ГородПтица
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июнь 2010 г. ) |
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 6 августа 1996 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенная деятельность | 4 октября 2001 г. | ||||||
| Хабы | Брюссельский аэропорт | ||||||
| Дочерние компании | ГородПтица Франция | ||||||
| Размер флота | 16 | ||||||
| Направления | +50 | ||||||
| Материнская компания | СитиБёрд Холдинг СА | ||||||
| Штаб-квартира | Авиабаза Мельсбрук , Завентем , Бельгия | ||||||
| Ключевые люди | Виктор Хассон (председатель и генеральный директор) Жорж Гютельман | ||||||
| Сотрудники | +600 (2001) | ||||||
| Веб-сайт | Бывший сайт | ||||||
CityBird SA — авиакомпания , основанная в 1996 году и базирующаяся в здании 117D авиабазы Мельсбрук в Завентеме . [ 1 ] Авиакомпания объявила о банкротстве в октябре 2001 года. Thomas Cook Airlines Belgium рассматривала возможность выкупа их в случае банкротства, но позже отказалась от участия.
Они управляли парком из двенадцати самолетов, включая Boeing 767-300ER , различные модели Boeing 737 , Airbus A300-600R и McDonnell Douglas MD-11 . Через Брюссель обслуживались более 50 европейских городов. По состоянию на 2001 год в Citybird работало более 600 сотрудников, и в ноябре 1997 года она была зарегистрирована на NASDAQ Europe, также известной как Eastdaq, под тикером CBIR (CityBird Holding SA). Хотя они купили свой первый MD-11 в декабре 1996 года, они начали свою деятельность только в марте. 1997.
Их самолеты предлагали бизнес-класс Royal Eagle, класс Premium Flamingo (не на рейсах Ньюарка ) и эконом-класс Colibri. Они использовали подход «точка-точка» для авиаперелетов, а не концепцию соединительного узла «ступица и спицы», при которой все трансатлантические рейсы (из Лос-Анджелеса , Ньюарка , Окленда , Майами , Орландо или Мехико ) отправлялись в аэропорт Брюсселя ( BRU) от аэропорта до аэропорта. На всех самолетах был слоган авиакомпании «Летающая мечта».
В июле 1999 года CityBird начала грузовую деятельность, используя два «полных грузовых самолета» А300-600.
Направления в западном полушарии
[ редактировать ]Согласно расписанию авиакомпании, следующие направления в западном полушарии обслуживались CityBird из своего хаба в Брюсселе: [ 2 ]
Северная Америка [ 3 ]
- Куба
- Варадеро
- Мексика
- Канкун
- Мехико
- Соединенные Штаты
- Вегас
- Лос-Анджелес
- Майами
- Нью-Йорк (обслуживается через международный аэропорт Ньюарк Либерти )
- Окленд (Сан-Франциско обслуживался через международный аэропорт Окленда )
- Орландо
Южная Америка
- Суринам
- Парамарибо
CityBird также обслуживает более 50 направлений в Европе из своего хаба в Брюсселе.
Флот
[ редактировать ]
CityBird эксплуатировал следующие самолеты: [ 4 ]
| Самолет | Общий | Представлено | Ушедший на пенсию | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Аэробус А300-600РФ | 2 | 1999 | 2001 | |
| Боинг 737-300 | 1 | 2000 | 2001 | |
| Боинг 737-400 | 4 | |||
| Боинг 737-800 | 3 | 2001 | 2001 | |
| Боинг 767-300ER | 3 | 1998 | 2001 | |
| Макдоннелл Дуглас MD-11 | 5 | 1996 | 2001 |
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ « Офисы CityBird ». Городская Птица. Проверено 3 ноября 1999 г.
- ^ http://www.timetableimages.com , расписание системы CityBird.
- ^ «Городская птица» .
- ^ «Подробности и история городского птичьего флота» . Planespotters.net . Проверено 16 марта 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- CityBird (Архив)
- Авиакомпании вспомнили
