Автомат

Не путать с Отоматик .

Автомат
Тип	Противокорабельная ракета и ракета наземного нападения
Место происхождения	Италия/Франция
История обслуживания
В эксплуатации	1977
История производства
Производитель	МБДА
Технические характеристики
Масса	780 кг (1720 фунтов) с усилителем
Длина	6 м (19,7 футов)
Диаметр	400 мм (15,7 дюйма)
Боеголовка	210 кг (463 фунта)
Детонация механизм	Влияние и близость
Двигатель	Турбореактивный двигатель
Оперативный диапазон	Автомат Mk 2 Block IV: 180 км (97 миль) TESEO MK2/E: 350 км (190 миль)+
Максимальная скорость	310 м / с (690 миль в час; 1100 км / ч; 0,91 Маха)
Руководство система	Инерциальное наведение , GPS и активное радиолокационное наведение.
Запуск платформа	Запуск с поверхности

Отомат ​ — противокорабельная и береговая ракета, разработанная итальянской компанией Oto Melara совместно с Matra и сейчас производимая MBDA . Название происходит в первых версиях от имени двух строителей («Ото Мелара» и «Матра»), а в более поздних версиях - Тезео, от итальянского слова Тесей . Вариант MILAS представляет собой противолодочную ракету. В своей последней версии Mk/2E, закупленная ВМС Италии, представляет собой противокорабельную ракету средней дальности и ракету штурмового назначения.

Происхождение

Ракетная программа «Отомат» началась в 1967 году, в том же году, когда израильский эсминец «Эйлат» советского производства П-15 был потоплен тремя противокорабельными ракетами «Термит». Это событие повысило осведомленность об эффективности такого оружия и побудило к разработке аналогичных систем в западных странах, таких как « Гарпун» в США. Однако неизвестно, стартовала ли программа Otomat до или после событий в Эйлате.

Программа Otomat была реализована итальянской корпорацией Oto Melara в сотрудничестве с французской корпорацией Matra . Целью была разработка противокорабельной ракеты с турбовентиляторным двигателем , которая обеспечивала бы большую дальность полета и более тяжелую боеголовку, чем ракеты с ракетным двигателем, разрабатывавшиеся тогда в Европе, такие как французский Exocet и немецкий Kormoran . Испытания начались в 1971 году, а разработка версии Otomat Mk1 официально завершилась в 1974 году.

Однако в то время ВМС Франции предпочли полностью французский Exocet франко-итальянскому Otomat в качестве своей стандартной противокорабельной ракеты. Таким образом, ВМС Италии остались единственным заказчиком ракеты; он вступил в строй в январе 1976 года, до ввода в строй предназначенного для его перевозки военного корабля — «Лупо» класса фрегата . Эти ранние ракеты Otomat не имели канала передачи данных для загоризонтного наведения, что ограничивало их эффективную дальность действия до 60 километров (37 миль), что аналогично показателю Exocet. Чтобы решить эту проблему, в мае 1973 года началась разработка версии Mk2, первый испытательный запуск состоялся в январе 1974 года, разработка завершилась в 1976 году, а первый загоризонтный запуск - в 1978 году. К концу 1976 года ОТО Мелара сообщило, что было продано 210 ракет «Отомат»: Италии — 48, Перу — 40, Венесуэле — 12 и Ливии — 110. Также в это время велись переговоры о продаже еще 296 ракет различным странам (т.е. Италия 48, Египет 30, Венесуэла 48, Ливия 120, Индонезия 50).

Версия Mk2 Block II была представлена ​​в 1980-х годах. Она имела складывающиеся крылья, так что ракета теперь могла поместиться в пусковой коробке меньшего размера. Такое уменьшение размеров позволило удвоить количество несущих ракет, обычно с четырех до восьми. Несмотря на это, Otomat Mk2 Block II оставался более громоздким, чем современные версии ракет Harpoon и Exocet , из-за большего диаметра и установки ускорителей по бокам, а не сзади.

Описание

Otomat Mk.2 на вооружении ВМС Перу. Обратите внимание на боковые ускорители и воздухозаборники в средней части фюзеляжа.

Otomat - это противокорабельная ракета большой дальности , способная достигать дальности около 180 километров (110 миль). со средней скоростью 1000–1100 километров в час (620–680 миль в час). Он хранится и спускается в ящик из стекловолокна , который при полной загрузке весит 1610 кг (3550 фунтов). Этот контейнер имеет прямоугольную форму для размещения неподвижных крыльев ракеты и наклон 15 градусов. При запуске ускорители поднимают ракету на высоту 200 метров (660 футов), после чего запускается главный двигатель и происходит снижение до 20 м (66 футов). Ракеты Otomat Mk2 имеют канал передачи данных для промежуточных обновлений. Они предназначены для поражения целей при пикировании на 180 м (590 футов) или в режиме плавания с моря на высоте 2 м (6 футов 7 дюймов) с боеголовкой массой 210 ​​кг (460 фунтов), способной пробить до 80 миллиметров. (3,1 дюйма) из стали. Боеголовка предназначена для взрыва внутри корабля с силой взрыва, направленной на днище корабля-мишени.

Технические данные: Длина 4,46 м (14,6 футов), диаметр 40 см (16 дюймов), размах крыла 1,35, стартовая масса 780 кг (1720 фунтов).

Топливный бак в средней части фюзеляжа имеет емкость 90 литров (20 имп галлонов; 24 галлона США), за топливным баком находится простой турбореактивный двигатель TR-281 ARBIZON III . Двойные ускорители ROXEL весят 75 килограммов (165 фунтов) каждый и обеспечивают ускорение 6 g в течение четырех секунд.

Turboméca TR.281 Arbizon III - это реактивный двигатель тягой 400 кг/тонну (900 фунтов на длинную тонну), что примерно на 50% мощнее, чем турбореактивный двигатель Harpoon, турбореактивный двигатель Willis с тягой 272 кг/т (610 фунтов на длинную тонну). . Этот последний двигатель, по-видимому, используется также на более крупном BGM-109, поэтому он имеет меньшую скорость (около 800 км/ч (500 миль в час) по сравнению с вышеупомянутыми 1000). Воздухозаборников необычное количество, четыре, все они расположены впереди крыльев, в средней части фюзеляжа (например, у Гарпуна и Томагавка только один), что придает этой ракете характерную сложную форму.

Имеющаяся мощность позволила разместить в громоздком фюзеляже большой запас топлива, тяжелую боеголовку и канал передачи данных (модель Mk 2) для получения обновлений, по крайней мере, один раз во время полета к цели.

Органы управления полетом представляют собой четыре складных управляемых основных крыла и четыре законцовки хвостового управления. Конструкция изготовлена ​​из легких сплавов, преимущественно алюминия . Радарная активная ГСН в итальянской версии имеет дальность действия около 8 км (5,0 миль) по цели среднего размера, но обычно она активируется на более коротком расстоянии (см. Типовую миссию).

Боевая часть находится спереди, за радиолокационной секцией и перед радиовысотомером и некоторыми другими электронными системами. Боевая часть ОФ - полубронебойного типа, имеет наполнитель типа "Гертол" массой 65 кг (143 фунта) (для сравнения, ракеты "Корморан" имеют боевую часть массой 165 кг (364 фунта), основной заряд - 56 кг (123 фунта) , плюс 16 радиальных мелких зарядов, чтобы хорошо взорваться внутри корабля после основного взрыва, а бронебойность в районе 7-8 см (2,8–3,1 дюйма)).

В типовой компоновке имеется 4–8 стеклопластиковых коробов с ракетой внутри, удерживаемых рельсом в крыше. Общий вес составляет 1610 кг (3550 фунтов).

Каналы передачи данных включены в системы управления TESEO или ERATO. ERATO имеет компьютеризированные консоли CLIO, а TESEO - консоли MM/OJ-791 весом 570 кг (1260 фунтов) и потребляемой мощностью 4 киловатта (5,4 л.с.). Канал передачи данных называется системой PRT400, и его компонентами являются обозначение PTR402 для ракеты (в качестве приемника), обозначение PRT401 для передатчика (корабельного) или PTR403 (переносимого на вертолете). Другие системы, которые могут быть установлены, включают систему PRT404 для легких кораблей и систему PRT405 для вертолетов.

Общими сильными сторонами этой ракеты являются большая дальность действия, скорость, возможность плавания над морем и мощная боеголовка.

Слабыми сторонами являются необходимость вертолета для маршевого наведения и достаточно сложная связь в системе ТЕСЕО (по крайней мере, в исходной модели), большие габариты (влияющие на радиолокационное сечение ЭПР и ИК-сигнатуру), отсутствие сложных маневров (синхронизация атак, возможности повторного поражения, возможности ECCM, не соответствующие текущим стандартам и никогда не публиковавшиеся), а также наличие только надводных версий: версии для подводных лодок и самолетов не разрабатывались.

Это вызвало проблемы у служб, приобретших эти противокорабельные ракеты: итальянские войска используют Otomat (корабли), Marte (вертолеты), Kormoran (Торнадо), Harpoons (для подводных лодок не подтверждено). Учитывая необходимость приобретения других, совершенно других ракетных комплексов, многие заказчики просто покупали «семейство ракетных комплексов», как в серии «Гарпун». и семейство Exocet с очевидными эксплуатационными и экономическими преимуществами.

Типичная миссия

С точки зрения технологий и работоспособности эта ракета представляет собой очень мощное противокорабельное оружие и, возможно, самую мощную из всех современных западных противокорабельных ракет, имеющих линию передачи данных на средней дистанции.

Кораблю не требуется никаких особых маневров; Ракеты способны менять курс после пуска на угол до 200°, что позволяет использовать все ракеты корабля по одной и той же цели за одну атаку.

Это позволяет сократить время реакции, поскольку кораблю не нужно менять направление, чтобы обнаружить ракетные батареи. Это позволяет кораблю запускать все ракеты по цели независимо от того, где они размещены на борту.

Полет

Ускорители производства ROXEL расположены по флангам. Они дают достаточную скорость для запуска турбореактивного двигателя при раскрытии крыльев. Через четыре секунды, когда ракета достигает скорости 250 м/с и высоты 200 м , она стабилизирует полет и снижается до 20 м, двигаясь на малой высоте. В это время автопилот и высотомер держат правильные направления на цель. Ракета летит со скоростью около 1000 км/ч и управляется четырьмя поперечными законцовками в кормовой части, расположенными за основными неподвижными крыльями для стабилизации оружия.

Промежуточное обновление возможно для нескольких систем. В ВМС Италии эта система вооружения называется TESEO (только ракета называется Otomat), а коррекция курса осуществляется по двум каналам: самим кораблем (TG-1) и внешними источниками, имеющимися в Agusta Bell AB- Последняя серийная партия противолодочного вертолета 212 (ТГ-2).

Пока ракеты летят, они получают сигналы на середине курса. Затем, всего в 6 км от цели, он активирует бортовую РЛС, чтобы сократить время реакции на цель. Существует две модели: более простая ST-2 производства SMA (итальянские ракеты) и более сложная и амбициозная CSF «Colvert» для ракет французского производства. CSF предназначены только для экспорта, поскольку ВМС Франции их не приняли на вооружение. Есть большая разница между искателями. Первая представляет собой одноосную двумерную радиолокационную систему: оружие просто продолжает лететь к кораблю, при этом высота снижается с 20 м до 2-3 м в хороших морских условиях. Боеголовка тяжелая, весит 210 кг ( Exocet 165, Harpoon 227), а взрывная волна направлена ​​вниз, пытаясь пробить дыру в днище корабля, а не просто повредить судно. Версия ракеты Col Vert выполняет всплывающий полет на высоту 180 м на расстоянии около 2 км от цели, а затем пикирует на корабль, целясь в палубы для максимального ущерба.

Версия Col Vert, похоже, имела проблемы при эксплуатации из-за волновых помех на море. Всплывающее окно и финальная атака с пикирования версии Otomat Col Vert были разработаны, чтобы обмануть огневые решения CIWS. Похожий подход использовался в американской системе «Гарпун», от которой затем отказались. Сенсоры в этом варианте более сложны и дороги, чем более простые модели, скользящие по морю, и, хотя они и более способны преодолевать средства противовоздушной обороны, они, возможно, не продемонстрировали решающего превосходства, даже если технологически более сложны.

Канал передачи данных на середине курса

Восходящая линия передачи данных на промежуточном этапе первоначально обеспечивалась двумя разными системами: TESEO и ERATO.

Система ERATO (Extended Range Air Targeting for Otomat), используемая фрегатами класса «Аль-Мадина», представляет собой французскую версию для наведения ракеты Otomat на среднем курсе. В этом случае обновленная целеуказательная информация передается на корабль, который управляет до 16 ракетами. Это позволяет осуществлять пуск нескольких кораблей (каждая из «Мадин» имеет по восемь ракет) и управлять залпом «Отомата» с одного корабля для скоординированной атаки. Недостатком этой системы является то, что ракета Otomat должна подниматься на высоту 900 метров для передачи данных по восходящей линии связи. Теоретически это могло бы предупредить корабль-цель о готовящейся атаке, но возможностей заметить такие небольшие ракеты на дальностях более нескольких десятков километров мало. Максимальная дальность передачи данных составляет 100 км, что несколько ограничивает максимальную дальность действия ракеты. На каждую ракету можно отправлять до шести корректировок и атаковать до шести различных целей одновременно. Консоли называются CLIO и интегрированы с боевой системой корабля.

TESEO используется ВМС Италии и не требует изменения высоты полета ракет.

Ограничивающим фактором для Otomat, включенного в систему TESEO, является то, что платформа AB-212 ASW Helo, используемая для обновления, имеет ограниченную дальность действия радара не более 60 км (с целью RCS площадью 2000 м2, обычно это фрегат или эсминец). и будет зависать и оставаться неподвижным, чтобы позволить ракете пролететь под ним и направить Отомат к цели. Если корабль-мишень имеет комплекс ЗРК средней дальности, такой как ракеты RIM-66 Standard , и осознает опасность (с радаром и комплексами ESM ), срок службы AB-212 Helo может быть ограничен всего лишь секундами, поскольку он намного больше. чем противокорабельные ракеты.

Система TESEO требует, чтобы ракета пролетала под вертолетом, позволяя одновременно поражать только одну цель (даже если двумя ракетами), ракеты должны быть запущены в вертолет, и поэтому он должен лететь практически неподвижно в течение нескольких минут, при этом ракеты должны лететь по более длинной траектории полета, поскольку этот запуск имеет нелинейную траекторию полета.

Кроме того, AB-212 Helo старый, медленный и уязвимый для любой воздушной платформы даже с минимальными возможностями ПВО. Скорость AB-212ASW указана как 196 км/ч, что ниже, чем у наземной модели AB 212, с максимальной скоростью 185 км/ч. крейсерская скорость. Другие широко распространенные военно-морские вертолеты, Westland Lynx , Eurocopter Dauphin и Sikorsky Seahawks , намного быстрее, а четырехлопастная система несущего винта обеспечивает большую маневренность по сравнению со старыми двухлопастными винтами. Также существует обеспокоенность по поводу мер ECM против старых систем вооружения с относительно примитивной системой восходящей связи. Еще одна сложность заключается в том, что AB-212 потребуется около часа, чтобы достичь максимальной дальности полета Otomat (в то же время реактивный перехватчик может легко пролететь более 900 км), поскольку время в бою является ценным товаром. Все эти проблемы хотя бы частично решены на фрегатах «Мадина», имеющих систему передачи данных ERATO, и на вертолетах AS-365 Dauphin, способных развивать скорость почти 300 км/ч.

События

Версия под названием Otomach была предложена как дальнейшее усовершенствование Mk2 и имела скорость 1,8 Маха . Однако дальнейшие оценки показали, что скрытность лучше, чем скорость, при проникновении через оборону военного корабля, поэтому проект был закрыт. В 1992 году правительство Италии приступило к разработке противокорабельной ракеты нового поколения, получившей обозначение Otomat Mk3 с рассредоточением 19 млн единиц. Тем временем ВМС Франции решили продолжить проект сверхзвуковой ракеты ANS/ANNG/ANF, тем самым прекратив участие Франции в разработке Otomat.

Версия Mk3 в какой-то момент получила название Ulisse , итальянское имя мифического героя Одиссея . Поскольку разработка началась через двадцать лет после версии Mk1, Mk3 представлял собой совершенно другое оружие. Пакет наведения был обновлен новыми ИК- и радиолокационными датчиками в носовой части, системой GPS- навигации и обновленным каналом передачи данных, позволяющим поражать береговые цели. Чтобы повысить вероятность попадания ракеты, ее носовая часть и форма крыла были оптимизированы для уменьшения радиолокационного сечения (ЭПР). Дальность увеличена до 250–300 км при сохранении габаритов предыдущих версий. Вес боеголовки сохранился на уровне 210 кг, но она была оснащена бронированным корпусом и менее чувствительной взрывчаткой , что снизило вероятность ее уничтожения ближними системами вооружения . Три ракеты Otomat были испытаны в 1994–1995 годах с ИК-наведением и новым каналом передачи данных и дали хорошие результаты. На этом этапе также рассматривалась версия воздушного базирования для повышения универсальности. ВМС США (USN) на протяжении многих лет проявляли интерес к этой ракете как к промежуточной системе между Гарпун и Томагавк . Однако ВМС США вышли из программы в 1999 году, и вскоре она была отменена, поскольку ВМС Италии не смогли полностью профинансировать ее разработку.

Последней версией Otomat является Mk2 Block IV, также называемый Teseo Mk2/A. У него есть новый канал передачи данных, который позволяет управлять его полетом с корабля через систему Teseo аналогично Эрато. Также имеется GPS, позволяющий программировать сложные траектории полета. ВМС Италии заказали 38 ракет этой версии, 27 для оперативного использования и 11 для учебных целей, ориентировочная дата принятия на вооружение - 2008 год. ROKETSAN , турецкий производитель ракет, подписал в 2010 году соглашение с MBDA на проектирование, разработку и производство ракетных двигателей нового поколения для Otomat.

МИЛАС

МИЛАС
Тип	Противолодочная ракета
История обслуживания
В эксплуатации	2002
Используется	Итальянский флот
История производства
Производитель	МБДА
Технические характеристики
Масса	800 кг (1764 фунта)
Длина	6,0 м (19,7 футов)
Диаметр	460 мм (18,1 дюйма)
Боеголовка	Торпеда МУ90
Двигатель	Турбореактивный двигатель
Оперативный диапазон	>35 км (19 миль)
Запуск платформа	Контейнерная установка

Отдельный путь привел к разработке MILAS — противолодочного варианта Otomat Mk2. Он больше, чем Otomat, имеет длину 6 м (20 футов) и вес 800 кг (1800 фунтов) и доставляет торпеду MU90 на дальность более 35 километров (19 морских миль). Она началась в 1986 году как франко-итальянская программа по созданию ракеты, способной доставлять легкую противолодочную торпеду . Первый испытательный пуск состоялся в 1989 году, к 1993 году состоялось еще десять пусков с установленными торпедами. Испытания завершились в 1999 году, однако к тому времени Франция потеряла интерес к системе, хотя изначально предлагала эту идею в качестве замены своя система Малафон . Таким образом, Milas поступил на вооружение ВМС Италии только в 2002 году, после почти 20 лет разработки. «Милас» — это всепогодная система «день/ночь», которая может за три минуты спустить торпеду на воду на расстоянии 35 км от стартовой платформы и обновить точку ее падения в полете.

Ракеты Milas находятся на вооружении двух Durand de la Penne эсминцев класса и четырех противолодочных фрегатов FREMM ВМС Италии.

Единственный другой вариант, находящийся на вооружении, — это вариант береговой обороны, купленный Египтом и Саудовской Аравией и заказанный Ираком, но так и не поставленный в эту страну. Вся необходимая электроника установлена ​​на прицепе, а также спаренные ракетные пусковые установки, что делает эту систему высокой мобильностью. Несмотря на это, Ирак планировал разместить его на стационарных бронированных объектах.

Тестирование и будущее Otomat

О боевом применении Отомата не известно, но было проведено множество испытаний. В 1987 году венесуэльский фрегат класса «Лупо» поразил старый американский эсминец, использовавшийся в качестве цели, на расстоянии 122 км, оставив в нем пробоину диаметром 6 метров. Полет занял чуть больше 400 секунд. В другом примере не менее 8 ракет были закуплены ВМС США: благодаря новому маневру уклонения большая часть этого оружия, получившего название LRAT (Long Range Autonomous Target), проникла внутрь грозной противоракетной обороны американских кораблей.

В целом эта ракета была и остается очень мощным оружием. Без вертолета, обеспечивающего наведение на средней дистанции (особенно в присутствии опасных высокоскоростных истребителей противника), это оружие все равно способно поражать далеко за горизонтом. Радиус действия в 50 км может быть покрыт собственными сенсорами корабля, а ракеты типа MM38 Exocet находятся в оптимальном состоянии. Между 50 и 120 км — это дальность действия такого оружия, как «Гарпун» , которое имеет возможности загоризонтного действия, но не имеет средства обновления канала передачи данных. На больших дистанциях цель, движущаяся в непредсказуемых направлениях, практически не даст такому оружию шансов поразить цель. Наконец, на расстоянии более 120 км в игру вступает необходимость в оружии большой дальности, внешних платформах наведения и обновлениях с привязкой к данным, поскольку только при обновлении курса и положения цели любая ракета большой дальности может иметь шанс поразить движущуюся цель на расстоянии более 120 км. эти диапазоны. Это типичные возможности Otomat, советских ракет большой дальности или французского Exocet MM.40 Block 3. (>180 км). В боях на ближней дистанции «Отомат» не имеет никакого преимущества, поскольку он больше других ракет и представляет собой более крупную цель для поражения.

Произошло резкое возобновление заказов военно-морских сил от верфей Fincantieri , включая семь кораблей для ВМС Катара (четыре корвета, два морских патрульных корабля и док-десантную платформу (LPD), аналогичный 8800-тонному Kalaat Béni Abbes ), США Freedom класса Прибрежный боевой корабль , LPD (с EMPAR ) для Алжира и класса ОАЭ Абу-Даби корвет. Катарский заказ, в частности, вызвал серьезные споры между Италией и Францией и стал одним из крупнейших недавних военно-морских контрактов в мире. Это возрождение и запланированное обновление системы Otomat должны еще больше увеличить количество заказов на системы Otomat и Marte . 1 сентября 2016 года между MBDA Италия и Катар был подписан контракт на продажу береговых ракет Marte ER.

Подмодели

В нижней части левого сектора этого изображения находятся две пусковые коробки Otomat в прежних прямоугольных моделях, связанные с Mk 1/Mk 2 Block 1. Корабль представляет собой фрегат ВМС Перу типа Lupo .

Между версиями Otomat существуют существенные различия. Единственный компонент, который остался прежним – это двигатель. В середине 1990-х годов производство превысило 900 ракет (против 3000 «Экзосетов» и 6000 «Гарпунов» ).

Это полное семейство в хронологическом порядке:

• Otomat Mk 1 : первая модель, без канала передачи данных, практическая дальность действия 60 км, обслуживание с 1976 г.
• Otomat Mk 2 Block I : первая модель с линией передачи данных, дальность действия 180 км, первый загоризонтный запуск в 1978 году.
• Otomat Mk 2 Block II : у него были складные крылья, что позволяло использовать ящики меньшего размера и, таким образом, использовать две ракеты вместо одной. Он начал появляться в 1980-х годах, хотя на замену первой модели ушло немало времени.
• Otomat Mk 2 Block III : новая навигационная система INS , «нечувствительная» боеголовка, новое, более безопасное твердое топливо для ускорителей, улучшенный канал передачи данных, позволяющий TESEO наводить ракеты также напрямую с корабля. Неизвестно, когда он поступил на вооружение.
• Otomat Mk 3 /NGASM/ULISSE: новая версия с увеличенной дальностью действия, малозаметной конструкцией (как форма, так и материалы), датчиком IRST в сочетании с радаром и GPS, возможностями наземной атаки. Разработка началась в начале 90-х. ВМС США были заинтересованы, но не приняли эту систему, и ВМС Италии отказались от проекта, поскольку стоимость проекта была слишком высока только для итальянского флота.
• МИЛАС : противолодочная версия с легкой торпедой в носовой части. Вес 800 кг (включая торпеду), длина 6 метров, диаметр 0,46 метра, эффективная дальность от 5 до 35+ км, совместим со стандартными системами Otomat. Программа MILAS началась в 1980-х годах и в конечном итоге была принята только ВМС Италии, а ВМС Франции вышли из программы из-за стоимости.
• Otomat Mk 2 Block IV : также называется Teseo Mk2/A (для ВМС Италии, с новым электронным набором, частично заимствованным из ракетной программы Marte Mk 2/S. Ракета имеет дальность полета 180 километров. ТГ-2 (канал передачи данных для вертолетов) упразднен, поскольку корабль способен наводить ракету напрямую (как это произошло с ERATO) с помощью информации, предоставляемой внешней платформой с использованием OTH. Ракета способна: повторная атака, трехмерное планирование миссии, координация атак, способность действовать на прибрежных театрах военных действий и атака с использованием терминальных маневров уклонения. Добавлен GPS, поэтому оружие может атаковать и наземные цели. В мае 2006 года Teseo MK2/A впервые прошел успешные испытания. Этот вариант со временем будет развернут на итальянском варианте франко-итальянского фрегата FREMM. Teseo MK2/A поступил на вооружение ВМС Италии в 2007 году. Доступен на экспортном рынке и приобретен экспортными заказчиками с 2008 года.
• Otomat Mk 2 E : ВМС Италии приобрели новую сверхмощную ракету MBDA TESEO MK/2E (TESEO «EVO»), также обладающую возможностью стратегической наземной атаки для атаки наземных целей (последняя способность в настоящее время имеется только у Военные ВВС с ракетой STORM SHADOW). В связи с этим рассматривается возможность оснащения ракеты новой оконечной «головой» с двойной радиочастотной ГСН (радиочастотной) и, предположительно, с учетом необходимости атаки чисто наземных целей, БИХ (ИК-визуализации). По сравнению с предшественником OTOMAT/TESEO, TESEO «EVO» имеет двойной запас хода, более 360 км.

Операторы

Карта с операторами Otomat синим цветом

Текущие операторы

Военно-морской	Класс корабля	Корабли	Подмодель	Примечания
Итальянский флот	Эсминец класса «Горизонт» Дюран де ла Пенн Эсминец класса Фрегат класса Бергамини (FREMM GP) Фрегат класса Марготтини (FREMM ASW) Мистраль Фрегат класса Gunner Фрегат класса	2 2 2 4 7 2	Teseo Mk2/A (4 сдвоенные пусковые установки) Teseo Mk2/A (2 спаренные пусковые установки) и Milas (2 спаренные пусковые установки) Teseo Mk2/A (4 сдвоенные пусковые установки) Teseo Mk2/A (2 спаренные пусковые установки) и Milas (2 спаренные пусковые установки) Teseo Mk2 (4 сдвоенные пусковые установки) Teseo Mk2 (8 сдвоенных пусковых установок)	Ранее пусковые установки стояли на следующих списанных кораблях: 4 дубля для Otomat Mk2 x 1 Джузеппе Гарибальди (корабль не списан, но ракеты сняты) Otomat Mk2 x 1 Vittorio Veneto 4 одноместных для крейсера класса 4 двухместных для Otomat Mk2 x 2 Audace эсминцев класса 8 одноместных для Otomat Mk1 x 4 Lupo фрегатов класса 8 двухместных для Otomat Mk2 x 1 Artigliere фрегата класса Otomat Mk1 x 7 Sparviero 2 одноместных для патрульных катеров класса
Ливийский флот	Фрегат класса Воспер Mk.7 Быстроходный ударный корабль класса La Combattante IIa	1 9	Автомат Мк1 Автомат Мк1	Фрегат ( Тот Ассавари ) теперь является учебным корпусом. Два не работают
Перуанский флот	«Зевен Провинсьен» Крейсер типа Карвахаль Фрегат класса Лупо Фрегат класса	1 4 4	Автомат Мк2 Автомат Мк2 Автомат Мк2
Боливарианский флот Венесуэлы	Марискаль Сукре Фрегат класса «Федерасьон» Быстроходный ударный корабль класса	6 3	Автомат Мк2 Автомат Мк2
Египетский флот	«Рамадан» Ракетный катер типа Ракетный катер класса «Октябрь» Бергамини (FREMM-GP) Фрегат класса	6 4 2	Автомат Мк2 Автомат Мк1 Автомат Мк2/А	Otomat Mk2 также используется в батареях береговой обороны. 2 единицы списаны
Королевский флот Малайзии	Корвет класса «Адмирал»	4	Автомат Мк2
ВМС Бангладеш	«Ульсан » Фрегат класса	1	Отомат Мк 2 Блок IV	Установлен на BNS Бангабандху.
Нигерийский ВМС	Фрегат класса MEKO 360H1	1	Автомат Мк1
Кенийский флот	Быстроходный ударный корабль класса «Ньяйо»	2	Автомат Мк1	снят во время переоборудования 2011 г.
Королевский флот Саудовской Аравии	Аль-Медина Фрегат класса	4	Автомат Мк2	Использует восходящий канал передачи данных ERATO на середине пути. Otomat также используется в береговых батареях.
Иракский ВМС	Корвет класса Асад	2	Автомат Мк2	Стажер в Ла Специи, Италия, с 1990 г.

Рынок

• Бангладеш – 10
  • 10 Otomat Mk 2 – Block IV (поставлены в 2001 году для BNS Bangabandhu )
• Египет – 135
  • 75 Otomat Mk 1 (25 поставлено в период 1975/1976 гг. для Октябрьского FAC, 50 поставлено в период 1981/1982 г. для FAC Рамадана)
  • 60 Otomat Mk 2 (поставлены в 1980–1981 годах для систем береговой обороны)
• Италия – около 200 (не подтверждено)
  • 48 Otomat Mk ( 1 продан в конце 1976 года для фрегата класса Lupo)
  • 48 Otomat Mk 2 (запрограммирован в 1976 году для фрегата класса Maestrale)
  • 38 Otomat Mk 2 – Block IVA/Teseo, куплены в 2006 году, сняты с хранения ракет);
• Кения – 20
  • 20 Otomat Mk 2 (поставлены в 1987 г. в Провинцию - Ньяйо - КВС)
• Ливия – 120
  • 30 Otomat Mk 1 (поставлены в 1979/1981 гг. для 4 корветов Вади)
  • 90 Otomat Mk 2 (80 поставлено в 1982/1984 гг. для Combattante-2G Type - Beir - FAC; 10 поставлено в 1984 г. для фрегата Dat Assawari)
• Малайзия – 48
  • 48 Otomat Mk 2 (12 поставлено в 1998/2000 г. для корветов Лакшмана - Асад; 12 поставлено в 2000 г. для корветов Лакшмана - Асад - Класс; 24 Otomat Mk 2 поставлено в период 2002/2004 г. для корветов Лакшмана - Асад)
• Нигерия – 40
  • 40 Otomat Mk 1 (поставлено в 1980/1981 гг. для FPB-57 Type - Ekpe - FAC; 15 поставлено в 1982 г. для MEKO-360 - Aradu - фрегата)
• Перу – 81
  • 81 Otomat Mk 2 (60 поставлено в 1979/1987 гг. для фрегатов Lupo - Carvajal; 15 поставлено в 1988 г. для крейсера De Ruyter - Almirante Grau; 6 поставлено в 1998 г.)
• Саудовская Аравия – 225
  • 225 Otomat Mk 2 (75 поставлено в 1985/1986 гг. для фрегатов F-2000S - Мадина; 155 поставлено в 1987/1988 гг. для систем береговой обороны)
• Туркменистан – 15
  • 15 Otomat Mk 2 (заказаны в 2019 г. для фрегата С-92)
• США – 8 (минимум)
  • 8 Otomat Mk 2 (поставлены для испытаний ВМС США). )
• Венесуэла – 140
  • 15 Otomat Mk 1 (поставлены в 1975 г. для 3 Constitucion FAC)
  • 125 Otomat Mk 2 (поставлены в период с 1980 по 1982 год для фрегатов Lupo - Sucre; 14 поставлены в период с 1992 по 1993 год по сделке на 17 миллионов долларов; 11 поставлены в 2000 году)

См. также

• Кадер – ( Иран )
• Перепелятник – ( Турция )
• Бабур – ( Пакистан )
• КАК - ( Турция )
• Нур ASCM – ( Иран )
• Зафар – ( Иран )
• Халидж Фарс - ( Иран )

Ссылки

• (на итальянском языке) Аннати, Массимо. «Береговая оборона: проблемы и решения». Rivista Italiana Difesa 14 (10): стр. 50–58 (октябрь 1995 г.).
• (на итальянском языке) Ланзара, Леонардо. «Противокорабельная ракета Otomat/Teseo». Rivista Italiana Difesa 26 (2): стр. 34–40 (февраль 2007 г.).
• (на итальянском языке) «Новости РИД». Rivista Italiana Difesa 6 (11): с. 12 (ноябрь 1987 г.).

Внешние ссылки

• Сайт Ото Мелара
• Deagel.com
• GlobalSecurity.org
• MissileThreat.com