Делавэр, шоссе 58
Делавэр, шоссе 58 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Черчманс-роуд | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается DelDOT | ||||
| Длина | 3,86 миль [ 1 ] (6,21 км) | |||
| Существовал | 1985 [ 2 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  DE 4 в Кристиане | |||
| ||||
| Ист-Энд |  DE 273 возле Зайцевого угла | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Делавэр | |||
| Округа | Новый Замок | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Delaware Route 58 ( DE 58 ), также известная как Churchmans Road , — автомагистраль штата в округе Нью-Касл , штат Делавэр . Маршрут пролегает от DE 4, примыкающего к больнице Кристианы на юго-востоке Кристианы , до DE 273 возле Харес-Корнер . Дорога проходит через пригородные районы между Уилмингтоном и Ньюарком , пересекая DE 7 и межштатную автомагистраль 95 (I-95) в Кристиане и DE 37 возле аэропорта Уилмингтона . Черчманс-роуд изначально была окружной дорогой, которая была заасфальтирована в 1930-х годах и дважды перестраивалась в 1950-х годах. DE 58 был обозначен на нем в 1980-х годах.
Описание маршрута
[ редактировать ]
DE 58 начинается на пересечении с DE 4 в Кристиане . После этого перекрестка дорога продолжается на северо-запад до бульвара Делавэр-Парк, обеспечивая доступ к Делавэр-парку , который состоит из ипподрома для чистокровных лошадей, казино и поля для гольфа, а также к станции Черчманс-Кроссинг на SEPTA компании линии Уилмингтон/Ньюарк , которая проходит вдоль линии Amtrak. Железнодорожная линия Северо-восточного коридора . От DE 4, DE 58 направляется на восток по Черчманс-роуд, четырехполосному шоссе . Маршрут проходит к северу от больницы Кристиана и проходит через коммерческую застройку, а затем выходит к частичной развязке клеверного листа с автострадой DE 7, недалеко к северу от северной конечной остановки DE 1 на развязке I-95 (Делавэрская магистраль). К востоку от этой развязки DE 58 образует южную границу Стэнтонского кампуса Делавэрского технического колледжа . Маршрут пересекает I-95 (Делавэрская магистраль), где есть съезд с I-95 в южном направлении на DE 58. Это единственный прямой съезд между DE 58 и I-95, поскольку весь другой доступ между двумя маршрутами должен быть сделано через DE 7. [ 3 ] [ 4 ]
За I-95 DE 58 становится двухполосной неразделенной дорогой и направляется на юго-восток через жилые районы, пересекая реку Кристина . Маршрут поворачивает на юг через коммерческую застройку, снова расширяясь до четырехполосного шоссе и пересекая DE 37 . После пересечения с DE 37, DE 58 продолжает движение на юго-восток как двухполосная неразделенная дорога и огибает юго-западную окраину аэропорта Уилмингтон . Маршрут проходит через застройку легкой промышленности и достигает конечной точки на DE 273 возле Харес-Корнер . [ 3 ] [ 4 ]
DE 58 Среднесуточный трафик варьируется от 26 430 автомобилей на развязке DE 1/DE 7 до минимума в 10 203 автомобиля на перекрестке DE 37. [ 1 ]
История
[ редактировать ]
К 1920 году Черчманс-роуд существовала как окружная дорога. [ 5 ] К 1936 году вся дорога была заасфальтирована. [ 6 ] Черчманс-роуд первоначально проходила от DE 4 возле Кристианы до шоссе 13 США к северу от Харес-Корнер. [ 7 ] К 1952 году нынешняя трасса Черчманс-роуд была построена вокруг западной стороны аэропорта Уилмингтон от севера от Аэропорт-роуд до DE 273 возле Харес-Корнер, при этом часть первоначальной дороги к юго-востоку от Аэропорт-роуд была удалена; две оставшиеся части прежней трассы теперь называются Олд-Черчманс-роуд. [ 8 ] Нынешняя трасса Черчманс-роуд к западу от DE 7 была построена два года спустя, а бывшая трасса теперь является Олд-Черчманс-роуд. [ 9 ] DE 58 получил свое нынешнее расположение в 1985 году. [ 2 ] В 1999 году перекресток DE 7 был преобразован в развязку в рамках строительного проекта стоимостью 25 миллионов долларов. [ 10 ] [ 11 ] В 2003 году началось строительство нового моста DE 58 через I-95 взамен предыдущего моста, которому было более 40 лет и который пришел в негодность. Строительство нового моста стоимостью 17 миллионов долларов первоначально планировалось завершить осенью 2005 года, но завершение было отложено до осени 2006 года. Новый мост, по которому проходит DE 58 по I-95, был построен с учетом будущего расширения I-95. [ 12 ] В период с мая 2005 года по июнь 2006 года часть DE 58 на пересечении с DE 37 была реконструирована и расширена до разделенного шоссе в рамках проекта стоимостью 8,6 миллиона долларов, который также реконструировал и расширил DE 37 вдоль Airport Road между DE 58 и бульваром Коммонс. [ 13 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Вехи идут с востока на запад. Весь маршрут проходит по округу Нью-Касл .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Кристиана | 3.86 | 6.21 | DE 4 (Оглтаун Стэнтон Роуд) | Западная конечная остановка | |
| 3.03 | 4.88 |      DE 1 на юг / DE 7 до I-95 - Стэнтон , Пайк-Крик , Кристиана | ДЕ 7 выезд 166; доступ к Делавэрской технологии | ||
| 2.53 | 4.07 | I-95 (Делавэрская магистраль) | Съезд с I-95 на юг до DE 58; И-95 выезд 4Б | ||
| 1.14 | 1.83 |  DE 37 (Аэропорт-роуд) | |||
| Заячий уголок | 0.00 | 0.00 | DE 273 (Кристианская дорога) | Восточная конечная остановка | |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Персонал (2018). «Отчет о подсчете трафика и пробеге: маршруты между штатами, Делавэром и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Департамент транспорта штата Делавэр (1985). Официальная карта государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Департамент транспорта штата Делавэр (2017 г.). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 18 августа 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Google (6 февраля 2011 г.). «Обзор шоссе 58 Делавэра» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 февраля 2011 г.
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1920 г.). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр; Национальная исследовательская компания (1936). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1950). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 апреля 2018 г.
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1952 г.). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1952–1953 гг.). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
- ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1954 г.). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1954–1955 гг.). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
- ^ «Проекты коридора I-95» . Департамент транспорта штата Делавэр. Архивировано из оригинала 11 июля 2012 года . Проверено 20 октября 2014 г.
- ^ «Программа улучшения шоссе Мемориала Джона Кеннеди; развязка Черчменс-Роуд/SR 7» . Департамент транспорта штата Делавэр. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 19 февраля 2018 г.
- ^ «Программа улучшения шоссе Мемориала Джона Кеннеди; мост Чёрчмена через I-95» . Департамент транспорта штата Делавэр. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 19 февраля 2018 г.
- ^ «С 2 мая ожидаются задержки в аэропорту и на дороге Черчмана» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 29 апреля 2005 года . Проверено 19 февраля 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]