HMS Девоншир (1904 г.)

	Девоншир на якоре
История
Великобритания
Имя	HMS Девоншир
Тезка	Девон
Строитель	Королевская верфь Чатема
Заложен	25 марта 1902 г.
Запущен	30 апреля 1904 г.
Завершенный	24 августа 1905 г.
Судьба	Продан на металлолом , 9 мая 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Девоншир» типа Броненосный крейсер
Смещение	10 850 длинных тонн (11 020 т) (нормальный)
Длина	473 футов 6 дюймов (144,3 м) ( о/а )
Луч	68 футов 6 дюймов (20,9 м)
Черновик	24 фута (7,3 м)
Установленная мощность	21000 л.с. (16000 кВт) ; 15 водотрубных котлов ; 6 цилиндрических котлов ;
Движение	2 × Валы ; 2 × 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения ;
Скорость	22 узла (41 км/ч; 25 миль в час)
Дополнить	610
Вооружение	4 одиночных 7,5-дюймовых орудия BL Mk I ; 6 одиночных 6-дюймовых орудий БЛ Mk VII ; 2 одиночные 12-фунтовые пушки мощностью 8 центнеров ; 18 одиночных 3-фунтовых орудий Гочкиса QF ; 2 одиночных 18-дюймовых торпедных аппарата ;
Броня	Ремень : 2–6 дюймов (51–152 мм). ; Деки : 0,75–2 дюйма (19–51 мм) ; Барбеты : 6 дюймов (152 мм) ; Турели : 5 дюймов (130 мм) ; Боевая рубка : 12 дюймов (305 мм) ; Переборки : 5 дюймов (127 мм) ;

HMS Devonshire был головным кораблем своего класса из шести броненосных крейсеров, построенных для Королевского флота в первом десятилетии 20 века. После завершения строительства в 1905 году он был приписан к 1-й крейсерской эскадре Ла -Манша был переведен во 2-ю крейсерскую эскадру Атлантического флота. и в 1907 году В 1909 году он был направлен в резерв Третьего флота, а затем в 3-ю крейсерскую эскадру Атлантического флота. резерв Второго флота в 1913 году.

После мобилизации в середине 1914 года ее эскадра была передана в состав Великого флота ; Девоншир не участвовал в боях до того, как его перевели в Нор в 1916 году. В конце того же года он был направлен на станцию Северной Америки и Вест-Индии и провел остаток войны, сопровождая конвои. В 1921 году ее продали на металлолом .

Дизайн и описание

Девоншир был рассчитан на водоизмещение 10 850 длинных тонн (11 020 т). Корабль имел общую длину 473 фута 6 дюймов (144,3 м), ширину 68 футов 6 дюймов (20,9 м) и глубокую осадку 24 фута (7,3 м). Он был оснащен двумя 4-цилиндровыми паровыми двигателями тройного расширения , каждый из которых приводил в движение один вал, общая мощность которых составляла 21 000 лошадиных сил (16 000 кВт) и максимальная скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль в час). Двигатели приводились в действие пятнадцатью Никлаусами и шестью цилиндрическими котлами . ^{[ 1 ]} Он перевозил максимум 1033 длинных тонны (1050 т) угля, а его состав состоял из 610 офицеров и рядовых. ^{[ 2 ]}

Ее основное вооружение состояло из четырех казнозарядных (BL) 7,5-дюймовых орудий Mk I, установленных в четырех одноорудийных башнях , по одной в носовой и кормовой части надстройки и по одной с каждого борта . ^{[ 3 ]} Орудия стреляли 200-фунтовыми (91 кг) снарядами на дальность около 13 800 ярдов (12 600 м). ^{[ 4 ]} Дополнительное вооружение из шести 6-дюймовых орудий BL Mk VII располагалось в казематах на миделе корабля. Четыре из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в безветренную погоду. ^{[ 5 ]} Максимальная дальность стрельбы 100-фунтовыми (45 кг) снарядами составляла примерно 12 200 ярдов (11 200 м). ^{[ 6 ]} Девоншир также имел 18 скорострельных (QF) 3-фунтовых орудий Гочкиса и два подводных 18-дюймовых торпедных аппарата . ^{[ 1 ]} Ее две 12-фунтовые пушки мощностью 8 центнеров можно было демонтировать для службы на берегу. ^{[ 3 ]}

В какой-то момент войны шестидюймовые орудия главной палубы кораблей класса «Девоншир» были перенесены на верхнюю палубу и снабжены орудийными щитами . Их казематы были закрыты металлическими пластинами для улучшения мореходности , а четыре 3-фунтовые пушки, перемещенные в результате перемещения, были высажены. ^{[ 7 ]}

корабля по ватерлинии Броневой пояс имел максимальную толщину шесть дюймов (152 мм) и закрывался пятидюймовыми (127 мм) поперечными переборками . Броня орудийных башен также имела толщину пять дюймов, а барбетов - шесть дюймов. Толщина защитной брони палубы составляла 0,75–2 дюйма (19–51 мм), а боевая рубка была защищена двенадцатью дюймами (305 мм) брони. ^{[ 1 ]}

Строительство и карьера

Девоншир , названный в честь английского графства , ^{[ 8 ]} был заложен на Королевской верфи Чатема ) заложил первую плиту киля 25 марта 1902 года, когда принц Уэльский (впоследствии король Георг V . ^{[ 9 ]} Спущен на воду 30 апреля 1904 года. Завершен 24 августа 1905 года. ^{[ 1 ]} и первоначально был приписан к 1-й крейсерской эскадре Флота Ла-Манша. Он был переведен во 2-ю крейсерскую эскадру Атлантического флота в марте 1907 года, а затем в августе 1909 года был приписан к резервному Третьему флоту в Девонпорте. В 1913 году корабль вместе с большей частью своего состава был передан в состав 3-й крейсерской эскадры Второго флота. родственные корабли . ^{[ 10 ]}

Эскадрилья была передана в состав Великого флота в середине 1914 года, когда ВМФ был мобилизован для войны. Большую часть времени он проводил вместе с Великим флотом, усиливая патрули вблизи Шетландских и Фарерских островов и норвежского побережья. ^{[ 11 ]} где Девоншир 6 августа захватил немецкое торговое судно. Ее переоборудовали в сентябре. ^{[ 12 ]} и снова в феврале. ^{[ 13 ]} Несмотря на многочисленные боевые вылеты с основными силами Великого Флота, в бою она не участвовала. Она патрулировала норвежское побережье в апреле 1916 года, а затем была направлена на «Нор». Девоншир был приписан к 7-й крейсерской эскадре Великого флота. ^{[ 12 ]} прежде чем ее перебросили в Атлантику для защиты судоходства союзников в декабре, ^{[ 14 ]} базировался на Королевской военно-морской верфи в императорской крепостной колонии Бермудских островов на станции Северной Америки и Вест-Индии . ^{[ 15 ]} Она оставалась там до 1919 года. ^{[ 16 ]} и был выставлен на продажу в мае 1920 года. ^{[ 12 ]} Девоншир был продан на металлолом 9 мая 1921 года и разобран в Барроу-ин-Фернесс в 1923 году. ^{[ 8 ]}

Примечания

^ «Cwt» — аббревиатура от центнера , 12 центнеров относится к весу ружья.

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Шено и Колесник, с. 71
^ Фридман 2012, с. 336
^ Jump up to: ^а ^б Фридман 2012, с. 256
^ Фридман 2011, стр. 75–76.
^ Фридман 2012, стр. 256, 260–61.
^ Фридман 2011, стр. 80–81.
^ Фридман 2012, с. 280
^ Jump up to: ^а ^б Сильверстоун, с. 225
^ «Принц и принцесса Уэльские в Чатеме». Таймс . № 36725. Лондон. 26 марта 1902 г. с. 8.
^ Фридман 2012, с. 254; Гардинер и Грей, с. 13
^ Корбетт, Том. I, стр. 31, 77, 206.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Гардинер и Грей, с. 13
^ Корбетт, Том. II, с. 419
^ Ньюболт, Том. IV, с. 181
^ СПИСОК ВМФ НА ИЮЛЬ 1918 ГОДА, исправленный на 18 ИЮНЯ 1918 ГОДА . Лондон: Канцелярия Его Величества. 1918. с. 21.
^ Фридман 2012, с. 254

Библиография

Шено, Роджер и Колесник, Юджин М., ред. (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
Корбетт, Джулиан . Военно-морские операции до битвы за Фолклендские острова . История Великой войны: На основе официальных документов. Том. I (2-е, переиздание изд. 1938 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей и издательство Battery Press. ISBN 0-89839-256-Х .
Корбетт, Джулиан (1997). Военно-морские операции . История Великой войны: На основе официальных документов. Том. II (перепечатка второго изд. 1929 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей совместно с Battery Press. ISBN 1-870423-74-7 .
Фридман, Норман (2012). Британские крейсеры викторианской эпохи . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-068-9 .
Фридман, Норман (2011). Морское вооружение Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5 .
Мэсси, Роберт К. (2004). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море . Лондон: Джонатан Кейп. ISBN 0-224-04092-8 .
Ньюболт, Генри (1996). Военно-морские операции . История Великой войны на основе официальных документов. Том. IV (перепечатка изд. 1928 г.). Нэшвилл, Теннесси: Battery Press. ISBN 0-89839-253-5 .
Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник крупнейших кораблей мира . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0 .
«Стенограмма: HMS DEVONSHIRE - июнь 1916 г. - декабрь 1917 г., Великий флот, станция Северная Америка и Вест-Индия, североатлантические конвои (Часть 1 из 2)» . Журналы Королевского флота времен Первой мировой войны . Naval-History.net . Проверено 4 марта 2014 г.

Внешние ссылки

HMS Devonshire в истории военно-морского флота США

[1] «Cwt» — аббревиатура от центнера , 12 центнеров относится к весу ружья.

[ck8-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Шено и Колесник, с. 71

[f6-3] Фридман 2012, с. 336

[f56-4] Jump up to: ^а ^б Фридман 2012, с. 256

[5] Фридман 2011, стр. 75–76.

[6] Фридман 2012, стр. 256, 260–61.

[7] Фридман 2011, стр. 80–81.

[8] Фридман 2012, с. 280

[s1-9] Jump up to: ^а ^б Сильверстоун, с. 225

[10] «Принц и принцесса Уэльские в Чатеме». Таймс . № 36725. Лондон. 26 марта 1902 г. с. 8.

[11] Фридман 2012, с. 254; Гардинер и Грей, с. 13

[12] Корбетт, Том. I, стр. 31, 77, 206.

[gg3-13] Jump up to: ^а ^б ^с Гардинер и Грей, с. 13

[14] Корбетт, Том. II, с. 419

[15] Ньюболт, Том. IV, с. 181

[16] СПИСОК ВМФ НА ИЮЛЬ 1918 ГОДА, исправленный на 18 ИЮНЯ 1918 ГОДА . Лондон: Канцелярия Его Величества. 1918. с. 21.

[17] Фридман 2012, с. 254

[ Примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

«Девоншир» Крейсера типа
Антрим Аргайл Карнарвон Девоншир Хэмпшир Роксбург
Предшественник: Монмута класс Далее следует: герцога Эдинбургского. класс
Список крейсеров Королевского флота