Мост через реку Прай
Мост через реку Перай Мост через реку Перай | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 5 ° 23'22 "N 100 ° 22'34" E / 5,3894 ° N 100,376 ° E |
| несет | Автомобили |
| Кресты | Река Перай , Пенанг |
| Местный | Перай , внешняя кольцевая дорога Баттерворта |
| Официальное название | Мост через реку Перай |
| Поддерживается | Butterworth Outer Ring (Пенанг) Sdn. Бхд. |
| Характеристики | |
| Дизайн | вантовый мост |
| Общая длина | 1,85 км (1,15 миль) |
| Ширина | 27,8 м (91 фут) |
| Самый длинный пролет | 185 м (607 футов) |
| История | |
| Дизайнер | Дар Аль-Хандаса Консультанты |
| Открыто | 2005 |
| Расположение | |
 | |
Мост через реку Перай — это двух-трехполосный вантовый мост, который пересекает реку Перай в Себеранг-Пераи , Пенанг , Малайзия . Это часть Внешней кольцевой дороги Баттерворта (BORR).
Разработанный компанией Dar Al-Handasah Consultants, он получил награду IStructE за транспортные конструкции и престижную премию Supreme Award в 2006 году. [ 1 ] Построен компанией Butterworth Outer Circle (Penang) Sdn. Бхд. по договору «под ключ».
Обзор проекта
[ редактировать ]Проект был выполнен подрядчиком «под ключ» Lingkaran Luar Butterworth (Penang) Sdn. Bhd. Основными субподрядчиками подрядчика «под ключ» являются Ballast Needam International (осталась на середине проекта), IJM Construction Sdn. Bhd. в совместном предприятии с Zublin International (Малайзия) Sdn. Bhd. и состоит из следующих работ:
- Подходные виадуки, состоящие из двадцати двух сборных железобетонных, клееных сегментных пролетов длиной 50 м (160 футов), построенных с использованием подвесного пускового портала.
- Два железобетонных (класс прочности 80 Н/мм) высотой 40 м (130 футов) 2 ) вантовые опоры, на каждой опоре размещено 14 пар вант.
- Главный пролет из клееных сегментов и вантов длиной 185 м (607 футов), построенный консольным методом.
- Три сборных сегментных пандуса для выхода/входа, построенные с использованием верхнего пускового портала и, для некоторых пролетов, мощной системы поддержки опалубки.
- Двойные трехполосные подходы по обе стороны от главного моста имеют ширину 27,8 м (91 фут), ширина настила главного моста - 28,8 м (94 фута), а ширина пандусов - 9,87 м (32,4 фута).
- Другими пунктами контракта СП IJM-Zublin являются поставка и монтаж парапетов, нанесение антикарбоновой краски и электромонтажные работы надстройки.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «IStructE – Структурная премия 2008» . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г. Проверено 11 декабря 2007 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Внешняя кольцевая дорога Баттерворта (BORR)
- Высшая награда IStructE за инженерное мастерство: мост Сунгай Прай
Вантовые мосты в Юго-Восточной Азии |
|---|
5 ° 23'22 "N 100 ° 22'34" E / 5,3893906 ° N 100,3760397 ° E
  | Эта статья о мосте в Малайзии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |