| Открыто | 2003 |
| Расположение | |
 | |
Второй мост Муар ( малайский : Джамбатан Кедуа Муар Джави: جمبتن كدوا موار ) — известная достопримечательность в Муаре , Джохор , Малайзия . Он пересекает реку Муар . [ 1 ]
История
[ редактировать ]преобладали пробки В период с 1990-х по 2000-е годы на мосту Султана Исмаила с момента официального открытия южного маршрута скоростной автомагистрали Север-Юг между Айер Керохом и Пагохом и открытия развязки Тангкак и Пагох 1 апреля 1989 года. В 1998 году федеральное правительство объявило, что в Парит-Бунге будет построен второй мост, чтобы уменьшить заторы на существующем мосту.
Мост был построен в период с марта 2001 года по июнь 2003 года. Он был построен Департаментом общественных работ Малайзии (JKR), а основным подрядчиком была компания Ranhill Bersekutu Sdn Bhd. Мост был официально открыт для движения в 2004 году одновременно с открытием объездной дороги Муар .
Описания мостов
[ редактировать ]Второй мост Муар — это 632-метровый вантовый мост в виде полуарфы со 132-метровым средним пролётом через реку Муар , похожий по конструкции на мост Саншайн Скайуэй в Тампа-Бэй , штат Флорида , в США , и на реку Прай. Мост в Пенанге , Малайзия . Проект моста также включает сложную развязку на Парит Бунга, первую в городе.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
