Группа вызова

Группа вызова
Основан	1976 как Cal Cargo Airlines
Хабы	Аэропорт Льеж , Бельгия
Фокусные города	Льеж, Бельгия
Размер флота	8
Направления	10
Сотрудники	850
Веб-сайт	https://www.challenge-group.com/

Challenge Group — международная грузовая авиагруппа. В компании работают 850 сотрудников в нескольких странах, парк самолетов Boeing 747 и 767 состоит из восьми самолетов. ^{[ нужна ссылка ]}

В группу входят три авиакомпании: Challenge Airlines IL , Challenge Airlines BE и Challenge Airlines MT .

Challenge Airlines IL ( код IATA : 5C ; код ИКАО : ICL ), основанная как CAL Cargo Airlines в 1976 году, является израильской грузовой авиакомпанией, базирующейся в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве, Израиль . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Challenge Airlines BE ( IATA код : X7 ; ИКАО код : CHG ), созданная как ACE Air Cargo Europe и в 2018 году переименованная в ACE Belgium Freighters , — бельгийская грузовая авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Льежа . Перевозчик осуществляет грузовые авиаперевозки по всей Европе, Америке, Азии, Ближнему Востоку и Африке. Challenge Airlines начала обслуживание в середине 2019 года. ^{[ 3 ]} ^{[ 4 ]}

Challenge Airlines MT ( IATA код : X6 ; код ИКАО : CHZ ) — новая авиакомпания, получившая сертификат эксплуатанта в 2022 году. ^{[ 5 ]}

Другие подразделения Группы состоят из коммерческого подразделения - Challenge Air Cargo на Мальте, компании по наземному обслуживанию - Challenge Handling в Льеже, Бельгия, европейского поставщика автодорожных грузов - Challenge Logistics на Мальте и Льеже, Бельгия, лизинга самолетов и запчастей. подразделение — Challenge Aviation Services , и поставщик линейного технического обслуживания — Challenge Technic .

История

Челлендж Эйрлайнз IL

История группы началась с Cargo Air Lines (CAL, сегодня известная как Challenge Airlines IL), грузовой авиакомпании, основанной в июне 1976 года. Она начала полеты в ноябре того же года, первоначально арендуя самолеты у компании El Al , под флагом Израиля. перевозчик. ^{[ 6 ]}

Первоначально задуманная для транспортировки сельскохозяйственного экспорта страны в Европу, CAL с годами диверсифицировала свою деятельность, и к началу 2000-х годов авиакомпания начала концентрироваться на перевозке специальных грузов, включая живых животных, опасные грузы и негабаритные грузы. 1 декабря 1999 года, после получения лицензий правительства Израиля, выданных ранее в том же году, CAL начала выполнять регулярные рейсы с использованием собственного самолета - двух Boeing 747-200 F.

Новая собственность

В 2010 году, после неспокойного десятилетия, авиакомпания сменила владельца и была приобретена Оффером Гильбоа, предпринимателем и держателем контрольного пакета акций, вместе с Эшелем Хеффцем, тогдашним вице-президентом CAL по полетным операциям. Первая задача заключалась в усилении авиакомпании и ее бельгийской дочерней компании по грузовым перевозкам и одновременном изучении стратегии Группы. В 2013 году после проведения стратегического анализа было решено, что необходима глобальная экспансия.

Challenge Airlines IL начала инвестировать в обновление своего парка самолетов и в 2014 году получила второй грузовой самолет Boeing 747-400 . Благодаря этим новым грузовым самолетам увеличенной дальности полета компания Challenge Airlines IL теперь могла совершать беспосадочные перелеты в такие места, как Латинская Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион, из своего хаба в Льеже.

В 2016 году владельцы начали закладывать основу для создания Challenge Group и возглавлять ее стратегическое расширение от израильской компании до глобального конгломерата грузовых авиаперевозок.

В рамках стратегического процесса ребрендинга Challenge Group в июне 2022 года CAL была переименована в Challenge Airlines IL. ^{[ 7 ]}

Текущий парк Challenge Airlines IL состоит из одного B747-400 ERF и двух недавно приобретенных Boeing 767-300 ER. ^{[ 7 ]}

Обработка вызовов

Еще в 1997 году CAL создала совместное предприятие с AGREXO (в то время ведущим экспортером свежих продуктов в Израиле) и открыла службу Liège Air Cargo Handling Services (LACHS) в аэропорту Льежа, крупном грузовом узле, расположенном в Бельгии, в самом сердце страны. золотой треугольник» (Франкфурт-Париж-Амстердам) в Европе.

В 2006 году CAL выкупила долю AGREXCO в компании LACHS и стала единственным владельцем. ^{[ 8 ]}

В декабре 2020 года LACHS сменила название на Challenge Handling. ^{[ 9 ]}

Вызов авиакомпании BE

Challenge Airlines BE была основана в апреле 2017 года и получила сертификат эксплуатанта (AOC) от властей Бельгии 18 апреля 2019 года. ^{[ 10 ]} Это позволило ей начать коммерческую эксплуатацию 2 мая 2019 года с использованием приобретенного Boeing 747-400BCF (4X-ICC, первоначально эксплуатировался с CAL). Первоначально целью операции было пролететь от Льежа до тель-авивского аэропорта Бен-Гурион.

В июле 2019 года ACE получила от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) спецификацию OPS США, позволяющую выполнять операции в США, а в сентябре 2020 года она получила лицензию OPS SPEC Китая, позволяющую ей также работать в Китае. ^{[ 11 ]}

Вторым самолетом, пополнившим флот, стал Boeing 747-400ERF (4X-ICD, первоначально эксплуатировался с CAL) в начале 2020 года, а третьим — Boeing 747-400F (4X-ICB, первоначально эксплуатировался с CAL) в августе 2022 года.

Челлендж Эйрлайнз МТ

Challenge Airlines MT базируется на Мальте и имеет мальтийский сертификат AOC. Это последняя авиакомпания, созданная Группой. В ноябре 2022 года авиакомпания получила сертификат эксплуатанта (AOC) и зарегистрировала в своем парке первый Boeing 767-300ER. Его первым рейсом на Мальту были доставлены шелковые гобелены 17 века в стиле барокко, заказанные в то время Великим Магистром Ордена Святого Иоанна. ^{[ 12 ]}

Компания эксплуатирует два из четырех самолетов Boeing 767-300ER, недавно приобретенных Группой.

Авиакомпания, скорее всего, сначала будет осуществлять перевозки скоропортящихся грузов, фармацевтических товаров, а также морских/воздушных перевозок, а в конечном итоге в долгосрочной перспективе расширится и будет осуществлять перевозки фирменных товаров группы: лошадей, автомобилей, двигателей и многого другого. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Авиакомпания уделяет особое внимание расширению своего присутствия в бизнес-модели «море-воздух», уделяя особое внимание рынку Объединенных Арабских Эмиратов . Он также выступает подрядчиком министерств иностранных дел, здравоохранения и обороны Израиля. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Задача логистики

Challenge Logistics, подразделение Группы наземных перевозок, было создано для поддержки Challenge Handling при сборе и доставке грузов в различные наземные пункты назначения. Компания предлагает европейскую сеть автодорожных перевозок из Льежа в Бельгии, а также комплексную сеть грузоперевозок в США. Он управляет сетью, состоящей из более чем 40 партнеров по грузоперевозкам. Логистический провайдер достигает большинства основных европейских рынков в течение 12 часов из центра Challenge Group в Льеже. Команда логистической «диспетчерской вышки», базирующаяся в Льеже, обеспечивает глобальное обслуживание 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. ^{[ 15 ]}

Вызов авиагрузов

основанная в 2018 году Challenge Air Cargo, , является коммерческой организацией, которая управляет продажей грузовых мощностей трех авиакомпаний Группы, а также сторонних клиентов. В головном офисе группы на Мальте, а также в собственных офисах в Нидерландах, Германии и Гонконге, а также в сети офисов GSA, опыт Challenge Air Cargo заключается в создании уникальных решений «от двери до двери» для срочных и сложных перевозок. . ^{[ 16 ]}

Вызов авиационных услуг

Challenge Aviation Services (ранее ACE Aviation Services) была зарегистрирована на Мальте в начале 2016 года и вскоре после этого приобрела второй Boeing 747-400 Freighter, принадлежащий Группе, за ним еще два в 2018 году и четыре Boeing767-ER-300 в 2022 году. .

Компания и ее дочерние компании являются лизинговым подразделением Группы, специализирующимся на обеспечении ее необходимыми широкофюзеляжными самолетами и соответствующими запасными двигателями. ^{[ 17 ]} В настоящее время компания владеет семью широкофюзеляжными самолетами и запасными двигателями.

Вызов техники

Challenge Technic , ранее JETMX, является независимым сторонним поставщиком услуг по техническому обслуживанию линий EASA 145 / BCAA. Она была основана в 2018 году и приобретена Challenge Group 1 сентября 2021 года. ^{[ 18 ]} Группа приняла на работу весь персонал JETMX на пятилинейных станциях компании; одна станция в Льеже (Бельгия), три в Германии; Ганновер, Кельн, Лейпциг и один в Сале в Кабо-Верде, у побережья Западной Африки. ^{[ 19 ]}

Штаб-квартира и оперативное руководство Challenge Technic находятся в Исландии. Квалифицированный технический персонал в различных местах обслуживает не только флот Группы, но и другие авиакомпании по всему миру. Вместе с тесно связанной сетью MRO они гарантируют, что клиенты авиакомпаний никогда не будут расставаться со своими активами из-за технического обслуживания дольше, чем это необходимо.

Будущее

За последние пять лет Группа утроила свои мощности и теперь обрабатывает 300 000 тонн грузов в год, планируя достичь уровня в полмиллиона тонн в год. Сегодня в ее парке четыре самолета Boeing 747-400F и четыре самолета Boeing 767-300. ^{[ 20 ]}

65% грузов Challenge Group составляют специальные грузы (в основном вертолеты, автомобили, лошади, нефтегазовое оборудование, фармацевтика и авиационные двигатели).

Стратегическое руководство группы, возглавляемое генеральным директором группы Йосси Шукроуном, расположено в штаб-квартире в бизнес-центре Skyparks в международном аэропорту Мальты , а ее логистический центр расположен в Льеже, Бельгия.

Основатель Оффер Гильбоа является председателем израильской компании Challenge Airlines IL, а г-н Эшель Хеффец является генеральным директором бельгийской компании Challenge Airlines BE.

Девиз группы: «Вызов принят!».

Газа

Авиакомпания Challenge Airlines обеспечивает транспортировку оружия, использованного Израилем в войне в Газе, за которую Израиль был обвинен в геноциде несколькими организациями, включая ООН. ^{[ 21 ]} ^{[ 22 ]}

Флот

По состоянию на декабрь 2022 года Группа владеет четырьмя самолетами Boeing 747 и четырьмя самолетами Boeing 767. У компании также есть планы пополнить свой флот Боингом 777. ^{[ 1 ]}

1 – Боинг 747-400BCF (OO-ACE) – Challenge Airlines BE

1 – Боинг 747-400ERF (OO-ACF) – Challenge Airlines BE

1 – Боинг 747-400F (OE-LRG) – Challenge Airlines BE

1 - Боинг 747-400ERF (4X-ICA) - Challenge Airlines IL

1 - Боинг 767-300ER (4X-IAH) - Challenge Airlines IL

1 - Boeing 767-300ER (4X-IAJ) - Challenge Airlines IL (в настоящее время находится в процессе конверсии)

1 – Боинг 767-300ER (9H-CAC) – Challenge Airlines MT

1 - Boeing 767-300ER (9H-CAD) - Challenge Airlines MT (в настоящее время находится в процессе конверсии)

Направления

Со своих баз в Льеже и Тель-Авиве Challenge Group осуществляет грузовые перевозки в следующие пункты назначения: Нью-Йорк, Хьюстон, Атланта, Гонконг, Чжэнчжоу, Нинбо, Осло и Ларнака. Группа также выполняет чартерные рейсы по другим направлениям.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с « Вызов принят»: интервью с операционным директором Challenge Airlines» . Журнал «Авиакомпании» . Проверено 10 декабря 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «CAL Cargo переименована в Challenge Airlines IL» . Авиационлайн . 15 июня 2022 г. Проверено 10 декабря 2022 г.
^ Ружич, Милан (6 сентября 2021 г.). «Профиль авиакомпании Challenge Airlines» . Центр авиации . Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 года . Проверено 6 сентября 2021 г.
^ «Подробности и история флота авиакомпании Challenge Airlines» . Планеспоттеры . 31 марта 2021 г. Проверено 9 сентября 2021 г.
^ Абед, Араш (10 ноября 2022 г.). «Challenge Airlines MT получает сертификат соответствия» . Авиационный источник новостей . Проверено 20 октября 2023 г.
^ «Флот Эль-Аль - Исторический - Боинг 747-200 | Музей авиакомпаний Израиля» . www.israelairlinemuseum.org . Проверено 20 октября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Иэн (17 февраля 2022 г.). «Группа вызова» . Международная транспортная и логистическая компания . Проверено 20 октября 2023 г.
^ Вызов, обработка (20 октября 2023 г.). «История решения задач» . Веб-сайт по решению задач . Проверено 20 октября 2023 г.
^ Тернер, Ясмин (14 марта 2022 г.). "Вызов принят!" . НЕДЕЛЯ АВИАГРУЗОВЫХ ГРУЗОВ . Проверено 20 октября 2023 г.
^ Ганеш, Сиддхартх (26 августа 2022 г.). « Вызов принят»: интервью с операционным директором Challenge Airlines» . Воздушные трассы . Проверено 20 октября 2023 г.
^ Харди, Эдвард (22 августа 2022 г.). «Challenge Airlines BE: летаю высоко с 2019 года» . НЕДЕЛЯ АВИАГРУЗОВЫХ ГРУЗОВ . Проверено 20 октября 2023 г.
^ Отдел новостей ТВМ (19 ноября 2022 г.). «Первый полет: Challenge Air доставляет на Мальту «сокровище»» . TVMnews.mt . Проверено 20 октября 2023 г. {{cite web}}: |last= имеет общее имя ( справка )
^ «Challenge Airlines MT получает сертификат соответствия» . Авиационный источник . Проверено 10 декабря 2022 г.
^ «Challenge Airlines MT выполнила свой первый рейс» . Новости грузовых авиаперевозок . 21 ноября 2022 г. Проверено 10 декабря 2022 г.
^ «ЧЕЛЛЕНДЖ ЛОГИСТИК – Челлендж Групп» . www.challenge-group.com . Проверено 20 октября 2023 г.
^ «CHALLENGE AIR CARGO – Challenge Group» . www.challenge-group.com . Проверено 20 октября 2023 г.
^ «ЧЕЛЛЕНДЖ АВИАЦИЯ – Группа вызова» . www.challenge-group.com . Проверено 20 октября 2023 г.
^ «Техника вызова: эксперт по ТОиР» . Журнал международной торговли . 2 марта 2023 г. Проверено 20 октября 2023 г.
^ «Техника вызова: подразделение технического обслуживания группы вызова» . Профи авиации . 5 июля 2022 г. Проверено 20 октября 2023 г.
^ Андре Орбан (20 октября 2023 г.). «Вызов принят! Сильные стороны лозунга» . Авиация24 . Проверено 20 октября 2023 г.
^ «Валлония запрещает транзит всех вооружений в Израиль» . Брюссель Таймс . Проверено 12 сентября 2024 г.
^ «Оружие для Израиля тайно доставлено через воздушное пространство Великобритании» . Рассекреченная Великобритания . Проверено 12 сентября 2024 г.

[Airwaysmag-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с « Вызов принят»: интервью с операционным директором Challenge Airlines» . Журнал «Авиакомпании» . Проверено 10 декабря 2022 г.

[Aviacionline-2] Перейти обратно: ^а ^б «CAL Cargo переименована в Challenge Airlines IL» . Авиационлайн . 15 июня 2022 г. Проверено 10 декабря 2022 г.

[3] Ружич, Милан (6 сентября 2021 г.). «Профиль авиакомпании Challenge Airlines» . Центр авиации . Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 года . Проверено 6 сентября 2021 г.

[4] «Подробности и история флота авиакомпании Challenge Airlines» . Планеспоттеры . 31 марта 2021 г. Проверено 9 сентября 2021 г.

[5] Абед, Араш (10 ноября 2022 г.). «Challenge Airlines MT получает сертификат соответствия» . Авиационный источник новостей . Проверено 20 октября 2023 г.

[6] «Флот Эль-Аль - Исторический - Боинг 747-200 | Музей авиакомпаний Израиля» . www.israelairlinemuseum.org . Проверено 20 октября 2023 г.

[Iain-7] Перейти обратно: ^а ^б Иэн (17 февраля 2022 г.). «Группа вызова» . Международная транспортная и логистическая компания . Проверено 20 октября 2023 г.

[8] Вызов, обработка (20 октября 2023 г.). «История решения задач» . Веб-сайт по решению задач . Проверено 20 октября 2023 г.

[9] Тернер, Ясмин (14 марта 2022 г.). "Вызов принят!" . НЕДЕЛЯ АВИАГРУЗОВЫХ ГРУЗОВ . Проверено 20 октября 2023 г.

[10] Ганеш, Сиддхартх (26 августа 2022 г.). « Вызов принят»: интервью с операционным директором Challenge Airlines» . Воздушные трассы . Проверено 20 октября 2023 г.

[11] Харди, Эдвард (22 августа 2022 г.). «Challenge Airlines BE: летаю высоко с 2019 года» . НЕДЕЛЯ АВИАГРУЗОВЫХ ГРУЗОВ . Проверено 20 октября 2023 г.

[12] Отдел новостей ТВМ (19 ноября 2022 г.). «Первый полет: Challenge Air доставляет на Мальту «сокровище»» . TVMnews.mt . Проверено 20 октября 2023 г. {{cite web}}: |last= имеет общее имя ( справка )

[13] «Challenge Airlines MT получает сертификат соответствия» . Авиационный источник . Проверено 10 декабря 2022 г.

[aircragonews-14] «Challenge Airlines MT выполнила свой первый рейс» . Новости грузовых авиаперевозок . 21 ноября 2022 г. Проверено 10 декабря 2022 г.

[15] «ЧЕЛЛЕНДЖ ЛОГИСТИК – Челлендж Групп» . www.challenge-group.com . Проверено 20 октября 2023 г.

[16] «CHALLENGE AIR CARGO – Challenge Group» . www.challenge-group.com . Проверено 20 октября 2023 г.

[17] «ЧЕЛЛЕНДЖ АВИАЦИЯ – Группа вызова» . www.challenge-group.com . Проверено 20 октября 2023 г.

[18] «Техника вызова: эксперт по ТОиР» . Журнал международной торговли . 2 марта 2023 г. Проверено 20 октября 2023 г.

[19] «Техника вызова: подразделение технического обслуживания группы вызова» . Профи авиации . 5 июля 2022 г. Проверено 20 октября 2023 г.

[20] Андре Орбан (20 октября 2023 г.). «Вызов принят! Сильные стороны лозунга» . Авиация24 . Проверено 20 октября 2023 г.

[21] «Валлония запрещает транзит всех вооружений в Израиль» . Брюссель Таймс . Проверено 12 сентября 2024 г.

[22] «Оружие для Израиля тайно доставлено через воздушное пространство Великобритании» . Рассекреченная Великобритания . Проверено 12 сентября 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

v т и Авиакомпании Бельгии
Scheduled	Brussels Airlines TUI fly Belgium
Charter	Air Belgium Vizion Air
Cargo	ASL Airlines Belgium Challenge Airlines
Defunct	Abelag Airways Abelag Aviation ACE Belgium Freighters Air Antwerp Air Belgium (1979–2000) Air Charter Express Belgian International Air Services BelgiumExel BFS International Birdy Airlines Cargo B Airlines CityBird Constellation Airlines DAT Belgian Regional Airline DAT Delta Air Transport DAT Plus Delsey Airlines Delta International EAT European Air Transport EBA EuroBelgian Airlines Frevag Airlines Jetairfly Hawa Air Lamda Jet Meridian Airways Sabena SETA Société d'Etude et de Transports Aériens Sky Service SN Brussels Airlines SNETA Sobelair Sunrise Thomas Cook Airlines Belgium Trans European Airways Unijet VG Airlines Virgin Express VLM Airlines VLM Airlines (Antwerp)