Аэродром Катовице-Муховец

Аэродром Катовице-Муховец

Аэропорт Катовице-Муховец
Аэродром Катовице-Муховец ; Аэропорт Катовице-Муховец
	ИАТА : нет ; ИКАО : ЭПКМ ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Спорт/Общественный
Оператор	Силезский аэроклуб
Расположение	Катовице
Высота AMSL	928 футов / 282,85 м
Координаты	50 ° 14'17,88 "с.ш. 19 ° 02'02,34" в.д. / 50,2383000 ° с.ш. 19,0339833 ° в.д.
Взлетно-посадочные полосы
	Источники: сайт аэродрома.

Аэродром Катовице-Муховец ( польский : Lotnisko Katowice-Muchowiec , код ИКАО : EPKM ) — авиации общего назначения (в основном спортивного назначения) аэродром в районе Муховец города Катовице , Польша .

Он имеет одну недействующую бетонную взлетно-посадочную полосу , RWY 05/23, размерами 1109 на 30 метров (3638 футов × 98 футов). Длина смещенного порога составляет 221 метр (725 футов) как на ВПП 05, так и на ВПП 23, что дает посадочную дистанцию 888 метров (2913 футов). Однако в результате добычи угля взлетно-посадочная полоса была повреждена, и она больше не используется. Параллельная взлетно-посадочная полоса 05/23 с травяным покрытием длиной 770 метров также закрыта в соответствии с NOTAM до конца 2007 года. ^{[ нужно обновить ]} В результате 655-метровая ВПП с травяным покрытием 07/25 останется единственной работающей взлетно-посадочной полосой.

История

Аэродром был построен в 1920-х годах и использовался для гражданской авиации, включая регулярные пассажирские перевозки, начиная с 1926 года с рейсами в Варшаву , позже также в Краков, Вену через Брно. Повреждение грунта в результате деятельности по добыче угля привело к прекращению пассажиропотока, и теперь осталось только спортивное использование с нечастыми приездами и вылетами авиации общего назначения.

С другой стороны, из-за долгой поездки из центра города в международный аэропорт Катовице , расположенный на расстоянии 30 км, в 2005 году правительству Катовице было предложено построить городской аэропорт в аэропорту Катовице-Муховец, разгрузив международный аэропорт Катовице для авиация общего назначения, а также некоторые более мелкие регулярные рейсы, обслуживающие в первую очередь бизнес-сообщество и СВП самолеты .

Предложения по модернизации

Катовице (321 тысяча жителей, 4,5 миллиона жителей в близлежащем мегаполисе Республиканской партии) намеревались превратить свой городской аэропорт (длина взлетно-посадочной полосы: 1110 метров, ширина: 30 метров) в полноценный городской аэропорт (пространство для расширения аэропорта ограничено). взлетно-посадочная полоса примерно до 1500 метров), которая будет обслуживать этот густонаселенный угольный бассейн. Однако его могли использовать только самолеты меньшего размера, и он будет обслуживать скорее внутренние и деловые перевозки.

Это было недавно ^{[ когда? ]} решили, что построят новую бетонную взлетно-посадочную полосу параллельно ул. Лотниско (улица Лотниско) размерами 850 х 25 метров – лучший вариант действий. Дальнейшая модернизация потребует также строительства новых объектов, в том числе пассажирского терминала . Неясно, как предлагаемые улучшения соотносятся с условиями, которые вообще вынудили прекратить пассажирские перевозки. По состоянию на лето 2007 г. ^[update]Работы по ремонту аэродрома застопорились из-за судебной тяжбы между его резидентными спортивными аэроклубами (аэроклубами) по поводу недвижимости аэродрома (номинально принадлежавшей городу, но переданной аэроклубам в бессрочную аренду). ^{[ нужно обновить ]}

Ссылки

^ «Эксплуатационные данные аэропорта» . Аэропорт Катовице Муховец . Проверено 18 мая 2024 г.

Внешние ссылки

Сайт Польского аэроклуба (на польском языке)
Сайт Aeroklub Śląski (на польском языке)

[1] «Эксплуатационные данные аэропорта» . Аэропорт Катовице Муховец . Проверено 18 мая 2024 г.

[1]