MU90 воздействие

MU90 воздействие
MU90 воздействие
Тип	Легкая ASW торпеда
Место происхождения	Франция/Италия
История обслуживания
Используется	Смотрите операторы
История производства
Производитель	Eurotorp
Единица стоимость	€1.6m (~ 2,1 млн. Долл. США) (FY2012)
Нет	> 1000
Варианты	MU90 жесткое убийство
Спецификации
Масса	304 кг (670 фунтов)
Длина	2,85 м (112 дюймов)
Диаметр	323,7 мм (12,74 дюйма)
Боеголовка	в форме АБХ Зарядная боеголовка
Вес боеголовки	32,7 кг
Двигатель	Насосная струя ; Электрический
Оперативно ; диапазон	> 10 км (5,4 нми) (максимальная скорость) ; > 23 км (12 нми) (мин скорости)
Максимальная глубина	> 1000 м
Максимальная скорость	29 кН (54 км/ч) до конца ; 50 кН (93 км / ч)
Руководство ; система	Активное или пассивное акустическое гонинг
Запуск ; платформа	Поверхностные корабли ; самолеты

Влияние MU90 -это франко-итальянская усовершенствованная легкая анти-подключатая торпеда третьего поколения ^{[ 3 ]} Разработано для французских и итальянских военно -морских флотов, а также для экспорта. Он предназначен для превзойти построенного в Соединенных Штатах Mark 54 и был разработан в специальной версии жестких убийств MU90 для защиты от торпеды. ^{[ 2 ]} Он построен Eurotorp , консорциумом французских и итальянских компаний.

История

MU90 был результатом отдельных проектов во Франции и Италии с 1980 -х годов. Во Франции проект под руководством Томсона Синтра создал « Мурн » в 1989 году, в то время как в Италии Уайтхед начал работать над заменой A244 , известной как A290. В 1990 году первые попытки объединить два усилия начались, процесс, который был завершен в 1993 году с формированием EuroTorp. ^{[ 4 ]}

Франция намеревалась использовать новую торпеду на своей фрегатах, Atlantique 2 самолетах , Helicopters Lynx и вертолетах NFH90 . ^{[ 1 ]} Первоначально он хотел 1000 единиц, но в конце холодной войны это сократилось до 600 в 1991 году, 450 в 2000 году и, наконец, 300 в 2008 году. ^{[ 1 ]} Проект обойдется правительству в размере 1150 млн. Евро в 2012 году по ценам на единицу стоимости 1,6 млн. Евро, или 3,8 млн. Евро, включая расходы на разработку. ^{[ 1 ]} Он получил 25 торпед в год до 2014 года. ^{[ 1 ]}

Дизайн

MU90 предназначен для того, чтобы быть способным различать фактическую и воспринимаемую угрозу, в том числе стационарный мини-подкожный мини-подготовку, известные версии анехозных покрытий и различные приманки. Он также способен к скорости запуска до 400 узлов (740 км/ч; 460 миль в час) ^{[ Цитация необходима ]}, позволяя его сбросить с морских патрульных самолетов, летящих на высоких скоростях или пусковых установках. При питании электрической насосной струей его можно запустить на «молчаливых» скоростях, чтобы избежать отдавать свое местоположение на подводную лодку, или «черт» на скорости более 29 узлов. ^{[ 5 ]} Он использует боеголовок в форме , которая может проникнуть в любой известный корпус подводной лодки, в частности, советский двойной корпус , оставаясь столь же смертоносным на мелководье, где обычные боеголовки менее эффективны.

В 1986 году Франция и Италия начали сотрудничество по разработке анти-подключения ракету, основанной на итальянской ракете Отомата . Франция выпала из программы, но Италия установила ракету MBDA Milas своим Durand De La Penne эсминцам и фригатам Fremm против SUBMARINE. Милас - это ракета из 800 кг (1800 фунтов), которая может доставлять MU90 до 35 километров (19 нм).

виды на MU90

Фронтальный вид на MU90.
Вид сзади MU90.
MU90 TORPEDO LACKNER на борту F221 Hessen , Sachsen , класса фрегат Германии.

Экспорт

После принятия решения о том, что его торпеды от марки 46 были неадекватными, Австралия создала проект JP2070 в 1998 году, чтобы купить торпеды для своих , фрегатов Аделаиды фрегатов , Anzac AP -3C Orion самолеты, S-70B-2 Helicopters и спланирован SH- 2G (A) Super Seasprite Helicopters. ^{[ 6 ]} Seasprites были отменены, а Orions и Seahawks были удалены из программы MU90 по бюджетным причинам; Их замены, P-8 Poseidon и MH-60R Seahawk будут использовать Torpedo US Mark 54 . ^{[ 6 ]} A $ 639 млн ^{[ 6 ]} Проект по покупке классифицированного числа MU90 подвергся жестной критике Австралийским национальным аудиторским управлением на основе затрат, недостаточных тестовых выстрелов, которые не выявили дефектов в торпеде, и отсутствие общности с бортовыми торпедом военно-морского флота. MU90 достиг МОК в ноябре 2012 года. ^{[ 6 ]}