Гарри Чарльз Бирни

Гарри Чарльз Бирни
Гарри Чарльз Бирни
Рожденный	1 октября 1882 г. ; Нью-Абердур , Абердиншир
Умер	9 марта 1943 г. (60 лет) ; Северная Атлантика
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский военно-морской резерв
Лет службы	1904–1919 ; 1940–1943
Классифицировать	Коммодор
Команды	Торпедный катер HM 82 ; HMS Фея ; ГМС П-57 ;
Битвы/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война Атлантическая война Конвои СК Конвой SC 121 † ; ; ;
Награды	Орден за выдающиеся заслуги
Другая работа	Капитан дальнего плавания

Гарри Чарльз Бирни , DSO RD (1 октября 1882 — 9 марта 1943) — шотландский морской капитан и военно-морской офицер. Его морская карьера в мирное время прошла на компании Cunard Line . Он также служил в Королевском флоте во время обеих мировых войн, погиб в бою, когда командовал торговым конвоем в Северной Атлантике в 1943 году.

Ранний период жизни

Бирни был сыном преподобного К. Бирни, Массачусетса, и Кэтрин Бирни. ^{[ 1 ]} Нью -Абердур , в Абердиншире , Шотландия .

Кунард сервис

Бирни служил младшим офицером на Кампании под командованием сэра Артура Генри Рострона . Говорят, что 26 апреля 1907 года Рострон и Бирни наблюдали морское чудовище. Рострон написал об этом эпизоде в своей автобиографии: ^{[ 2 ]} а Бирни подтвердил эту информацию несколько лет спустя. ^{[ 3 ]}

В межвоенные годы Бирни вернулся на линию Кунард, в конечном итоге достигнув звания капитана в молодом возрасте. Он совершил многочисленные переходы через Атлантику, командуя Мавританией , Беренгарией и Аквитанией . ^{[ 4 ]}

Военно-морская служба

Первая мировая война

Работая на линии «Кунард», Бирни также был членом Королевского военно-морского резерва , получив звание младшего лейтенанта в 1904 году. ^{[ 5 ]} и произведен в лейтенанты 12 декабря 1907 г. ^{[ 6 ]}

Во время Первой мировой войны Бирни служил в Королевском флоте, командуя торпедным катером HM 82 в 1915 году и эсминцем Fairy в Северном море в 1916–1917 годах. ^{[ 7 ]}

18 ноября 1917 года, командуя патрульным катером HMS P-57 , лейтенант-коммандер Бирни потопил немецкую подводную лодку UC-47 у мыса Фламборо , Йоркшир, сначала протаранив ее почти на полной скорости, а затем сбросив глубинные бомбы. . За этот подвиг он получил Орден «За выдающиеся заслуги» в феврале 1918 года, а Адмиралтейство наградило премию «за убийство» в размере 1000 фунтов стерлингов, которую должен был разделить экипаж HMS P-57 . ^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны Бирни служил с 1940 года в звании исполняющего обязанности коммодора (2-го класса) и был прикреплен к HMS Eaglet . ^{[ 1 ]} Он командовал несколькими конвоями , перевозившими людей и технику через Атлантику; в том числе Конвои НА 50, ^{[ 10 ]} УР 32, ^{[ 11 ]} ПО 162, ^{[ 12 ]} и ПК 121. ^{[ 13 ]} В декабре 1942 года Бирни упоминался в депешах : «За выдающуюся преданность своему долгу в течение двух лет напряженной службы в качестве коммодора конвоев ». ^{[ 14 ]}

Смерть

В феврале и марте 1943 года Бирни командовал конвоем SC 121 из Нью-Йорка в Ливерпуль, плававшим на норвежском торговом судне «Бонневиль» . 9 марта 1943 года «Бонневиль» был поражен торпедой, предположительно выпущенной U-405 . Бирни был среди погибших. Первоначально он остался на Бонневиле после того, как она была сбита, но в конце концов он и один из его сотрудников прыгнули за борт с кормовой части корабля. Некоторые другие выжившие на плоту видели их в воде, но не смогли подвести к ним плот. ^{[ 15 ]} Сообщалось, что этот конвой должен был стать для него последним. ^{[ 4 ]}

Его память увековечена на Военно-морском мемориале Ливерпуля. ^{[ 16 ]} для моряков резерва Королевского военно-морского флота, погибших в море во время Второй мировой войны. На старом кладбище Нью-Абердура также есть надгробие в его честь. ^{[ 17 ]}

Тринити Хаус

Бирни был старшим братом Тринити-хауса . ^{[ 1 ]} вневедомственный государственный орган Соединенного Королевства, ответственный за безопасность на море. В рамках своих функций он занимал должность морского эксперта в британских судах, в том числе в Судебном комитете Тайного совета . ^{[ 18 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Подробности о пострадавшем — Бирни, Гарри Чарльз» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 14 апреля 2014 г.
^ Рострон, Артур (1931). Дом с моря . Макмиллан. стр. 45–47.
^ Перейти обратно: ^а ^б Молони, Сенан (16 декабря 2010 г.). «Монстр Рострона» . Энциклопедия Титаника . Проверено 14 апреля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Капитан Кунард пропал» . Ревизор . Лонсестон, Тасмания: Национальная библиотека Австралии. 25 марта 1943 г. с. 1 . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ «№27689» . Лондонская газета . 24 июня 1904 г. с. 4036.
^ «№28090» . Лондонская газета (Приложение). 17 декабря 1907 г. с. 8777.
^ Хоутерман, Ганс; Коппес, Йерун (2010). «Офицеры Королевского военно-морского резерва (РНР) 1939–1945 (от Бабера до Байрона)» . unitstory.com . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ «Кендалл Макдональд, «Протаранил!». Диверне» . Архивировано из оригинала 21 сентября 2016 года . Проверено 29 мая 2016 г.
^ «№30536» . Лондонская газета (Приложение). 19 февраля 1918 г. с. 2301.
^ «Конвой ПО 50, 24 декабря 1941 г. — 3 января 1942 г.» . convoyweb.org.uk . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ «Конвой UR 32, Великобритания, в Рейкьявик, Исландия, 11–16 июля 1942 г.» . warsailors.com . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ «Конвой ON 162, Ливерпуль — Нью-Йорк, январь – февраль 1943 года» . warsailors.com . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ «Конвой SC 121, Нью-Йорк — Ливерпуль, 23 февраля — 14 марта 1943 года» . warsailors.com . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ «№35823» . Лондонская газета (Приложение). 15 декабря 1942 г. с. 5462.
^ «М/С Бонневиль» . warsailors.com . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ «Военно-морской мемориал Ливерпуля» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ «Новый старый погост Абердура» . twgpp.org . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ «Пароход Филлип Т. Додж против Dominion Bridge Company, Limited (1935 UKPC 55)» (PDF) . bailii.org . Проверено 15 апреля 2014 г.

[CWGC-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Подробности о пострадавшем — Бирни, Гарри Чарльз» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 14 апреля 2014 г.

[2] Рострон, Артур (1931). Дом с моря . Макмиллан. стр. 45–47.

[monster-3] Перейти обратно: ^а ^б Молони, Сенан (16 декабря 2010 г.). «Монстр Рострона» . Энциклопедия Титаника . Проверено 14 апреля 2014 г.

[ccm-4] Перейти обратно: ^а ^б «Капитан Кунард пропал» . Ревизор . Лонсестон, Тасмания: Национальная библиотека Австралии. 25 марта 1943 г. с. 1 . Проверено 15 апреля 2014 г.

[5] «№27689» . Лондонская газета . 24 июня 1904 г. с. 4036.

[6] «№28090» . Лондонская газета (Приложение). 17 декабря 1907 г. с. 8777.

[7] Хоутерман, Ганс; Коппес, Йерун (2010). «Офицеры Королевского военно-морского резерва (РНР) 1939–1945 (от Бабера до Байрона)» . unitstory.com . Проверено 15 апреля 2014 г.

[8] «Кендалл Макдональд, «Протаранил!». Диверне» . Архивировано из оригинала 21 сентября 2016 года . Проверено 29 мая 2016 г.

[9] «№30536» . Лондонская газета (Приложение). 19 февраля 1918 г. с. 2301.

[10] «Конвой ПО 50, 24 декабря 1941 г. — 3 января 1942 г.» . convoyweb.org.uk . Проверено 15 апреля 2014 г.

[11] «Конвой UR 32, Великобритания, в Рейкьявик, Исландия, 11–16 июля 1942 г.» . warsailors.com . Проверено 15 апреля 2014 г.

[12] «Конвой ON 162, Ливерпуль — Нью-Йорк, январь – февраль 1943 года» . warsailors.com . Проверено 15 апреля 2014 г.

[13] «Конвой SC 121, Нью-Йорк — Ливерпуль, 23 февраля — 14 марта 1943 года» . warsailors.com . Проверено 15 апреля 2014 г.

[14] «№35823» . Лондонская газета (Приложение). 15 декабря 1942 г. с. 5462.

[15] «М/С Бонневиль» . warsailors.com . Проверено 15 апреля 2014 г.

[16] «Военно-морской мемориал Ливерпуля» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 15 апреля 2014 г.

[17] «Новый старый погост Абердура» . twgpp.org . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года . Проверено 15 апреля 2014 г.

[18] «Пароход Филлип Т. Додж против Dominion Bridge Company, Limited (1935 UKPC 55)» (PDF) . bailii.org . Проверено 15 апреля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]